Предложения по игре в целом

[Souvenir]

Как на счет того, чтобы завязать контроль над территорией на добычу золота, а добытое золото отправлять в казну государства и тратить на развитие 

Конгениально!!!! Напомнить, что было через полгода на ГК в танках? 

[Nikolya Sanych]

Конгениально!!!! Напомнить, что было через полгода на ГК в танках?

А что было? =)

[Reki]

я не играл в танки. Можно... напомнить)

[Souvenir]

А что было? =)

"О великие РЭДы, дайте нам убогим немножко пофармить голды, не убивайте нас пожалуйста, мы тут с края на коленках постоим. За это мы перекрасимся под вас, и будем вашими рабами."

 Очень скоро карта стала красной, с активностью на переферии, кланы сидели на своих территориях и никуда не лезли. ВГ потерпело это 1,5-2 года и начало выдумывать как бы все изменить.

 Я потому ранее и предлагал, что бы ресурсы истощались, появлялись новые шахты, открывались новые земли и т.д. Были предложения о каких-нибудь редких моментавх. В общем, что бы карта жила постоянно и требовала бы перемещения народа с место на место. 

[Reki]

"О великие РЭДы, дайте нам убогим немножко пофармить голды, не убивайте нас пожалуйста, мы тут скрая на коленках постоим. За это мы перекрасимся под вас, и будем вашими рабами."

 Очень скоро карта стала красной, с активностью на переферии, кланы сидели на своих территориях и никуда не лезли. ВГ потерпело это 1,5-2 года и начало выдумывать как бы все изменить.

 Я потому ранее и предлагал, что бы ресурсы истощались, появлялись новые шахты, открывались новые земли и т.д. Были предложения о каких-нибудь редких моментавх. В общем, что бы карта жила постоянно и требовала бы перемещения народа с место на место. 

Ну, я не предлагаю вообще лишать стороны золота. Вот, допустим, Англия захватила все порты с месторождениями золота. У Франции их нет, и это значит, допустим, что Англия получает в 2 раза больше золота, страховка у английского капитана будет, допустим 75% стоимости судна, а у Француского 40% (цифры от болта). Но я еще же предлагал сделать разные курсы валют, чтобы у доминирующей нации был хороший курс и их выгодно было грабить. Таким образом, недостаток золота можно будет восполнить за счет ограбления Английских корованов.

[Souvenir]

Ну, я не предлагаю вообще лишать стороны золота. Вот, допустим, Англия захватила все порты с месторождениями золота. У Франции их нет, и это значит, допустим, что Англия получает в 2 раза больше золота, страховка у английского капитана будет, допустим 75% стоимости судна, а у Француского 40% (цифры от болта). Но я еще же предлагал сделать разные курсы валют, чтобы у доминирующей нации был хороший курс и их выгодно было грабить. Таким образом, недостаток золота можно будет восполнить за счет ограбления Английских корованов.

Как бы после этого не получилось, что Англия за голду настроит мановаров и куда ты со средними шипами против них денешься? 

[Reki]

Как бы после этого не получилось, что Англия за голду настроит мановаров и куда ты со средними шипами против них денешься? 

Про корабли речь не шла. Корабли игроки пусть сами строят. Речь шла об постройке каких-то сооружений и страховке. В некоторой степени страховка отражается на богатстве игроков, но не думаю, что так уж сильно, чтобы не строить линкоры из-за этого. Тонуть на них только будет не очень приятно, из-за меньшей компенсации, но с другой стороны это вполне обосновано логически. Чем больше ресурсов у колоний, тем больше они могут позволить себе тратить на укреплние флота за счет страховки. И одновременно хороший стимул у бедных колоний ударяться в каперство - грабить богатые чужие корованы.

[Klava Pupkina]

Ещё раз перечитал всё тему.

Что мы имеем. Нация-как некая составляющая. В нации имеем: Академию, Адмиралтейство, управленческую систему(включающую: налоговые сборы, губернаторов, высший совет)

Но не имеем систему Нац.Банка.

И вот тут открываются доп. перспектива для крафтеров в виде заказов на постройку топ шипов по заказу Адмиралтейства, оплачиваемую из казны Нац.банка.

Откуда деньги у Банка.Берём один город.

Губернатор- в его ведении казна города и налоговые сборы.Земля на которой находится поселение-город принадлежит нации.

Земля собственность нации ( за особые заслуги перед нацией и получением титула, ввести дарственную на землю)

 За аренду земли платим налог в казну (фиксированная сумма за 1кв.м). За торговлю платим, налог с продаж 5%,производство-13% на единицу товара-добытого ресурса. С населения +нпс население- подоходный 13%. Бабосы поступают в казну города.

 Крафтер- платит з/п нпс рабочим.

Крафт- рассчитываем из единицы времени на производство одной единицы товара-ресурса.

Из этих денег, губернатор- развивает город(доп постройки, благоустройство, форт и его содержание) остальные деньги отправляются в казну нации и попадают в Нац.Банк.

При создании города, появляется представительство Нац. Банка. Где можно взять кредит или положить бабосы под процент.

Взявший кредит и не вернувший, попадает в систему розыска и объявляется вне закона, его имущество описывается и продается с аука. Охотники за головами(каперы)-получают награду за его поимку(абордаж, с последующим заключением в тюрьму, игроку накладывается блокировка на выполнение любых действий в игре, на определённый срок)Жёстко, да, зато есть стимул.Игрок ссылается на остров, где будут такие же как он, а в разликалово им выдать шашки или шахматы в виде мини-игры.

В любом случае в игре нужна будет временная шкала, раз скажем в месяц собирается конвой от Адмиралтейства и совершается сбор денег с принадлежащих территорий. Офицеры флота(игроки) задействованы в данном процессе. Золотой караван? Да.

И везут собранное в хранилище Нац.Банка.

Нац. Банк-оплачивает и заказывает корабли. Оплачивает содержание флота, часть исследований, з/п губерам и высшему совету. Нац. Банк регулирует аукционные цены, путём заявок на крафт кораблей по определённой цене( сложенной с учётом стоимости товаров, производства и прибыли крафтера)

Нац.Академия-посылает исседователей, учит крафтеров( за деньги) и офицеров (открывая доступ к новым шипам).Хранит все знания и чертежи.

Центральный аукцион и его региональные представительства. В столице есть всё. Дальше разделение  по регионам со специфичными товарами, согласно региону. Чтобы вынудить передвижение торговцев-крафтеров. Инфа по аукам в виде писем со средними ценами за энный промежуток времени(за более точную инфу плати бабосы)

Аукцион- имеет две цены, одна за игровую валюту, вторая за реал( для разработчика).

 Получив жёсткую налоговую систему с замкнутой цепочкой вращения денег, удастся избежать перенакопления денег у игроков, задействовать все виды развития и деятельности самих игроков.

[Klava Pupkina]

Город- и его развитие каким его я вижу.

Если мы все стартуем с терра-инкогнита.

Исследование территорий, принесёт открытие земель, которые закрепляются за нацией. Отображение на ГК в виде флагов и указаний границ этих территорий( на большой территории могут быть несколько соседних наций) Исследователь закладывает поселение( название, можно брать из мат. мира, не будет путаницы и сумасбродных типа: город 0000, фильтр прикрутить не сложно) при исследовании в список заносятся ресурсы. При выборе местоположения поселения должны быть учтены жёсткие условия, такие как: гавань, расположение будущих оборонительных сооружений, наличие плодородных земель и питьевой воды.

  Нельзя создать город который сам себя не сможет обеспечить необходимым минимумом.

 После создания, начинает происходить его развитие.

То есть. так как мы все вступаем в игру нубасами, но уже имеем некую систему управления сверху. Из игроков назначается губернатор, которому из казны выделяется стартовый капитал, энное количество рабочих нпц и несколько судов из флота для охранения данного поселения.

  Системой накладывается мараторий на захват территории любыми нациями на определённый срок.

В зависимости от наличия ресурсов на данной территории туда начнут стягиваться те кто хочет покрафтить и поторговать. Вот с них и начинается развитие города и территорий. Они строят, разрабатывают полезные ископаемые, занимаются переработкой( при этом учатся в Нац. Академии повышая свои знания и уровень) По мере поступления в казну города налогов, губернатор начинает постройку укреплений, порта и самого города.

 Как и в жизни так и в игре всё начинается с людей и денег. Чем больше тем того и другого, тем быстрей растёт и развивается город.

Для развития города в столице можно нанимать нпц жителей и мастеров, завозить их мере развития города и производственной части, самими игроками. Создать в столицах нпц гильдии мастеров. Где игрок может нанять мастера и отправить его вместе с нпц семьёй или без на нужное ему место.

 И развитие и население при таком раскладе будет выглядеть играбельно и более обоснованно.

  После достижения определённого уровня развития снимается мараторий на захват и ограбление города.

 При ограблении- обнуляется вся казна, гибнет часть нпц жителей и солдат гарнизона,  происходит частичное разрушение форта. игроки теряют часть денег и товаров находящихсся на складах, в зависимости от количества нападавших и сумарного количества их трюмов. распределение потерь не рандомно а чётко прописанное в процентном соотношении.

 При захвате города, ну тут всё понятно город и всё что в нём переходит той нации, которая захватила. Нац. Банк той нации продает все товары, со своего аука в своей нации, получает доход, часть дохода распределяется между нападавшими. И по распределению Высшего совета раздаётся игрокам нации в зависимости от активного участия, те производства, что находились в окресностях города.

Игроки выигравшие, простимулированны.

Проигравшие теряют, но могут собрать силы призвав флот отбить город. Опять же после снятия маротрия на захват.

[Klava Pupkina]

Что мы получим при таком раскладе. Войну- постоянную, активную и без видимых перегибов одной нации над другой и безоговорочной победы одной нации над остальными, с активным участием самих игроков, так как каждый будет заинтересован в том чтобы не потерять и в том чтобы приобрести.

О пиратах. Из того. что я тут написал просматривается закономерная составляющая. Отсутствие развитой экономики, отсутствие образования и развития, отсутствие централизованной власти. невозможность по этим причинам крафтить серьёзные шипы, заставляя постоянно охотится.Быть изгоями, на которых будет вестись охота и при поимке ждать ссылка на остров с шахматами.

 Но тем кому такая жизнь покажется слишком тяжёлой, должны иметь возможность или за бабосы(очень большие) или за выполнение каких либо поручений поднять свою репу и вернуться к нормальной жизни, получив каперский патент.

 Опять же жизнь пирата должна быть сложной, заставлять задумываться и при выборе игроком такой жизни, давать ему интересную составляющую игры.

 При наборе определённого количества отрицательной репутации,объявили охоту на такого игрока, если он ничего не предпримет это его проблемы, но в основном будут или квесты делать или денег давать, чтобы репу свою поднять а это должно быть трудно и дорого. Опять же казна в плюсе, а игрок в минусе.

[Klava Pupkina]

Корабли, товары, страховка.

Любой шип, может утонуть. С товаром или без не важно. Важно, что мы имеем в таком раскладе.

Думается мне, что надо вводить систему страхования кораблей и товаров, а также износ и списание кораблей. Не может быть корабль вечным.

 Термин устаревания, подразумевает под собой потерю ттх по определённым параметрам, после эннго количества времени.

 Система страхования принадлежит Нац.Банку.

1.При постройке корабль, страхуется на  100% от стоимости, игрок уплачивает взнос. Не хочешь страховать не надо, утоп компенсации не будет, если мы имеем чёткую временную систему в игре, то со временем корабль изнашивается и его страховая стоимость снижается.После эннго количества временени шип перестаёт попадать под страховые случаи в связи с устареванием.

2. На все шипы вводим  срок эксплуатации, после истечения срока шип списывается.

3. Страховка товара: при желании перевезти товар игрок либо страхует если хочет больше маржи на выходе, либо по желанию берёт конвой( за свои бабки или сопровождение соклановцев) или на свой страх и риск идёт один, либо присоеденяется к конвою нации и в сопровождении идёт  уплатив за сопровождение по тарифу.Стоимость страховки уплачивается в казну. При потере груза в бою, выплачивается страховая компенсация. Перевёз удачно часть суммы возвращается, часть остаётся в Нац.Банке, для погашения других страховок.

Edited January 21, 2015 by Klava Pupkina

[Reki]

ну вообще страхование обычно делается с франшизой. За страховку платятся взносы, и компенсация не 100%. От износа не зависит. Почему бы не сделать ее, как в жизни?

 

Корабли от адмиралтейства тоже выглядит как-то странно. Если такое и будет, то это не должны быть ни в коем случае бесплатные корабли, а если игроку придется их покупать у адмиралтейства, то какой смысл действовать через посредника, если можно купить у крафтера с аукциона? А вот эта вся муть с гос.заказом рождает неравенство на рынке. Кто будет решать и как, кто из крафтеров получит заказ? Не-не-не...

 

п.с. в изложенной схеме, корабли вообще бесплатные. Иди топись нонстопом и будешь получать свои деньги назад.

[Klava Pupkina]

Крафт и ресурсы.

Добываемые ресурсы, не должны быть бесконечными. К ним можно причислить то, что называется полезными ископаемыми.

Всё, что дает земля и то, что на ней произрастает оставить бесконечным, кроме леса.

Добыча и производство, как выше написал привязать к временной шкале, а не к накопленному времени.Также привязать сюда  и обучение игрока в Нац.Академии. Для улучшения и ускорения добычи и производства иди учи мать часть, за деньги.

Разбить крафт на земледелие, добычу, переработку. Задействовать все цепочки производства товаров и перераспределение на нужды как игроков так и нпц.

Игрок имея определённый крафт нанимает рабочих он же и обеспечивает их необходимыми товарами и частью з/п. закупая на ауке те товары которые нужны для содержания рабочих исходя из нормы на одного человека. Как рассчитать?.

Берём из росстата потребительскую корзину, со списком товаров, привязываем к нашей системе товаров, и добавляем к этому часть оплаты за труд наёмного рабочего, чтобы потом с рабочего вычесть подоходный в казну.

[Klava Pupkina]

безусловно всё что я тут накрапал требует трудоёмкого процесса по набиванию таблиц и расчётов. сведению всех данных в единое целое. На это потребуется серьёзная работа хорошего аналитика и экономиста. Но если в целом замутить, то из этого можно вытянуть самую серьёзную систему крафта какая-либо была в течении 15 игровых лет.

Давайте смотреть вносить корективы и править, может быть при нашем участии будет создана величайшая система крафта всех игр, времён и народов.

[Klava Pupkina]

Реки,  чёткую систему по пунктно напиши.

[Reki]

Реки,  чёткую систему по пунктно напиши.

у меня нету столько коньяка, как у тебя.

[Klava Pupkina]

Смотри, нация имеет флот из игроков и нация имеет флот из нпц, правильно? Откуда  тогда берутся корабли у нпц? Распределение заказов на постройку аукционным методом, кто дешевле.

Игрок- поступивший на службу в Адмиралтейство, получает шип согласно своему званию и заслугам перед Адмиралтейством и нацией, что отображается в системе рейтинга, которая должна быть жёсткая. Корабль в таком случае принадлежит Адмиралтейству, на него не распостраняется право личного пользования игроком, только для выполнения миссий в частности: сопровождение караванов, патрулирование территорий, охота на пиратов,блокада и захват городов.

 Я могу придумать сейчас массу поводов для ограничения на использование "бесплатного" шипа.

 Офицеру не возброняется иметь личные шипы, но это уже его вложения.

 Все кто так жаждет и ратует за прокачку игрового персонажа прийдётся пройти обучение и развитие своего персонажа в Нац. Академии. Нельзя стать генералом не обучившись в академии ген.штаба. Логично?
 Принудительно-обязательные действия для увеличения показателей в системе рейтинга морского флота, вводятся обычной таблицей. И рассылкой приказов для выполнения. Не выполнил  энное количество раз, получи минус в звании и репе рейтинга.

Согласно званию и доступ к верфи с "бесплатными" кораблями и своими тоже. Ибо адмирал флота разжалованный до капитана не имеет права управлять топ-шипом.

Стимуляция игрока и его обязанности перед лицом нации, ограничат количество желающих быть раздолбами.

И тем самым ограничат использование топ-шипов просто так.

[Reki]

Ладно, откоментить все сразу сложно, т.к. всего много, поэтому буду читать кусками и дописывать в этот пост по мере прочтения.  Как и положено, буду читать с конца) Это только мнение по поводу написанного - не путать с аксиомой.

 

1) заставлять игрока набивать ранги, а потом снимать их за простой, не есть правильно. Давайте попробуем обойтись без принуждения.

2) сама схема с кораблями, выданными от адмиралтейства, зависимо от какого-то набитого ранга и для определенных ПВЕ целей мне нравится. В пвп об этом может идти речь только за накопление каких-то марок (аки в КО, только там давали переоснащение, которое нужно было совместить с купчей, но без этого можно обойтись, просто выдавая готовые корабли за заслуги. Заслуги можно мерять в марках-токенах-накопляемой репутации или еще в чем-то). Для пве выданные корабли вполне ок. В данном случае тот, кто не набивает ранги по тем или иным причинам, может принять участие в событии на легком корабле, а тот, кто набивает, на линкоре. Все честно.

3) Крафтовые заказы для нпц флота - с одной стороны звучит неплохо, но мне кажется, тут не без проблем. Во-первых механизм выдачи заказов - большой вопрос. Выдавать заказы "кто успел, тот и съел" не совсем правильно. Выдавать заказы вообще всем, кто способен крафтить, можно только в достаточно лимитированном виде, чтобы не гробить экономику. Вопрос соотношения ресурсов и цен. При данной схеме цены на корабли на рынке и цены на заказные корабли взаимосвязаны. Крафтер ориентируется на макс. прибыль, имея на руках один и тот же объем ресурсов, который он пустит либо на заказной корабль, либо на частный. Частный корабль однозначно будет стоить дороже, чем такой же заказной корабль, просто потому, что заказной корабль ты сделал и сразу продал без каких-либо рисков и заморочек, а игроку с аукциона придется доплачивать за то, что крафтер продал корабль ему, а не сдал губеру. Далее вопрос, насколько востребованным будет крафт заказного корабля, если профит с частного выше? Т.е. в итоге на вопрос наполнения моря нпц твоей нации влияет субъективное решение. В условиях высокой конкуренции на рынке, гос.заказ является альтернативой для упрощенного сбыта, но в других случаях он не нужен. Кроме того, чем дороже корабль, тем более редким он является на рынке, и гос.заказ на корабли такого типа скорее не будет выполняться. Т.е. масса легкого хлама в нпц. Я бы предложил не заморачиваться балансированием этого всего и просто не использовать гос. заказ вообще. Вместо этого, если уж так хочется приобретать корабли из средств казны, например, города, то их на много удобнее выкупать с аукциона по лимитированной цене от себеса (потому что иначе это будет любимый в СНГ "распил и откат". Но он все равно будет, какой бы лимит ты не поставил на цену). Зачем это делать можно придумать.

 

4) аренда жилья для рабочих с санузлом и бесплатными презервативами и едой - нет. Слишком сложно + закупки для рабочих в условиях жажды игрока сэкономить время на крафте и сделать все быстро. Достаточно оплаты труда рабочих, хотя без нее тоже можно обойтись. Рабство оно такое рабство. Но в целом все расходы на рабочих можно объединить в одно действие - списание Х денег.

5) Страховка. На страховку товара нужно посмотреть с другой стороны. Это сумма, на которую подорожает товар. Когда торговец везет свой товар в другой порт, он рассчитывает продать его за сумму S = Х+Y, где Х это себес, а игрек - навар. Страховка в данном случае сделает формулу Х + Y + Z, потому что торговцу, если его товар конечно не разграбили, сумма страховки пойдет в убыток. Если сумма страховки будет высокой, его товар на этом рынке перестанет быть конкурентным. Сколько % прибыли готов отдать торговец, чтобы иметь страховку? Низкое число будет означать, что страховка будет, как нечто мастхев, т.е. халявной. Высокое число будет означать, что торговец не станет страховать товар, потому что он его не продаст. При этом смысл страховки груза и найма эскорта немного теряется. Давай отталкиваться от того, что побуждает торговца осуществить страхование (исключая слово "халява"): риск либо срочная необходимость довезти груз. Второй вариант отпадает, потому что деньги, полученные со страховки, не заменяют собой груз. Остается только риск. Риск должен быть оправдан и быть высоким. Например, завоз груза в зону острого конфликта. Оправданность в данном случае подразумевает большой профит (дефицит при необходимости покупать). А большой профит пропорционально увеличивает сумму страховки, которую торговец согласен заплатить. Когда мы будем знать что-то о возможном существовании в игре этих двух факторов, можно будет поговорить о страховке товара.

Обязательная страховка - сравнительно честный способ отъема денег у населения, придуманный государством. Но, кроме того, это потенциальный эксплойт. Страховка должна быть "по воле субъекта". При этом механизм должен исключать использование страховки по согласию враждующих сторон. Т.е. торговцу строго выгодно довезти, врагу строго выгодно не дать довезти. Нужно, чтобы ситуация, когда торговцу выгодно слить свой груз врагу, получив страховку, не возникала. Товар, по сути, никуда не девается ведь. Выбрасывать за борт его разрешать нельзя, платить страховку только за утопленный груз тоже не выход, потому что есть 100+1 способ абордировать торговца с численным превосходством, из-за чего страховаться никто не будет. Решение, возможно, лежит в плоскости предоставления тому, кто довезет, такого профита, который не сопоставим с перепродажей груза захватчиком (100% от продажи захватчиком + 50%, например, чистой страховки будет 150%, т.е. цена сбыта товара натуральным путем должна перекрыть эту схему прибыльностью, либо давать за продажу этого груза другие плюшки, которые важнее денег. В первом варианте еще и надо исключить циркуляцию товара. Например, у тебя есть по твинку или другу во всех нациях, ты страхуешься, тебя грабят, затем ограбивший страхуется, его грабят и далее по кругу с одним и тем же товаром. В этом случае краденый товар нужно запрещать к повторному страхованию, т.е. разделять лут на произведенный и ворованный.

Страховка кораблей - вопрос гораздо более скучный, по сравнению с страховкой груза. Просто устанавливаем приемлемое число возврата стоимости при потоплении. Я бы, опять таки, предложил реальную модель страховки: некий процент невозврата + стартовый платеж и периодический платеж. Ради интереса можно попытаться нагуглить или откопать инфу по реальным страховкам судов тех времен. Страховкой судов, кстати, можно пользоваться для регулирования их популярности у игроков. Если на чем-то не плавают, можно сделать страховую выплату заманчиво высокой.

 

6) Терра инкогнита видится мне очень маловероятным сценарием, потому что города, открытые на карте, это крайне нелогично. Города же, построенные на карте, есть в некоторых играх, но в таком случае это будет игра-песочница. На этот счет у меня тысячи и миллионы тонн сомнения. Возможно ли здесь это? Станут ли разработчики этим заморачиваться? И так далее. Пока что есть только свидетельства обратного, т.е. фиксированных городов. Если сделают возможность строить клановые форты там, где выберет клан, это будет уже выше всяких похвал.

 

7) Износ корабля в купе со страховкой - плохая идея. Износ мотивирует людей избавляться от суден, вуаля эксплойт. Да и вообще износ - дело долгого времени. В общем я против ввода его в игру как такового.

[Klava Pupkina]

Цепочку гос-заказов, разбавить нпц- верфями. С ростом доходов и развития нации и нац.банка существенно увеличатся доходы в казну, вот чтобы не происходило переизбытка накопленных ресурсов у игроков на складах, можно как раз вводить гос-заказ, распределяемый через аукционный дом. есть свободные средства и ресы, строй шипы для нации.

 Это тема для свободных торговцев, кто будет заниматься чисто экономикой и держать несколько аков. Ибо сам по себе нормальный клан обеспечит сам себя.

 В первую очередь мы как живые игроки будем объеденяться в сообщества где будут свои склады и системы сдачи ресов на нужды крафта кораблей и их ремонт. В первую очередь этот крафтер и крафтит для нужд сооба, но он же должен брать где-то бабло на крафт и страховку

 Я за то, что бы на одном аке был один перс, хочешь ещё иди плати. А вот для полноценного клана. будут как раз нужны: Офицеры- для охраны торговцев, для защиты и нападения( вот тут вписывается система бесплатных шипов),для войны. Каперы- вольные охотники с функцией исследований новых территорий, охотники за нарушителями спокойствия, грабителями вражеских торговых судов.

И торговцы-крафтеры.Для всего остального. без них незя- на них самое тяжёлое и это должно быть интересно для игроков.

По поводу доступа к кораблям, можно ввести временной интервал, не заходишь в игру постепенно теряешь навык управления, так называемый момент отвыкания, примерно так же происходит с управлением авто, год-два и ты вроде знаешь а приходится привыкать.И вот чтобы топ-шип не утопить в первом же бою, будьте добры походить на говнице. Стимулирование для захода в игру должно быть.

По поводу Х-списаний, да можно упростить, но куда если мутить сложную систему с полным циклом товаров то их как и куда девать. Просто нельзя строить систему крафта только на одних шипах.

[KeryDragon]

Корабли, товары, страховка.

Любой шип, может утонуть. С товаром или без не важно. Важно, что мы имеем в таком раскладе.

Думается мне, что надо вводить систему страхования кораблей и товаров, а также износ и списание кораблей. Не может быть корабль вечным.

 Система страхования принадлежит Нац.Банку.

1.При постройке корабль, страхуется на  100% от стоимости, игрок уплачивает взнос. Не хочешь страховать не надо, утоп компенсации не будет, если мы имеем чёткую временную систему в игре, то со временем корабль изнашивается и его страховая стоимость снижается.

2. На все шипы вводим  срок эксплуатации, после истечения срока шип списывается.

3. Страховка товара: при желании перевезти товар игрок обязан его застраховать.Стоимость страховки уплачивается в казну. При потере груза в бою, выплачивается страховая компенсация. Перевёз удачно часть суммы возвращается, часть остаётся в Нац.Банке, для погашения других страховок.

Со списанием не согласен. Лучше сделать возможность капитального ремонта.

[Klava Pupkina]

Нуна, иначе перебор по шипам получится. Я пример возьму из КО. Кто помнит был баг, на квесте у пиров, где можно было свернуть "Непобедимый" ну Айри, Маринка, Поляков, насворачивали 30 купчих, досталось почти всему Вульфпаку. По пару прочек. Вот один из этих кораблей стоял у меня, наверное и сейчас до сих пор ещё стоит. Карибов нет (ак есть, трасфернуло по дефолту на антигуа), и корабли с названиями "Химик", "Мари Дартиан" , и прочими есть.

Таблички и колокола с названиями в музее у себя храни. А корпус корабля гниёт, под воздействием воды и времени. И чё там ремонтировать если ниже ватерлиини гнильё.

   Износ шипа как раз и будет привязыватся к стоимости страховки от потери шипа. Торгаш человек жадный и экономный он не будет строить для каждого похода новый шип и сливать его вместе с товаром.

    Исключить запланированный слив шипов, очень сложно. а вот дать торгашам за успешное предприятие плюшку и репу это дело.

   Захваченный груз и корабль, при условии захвата противоборствующей нацией, шип должен быть обеспечен минимальным экипажем и офицером для перегона в ближайший дружественный порт. А если на тебя напал шип на котором 100 человек и часть ещё погибла при абордаже, то тут извините подвинтесь для управления захваченным судном нужны люди, или заполняй свой трюм до отказа и остальное либо топи либо отпускай.

 При захвате пирами, тут всё понятно у них скупщики дающие цену в два раза ниже рыночной.

Согласен, доставляем товар в порт, товар автоматом описывается и сдаётся губеру для продажи на ауке.

ПС. начинаю тупить, завтра на поправку и доработку. Вносите предложения Господа.

ППС, Нужен ответ администрации проекта о концепции, таких предложений может быть тонны. А я в отпуске до середины марта, я тут такого от безделия могу наизлогать.Хотя вся эта экономическая лабуда подвязывается на программетипа 1С

Edited January 21, 2015 by Klava Pupkina

[Nikolya Sanych]

"О великие РЭДы, дайте нам убогим немножко пофармить голды, не убивайте нас пожалуйста, мы тут с края на коленках постоим. За это мы перекрасимся под вас, и будем вашими рабами."

 Очень скоро карта стала красной, с активностью на переферии, кланы сидели на своих территориях и никуда не лезли. ВГ потерпело это 1,5-2 года и начало выдумывать как бы все изменить.

 Я потому ранее и предлагал, что бы ресурсы истощались, появлялись новые шахты, открывались новые земли и т.д. Были предложения о каких-нибудь редких моментавх. В общем, что бы карта жила постоянно и требовала бы перемещения народа с место на место.

Зато, наверное, было по-справедливости - если твоя гильдия настолько организована и мощна, то почему бы и нет?

[Souvenir]

Зато, наверное, было по-справедливости - если твоя гильдия настолько организована и мощна, то почему бы и нет?

Я в РЭДах не был никогда. У них был 1 состав реально рукастых скилованных бойцов, они изначально нагибали всех. Ну а потом клан превратился в 5, а потом люди стали перекрашиваться, лишь бы их сообщество кланов не вынесло с карты. Так альянс разросся за 30+ кланов. именно из-за косяков в устройстве ГК. Как думаешь интересно играть было народу, когда все занято одним альянсом? Пошли технические победы и договорняки и карта перестала быть реально ареной боев.

[KeryDragon]

Нуна, иначе перебор по шипам получится. Я пример возьму из КО. Кто помнит был баг, на квесте у пиров, где можно было свернуть "Непобедимый" ну Айри, Маринка, Поляков, насворачивали 30 купчих, досталось почти всему Вульфпаку. По пару прочек. Вот один из этих кораблей стоял у меня, наверное и сейчас до сих пор ещё стоит. Карибов нет (ак есть, трасфернуло по дефолту на антигуа), и корабли с названиями "Химик", "Мари Дартиан" , и прочими есть.

Таблички и колокола с названиями в музее у себя храни. А корпус корабля гниёт, под воздействием воды и времени. И чё там ремонтировать если ниже ватерлиини гнильё.

Заменить то что ниже ватерлинии, за приличную сумму. А корабли имеют свойство тонуть в бою. И меньше чем количество игроков их все равно не будет, наверное. Так что смысла списывать их не вижу. Тем более когда корабль свой, к которому уже привязываешься 

[Nikolya Sanych]

Я в РЭДах не был никогда. У них был 1 состав реально рукастых скилованных бойцов, они изначально нагибали всех. Ну а потом клан превратился в 5, а потом люди стали перекрашиваться, лишь бы их сообщество кланов не вынесло с карты. Так альянс разросся за 30+ кланов. именно из-за косяков в устройстве ГК. Как думаешь интересно играть было народу, когда все занято одним альянсом? Пошли технические победы и договорняки и карта перестала быть реально ареной боев.

а чем не цель для кого-то создать не менее мощных конкурентов и подвинуть их с пъедестала?