Jump to content
Game-Labs Forum

Recommended Posts

Guest sergo-kon

Сэрго, ты же понимаешь, что первоначально идет идея абордажа. Которая упирается в возможности игры, программирования и кодинга. И я так понимаю, что на данный момент у студии нет идеи. Нет конечно идеи, которую они могут выдать на тест. 

Можно посмотреть на разные модели абордажа в других играх:

 

 

Сандаль, прежде чем выдавать идеи, нужно знать свои (разработчиков) возможности (возможности движка и интернет ресурсов).

Я не имею, ни малейшего представления о технических ограничениях с которыми столкнулись разработчики в процессе своей работы. А выдавать идеи по принципу "а я щас как предложу", наивно.

И мы, и они, прекрасно понимают, что лучше, если абордаж будет в виде свалки, с сабельным звоном, финтами фехта, с возможностью запрыгнуть на фальшьборт и спрыгнуть с него, нанося повергающий удар противнику. Но и ты и все остальные, кто принимает участие в обсуждении, кроме самих разработчиков, не имеют представления, с какими техническими трудностями, они (разработчики) сталкиваются, при всех восхвалениях движка "юнити".

Что разумного можно предложить в таких исходных условиях, я не представляю.

Link to comment
Share on other sites

бой на саблях красиво сделать сложно. если взяться за эту задачу встанет половина остальных. Поэтому пока со стороны капитана отдающего команды, что собственно будет максимально приближенно к реализму (sorry airilan но на щебеке больше первый рейт взять не удасться

  • Like 5
Link to comment
Share on other sites

 

Сандаль, прежде чем выдавать идеи, нужно знать свои (разработчиков) возможности (возможности движка и интернет ресурсов).

 

Это к вопросу о "попробуй одень на себя роль". Я всего лишь озвучил вершинку задумки. Мне не сильно сложно написать свои идеи на бумаге (ну электронной конечно). Однако я четко представляю себе, что создание, разработка, проработка, тестирование и допиливание абордажа сожрет определенные ресурсы компании. Но в любом случае игра про парусники невозможна без абордажа. Если вдуматься, то это был основной вид выигрыша и захвата корабля. Без абордажа Наваляшка будет всего лишь парусным пиу-пыщь...практически танки, только на воде.

Link to comment
Share on other sites

бой на саблях красиво сделать сложно. если взяться за эту задачу встанет половина остальных. Поэтому пока со стороны капитана отдающего команды, что собственно будет максимально приближенно к реализму (sorry airilan но на щебеке больше первый рейт взять не удасться

И к стати сделать красиво бой на саблях можно в уменьшенном виде. Я думаю ваши наработки по Геттисбургу вполне могут пригодится.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Абордаж должен быть зрелищным. Мелкие отрядики по типу Сида Маерса или большинства стратежек абсолютно не смотрятся. 

Так же, думаю, следует дать каждому шипу свою локацию для абордажа в зависимости от размеров корабля и количества различных палуб, настроек, лестниц и т.д. Для различных тактик и вариантов абордажа.

Не забыть при настройке абордажа различную высоту бортов, которая для одних может быть в сильный минус, а для других в плюс.

Link to comment
Share on other sites

Guest sergo-kon

Так же, думаю, следует дать каждому шипу свою локацию для абордажа в зависимости от размеров корабля и количества различных палуб, настроек, лестниц и т.д. Для различных тактик и вариантов абордажа.

Не забыть при настройке абордажа различную высоту бортов, которая для одних может быть в сильный минус, а для других в плюс.

 

Эта локация должна быть ещё и динамической. Если не будет у союзных шипов взять на абордаж одного врага с двух сторон одновременно, это будет лажа.

А если сделают так, то нужны будут разные локи, с одним шипом у борта, с двумя шипами по бортам и при этом соответствующие размерам участников.

Link to comment
Share on other sites

Guest sergo-kon

бой на саблях красиво сделать сложно. если взяться за эту задачу встанет половина остальных. 

 

По этому я набрался наглости сказать что этот проект не стого конца начали. Но это не критика а лишь констатация факта. Вы начали с верхушки айсберга, что бы раньше выйти на рынок. И это можно понять в нынешних условия.

Link to comment
Share on other sites

И к стати сделать красиво бой на саблях можно в уменьшенном виде. Я думаю ваши наработки по Геттисбургу вполне могут пригодится.

 

а вот поддержу!

только разбивать матросиков на небольшие отряды по 5-30 человек (в зависимости от количества команды), дать немного больше команд чем в геттисберге и на абордаж!

Link to comment
Share on other sites

Guest sergo-kon

А, это мы за неё в стиме голосовали, если не память не подводит. Название в голове не отложилось.

Link to comment
Share on other sites

Мечты.

Абордаж со всеми вытекающими. Махач на всех палубах, капитаны с саблями и пистолетами, стрелки, и прочие радости.

 

Ближе к реальности.

Абордаж как в корсарах, только с добавлением вражеского кэпа - другой игрок.

 

Реальность.

Абордаж "цифра на цифру", без всяких излишеств, их потом можно будет прикрутить. Результаты зависят от переменных опыта капитанов, оыта, морали (в будущем) и численности команд.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Поскольку битвы аватаров это отдельная игра

и как сами сказали разработчики - не раньше, чем лет через 10

поддержу идею с " Gettysburg".

Учитывая, что у Студии уже есть необходимые ресурсы,

сделать абордаж как ещё одну игру - стратегию, а-ля указанный "Gettysburg".

только не на поляне, а в декорациях двух рядом стоящих кораблей.

Сама данная стратегия очень занимательна

плюс дополнительно привлечёт любителей этого жанра.

Одна игра хорошо, а две ещё лучше.

p.s. да и графика не деревянная,

и логика присутствует - два капитана руководят битвой - 

как Кутузов и Наполеон в Бородинском сражении )

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Именно это я и  имел ввиду, когда думаю про абордаж. Только бы сделать фигурки не такие мелкие и управление командой (офицерами, спецназом)) грамотное. 

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Абордаж (пока абстрактный со стороны капитана) ...

Господа разработчики, а как вы его сами дальше видите?

По абордажу план приблизительно такой

YCRweB2.jpg

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

не поленился, прочитал всю тему еще раз. Как год назад сказали: "будем делать так", так и сделали. Ни одного    пожелания форумчан не прошло(, надеюсь что пока.

Link to comment
Share on other sites

Напоминаю о своем посте почти годичной давности :))

http://forum.game-labs.net/index.php?/topic/206-%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%B6/page-12#entry7428

 

Визуализированная админом концепция развития абордажа понятна) Тем не менее, хотелось бы относительно скоро перейти к самокату и получить в абордаже хотя бы очень базовый тактический элемент. Вот в старой-доброй игре General система расчета была примерно такой же, как каррентли в NA, но за счет возможности выбора направлений атаки/обороны бои простекали несколько веселее)

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Абордаж.

Все мы примерно знаем, что такое абордаж. Однако мало кто знает этот тип морского боя в мелочах. Попробуем разобраться.
Абордаж, как и таран, является наиболее древней тактикой ведения корабельного боя. Конструкция военных судов античности была специально приспособлена для данного вида атаки. Корабли имели специальный таран в носовой части, который либо находился под водой, либо был на одном уровне с ватерлинией судна, для максимального урона атакуемому кораблю. Поскольку в древности не существовало средств откачки воды из трюмов, то такие «раны» на корпусе корабля в любой его точке становились очень болезненными, а то и смертельными для корабля. Так же на античных судах большое внимание уделялось абордажному бою. Для этих нужд на корабли стали устанавливать специальный подвесной абордажный мост, который мог вращаться и опускаться на палубу вражеского корабля под любым углом относительно палубы. По этому мосту в бой шли легкие пехотинцы, обычно в два человека. Первая партия солдат были хорошо вооруженными, в том числе и щитами, что позволяло захватить плацдарм для высадки остальной части абордажной команды. В особо горячих случаях в бой пускали даже гребцов. Естественно, что бой между кораблями не всегда имел характер захвата чужого судна. Если захватить судно было невозможно, то его можно было уничтожить с помощью «греческого огня» - тайной смеси нефти с другими веществами, который пускали через наклоненную металлическую трубу в направлении вражеского корабля. Эта зажигательная смесь очень быстро поджигала паруса и такелаж, скорее весь корабль был охвачен огнем. Подробнее об этом мы поговорим позже.

Так дело обстояло в Античности. А что же Средние века? С дроблением великих империй и королевств древности, уменьшился и размах военного флота. В ранее Средневековье небольшие торговые суда не имели принципиальных отличий от военных судов, исключением был только легкий Византийский дромон – прямой приемник гигантов античности – гексер, панер и других судов Римской империи, хотя и он заметно уменьшился и «сбавил в весе». Это было обусловлено тем, что на Средиземном море даже у такого корабля попросту небыло достойного соперника. Их небыло до рождения корабельной артиллерии. Так как же проходили битвы? Все так же, путем тарана другого корабли, или максимального сближения с кораблем противника. Но специальные абордажные мосты ушли в прошлое, для таких целей пользовались обычными сбитыми друг с другом досками. Основным оружием абордажной команды является топор. Поскольку в раннем Средневековье самыми главными пиратами были Норманы (Варяги), то по находкам археологии можно с большой уверенностью утверждать, что на дракары (суда Норманов) пираты с Севера устанавливали щиты на борта судна, тем самым образуя «фальшборт», защищая команду от стрел, а так же эти щиты использовались непосредственно в процессе абордажного боя. Так же стоит отметить, что технологии строительства дракара были необычайно совершенными для своего времени – это давало необычайные приемущества в скорости судна.
Итак, мы можем представить себе, как два небольших судна, один – легкий дракар, другое – небольшое торговое (например, когг) начинают сближение. Поскольку нагруженный торговый корабль не имеет большой площади парусов, они попросту еще не созданы, то легкий дракар, используя весла быстро сокращает дистанцию. Когда суда сближаются на расстояние выстрела из лука, начинается ливень из стрел, иногда даже с горящей смолой на наконечнике, но это не приносит должного эффекта – воды кругом целое море, потушить не сложно. Норманы-пираты прячутся за своими щитами, мощные могучие бойцы, облаченные в кольчуги уже держат топоры в своих руках и только выжидают момента начала атаки. Мастерскими бросками кошек оба судна связываются в единое целое, как будто клешнями жуткого чудовища, и под дикие крики варяжская дружина начинает крушить все на своем пути. Вскоре судно взято, груз перетащен на дракар, а пираты продолжают свой разбойничий путь.

Поскольку суда были маленькими и легкими, то было не сложно сцепить оба судна силами одной лишь команды, но проходит время, зародившаяся как чисто «сухопутное» оружие, артиллерия очень успешно находит себя на борту военных судов. Но все же, до расцвета Нового времени точность и скорострельность пушек корабельной артиллерии оставляли желать лучшего, именно поэтому, как и в древние времена, исход схватки зависел от мастерства команды в рукопашном бою.


О самой механике абордажа…
Почему-то, по неясным причинам, в современных справочниках понятие «абордаж» раскрывается как сближение кораблей борт в борт с последующим боем на палубах. Это верно лишь отчасти. На самом же деле, долгое время абордаж был неразрывно связан с тараном. Если вспомнить конструкцию судов до XVIIIвека, то в глаза бросается длинный удлиненный нос корабля и положенный под острым углом к ватерлинии бушприт. Очень редко раскрывается назначение подобной конструкции военных судов. На самом же деле, этот крупный нос и бушприт служили для размещения на них абордажной команды, и при столкновении судов не только кошки, но и такелаж бушприта вковывал корабль-жертву, а по снастям бушприта и по самому носу, как по мосту, люди шли на абордаж. Такое конструктивное решение сохранялось еще долгие годы. Его можно проследить даже в таких кораблях как «Васа», «Ле Руаяль», «Повелитель морей».
Поэтому, абордаж это не только борт о борт скованные друг другом корабли после артиллерийской дуэли…

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...