Jump to content
Game-Labs Forum

Прототип открытого мира - правила ведения боев, потеря корабля и respawn


Recommended Posts

Хотя по страховке... спорный вопрос...

 

к примеру купил я страховку на неделю и заплатил 30% от стоимости корабля, а слил корабль за вечер. Мне восстанавливают к примеру 70% стоимости. И так каждый день...

Механизм не выгоден казначейству!

Link to comment
Share on other sites

Хотя по страховке... спорный вопрос...

 

к примеру купил я страховку на неделю и заплатил 30% от стоимости корабля, а слил корабль за вечер. Мне восстанавливают к примеру 70% стоимости. И так каждый день...

Механизм не выгоден казначейству!

В игре страхование всегда невыгодно, потому что предмет страхования не представляет такой же ценности для человека, как в реале (сравните свои ощущения от разбитой машины в GTA, и своей собственной разбитой машины в реале).

Link to comment
Share on other sites

Несмотря на то что это игра некоторые элементы игры учитывают особенности периода. Чертеж не решал - решала верфь, мастерство корабелов и качество материалов. По одному и тому же чертежу (класс Леда например) делались корабли с очень разнящимися характеристиками (скорость, прочность, наклоны и тд). Тринкомали и Леда очень отличались хотя были сделаны по чертежам одного класса.

 

И основной неотвеченный вопрос сейчас это какую роль будет играть крафт и сколько крафтеров будет.  И прочие механики предлагаемые здесь будут зависеть от того какой будет крафт (чертежи, рефиты, итд).

 

Восстанавливать жизни не хотим как раз для крафтеров, для вывода кораблей из игры, и для сохранения ощущения "фак щас сольют крутой корабль". Так как если жизни можно пополнить это ощущение пропадет.

Link to comment
Share on other sites

Восстанавливать жизни не хотим как раз для крафтеров, для вывода кораблей из игры, и для сохранения ощущения "фак щас сольют крутой корабль". Так как если жизни можно пополнить это ощущение пропадет.

При рандомизации параметров ощущения "щас сольюсь, а жаль" не пропадет если у Вас реально хороший корабль и рандомно выпали такие приблуды как увеличенный калибр или скажем увеличенный трюм для торговца. Не будет желания сливать корабль хотя бы из за потери этих статов, ведь при новой постройке может выпать совсем не тот бонус, а это уже не крутой корабль. 

Крафтеры как было замечено выше могут жить на крафте компонентов для кораблей:пушки, рангоут, такелаж и бла бла бла. Так же могут строить и корабли, почему бы и нет, вот например с тем же чертежем. Есть у меня тринка, и есть на него чертеж. Я его утопил и если для меня корабль это расходник, я просто иду и покупаю у крафтера корабль именно с теми параметрами, которые мне нужны, а не заморачиваюсь с попаданием пальцем в небо по статам перестраивая 5 раз по чертежу корабль. 

Чертеж нужен для того, чтобы игрок получил назад его родимый корабль, который в последствии долгой настройки становится уникальным для самого игрока, это для тех кто реально привязывается к кораблям.

Link to comment
Share on other sites

И опять же через год у Всех будут чертежи на имба шипы, нафик такой расклад нужен. Лишь потому что, все будут знать, что идёт Вася на Ингерманде а у него примерно такие и такие статы шипа.

 И тот же Доран, будет тупо флудить в чат- any 1v1? И все более менее знающие будут понимать, что благодаря своему задротсву, Доран будет иметь шип с максимально выгодными статами шипа для него, заточенного именно под его тактику 1на1.

Edited by Klava Pupkina
Link to comment
Share on other sites

И опять же через год у Всех будут чертежи на имба шипы, нафик такой расклад нужен. Лишь потому что, все будут знать, что идёт Вася на Ингерманде а у него примерно такие и такие статы шипа.

 И тот же Доран, будет тупо флудить в чат- any 1v1? И все более менее знающие будут понимать, что благодаря своему задротсву, Доран будет иметь шип с максимально выгодными статами шипа для него, заточенного именно под его тактику 1на1.

при он-лайне как в КО, ты конечно же можешь предположить с каким зафитом ползет Вася. Но если будет он-лайн 10к и с таким масштабом как сейчас, ты с этим Васей можешь годами не встретится.

 Доран может кричать сколько влезет, до тех пор пока его не разведут на неравный бой и его чудо шип не отожмут (утопят)

В очередной раз меряете все мерками КО. Завязывайте уже.

Link to comment
Share on other sites

Доран как Ленин. Был, есть и будет. И если будет восстановление по чертежам то ему пофик будет если его ганкнут

Паш, есть индивидуумы которых знают все и всегда

Edited by Klava Pupkina
Link to comment
Share on other sites

Вы все время строите рассуждения, с позиции и с мировосприятием фаната тематики и игры.

 

Масс игроку, на все эти влюбился в корабль глубоко насрать, он идет в игру грабить корованы и ногибать. Ему нужно иметь возможность в любой момент выйти в море и приступить к ногебанию. С первых дней на форуме появится топик "как зафитить шлюп чтобы ногебать" и рядом "что не надо делать в бою для долбонавтов", лучшие из масс игроков прочтут, остальные будут тонуть и оглашать стонами чат, потом пойдут на форум все равно.

 

Массовость vs игранедлявсех.

Link to comment
Share on other sites

Вот не хотелось бы, наведя на противника подзорную трубу знать 90%  статов его шипа, это должен быть рандом и от этого каждый бой будет с изюминкой так сказать. Но имея возможность восстановить корабль с лучшими статами, мы получим стандартизацию под которую будут погонятся все корабли, тем самым пвп перестанет приносить удовольствие.

 Никаких сравнений, просто логика.

Link to comment
Share on other sites

Есть у меня тринка, и есть на него чертеж. Я его утопил и если для меня корабль это расходник, я просто иду и покупаю у крафтера корабль именно с теми параметрами, которые мне нужны, а не заморачиваюсь с попаданием пальцем в небо по статам перестраивая 5 раз по чертежу корабль. 

Чертеж нужен для того, чтобы игрок получил назад его родимый корабль, который в последствии долгой настройки становится уникальным для самого игрока, это для тех кто реально привязывается к кораблям.

Ну да, есть чертеж, а мастер пьяный, и хорошего дерева не подвезли :) Нет, понятие чертежа совсем другое.

Link to comment
Share on other sites

И опять же через год у Всех будут чертежи на имба шипы, нафик такой расклад нужен. Лишь потому что, все будут знать, что идёт Вася на Ингерманде а у него примерно такие и такие статы шипа.

 И тот же Доран, будет тупо флудить в чат- any 1v1? И все более менее знающие будут понимать, что благодаря своему задротсву, Доран будет иметь шип с максимально выгодными статами шипа для него, заточенного именно под его тактику 1на1.

 

1) Рандомизацию никто не отменял, а построить шип по чертежу штука не дешёвая... соответственно не будет желающих перестраивать и топить свой собственный шип для следующей рандомизации (с надеждой что выйдет лучше)

2) Если Вася ходит на топ шипе то флаг ему в руки... и то что Шип Вася вышел в рейд говорит о том что кое кому надо бы отсидеться в порту... в ту эпоху легендарные корабли знали в лицо...

3) Хоть заорись на весь чат 1vs1... такого неадеквата рано или поздно накажут.

 

В дополнение к чертежам хочу сказать:

 

1) Можно увеличить стоимость каждого восстановления.

2) Разобрав захваченный корабль, чертеж выходит с худшими параметрами (Для избежания появления Армады топ коров)

Link to comment
Share on other sites

Блин а как Вы все себе представляете, вдруг откуда ни возьмись после разбора корабля в инвентаре появляется чертёж и чертёж ли? Нафик Вы разработчику гемор подкидываете, Вы их рисовать будете? эти самые чертежи,  или художникам разработчикам больше заниматься нечем?

Link to comment
Share on other sites

Блин а как Вы все себе представляете, вдруг откуда ни возьмись после разбора корабля в инвентаре появляется чертёж и чертёж ли? Нафик Вы разработчику гемор подкидываете, Вы их рисовать будете? эти самые чертежи,  или художникам разработчикам больше заниматься нечем?

А зачем его рисовать? Это просто предмет в инвентаре. Так же как и купчая на корабль или что либо еще. Да и не обязательно чтобы он дропался каждый раз при разборе корабля, можно ввести либо шанс дропа, либо разбор именно с целью копирования на чертеж, но при этом ресурсов не будет совсем и стоить это будет кучу денег, и делать это можно будет только на лучших верфях.

Link to comment
Share on other sites

Дык если Вы сами согласны на то чтобы при наличии чертежа, шип выходил х... (слов нормальных уже нет)знает какой , ТАК НАФУЙ ЭТОТ ГЕМОР ещё лишний

 По поводу Дорана, для тех кто не в танке. Ганк вариант предусмотренный в данном деле, надеюсь у тех кто не знает Дорана, будет возможность с ним потягатся, а потом я на Вас посмотрю, что скажете...

Edited by Klava Pupkina
Link to comment
Share on other sites

Чисто технически цена чертежа по имеющемуся кораблю: полностью разобранный корабль, плюс стоимость работ по этой самой разборке, плюс стоимость изготовления чертежей по каждой детали и кораблю в целом.

Link to comment
Share on other sites

И да, и нет. 

"Да" - заложили сразу 5 одинаковых кораблей на верфи для одного покупателя

"Нет" - сделали прочки дабы не усложнять жизнь играющих людей. сделать игру более дружественной к игроку. Танки вообще бессмертные, не коробит?

Поэтому каждому игроделу нужно искать приемлемый баланс между реальностью и играбельностью. Если бы они хотели сделать симулятор корабельной жизни, то тогда твой вопрос (о прочках) точно бы не поднимался.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

чертеж содержит риск недостатка реальных кораблей на рынке и возможного появления очередей на исполнение заказов, т.к. механика производства по сути будет заточена на заказы. Со временем люди будут использовать в основном конкретные "билды". Продажа же готовых стоковых кораблей (без апгрейдов) с аука такой риск снимает.

Рандомизация конечного продукта по чертежу ставит под вопрос здравый смысл в использовании заказа как такового: заказать именно такой корабль, чтобы получить не такой корабль :). Это бы имело смысл только, если бы игроки имели прокачиваемый скилл, который по итогу имел, скажем 90% шанс сделать точно такой корабль, и 10% - не точно такой.

 

В целом, можно предложить механику заказов по чертежу уже с апгрейдами для внутригильдийских кораблей, сделанных по себесу.

Это предоставило бы некоторое удобство, в случае, если гильдовый крафтер это конкретный человек, который не всегда онлайн, например. Ты выставил заказ, он залогинился и уже не зависимо от того, в игре ты или нет, сделал и бросил в гильдбанк. И есесно такое производство не должно иметь коммерческой складовой, типа мне сделали по себесу, я пошел продал на ауке. Но реальной необходимости в этом нет впринципе. С первым вариантом, когда вообще все на чертежах, гильдовый чертежный крафт отличается только тем, что на таких кораблях нельзя будет заработать (корабли нельзя передавать никому, кроме заказчика, а он уже никому вовсе не может передать). Соответственно, чтобы заработать на крафте, нужно будет крафтить корабли для аука.

Link to comment
Share on other sites

чертеж содержит риск недостатка реальных кораблей на рынке и возможного появления очередей на исполнение заказов, т.к. механика производства по сути будет заточена на заказы. Со временем люди будут использовать в основном конкретные "билды". Продажа же готовых стоковых кораблей (без апгрейдов) с аука такой риск снимает.

Рандомизация конечного продукта по чертежу ставит под вопрос здравый смысл в использовании заказа как такового: заказать именно такой корабль, чтобы получить не такой корабль :). Это бы имело смысл только, если бы игроки имели прокачиваемый скилл, который по итогу имел, скажем 90% шанс сделать точно такой корабль, и 10% - не точно такой.

 

В целом, можно предложить механику заказов по чертежу уже с апгрейдами для внутригильдийских кораблей, сделанных по себесу.

Это предоставило бы некоторое удобство, в случае, если гильдовый крафтер это конкретный человек, который не всегда онлайн, например. Ты выставил заказ, он залогинился и уже не зависимо от того, в игре ты или нет, сделал и бросил в гильдбанк. И есесно такое производство не должно иметь коммерческой складовой, типа мне сделали по себесу, я пошел продал на ауке. Но реальной необходимости в этом нет впринципе. С первым вариантом, когда вообще все на чертежах, гильдовый чертежный крафт отличается только тем, что на таких кораблях нельзя будет заработать (корабли нельзя передавать никому, кроме заказчика, а он уже никому вовсе не может передать). Соответственно, чтобы заработать на крафте, нужно будет крафтить корабли для аука.

Ну я думаю игрокам надо дать скил, который при крафте качается и за счет которого рандомизация параметров снижается, достаточно реалистично.

 

Вот если вам, даже если вы оканчивали соответствующее заведение, дать чертеж и инструменты того времени - вы без опыта будете иметь очень много отходов производства и даже 90 % характеристики не повторите.

 

Говорю на собственном опыте. 2 года восстанавливали с ребятами яхту класса "Дракон", 1956г постройки, в итоге она в чем то превзошла ожидания, а в чем то появились непредвиденные характеристики.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Инсты -это конечно зло.

И ускорение движения корабля  в открытом мире выглядит не очень привлекательно.

Имхо, скорость в игре должна быть одна, и уже под нее подстраивать масштаб карты.

Link to comment
Share on other sites

Инсты -это конечно зло.

И ускорение движения корабля  в открытом мире выглядит не очень привлекательно.

Имхо, скорость в игре должна быть одна, и уже под нее подстраивать масштаб карты.

скорости в ОМ уже порезали вполовину, по просьбам тестеров, да и к ним привыкаешь довольно быстро, если ещё срезать то вдоль Эспаньолы придется больше часа плыть а если их сделать как в инстах так и все 3 часа.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

 

Имхо, скорость в игре должна быть одна, и уже под нее подстраивать масштаб карты.

Все скорости и масштабы уже достаточно сбалансированны. Возможно какая-то коррекция и будет, течения например, для больших пустых морских просторов. Но кардинально что-то изменится вряд ли. Тестеров в большинстве случаев устраивает. Теперь все зависит от грамотного наполнения жизнью всей карты: он-лайн, экономика, задания, портовые битвы, торговые пути, караваны, центры производств и добычи и т.д.  

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...