Предложения по игре в целом

[dron44I]

22 minutes ago, soulfuor said:

 

Совсем бочек потик ? У сюрпа всегда были 32, также как у эссекса, беля и даже цербера. Больше 3 лет уже   

P.S. не забывайте что эссекс можно бесплатно у ботов доставать, что делает его одним из самых крупных бесплатных кораблей. Сомнительное приемущество, но все таки 

Edited April 8, 2019 by dron44I

[soulfuor]

9 minutes ago, dron44I said:

Совсем бочек потик ? У сюрпа всегда были 32, также как у эссекса, беля и даже цербера. Больше 3 лет уже   

P.S. не забывайте что эссекс можно бесплатно у ботов доставать, что делает его одним из самых крупных бесплатных кораблей. Сомнительное приемущество, но все таки 

Да совсем потик) но почему то старая Вики согласна именно со мной.у цербака 18 вообще по-моему были и судя по Вики так и есть.

[dron44I]

14 minutes ago, soulfuor said:

Да совсем потик) но почему то старая Вики согласна именно со мной.у цербака 18 вообще по-моему были и судя по Вики так и есть.

А где на этом скрине показан калибр ?)

Edited April 8, 2019 by dron44I

[soulfuor]

5 minutes ago, dron44I said:

А где на этом скрине показан калибр ?)

Четвертая колонка слева,левые цифры пушки правые карронады,могу ссылку кинуть если не доверяешь,далее делим вес залпа на количество орудий и получаем их калибр.если ты вдруг думаешь что этой инфе больше трёх лет то это не так в таблице есть вапены Индианы и прочие так что этой инфе максимум два года(ровно столько я и не играл поэтому и помню какие были орудия раньше).

[soulfuor]

Точнее не вес залпа а общий вес всех орудий (общий залп) https://navalaction.fandom.com/wiki/Ships

[dron44I]

15 minutes ago, soulfuor said:

Точнее не вес залпа а общий вес всех орудий (общий залп) https://navalaction.fandom.com/wiki/Ships

Уууу. Беда. А шо , у санты тогда везде 10 калибр стоял ? А у триньки 16 коронады ? А вы поделите сами и получите такие результаты ))) Этот расчет не так работает. Увы  

p. s. Скрин с того же сайта , но из раздела описания кораблей 

Edited April 8, 2019 by dron44I

[soulfuor]

18 minutes ago, dron44I said:

А где на этом скрине показан калибр ?)

Так стоп сорян на ней данные обновленные,свежие так что извиняюсь это не аргумент. Ща поищу скрины просто старые.

[Rolando]

32ф каронады стоят внизу у всех 5-х рангов кроме Индифака и Дианы больше 3 лет. Как и у Ниагары, введенной больше 3 лет назад.

Эссекс с погонными станет имбоват - ему на мой взгляд нужны угонные кормовые.

Эндимион с таким понерфленным маневром действительно помойка и, учитывая наличие у него и Эссекса бом-брамселей, которые слетают вместе с брамселями при попадании в верхнюю стеньгу, эти корабли теряют в таком случае больший процент парусов. Поэтому эти корабли играбельны только на пудах.

[Rolando]

5 hours ago, qw569 said:

Ипать ты невежда. Даже по приколу не захотел по гуглить, что это такое.

Давным давно, на планете Земля, главари Варгейминг (Victor Kislyi, Ivan Mikhnevich) запатентовали идею танков. И там упоминалась идея, что если у игрока растет соотношение победы/поражения, то нужно усложнить ему игру. И наоборот, для игроков с низким соотношением победы/поражения, нужно упростить игру.

Берем нашего нагибатора, у его высокий К/D (больше единицы) и попадается ему игрок с нулевым K/D. И тут алгоритмы начинают вмешиваться в процесс. Например, при бортовом залпе слабого игрока по сильному, вероятность поломки орудий и гибели экипажа увеличивается. При одиночной стрельбе сильного игрока по слабому, полет ядер будет отклоняться больше к краю отрисовки прицела.

В общем я еще много чего могу придумать для режима угнетения 

Можно сделать попроще, пореалистичнее и почестнее: более 10 секунд плывешь кормой вперед - 20% вероятность потерять переднюю из оставшихся мачт или главную стеньгу (доп.штаги заводили назад чтобы укреплять мачту, плывя носом вперед, а не кормой). Даешь 20-й залп - 5% вероятность, что каждую из этих пушек разорвет. Чинишь 3-й раз борт - он на 30% тоньше и орудия уже не восстанавливаются. При повторном абордаже атака не такая сильная - абордажники устали орудовать клинками.

И наоборот:

отменить действие ригинг-шока, если тебе разорвали приличный процент парусов, но мачта (стеньга) не упала - свободный (!) экипаж не мешкая несет из трюма пару запасных парусов (автоматическое самовосстановление на 10% без нажатия починки).

[Kirov]

Во-первых, не "угонные" пушки, а ретирадные.
Во-вторых, не "верхняя стеньга", а бом-стеньга.
В-третьих, никакие штаги назад не заводили, а снасть, которая идёт от топа мачты на руслени, называется фордуны, но она нужна только для поддержания равновесия стеньги, а мачта в продольной плоскости держится за счёт вант. При этом штаги мачт - самые мощные снасти на корабле, и обстенённые паруса они как-нибудь, да выдержат.

По существу рассматриваемого вопроса: я тоже как-то раз предлагал сделать автоматический непрерывный ремонт корабля в пределах 25% от прочности, чтобы облегчить жизнь утопающим.

[Rolando]

1 hour ago, Kirov said:

 

По существу рассматриваемого вопроса:

Существо рассматриваемых вопросов в том, чтобы не дать безопасно эксплуатировать корабль так, как он не мог использоваться. При пиявочной тактике постоянно идет работа реями, чтобы корабль только что идущий в крутой бейдевинд меньше 40 градусов к ветру (что в реале само по себе невозможно) резко сдавал назад, набирая заднюю скорость до 5 узлов. Я не про то, что штаги при этом не выдерживают, а про то что места креплений стеньг к мачтам испытывают повышенную нагрузку.

Далее - хотелось разделить последствия от неприцельного залпа в паруса и от прицельного одиночного огня по конкретной мачте. Почему ригинг шок и от порванных парой десятков книпелей парусов, и от падения мачты (стеньги) одинаковый? Мачта (стеньга) придавила допустим 5 человек и остальным надо тащить и устанавливать тяжелый рангоут на замену. А заменить пару порванных парусов - относительно спокойная процедура И не для того чтобы "облегчить жизнь утопающим" этот мелкий ремонт только по замене пары парусов (!), а чтобы нивелировать тактику книпеления.

Начинающие рваться на 20-ом залпе пушки должны прежде всего наказать бездумно стреляющих лишь только у них зарядилось. В ближнем бою многие ставят передние орудия на автоматическую зарядку книпелями, то есть двойными сцепленными ядрами - пусть эти погонные орудия рвутся чаще от повышенных зарядов пороха, поощряя прицельную стрельбу одиночными ядрами с обычным пороховым зарядом.

Edited April 9, 2019 by Rolando

[Medniy Sandal]

13 minutes ago, Rolando said:

Существо рассматриваемых вопросов в том, чтобы не дать безопасно эксплуатировать корабль так, как он не мог использоваться. При пиявочной тактике постоянно идет работа реями, чтобы корабль только что идущий в крутой бейдевинд меньше 40 градусов к ветру (что в реале само по себе невозможно) резко сдавал назад, набирая заднюю скорость до 5 узлов. Я не про то, что штаги при этом не выдерживают, а про то что места креплений стеньг к мачтам испытывают повышенную нагрузку.

Я, как "старый солдат" Навала ))), тоже считаю, что введение пароходности в игру было немного неверно. Ветер был главным козырем в парусной битве. Выиграл ветер, сделал полдела или даже больше. Понятное дело, что в игре это не учесть, но если ты шел на полном ходу, с максимальной скоростью, и решил резко тормознуть, то сейчас тебе нужно сделать ряд парадоксальных вещей.

1. Убрать косые паруса.
2. Вывернуть реи в другую сторону.
3. Сбрасывать режим полных парусов даже не нужно.

Все хорошо, но нагрузка на мачты при этом какая? Насколько я понял из множества книг, лететь на полных парусах при достаточном ветре не всегда было возможно, ибо могли ломаться мачты. А что будет, если при полной скорости, сделать повороты всех рей в обратную сторону? )))

Самое забавное, что в начале "пароходной" эры в Навале было очень забавно наблюдать как строй тяжей мог практически (относительно) резко замедлиться и всем строем плыть задним ходом со скоростью более 3 узлов. А то и больше.

 

[admin]

1 hour ago, Medniy Sandal said:

 

Самое забавное, что в начале "пароходной" эры в Навале было очень забавно наблюдать как строй тяжей мог практически (относительно) резко замедлиться и всем строем плыть задним ходом со скоростью более 3 узлов. А то и больше.

 

вообще кажется что все корабли как то оч резво ускоряются разворачиваются и так далее.
тактика называемая пиявочной некоторыми капитанами тоже должна быть уменьшена

мы планируем до релиза провести тест с резким обрезанием ускорений и скоростей подъема парусов и разворота рей. Будет чуть медленнее но скиловей. туда сюда на корме станет сложнее но интереснее.

[jodgi]

14 minutes ago, admin said:

вообще кажется что все корабли как то оч резво ускоряются разворачиваются и так далее.
тактика называемая пиявочной некоторыми капитанами тоже должна быть уменьшена

мы планируем до релиза провести тест с резким обрезанием ускорений и скоростей подъема парусов и разворота рей. Будет чуть медленнее но скиловей. туда сюда на корме станет сложнее но интереснее.

Могу ли я предложить использовать форму корпуса как фактор ускорения? Вообще говоря, у длинных и узких кораблей общее сопротивление меньше, чем у коротких и широких кораблей (Froude).
Я напишу рационализации и предложения на английском форуме, как только это будет удобно.

[soulfuor]

23 minutes ago, admin said:

вообще кажется что все корабли как то оч резво ускоряются разворачиваются и так далее.
тактика называемая пиявочной некоторыми капитанами тоже должна быть уменьшена

мы планируем до релиза провести тест с резким обрезанием ускорений и скоростей подъема парусов и разворота рей. Будет чуть медленнее но скиловей. туда сюда на корме станет сложнее но интереснее.

Если вы избавитесь от повального кормового геймплея с меня поляна в Химках-))

[Medniy Sandal]

11 minutes ago, soulfuor said:

Если вы избавитесь от повального кормового геймплея с меня поляна в Химках-))

хитер бобер, если избавяться от катерности на корме, тогда с тебя поляна в Национале, а не в Химках...)))

[Medniy Sandal]

37 minutes ago, admin said:

вообще кажется что все корабли как то оч резво ускоряются разворачиваются и так далее.
тактика называемая пиявочной некоторыми капитанами тоже должна быть уменьшена

мы планируем до релиза провести тест с резким обрезанием ускорений и скоростей подъема парусов и разворота рей. Будет чуть медленнее но скиловей. туда сюда на корме станет сложнее но интереснее.

Ну об этом уже давно ведутся многочисленные дискуссии. Т.к. ускорение и скорость подъема парусов, разворота рей основная причина всех плачей рейтоводов от "кормования" мелкими кораблями. И по идее введение влияния на скорость подъема парусов должна бы быть в игре. Получается либо учишься плавать и маневрировать на определенного типа парусах, которые есть в игре (боевые, средние и т.д.) либо опускаешь поднимаешь со штрафом. Вот вопрос только как это реализуется...и как скажется на играбельности.

[soulfuor]

1 hour ago, Medniy Sandal said:

Ну об этом уже давно ведутся многочисленные дискуссии. Т.к. ускорение и скорость подъема парусов, разворота рей основная причина всех плачей рейтоводов от "кормования" мелкими кораблями. И по идее введение влияния на скорость подъема парусов должна бы быть в игре. Получается либо учишься плавать и маневрировать на определенного типа парусах, которые есть в игре (боевые, средние и т.д.) либо опускаешь поднимаешь со штрафом. Вот вопрос только как это реализуется...и как скажется на играбельности.

Я тут подумал,а ведь это может как помочь так и хуже сделать-)например один из способов сбросить с кормы как раз таки и заключался в резком оттормаживании и пропускании противника под борт либо его отворачивании от кормы если успевал это заметить и отреагировать.так что да надо тестить. Но блин сандаль почему никто не хочет просто сделать как раньше?чтоб экипаж выносился только картечью (ядрами чтоб прям совсем копейки улетали) ведь это то гарантированно поможет,пусть и не полностью уйти от кормового геймплея но хотя бы сделать его сложнее,умнее,и не столь ультимативным.

[jodgi]

9 hours ago, jodgi said:

Могу ли я предложить использовать форму корпуса как фактор ускорения? Вообще говоря, у длинных и узких кораблей общее сопротивление меньше, чем у коротких и широких кораблей (Froude).
Я напишу рационализации и предложения на английском форуме, как только это будет удобно.

Я написал вещь ...

 

[Rolando]

Прошу прибавить Индефатигейблу ход в бейдевинд. Доводы следующие:

- в связи с переводом Консты и USS СШ в 3 рейты их в крутой бейдевинд при прочих равных не догоняет ни один 4 рейт, особенно если они (Конста и USS СШ) на единорогах. Из ближайших по мощности их догоняют Эндимион и Тринкомали, но это 5-е рейты со слабыми мачтами и стеньгами;

- Конститьюшн исторически был создан, чтобы уйти от любого линейного корабля и передамажить один на один любой фрегат. Это Конста в игре и делает, но даже если в единоборстве с Индефатигейблом и любым 4 рейтом Конста пропустит пару губительных продольных залпов, то у легкой Консты все шансы встать на лыжи и уйти, передамаживая в паруса, hp которых у нее почти в 1,5 раза больше.

Тем более раз планируется уход от превалирующей тактики "работы в корму", то не видно за счет чего у Консты будет достойный и догоняющий соперник хотя бы одним, а не 2-мя рангами ниже.

[Moscalb]

Мб ЛеГроссРефиту дать 4 слотика под книги? Вместо трех. Как раз получится серединка между торгашем и боевым кораблем 😜

[Sarvyk]

Товарищи разработчики, нас тут в последнее время мучает вопрос. Почему у нас в игре, достать первый рейт намного проще, чем 3-ий, а брать второй смысла нет, ибо первый стоит всего на 10 ПБ марок больше?

Предлагаю сделать всё немного иначе в плане получения разрешений на корабли:

1-рейт можно получить только за ПБ марки.

2-рейт можно получить только за Combat medal.

3-рейт можно получить за некую сумму дублонов.(тут просто надо найти определённую цену. Например в 10к или 15к дублонов)

4\5-рейты оставить без ограничений на постройку.

Думаю, что такая система выдачи разрешений, более логична, чем так, что есть в игре.😉

[Kirov]

Just now, Sarvyk said:

1 рейт можно получить только за ПБ марки.

Не пойдёт - это нечестно по отношению к начинающим игрокам и тем, кто не хочет принимать участия в групповых месиловках.

Со своей стороны, я весьма озадачен тем, что за Вапен, на котором никто не ходит (но который мне очень симпатичен), нужно отдать 25 медалей. А также тем, что после какого-то из последних патчей за все более-менее весомые корабли надо кроме медалей накинуть ещё солидную сумму в дублонах, получение которых в боях отнюдь не гарантировано и за которыми надо упорно гоняться.
По-моему, это явный перебор 💱

[soulfuor]

53 minutes ago, Kirov said:

Не пойдёт - это нечестно по отношению к начинающим игрокам и тем, кто не хочет принимать участия в групповых месиловках.

Со своей стороны, я весьма озадачен тем, что за Вапен, на котором никто не ходит (но который мне очень симпатичен), нужно отдать 25 медалей. А также тем, что после какого-то из последних патчей за все более-менее весомые корабли надо кроме медалей накинуть ещё солидную сумму в дублонах, получение которых в боях отнюдь не гарантировано и за которыми надо упорно гоняться.
По-моему, это явный перебор 💱

те кто не хотят принимать участие могут покупать разрешения,главное экономику нормально настроить,чтоб за пвп например не падало дублонов совсем и очень мало серебра чисто чтоб ремонт окупался не более.так же настроить сундуки и так далее.а то что вы говорите это простите в сессионку больше.чтоб у всех все всегда было.

[Sarvyk]

7 minutes ago, soulfuor said:

те кто не хотят принимать участие могут покупать разрешения,главное экономику нормально настроить,чтоб за пвп например не падало дублонов совсем и очень мало серебра чисто чтоб ремонт окупался не более.так же настроить сундуки и так далее.а то что вы говорите это простите в сессионку больше.чтоб у всех все всегда было.

Дополню, что разрешения на первые и вторые рейты можно сделать, выпадаемыми из кораблекрушений,(не про бутылку речь, а именно рандомное событие, которое есть в игре) что сейчас уже в принципе имеет место быть.

p.s. начинающим игрокам даже 3-ий рейт не доступен, так что это не аргумент.

Edited April 14, 2019 by Sarvyk