Jump to content
Game-Labs Forum

KeryDragon

Ensign
  • Posts

    39
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by KeryDragon

  1. Вообще то парусник не может повернуть если у него нет скорости )
  2. Интересно как вы себе представляете парусник которому для разворота не нужна скорость.
  3. Cкорее паровой двигатель это сделал
  4. Кстати. >Хотя баллистика коротких бомбических пушек была хуже, чем у обычных, стрелявших ядрами, за счёт поражающей способности разрывных боеприпасов эффективная дистанция стрельбы из них возросла многократно. Разрыв бомбы тяжёлого бомбического орудия в борту деревянного корабля делал брешь площадью более квадратного метра, поэтому на дистанциях 500—1000 метров деревянный корабль мог быть потоплен 20—25 выстрелами бомбических пушек. Для сравнения, даже тяжёлые орудия, стрелявшие сплошными ядрами, пробивали толстый деревянный борт лишь с расстояния около 100—150 метров, то есть сравнимого с длиной самих кораблей, не нанося при этом существенного ущерба самому корпусу — артиллерийская дуэль могла продолжаться часами, до полного уничтожения экипажа противника. >Хотя к началу XIX века артиллерия уже давно играла решающую роль в морских сражениях, ее способность эффективно выводить из строя корабли противника всё ещё оставалась под вопросом. Крупные деревянные линкоры и фрегаты, с их очень толстыми (до полуметра и более) деревянными бортами, были малочувствительны к сферическим ядрам гладкоствольной артиллерии. Ядра застревали в толстых досках; проломить их и нанести значительный урон находящимся внутри людям и орудиям, пушки того времени могли лишь с небольших дистанций. Пробоины у ватерлинии, угрожавшие кораблю затоплением, были невелики из-за малого калибра ядер и легко заделывались изнутри — пробками, либо снаружи — подведением пластыря. Для того, чтобы вывести из строя парусный линейный корабль, требовалось огромное количество попаданий, которого обычно удавалось достигнуть только сконцентрировав против одной цели огонь нескольких кораблей. Морские сражения носили затяжной и зачастую нерешительный характер.
  5. Название: Sails of freedom Оригинал можно найти тут. Как раз недавно доделал.
  6. При очень сильном ветре, полагаю, такая скорость должна быть? И причем тут глобальная карта? Ну, это мое мнение всего лишь. Просто смотрится слишком аркадно.
  7. Корабли больше похожи на катера. Корабли гоняют слишком быстро. Паруса ставятся моментально, выглядит слишком аркадно. Парусами надо продуманно управлять, чтобы поднимать и спускать заранее (не по 10 минут естественно, но и не за 3 секунды) Замедлить скорость от трети до полтора раза.
  8. Вот! не часами, но хотя бы час, для нормального геймплея. Мало кому такое понравится! Но тут уже вопрос не в нравится или не нравится а в стратегическом переломе и дорогих плюшках за победу! или наоборот мегафейлах и огромных потерях. Так что вопрос нравится или нет никто не будет задавать. Редкие владельцы БУДУТ стараться победить. И даже многочасовой бой им не будет помехой ) Просто народ не хочет мириться с тем что линкоры это корабли не для ололопострелушек, а стратегический дефицитный ресурс... Все хотят катать на линкорах, это глупость, на мой взгляд.
  9. Корабль получает залп, несколько помп повреждено, несколько уничтожено, некоторое время они чинятся, уничтоженные заменяются, если есть чем. При Survive ремонт на треть * количество команды\макс количество больше, что то типа этого мне видится
  10. Кстати да, вариант. Так даже интереснее будет.
  11. во первых: почему ущербные то? просто у них своя ниша, ничто не выдержит перестрелки с линейником кроме другого линейника, или даже форта. во вторых: а почему вы считаете что линейники должны быть без недостатков? и всем нравится? у них свои минусы, большие минусы как и они сами - чрезвычайная дороговизна, и корытообразность в море. И потому редкость они (вроде обсуждали это уже) и далеко не каждый кто к ним "идет" до них дойдет. а кто дойдет, будет знать как и где их применять, и не пытаться играться с более легкими в маневренный бой, а крошить форты ) В третьих, это просто моё мнение. Моё видение. Уж таково оно.
  12. Заменить то что ниже ватерлинии, за приличную сумму. А корабли имеют свойство тонуть в бою. И меньше чем количество игроков их все равно не будет, наверное. Так что смысла списывать их не вижу. Тем более когда корабль свой, к которому уже привязываешься
  13. Рандом нужен обязательно, в разумных пределах. В открытом мире однозначно. По поводу кораблей - думаю дОлжно иметь возможность купить улучшенный корабль (до определенного максимума) но за бОльшую плату. Чем более отличается корабль от базового, тем он дороже. по экспоненте.
  14. Ну так вот, пусть они друг с другом и воюют, да с фортами. Оба должны быть очень тяжелоубиваемыми, но при этом неповоротливыми корытами. Пусть крошат друг друга в линейном бою, минут по 10) А по поводу скорости, помните бой Меркурия? Две линейные коровы турецкие ведь таки его догнали.
  15. Со списанием не согласен. Лучше сделать возможность капитального ремонта.
  16. Так там на четвертой палубе вроде легкие пушки. Но я не об этом, я имею ввиду что они оба - неповоротливые корыта для всех остальных. То есть спорить о том что один должен быть быстрым, другой маневренный, это неправильно на мой взгляд. Да, один чуть быстрее, другой чуть маневреннее, но они все равно должны быть неповоротливыми коровами, ниразу не годными для маневренного боя. Только в линию, или в ногиб городов. Этакие плавучие форты, бревна. В общем так вижу их роль в игре... И важнее тут уже огневая мощь, а ходовые параметры второстепенны. Ну, так я вижу по крайней мере их роль со своей колокольни - узкоспециализированные кораблики получаются)
  17. Для большинства неразрешимая задача понять что парусник намного сложнее в управлении чем автомобиль. Большинство, которое еще набежит, скорее ожидает бодрого рубилова как в WoT. Это еще пока ЗБТ идет и кучи неадекватов не понабежало... Впрочем если будет подобие симулятора (в разумных пределах), то оно и к лучшему ) Больше нагрузок на корпус - больше материалов для поддержания прочности конструкции. Вообще первые рейты предел для прочности дерева, по размерам. Больше по размерам сделать из дерева уже вряд ли возможно. Вообще, роль таких кораблей мне видится только как захват городов и линейный бой. Ни о чем другом не может быть и речи, это ведь плавающие неубиваемые корыта, неспособные к каким либо особым маневрам. Так что не знаю зачем вы спорите о маневрах, это корабли из одной весовой категории, и должны быть сходными в ТТХ, на мой взгляд.
  18. 1 - продать товары можно, например. Или сдать на хранение в какую нибудь "не захватываемую" "столицу" в общем от игрока уже зависеть будет - не сдал на хранение, не продал, не играл - сам виноват Да и опять же, по моей схеме игрок отдельный, без склада, и не может хранить товары где-то кроме своего корабля. А если склад есть то привязан к городу. то есть проблема по сути сама собой отпадает.
  19. Подумалось: торговцы, кланы или прочие могут покупать \ строить дома или склады в городах. В этих складах хранятся товары. При захвате города и разграблении, всё это можно стырить, разумеется. При захвате города и переходе на сторону другой нации товары достаются другой нации и тем кто этот город захватывает. В итоге владельцы кланов заинтересованы в том чтобы захватывать города (такой... живой стимул. то есть нет привязки "захватил город - получи 50000 - что там есть то и получишь, в зависимости от этого могут быть богатые - небогатые города итп) Торговцы заинтересованы в том чтобы укреплять защиту и развивать город иначе просто потеряют наворо... заработанное -строить форты -нанимать охрану -при нападении, скажем, за плату нанимать тех кто поможет порт отбить -Одиночные торговцы не могут складировать припасы в складах, для этого им надо либо купить склад в городе (Дорого, нереально, либо дешевле, но все равно дорого в зависимости от развитости города, но и риск потерять выше) это заставляет их вступать в гильдии (у которых возможностей купить имущество заведомо больше), либо работать по найму - отвези столько то товара туда-то, получай столько то процентов прибыли, или фиксированную сумму. что то типа заключения контракта. Еще один способ приобрести имущество - захватить город. Но это, полагаю, очевидно, довольно тяжело, особенно в одиночку. ПО трюму: Не знаю как остальным, мне всегда хотелось "живой" внутрянки. Видели склады в стронгхолде? вот что то вроде этого, чтобы куда ядро и попало, то и повреждало, без рандома скриптованного... Еще лучше, чтобы корабль был полностью замоделлен изнутри. Но это всё хотелки... Капитанский сундук - скорее классика. варианты уже были, либо отбирать содержимое при потере корабля, либо отбирать часть, либо не отбирать. Как то так. Возможно, при покидании корабля, дать возможность выбрать вещи которые можно забрать с собой (паспорт там, драгоценности )
  20. Согласен. Сюрприз и по цвету лучше, по раскраске, и нос у него красивее. Этот тусклый довольно таки, я бы сказал. Я прекрасно это понимаю, просто взгляд на то что есть.
  21. Доработать текстуру надо. Слишком сферичновакуумный, идеальный. Выглядит скорее как моделька, не хватает мелочей в текстуре - "мокрой" нижней части корпуса, чуть разного цвета краски, мелких дефектов, следов эксплуатации. Еще нет теней от пушек, бархоутов и "ступенек" "лестницы" - весьма заметно.
  22. Скорее намного сильнее критующим - выбивающим пушки, команду. Затопить же корабль через корму малореально. Особенно с расстояния (ядра прилетают под углом)
  23. Мелкие корабли быстрее же, обычно. Им не составит труда и убежать. Да и осадка у них меньше, можно и с ней поиграть. Вообще вариантов много, вплоть до хардкорности управления кораблем.
  24. Побольше бы таких, кто это понимает, мир стал бы намного лучше.
  25. Фрегат. Красивый, достаточно быстрый и мощный. Символ парусного флота, не перегруженный сотнями пушек и не лодкоподобный. Еще бриги нравятся, изящные, быстрые и красивые корабли.
×
×
  • Create New...