Jump to content
Game-Labs Forum

Предложения по игре в целом


Recommended Posts

Я вот лично не вижу особой угрозы для крафта от того, что 1 рейты будут продаваться за реал! Только плюсы. Студия получит бабулек, игрок получит виртуального парусного звэра. А от того, что человек вложит реал, купит корабль и пойдет на нем воевать ничего страшного с экономикой не случится. Даже если человек тупо будет покупать корабли за бабло, он никак не сможет поломать экономику. Ну вообще никак.

Ну не знаю. ВГ наверное хорошо и много сидели и думали, "а не сделать ли прем 10лвл?", однако ж остановились на 8-м. 

Я лично против покупки сразу, т.к. вижу больше минусов чем твоих плюсов.

Минусы:

1. Народ пролетает над всей веткой. Падает кол-во народа на малых средних уровнях. 

2. Появятся рукожопные мажоры. Хочешь такого кадра на своей стороне?

3. Чем больше сидит игрок в игре, тем больше он приносит прибыли, приобретая новые обновления и всякую хрень

4. Пока не понятно, как будет с потерей такого шипа на ГК. Не теряется-это вообще не правильно. Теряется-как, сколько в рублях (дублонах) и т.д. Как восстановить такой шип?

Если для сессионки, то пофиг, можно и сделать за реал, но для ГК не совсем такой подход годится.

 

Как вариант, вводить за реал шипы, при достижении какого-то их кол-ва на сервере. Есть например 10000 сюрпризов, вводим возможность покупки такого за реал и т.д. Иначе может возникнуть ситуация, когда народ еще не прокачался, рейтов мало, а тут на купленном рейте кто-то плавает и нагибает, ввиду отсутствия соперника по силам. 

Так же разработчики писали, что сесть на рейт смогут за какие-то заслуги перед короной и нацией, а у купившего его сразу за реал, какие заслуги?

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 2k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Если вы читали форум внимательнее, то как раз сейчас и возник вопрос "В каком виде грамотно впихнуть в игру предметы роскоши (в т.ч. и драг камни)". С золотом и серебром в различном виде, еще как-то понятно. 

Даже больше скажу, уже заявлено золото (ожидаемо заявление серебра) как материал для крафта прем корабля - яхты. Не удивлюсь, если оно же будет использоваться для отделки кораблей высоких рангов (фрегаты, первые рейты…). Кроме того, оба ресурса принимали серьезное участие в в экономике как Карибского региона, так и Европы. Драгоценные камни предполагается тоже использовать в крафте и продажах в другие регионы в качестве "предметов роскоши". Так что да, такие вещи однозначно будут в игре, они будут дорогими и труднодобываемыми, а охота за ними будет ожесточенной.

 

Я вот лично не вижу особой угрозы для крафта от того, что 1 рейты будут продаваться за реал! Только плюсы. Студия получит бабулек, игрок получит виртуального парусного звэра. А от того, что человек вложит реал, купит корабль и пойдет на нем воевать ничего страшного с экономикой не случится. Даже если человек тупо будет покупать корабли за бабло, он никак не сможет поломать экономику. Ну вообще никак.

ТОП корабли за реал крафту не навредят, они навредят банальному здравому смыслу - заявлена система B2P, а не P2W. Они должны быть доступны как за реал, так и внутри игры должны быть аналоги. Вопрос должен стоять в других вещах:

1. Сложность получения (а ресурсов там надо собрать - мама не горюй!).

2. Высокий ранг капитана, при котором можно садиться на такой корабль.

3. Расходы на содержание такого корабля.

И да, вы действительно считаете, что при системе полной потери при поражении на поле боя, покупая корабль за реал, вам его просто так выдадут? Максимум чертеж с техпаспортом для заказа на верфи.

 

А как дела будут обстоять с прем кораблями для меня все еще вопрос открыт, но его уже надо обсуждать в теме доната.

Link to comment
Share on other sites

Поддержу Пашу.

Продажа за реальные бублоны вершины парусного Эвереста - линейного корабля первого ранга - утопия.

Он должен быть целью любого морехода, мечтой юнги, первый раз попавшего на просторы Карибов.

Получить первый рейт по сложности должно быть минимум так же, как на заре ПотБС,

чтобы когда он шёл по морской глади со всех сторон летели ахи и вздохи. 

Старожилы ПотБС помнят какие эмоции вызывал вид "Принца" или "Непобедимого"

и сколько восторга было, когда удавалось его утопить, что становилось целым событием.

Да, чтобы получить рейт надо потрудиться - достигнуть определенной репутации в морском деле

и собрать необходимое количество ресурсов, т.е. позадротить

и таким образом, он не у всех может быть,

но те у кого он будет, действительно, заслужат его уделением своего личного времени и внимания игре,

Не всем понравится, но зато справедливо.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Было же где-то обсуждение, что всем и каждому рейты не выдадут, мол, только офицеры высокого ранга могут сесть на рейт и только с благословения короны. В сессионке, понятно дело, будут и за реал, и не за реал.

Link to comment
Share on other sites

Давать возможность покупки рейта нужно давать после определенного уровня. Либо накладывать существенные штрафы на управление "юнгой" таким кораблем, как это было в Корсарах офлайн. Но я более склонен в варианту возможности покупке через достижения определенного уровня, как в тех же КО. Либо можешь купить, но пока не достигнешь 100500 лвл, не сядешь на этот корабль.

А продажа кораблей, или чертежей, или купчих или еще чего не повлияет на экономику! Она (продажа кораблей) может повлиять только на то, что человек может не крафтить корабль, а купить и плыть воевать. И всё. И от того, что человек купит корабль (за бублоны) или сядет на крафченный корабль, не зависит успех его команды. На это влияет его умение управлять кораблем, взаимодействовать в группе и так далее. 

Приведу пример, в КО можно было скрафтить Тяжгерк и купить за баблоны в магазе. От того, что ты купишь корабль в магазе, вообще никак не влияет успех фулки в ГК. Однако это могло существенно сократить время подготовки и выхода в море. Особенно это могло спасать, когда на верфи нет времени и не осталось купчих на тяжгерк. Намеренно не пишу про аукцион. Для особо въедливых напомню, что знаю, что тяжгерк проще купить на ауке.!

Link to comment
Share on other sites

А продажа кораблей, или чертежей, или купчих или еще чего не повлияет на экономику!

Про экономику тут никто и не говорит, говорят про Pay 2 Win в чистом виде. Пример: все рейты покупаются только за реал, что будет в игре? Правильно: куча корветов и фрегатов пытается увернуться от залпов нескольких рейтов.

Link to comment
Share on other sites

Guest sergo-kon

Если первые рейты можно будет покупать за реал всем подряд, перебор будет однозначно.

Обязательно появится "бригада толстосумов" катающаяся и перевозящая груз на первых рейтах и мочить всех кто подвернётся под прицел.

Первые рейты должны получать лишь особо отличившиеся игроки. На подобии как Виверн в Л2. Купить можешь, но летать сможешь только став владельцем замка.

Тогда ещё будет порядок в игре.

Link to comment
Share on other sites

Значит будут те, кто за реал будет прокачивать песров или по заказу или просто на продажу. И всё равно будут нубо-Васи покупающие первые рейты, за реал. И пофик что он утонет на нем без опыта в первом или во вотром бою. Главное чтобы покупая он нёс деньги разрабу а не крафтеру. А как сделать так чтобы нубо-вася покупал у разраба коры, должен продумать сам разработчик.

Link to comment
Share on other sites

Значит будут те, кто за реал будет прокачивать песров или по заказу или просто на продажу. И всё равно будут нубо-Васи покупающие первые рейты, за реал. И пофик что он утонет на нем без опыта в первом или во вотром бою. Главное чтобы покупая он нёс деньги разрабу а не крафтеру. А как сделать так чтобы нубо-вася покупал у разраба коры, должен продумать сам разработчик.

 

Серго говорит об ограничениях, накладываемых рейтами на игрока, я говорю про P2W в чистом виде, а вы про то, кто у кого покупать будет.

Можно ввести один прем рейт, накладываемый кучу ограничений (ранг капитана, обслуживание, команда…) и ввести его аналог, который можно достать только игровым путем.

ЗЫ. Всю дискуссию про рейты можно смело переносить в раздел доната.

Link to comment
Share on other sites

Мне все более кажется, что если хочет человек купить рейт за бабло, то пускай покупает. Например 1000 рубликов, вроде и не много,для работающего, для школьника уже предел.

Только главная фишка. Такой рейт имеет все-равно 1 прочку. Хочешь еще, да ради бога. Тут главное в чем дело?- в кол-ве народа в море. Если такой красавчик будет один на многие мили вокруг и будет всех обижать, это плохо. Если их будет много, тоже плохо, т.к. снижается кол-во полученного удовольствия от утопления такого шипа.

Сделать ветку платных шипов за реал. Так что бы были бесплатные аналоги.

.....пишу, пишу...и вроде не против,а в то же время как-то душа к таким шипам в игре не лежит. Особенно к топам. 

Link to comment
Share on other sites

Guest sergo-kon

Нет ребят, всё таки это грабли.

На них ПотБС уже наступал. Сначала ввели возможность их иметь всем у кого хватит бабла игрового и верфи позволяли. Когда осознали что пошел перекос просто изъяли из игры возможность их получить, кроме случая когда у игрока в заначке остались прочки, без возможности увеличить их количество.

Что в итоге вообще привело к их исчезновению из игры.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Вспомнился х3 и то, какие интересные фишки были в нем, и сформировалась небольшая мысль, отчасти уже мелькавшая.

1. В х3 были производственные комплексы, которые игрок мог сам строить в космосе. Схема немного отличается от производства в КО. Два типа ресурсов производились только за деньги (в смысле первичные ресурсы, для запуска производства которых было необходимо только заплатить за фабрику и вкинуть некоторую сумму денег): солнечные батареи и минералы. Хотя, может минералы и требовали батареи, уже не помню. Не важно. В общем батареи точно ничего не требовали :) Отдельные фабрики можно было соединять между собой соединительным модулем, после чего производимая продукция попадала в общий пул и сама собой заряжалась в те производства, в которых она являлась одним из компонентов. В итоге два-три десятка фабрик, соединенных между собой и подключенных к солнечным электростанциям, требовали, например, подвезти им кремний - один из первичных ресурсов, который добывается с астерроидов за деньги, а дальше через длинную цепочку производств с использованием промежуточных материалов игрок получал на выходе лазерные пушки и щиты, допустим. В КО возможности автоматизации расхода изготовленной продукции для использования в последующих производствах не было, хотя штука полезная и удобная. Но в х3, кроме того, можно было настроить автоматические перевозки (подвоз ресурсов либо торговлю). Покупаешь танкер, ставишь на него гипердвигатель и все навороты, программируешь на поиск в пределах нескольких секторов наиболее выгодных цен для сбыта и танкер на автопилоте паркуется на комплексе, загружается продукцией твоего комплекса, которую выберешь, в определенных объемах и сам по себе летит ее продавать, где выгоднее. С этим в х3 было только 2 проблемы, во-первых танкер не понимал, что во вражеские сектора летать нельзя, но это решалось базированием производства во внутренних системах и установкой максимально допустимого удаления сектора от родного, с которым будет осуществляться торговля, во-вторых на них нападали пираты и ксеноны, иногда. Для этого можно было снарядить какой-нибудь жирненький эсминец с полным фаршем и отправить его в конвой с программой сопровождения танкера везде, куда он следует. Мне эта схема впринципе понравилась да и в игре я задержался на некоторое время чисто фор фан настраивая эту всю канитель, чтоб работала) Но это еще не все. Если на танкер осуществлялось нападение, игроку приходила смска, что мол бьют, и если игрок был где-то неподалеку, то мог прыгнуть в сектор разбираться, ну а если не был, мог открыть менюшку удаленного управления танкером и попытаться успеть вручную удаленно отдать команду сваливать из сектора. Во внутренних секторах проблемы возникали в общем-то очень редко, поэтому такая торговля могла неплохо функционировать полностью автоматически. Не знаю, насколько в игре планируется нпц-экономика, но кроме нее можно реализовать подобное через заказы, аки ордеры из КО. А смски о нападениях превратить в возможность принять участие в бою, в котором на твой грузовик осуществляется нападение, моментально приняв управление грузовиком или кораблем конвоя, который ты сам с ним отправил (или одним из кораблей конвоя). Что-то вот подобное уже на форуме мелькало, кто-то предлагал буквально на днях телепорты на подкреп, и мысль с конвоями давно уже как-то всплывала. В общем так это все в х3 работало) Думаю, модель неплохая и удобная из-за возможности не тратить время на ручные перевозки. В теории к этому еще можно было бы прикрутить гильдейские конвои, когда в сопровождение отправляется пяток кораблей, скажем, и на всю гильдию приходит приглашение загрузиться в инст для управления этими кораблями :3, если на них нападут.

Link to comment
Share on other sites

Ну, я начитерил артманей кучу бабок специально, чтобы выстроить  :lol:  Получилось, комплекс состоял из 30+ фабрик и на карте сектора выглядел очень внушительно. Такой в виде огромного креста. Грузовиков было 8, хотя реально батарей было настолько большое оверпроизводство, что я плюнул их продавать (зато танкеры всегда обеспечены ими были). Для этого надо было ще с десяток. Там сложность была не в планировании и настройке даже, а в том, что купив грузовик, нужно было для того, чтобы его снарядить, облететь кучу мест, где продают к нему навороты. Это требовало ручного режима и некоторого времени, потому как навороты, даже тот самый прыжковый двигатель, не были фактически предметом, который можно закупить наперед и перевезти с собой, чтобы потом его поставить на новенький кораблик. Это скорее были апгрейды, за которыми требовалось постоянно летать и устанавливать на только что купленный корабль (а комплектация базовой модели была скудной).

Link to comment
Share on other sites

Guest sergo-kon

Арис, я конечно понимаю твоё побуждение к размышлениям на данную тему. Я сам на всю голову болен этой бедой.

Но только весь ход твой мысли склоняется одному не удачному моменту. 

А именно, прибежать по быстрому и помочь своему кораблику.

В Х3 такая байда прокатывала, так как в рамках концепции игры, данная фишка не выперала корявыми углами.

А теперь вернёмся к Навал Экшену.

Это не будущее в космосе, с кучей фантастических изобретений, превращающих игрока в подобие Супер Мэна.

Это 17-18 век. Голубиная почта доходила за несколько дней. К тому времени когда кому то приходило известие о нападении, и этот кто то решался на поиски обидчика, уже с костей погибших объедались остатки мяса. 

 

По логике вещей, в данной игре про МОРЕ ПАРУСНОЙ ЭПОХИ, такие фишки не просто не логичны. Они абсурдны. 

Я заметил что очень многие до сих пор мыслят в масштабах ПотБС или КО, кому как нравится и хотят что бы и в данном проекте было так же всё по скоренькому.

Как в том анекдоте про молодого и старого быка, когда молодой предлагал побыстрому вбежать в стадо и трахнуть то одну, то другую тёлочку.

 

Нужно что бы корабль с грузом, представлял для игрока настоящую ценность. Что бы не было у него мысли о том что он в любой момент может подскочить и поучаствовать. Что бы он сам лично вёл этот шип, или нанимал перевозчика а сам его сопровождал, или нанимал охранение своего "ценного груза", если ему лень, или надо на работу идти, или если он придумал себе паралельно ещё какое то занятие. 

Link to comment
Share on other sites

 купив грузовик, нужно было для того, чтобы его снарядить, облететь кучу мест, где продают к нему навороты. Это требовало ручного режима и некоторого времени, потому как навороты, не были фактически предметом, который можно закупить наперед и перевезти с собой, чтобы потом его поставить на новенький кораблик. Это скорее были апгрейды, за которыми требовалось постоянно летать и устанавливать на только что купленный корабль (а комплектация базовой модели была скудной).

Грамотная, но не очень геймплейная мысль. Хотя можно было бы и тут замутить что-то подобное. Стоковый шип на верфи, а какое-то доп оборудование и апгрейды в спецверфях. И эти места не всегда рядом. Как обычно бывает строят шип на верфи, потом спускают в док на воду и что-то доделывают, а потом еще и гонят куда-то на установку особо сложных вещей.

Link to comment
Share on other sites

Guest sergo-kon

Грамотная, но не очень геймплейная мысль. Хотя можно было бы и тут замутить что-то подобное. Стоковый шип на верфи, а какое-то доп оборудование и апгрейды в спецверфях. И эти места не всегда рядом. Как обычно бывает строят шип на верфи, потом спускают в док на воду и что-то доделывают, а потом еще и гонят куда-то на установку особо сложных вещей.

 

Не думаю что после постройки судна, его перегоняли на другой конец света, что бы установить компас.

Link to comment
Share on other sites

Арис, я конечно понимаю твоё побуждение к размышлениям на данную тему. Я сам на всю голову болен этой бедой.

Но только весь ход твой мысли склоняется одному не удачному моменту. 

А именно, прибежать по быстрому и помочь своему кораблику.

В Х3 такая байда прокатывала, так как в рамках концепции игры, данная фишка не выперала корявыми углами.

А теперь вернёмся к Навал Экшену.

Это не будущее в космосе, с кучей фантастических изобретений, превращающих игрока в подобие Супер Мэна.

Это 17-18 век. Голубиная почта доходила за несколько дней. К тому времени когда кому то приходило известие о нападении, и этот кто то решался на поиски обидчика, уже с костей погибших объедались остатки мяса. 

 

Нужно что бы корабль с грузом, представлял для игрока настоящую ценность. Что бы не было у него мысли о том что он в любой момент может подскочить и поучаствовать. Что бы он сам лично вёл этот шип, или нанимал перевозчика а сам его сопровождал, или нанимал охранение своего "ценного груза", если ему лень, или надо на работу идти, или если он придумал себе паралельно ещё какое то занятие. 

Думаю, ты не прав чуть более, чем полностью) И вот почему:

 

1. Предлагается не прибежать и помочь кораблику, а поучавствовать в бою своего кораблика вместо нпц капитана, корабль которого ты снарядил в путь. Т.е. по сути это твой корабль, купленный за твои деньги, который плывет на автопилоте. Это таки разные вещи. Говорить, что это чего-то там нелогично, все равно что сказать, что все рпг более ранних этапов говно, только потому, что в них ты мог переключаться между членами своей команды и управлять каждым (к слову дивайнити вуаля снова привет парти). Или, что переключиться на корабль своего личного флота, который находится где-то там в океане, чтобы защищать его от гоп-стопа в пределах созданного инстанса, это нереалистично. У твоего тамошнего корабля тоже типа есть виртуальный нанятый капитан, задача которого защищать груз. На самом деле нападать на караван, который защищает АИ, менее реалистично, чем нападать на караван, который защищает игрок, потому что у игрока есть мозг, который поидее должен присутствовать у любого капитана любого корабля. 

 

2. Подумай какую ценность для игрока будет представлять купленный за свои деньги грузовой корабль, отправленный в рейс, даже без учета груза. Груз в 99% случаях стоит намного дешевле того корабля, который его везет и каждый игрок будет трястись за свой коровано-грузовик не меньше, чем за то, что он перевозит. Можно гарантировать, что в большинстве случаев подобные транспортеры будут появляться только на безопасных маршрутах, но это на много удобнее, чем переплывать из Терпетьюда в мт раз в три дня на каком-нибудь медленном говне, и множество игроков скажут за возможность сэкономить время спасибо, ну или заплатят деньги.

Конвойный же кораблик, предположительно боевого назначения и вовсе сориентирован под теоретическое управление игроком, т.е. он должен быть хорошо затюнен, потому что иначе от него нет пользы. АИ управление хорошо тогда, когда корабль на что-то способен, но даже так оно не будет хорошим. А если ты сам расчитываешь принять управление, будешь вкладывать в судно деньги.

В итоге, что мы имеем: приличное вложение денег в автоматизацию на 1-2 корабля, которые нужно купить, снарядить, вылизать для хотя бы одного маршрута перевозки. Это вложение окупит себя через несколько десятков успешных рейсов, предположим, если (если!) останется целым. Естественно этот конвой сам по себе уже огромный риск и огромная ценность, которую далеко не каждый сможет себе позволить. Кроме того ты не сможешь всегда придти напомощь просто потому, что тебе надо спать, жрать, срать, участвовать в БГ/ПБ/ПВП и так далее. Т.е. по сути это вложение денег для удобства, которое имеет риск в любой момент накрыться тазом из-за какого-то пирата или враждебной группы лиц, при том, что нападающих может быть пятеро, а ты туда залетишь один (поэтому родилась идея для особо важных перевозок типа гильдийских выставлять много кораблей, за которые смогу заходить много игроков - чтобы добавить эффективности). 

Link to comment
Share on other sites

Guest sergo-kon

Компас может и нет, а какие-нибудь подъемные тали, возможно пушки, почему нет?

Нет. Со стапелей обычно спускали уже полностью укомплектованные суда. Другой вопрос, что на всех не угодишь и кто то за дополнительную плату, мог переоборудовать судно, другим вооружением, другим такелажем, ещё чем то, но разумно ли для этого гнать судно на другую верфь? Что мешает сделать тоже самое на той же верфи?

Не достаточная компетентность мастеров? Слабая верфь?

На слабых верфях сильных кораблей не строили. Во всяком случае я о таком не слышал и не читал.

 

 

 

В итоге, что мы имеем: приличное вложение денег в автоматизацию на 1-2 корабля, которые нужно купить, снарядить, вылизать для хотя бы одного маршрута перевозки. Это вложение окупит себя через несколько десятков успешных рейсов, предположим, если (если!) останется целым. Естественно этот конвой сам по себе уже огромный риск и огромная ценность, которую далеко не каждый сможет себе позволить. Кроме того ты не сможешь всегда придти напомощь просто потому, что тебе надо спать, жрать, срать, участвовать в БГ/ПБ/ПВП и так далее. Т.е. по сути это вложение денег для удобства, которое имеет риск в любой момент накрыться тазом из-за какого-то пирата или враждебной группы лиц, при том, что нападающих может быть пятеро, а ты туда залетишь один (поэтому родилась идея для особо важных перевозок типа гильдийских выставлять много кораблей, за которые смогу заходить много игроков - чтобы добавить эффективности). 

 

 

Не могу согласится. 

Сужу по себе. Если я имею возможность в случае необходимости запрыгнуть на судно подвергшееся нападению, то я это обязательно сделаю, так как недоверяю не только компьютерному АИ, но и людям, играющим роли мох "хранителей" в составе эскадры охранения.

Если переходы на ГК, не будут превышать 1.5 часов, то я не вижу ни одной причины, что бы не воспользоваться данной возможностью, спать, жрать, срать, работать и обязательно "впрыгну" за штурвал того судна. если что то случится. Не думаю что я исключение из общего числа людей. Т.к. ни один разумный чел в таких условиях не отправит судно в авто плавание, в то время когда собирается на ПБ или ещё какое то "важное" мероприятие.

Ты привёл в пример Х3, но даже там можно было только прыгнуть для сопровождения а не оказаться у рычагов управления шипа подвергшегося нападению, не оставив другой шип без личного управления. Даже там этого не было. Даже там.

Link to comment
Share on other sites

Ну а чем тебя это смущает, я не пойму? Избежать нападения тебе не удастся, потому как призывать тебя в инст уже будет тогда, когда твое судно вступит в бой. Естественно, само атаковать оно не будет, ну вот на него напали и создается инст. В первую очередь тебе дается шанс более умно защищать свой груз, как если бы это делал реальный капитан. во вторую - ограбителю предоставляется возможность не просто тупо отжать, а повоевать за добычу с живым человеком, а не АИ. Я тут вижу выгоду для всех сторон с точки зрения геймплея.  Игра по сути делает небольшой шаг в сторону менеджера флота, при этом оставаясь в части симулятора и аркады точно такой же, как была. Вон в КО твои корабли тупо стояли в доке. Все, кроме одного. Здесь можно их задействовать, если позволит игра и будет такое желание.

Link to comment
Share on other sites

Нет. Со стапелей обычно спускали уже полностью укомплектованные суда. Другой вопрос, что на всех не угодишь и кто то за дополнительную плату, мог переоборудовать судно, другим вооружением, другим такелажем, ещё чем то, но разумно ли для этого гнать судно на другую верфь? Что мешает сделать тоже самое на той же верфи?

Не достаточная компетентность мастеров? Слабая верфь?

На слабых верфях сильных кораблей не строили. Во всяком случае я о таком не слышал

Я тоже не слышал и не читал. Но вот у сегодняшнего мистраля корма строилась отдельно в Питере и тянулась во Францию.

На другой верфи могли заказать, ну например, отделку золотом и отделку внутри. В одном месте черновая сборка, в другом доводка. Теоретически возможно.

Link to comment
Share on other sites

Guest sergo-kon

Я тоже не слышал и не читал. Но вот у сегодняшнего мистраля корма строилась отдельно в Питере и тянулась во Францию.

На другой верфи могли заказать, ну например, отделку золотом и отделку внутри. В одном месте черновая сборка, в другом доводка. Теоретически возможно.

Ну это сегодняшняя ситуация. Это же как сравнивать Луну и Марс. :)

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Guest sergo-kon

Ну а чем тебя это смущает, я не пойму? Избежать нападения тебе не удастся, потому как призывать тебя в инст уже будет тогда, когда твое судно вступит в бой. Естественно, само атаковать оно не будет, ну вот на него напали и создается инст. В первую очередь тебе дается шанс более умно защищать свой груз, как если бы это делал реальный капитан. во вторую - ограбителю предоставляется возможность не просто тупо отжать, а повоевать за добычу с живым человеком, а не АИ. Я тут вижу выгоду для всех сторон с точки зрения геймплея.  Игра по сути делает небольшой шаг в сторону менеджера флота, при этом оставаясь в части симулятора и аркады точно такой же, как была. Вон в КО твои корабли тупо стояли в доке. Все, кроме одного. Здесь можно их задействовать, если позволит игра и будет такое желание.

 

Мне лично очень не хотелось бы, что бы в данном проекте были созданы предпосылки как в КО, когда игрок превращается в попрыгунчика.

Я могу допустить возможность перехода игрока между поселениями где есть его недвижимость в виде КХ или производство, в рамках облегчения менеджерской деятельности игроков-производственников.

Но то что бы игрок прыгал из локации в локацию и на свои предпочтения выбирал на каком шипе ему из этой локации выйти в море, мне бы не хотелось.

То же самое с возможностью прыгнуть на судно которое было отправлено в автоплавание. 

Я бы предпочёл что бы у такого транспорта была система настройки "реакции" на ситуацию. Либо атаковать противника, либо сдаться, либо бежать на выбор, заложенный заранее, как директива для авто-капитана. Либо вообще не посылать в автоплавание и самому от начала до конца управлять данным судном. Будь то сопровождение, или перевозка.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Как на счет того, чтобы завязать контроль над территорией на добычу золота, а добытое золото отправлять в казну государства и тратить на развитие инфраструктуры и страховые выплаты за утопленные корабли? По-моему хороший стимул к доминированию.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...