Barberouge

Pour préparer les derniers ajustements à la physique des navires, merci de donner votre ressenti sur: les changements de direction du vent la gîte la dérive et les différences entre navires la giration (avec gouvernail et/ou vergues) en particulier l'accélération/décélération de giration (le navire met plus de temps à amorcer / revenir de sa giration) les polaires de vitesse et les différences entre navires les virements vent devant les virements vent arrière Vous pouvez proposer des buffs ou des nerfs.

Salut GVT, bienvenue. J'en toucherai un mot, pour moi ça me parait une bonne idée.

Seulement là où des sabords sont percés, et les canons sont ajoutés à ceux de la batterie.

Les heures de main d'œuvre ne sont pas un problème quand on se construit un bon navire. Ta Consti est plutôt équilibrée, hormis peut-être le Planking qui réduit sa vitesse. Tu pourrais aussi échanger un fit de précision pour un de vitesse. Après tout dépend aussi de comment tu l'utilises et avec quels autres navires tu navigues. Mais de toute façon les stats ne sont pas encore finalisées.

Oui les stats de base sont multipliées par les bonus/malus On garde les connaissances (expérience et livres), et les modules permanents sont perdus Oui le teck est plus rare que d'autres, il y en a dans quelques ports historiques britanniques (Antilles, Jamaïque, Bahamas, Bermuda)

Salut L'Arsonist et bienvenue sur le forum en attendant de te croiser en jeu ) Les 'Modules' sont ce qu'on équipe dans la catégorie 'Améliorations Permanentes'. Certains peuvent être directement échangés contre des marques à l'Amirauté, d'autres doivent être fabriqués. Les recettes ("blueprints") de fabrication font partie des butins des bots (IA). Certains composants des recettes ne sont produits que dans certains ports, comme le fameux Goudron de Carthagène. Comme les améliorations ne sont pas finalisées je n'ai pas de liste à jour, mais une traduction a été réalisée. On progresse en connaissance de navire en combattant avec ce navire. Les points de disciplines sont obtenus au fur et à mesure de la progression de rang (expérience principale) Les disciplines peuvent être remises à zéro avec des marques de combat à l'Amirauté. Elles s'appliquent à tous les navires. Oui les bonus/malus des membrures et du bordé s'additionnent. Les valeurs des bonus/malus sont ajustées de temps en temps, mais en règle générale le teck est un bon compromis entre vitesse et résistance. Donc ça dépend de la frégate et de ce que tu veux en faire. Teck/Pin pour un peu plus de vitesse, Teck/Chêne Blanc pour plus de résistance. Pour les canons de chasse et de retraite, ceux de 6 livres apportent plus de dégâts par seconde pour les dommages aux voiles (meilleure recharge). 24 longs en batterie et caronades de 42 sur les gaillards c'est bien. En général c'est mieux de mettre de la vitesse sur les marchands, hors peut-être cas particulier de convois. J'en ai quelques unes que j'avais gardées, mais il y en a certainement d'autres: https://www.youtube.com/channel/UCtNg8IQCDvahjN3FEl418lg https://www.youtube.com/channel/UCQniCaE1FOVtcuOWln4xfqw https://www.youtube.com/channel/UC_W6Z8THseYR-Mks4RrK3mg https://www.youtube.com/user/intexkomfort/videos 3 modules (permanents), 5 connaissances (non-permanentes)

Normalement les missions doivent générer l'hostilité si elles sont finies durant la fenêtre. Mais elles peuvent être commencées avant.

Some former free towns weren't set into the counties.

1) The next major steps are the tutorial and the translations. Then the game has to be in the best state for release. No ETA for the moment. 2) Rank experience and crafting experience will be kept for sure. 3) Currently it's not a priority. It requires coding for security reasons.

Il y a d'autres priorités plus urgentes, mais peut-être que l'exploration sera revue avant la sortie.

Lhermione = L'Hermione from PvP marks Hermione = Santa Cecilia from special rewards

1. Gun recoil was in game but it took too many FPS. 2. There are topics for long journeys: also, 3. There a topic about sinking list: 4. The effects of an explosion depend on the relative sizes of the vessels. Crew brace protects the crew only. With very powerful explosions, the tactic would be too effective.

Lhermione is the French one (1779), Hermione is the British one (1782, Santa Cecilia).

Mise à jour légère (patch 14) en attendant le tutoriel en jeu.

Ces ports qui étaient accessibles en navire 'deep' ont été passés de 'shallow' à 'deep': Cabo Rojo Guánica La Trinité Pedernales Yaguaraparo Galdonas Cariaco La Blanquilla Río Chico Mitara Calobelo Talamanca Tantun Cuzamil Mugeres Constance San José

Please reports those ports in this topic. The range has already been increased in the past and is now quite well balanced. But the entrances can be fixed individually.

Happy new year, fair winds and great battles !

Bonne année à toutes et à tous ! Et de bons moments sur Naval Action )

Non, c'est seulement la direction qui change.

Correctif du samedi 30 décembre Le vent tourne aussi dans les instances d'open sea

Certains navires qui dérivent davantage doivent être tenus loin des côtes en bataille. Les capitaines avisés peuvent engager ces navires lorsque le vent est en direction des terres. Les navires échoués ne seront pas remplacés. Les vaisseaux de ligne dérivent davantage.

Le problème inhérent aux flags c'étaient les fakes. Des joueurs se plaignaient de l'organisation nécessaire à les contrer, qui ne donnait pas toujours lieu à de belles batailles. Il faut tester avec différents navires, voiles bordées. Comme d'hab' ils ne sont pas connus à l'avance, mais ils seront ajoutés au fur et à mesure. Tu peux en trouver certains ici. Il faut tester, si besoin les vitesses pourront être ajustées à nouveau.

Le Christian VII, vaisseau de 2nd rang Danois:

Patch 14 du jeudi 28 décembre - Réalisme de la manœuvre, partie 3 Les cadeaux seront offerts après ce patch. Modèle de manœuvre 2018 Application du modèle aux navires de 6ème rang et plus petits (certains navires devront être ajustés) Finalisation des déplacements (poids) et ajustement des collisions Remodelage des vergues La force est appliquée là où sont les mâts Ré-équilibrage des forces pour un ressenti plus réaliste (et adaptation au gameplay) Dérive Les étais et les voiles carrées produisent une force latérale La dérive dépend de la forme de la coque et de la force latérale Les vaisseaux de ligne dérivent plus, attention à ne pas s'échouer sur la côte La force latérale dépend de la vitesse Si la vitesse augmente, la résistance de la quille augmente et la force latérale diminue (les vergues sont moins efficaces à vitesse élevée) Gîte La gîte dépend de la forme de la coque et de la force produite par les voiles Les navires rapides (en particulier au travers) gîtent plus Une gîte élevée permet des tirs à la flottaison Ajout de l'accélération/décélération de giration (gouvernail et voiles) Les navires plus grands prennent plus de temps pour atteindre leur giration maximum Une anticipation devient donc nécessaire pour les navires plus grands Les navires plus agiles atteignent leur giration maximum rapidement Le skipper automatique n'équilibre plus la voilure lorsqu'elle est endommagée Si les voiles ou les mâts sont endommagés, le navire tournera en fonction des forces latérales Le mât de misaine ayant plus de surface de toile, l'endommager gêne davantage l'adversaire Comme les limitations artificielles ont été supprimées, les navires ne joueront plus à saute-mouton lorsque les vergues sont utilisées Les taux de giration (en particulier pour les frégates) devront être optimisés, mais nous sommes satisfaits des résultats actuels. Le modèle de manœuvre de Naval Action restitue désormais la majeure partie des décisions qu'avait à prendre un capitaine à l'Age de la Voile. La page Steam sera mise à jour pour décrire cet accomplissement. Ajustements et corrections Correction de bugs de recharge supplémentaires grâce aux streamers sur Twitch et Youtube Correction du bug qui bloquait le curseur de la souris après un Alt-Tab Délai de 60s ajouté pour quitter un 'battle group' Le classement PvP prend en compte à la fois les kills et les assists Augmentation des voies d'eau dues aux tirs à a flottaison Pompes plus efficaces Diminution de la vitesse au près de ces navires (qui restent les meilleurs au travers et au près) Wasa Constitution Endymion Surprise Augmentation de la vitesse au près de ces navires: Wapen Ingermanland Diminution de la giration de ces navires: Wapen Wasa La dernière série de changements à la giration se fera au prochain patch (correction de quelques aberrations) Le tutoriel de combat est implémenté mais requiert plus de tests avant d'activer le bouton.

Correctif du mardi 26 décembre Suppression des marques de victoire dans les blueprints et les permis de tous les navires sauf les 1er rangs Réduction des prix en marques PvP pour permettre à tous les joueurs PvP d'obtenir les objets Correction d'un bug qui empêchait parfois les bots de recharger Augmentation du cool-down et de la durée du chirurgien ('surgeon') Les derniers changements à la physique des navires (dérive, petits navires) sont en cours de préparation. Les cadeaux seront distribués durant ce prochain patch.