Taito Magatsu

That´s not the truth. Sveno was seen at the Swedish victory parade, where he limits an obstreperous danish guy. Here a authentic video scene.

Taito Magatsu ist auch wieder in der Karibik unterwegs, ich grüße alle Kapitäne des HRE und freue mich mal wieder an eurer Seite (Kielwasser) kämpfen zu können. Ahoi Kameraden.

Schau mal im "Open World Forum" unter dem thread "Open World Server Status" da kannst du sehen ob er auf ist oder nicht und gegebenen Falls die Zeit runter rechnen wann er ungefähr wieder auf geht. (plus eine Stunde da die forum Zeit auf Greenwich time ist)

Ja cool danke Suppenkelle

Mhh so bin ich zu Naval Action gekommen,ich fuhr mit meiner Yamato in World of Warships in eine komischen bläulichen Nebel, plötzlich ein Blackscreen kurz darauf hatte ich wieder ein Bild doch meine Yamato war jetzt aus Holz und hatte irgendwie Lacken die an Baumstämmen gespannt waren auf dem Oberdeck. Auch meine mächtigen Kanonen war weg dafür hatte ich jetzt solche kleinen witzigen Röhrchen die aus Löchern in den Bordwänden rackten. Irgendwie komisch dachte ich mir dann kam mir eine Französisches Schiff entgegen mit einer Royalistischen Flagge ich dachte mir was sind das denn für ewig gestrige bis mir auffiel das ich ins 18 Jhd. teleportiert wurde. Naja seitdem spiele ich Naval Action. Spaß bei Seite ich hab es auch schon dreimal versucht zu den Bermudas zu kommen einmal mit der Google maps Karte,sowie mit der Siegfried Map und mit Koordinaten aus der Google Maps no way bin nie auf Land gestoßen, seid dem die In game map implementiert wurde hab ich mit der das noch nicht wieder versucht nur sind alle Karten eigentlich gleich gut. Ich schlage immer ein Kurs ein und halte den dann egal ob mit Wind oder dagegen. Viel Erfolg beim weiteren probieren. post scritum schreib mir doch mal ne PM wenn du es gefunden hast und notiert bitte auf jeden Fall die Koordinaten (durch drücken der F11 Taste kommst du in ein Bugreport Menü wo unteranderm Koordinaten angezeigt werden)

Ahoi Kapitäne um die Abstimmung nun zum Abschluss zu bringen, hat die Clanführung die abgegeben Stimmen des Pools mit der Memberliste des HRE verglichen und ausgezählt. Das Ergebniss sieht wie folgt aus wir die Gemeinschaft des Holy Roman Empire werden bei Schweden bleiben. Mir ist bewusst das der eine oder andere Spieler mit dem Ergebniss nicht einverstanden ist oder vielleicht auch der Meinung seien wird das die Zeit zu kurz war, nur ist bis zum Wipe noch einiges zu organisieren, auch haben einige Spieler darum gebeten die Entscheidung Frühzeitig zu fällen damit Sie sich mit der Umgebung des Heimathafens vertraut machen können. Von daher ist die Auszählung zu diesen Zeitpunkt abgeschlossen. Die Spieler die es nun bevorzugen eine andere Nation zu wählen sind trotzdem weiterhin herzlich willkommen im bekannten TS-Server zu komunizieren wir werden euch gerne einen eigenen Bereich einrichten. Ich schaue voller Vorfreude in die Zukunft um für die Schwedische Fahne und der Flotte des Holy Roman Empire in die Schlacht ziehen zu können.

Ich werde mich in kürze mit euch zusammen setzen um die diplomatischen Gegebenheiten zu besprechen. Aufrichtig Ihr Taito Magatsu.

Sweden Imperial fleet of the Holy Roman Empire / HRE Taito Magatsu Taito Magatsu German, English, basicly Cyrillic additional contact Sweden Imperial fleet of the Holy Roman Empire / HRE Havelock Havelock German, English

Dear Captains, with the portbattle launch the fact of diplomacy have increased much more then befor. To enter negotiations with other Clans, Guilds or Trading Companys it would be much easier to know a responsible person to address. I would prefer that this thread will only used to post the fact of the ambassadors. Negotiations could be better handled in PM-correspondence because I think many of you would handled this confidential. To publish coalitions we can made up a new thread if it is favoured. To make this thread consistent I would find it good to use a schedule: Nation Clan / Clan-Tag IGN (In-Game name, by multiple characters please the char. which is play for the clan) Forum-name ( for easier approaching please link your profile ( right click on profilname, copy link-address > mark the Forum-name and enshrine the copy of the profil-link)) secound language ( I now english is the business language and did should be the leading option, but sometimes it could be possible to hold conversation in other language) Thanks for your attention, sincerely Taito Magatsu.

Wieder mal ein hervorragendes Tutorial von unserem Admiral Fury. Ist super würde letztens schon mal gefragt ob es da nicht Guide zu gibt wollte denn Englischen rausschicken und verlinken aber das ist schießt mal wieder denn Vogel ab super gut.

IKEA nice choise that's distinctive to know which nation you call. I look forward for a good cooperation in the near future. FOR THE PRIDE OF GUSTAVIA. HURRA HURRA HURRA

der kleien fiese fehlerteufel hat sich ein geschlichen 0.8 statt 0.9 kn Cerberus verbesserung

Gib sie Jakob wenn es sein lieblings Schiff ist. Ist es bei ihm besser eingesetzt. Viel Erfolg beim Bau.

Jejaja ich ich ich

Ja super cool das es sowas noch gibt. Und dazu noch in Stadtroda jetzt haben die mal was auf was sie stolz sein können früher waren Stadtroda nur für seine Klappse bekannt kann mich noch aus meiner Kindheit an denn Spruch :" Stadtroda sperr die Tore auf die Irren komm im Dauerlauf" erinnern.

A german (danish) Frigate would be fine. SMS Eckernförde German (Danish) 48 Guns Frigate Ship name Eckernförde/ Gefion Shiptyp Frigate Keel laid 1841 Launched: September 27, 1843 Boatyard: New Royal Copenhagen shipyard Crew about 402 man Construction costs 262 guilders Fate scrapped 1891 or sunk in 1914 Technical specifications Displacemen 1390 t Length: 59 m Width: 13,5 m Draft: 5,68 m Maximum speed:: 15 kn Rigging: full ship Sail area: 1989 m² Technical data (according to Danish specifications) Displacement: 1710 tons Length: 51,9 m Width: 12,9 m Draft: 5.5 m forward, aft 5.9 m Cannons: 48 x 24 pund arming Guns: 2 x 60-pounder 26 x long 24-pounder 20 x short 24-pounder other Pictures: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Gefion_%281843%29.jpg/350px-Gefion_%281843%29.jpgN http://www.deutsche-schutzgebiete.de/webpages/Gefion_und_Amazone.jpg

hold für das upgradelager

Die ersten Schiffe sind nach den 7 Kami des Glücks getauft. Schiffstyp: Belle Poule "Hotai" Liegeplatz: Gustavia Indienststellung: 8.10.1795 Qualität: Common Build-in upgardes: Oak Wood Typ Speed Planking Permanent Slot : 2 Regular Slot : 2 Verkaufspreis : 100´000 Gold verkauft (zulieferung von Crafting Notes) Schiffstyp: Belle Poule "Ebisu" Liegeplatz: Philipsburg Indienststellung: 9.10.1795 Qualität: Common Build-in upgrades: Oak Wood Typ Rigging Quality Permanent Slot: 1 Regular Slot: 1 Verkaufspreis: 100´000 Gold Schiffstyp: Belle Poule "Jurojin" Liegeplatz: Gustavia Indienststellung: 11.10.1795 Qualität: Mastercraft Build-in upgrades: Oak Wood Typ Speed Build Strength Permanent Slot: 3 Regular Slot: 5 Verkaufspreis: 200´000 Gold verkauft Schiffstyp: Belle Poule "Daikoku" Liegeplatz: Gustavia Indienststellung: 12.10.1795 Qualität: Common Build-in upgrades: Oak Wood Typ Crew Space Build Strength Permanent Slot: 1 Regular Slot: 3 Verkaufspreis: 130´000 Gold verkauft Schifftyp: Trincomalee "Bishamon" Liegeplatz: - Indienststellung: 17.10.1795 Qialität: Exceptional Build-in upgrades: Oak Wood Typ Speed Stiffness Permanent Slot: 2 Regular Slot: 4 Verkaufspreis: Flagschiff von Magatsu & Sohn / Bei Kaufwunsch bitte ernstgemeinte Angebote per Post an mich Schifftyp: Belle Poule "Benten" Liegeplatz: Gustavia Indienststellung: 25.10.1795 Qualität: Fine Build-in upgrades: Fir Wood Typ Build Strength Permanent Slot: 3 Regular Slot: 5 Verkaufspreis: 120´000 Gold verkauft (zulieferung von Crafting Notes) Schiffstyp: Belle Poule "Fukurokuju" Liegeplatz: Gustavia Indienstellung: 27.10.1795 Qualität: Mastercraft Build-in upgrades: Fir Wood Typ Planking Rigging Quality Permanent Slot: 3 Regular Slot: 5 Verkaufspreis: 200´000 Gold verkauft

Schiffswerft Magatsu & Sohn Vita: Auf Grund der Restriktionen des Tokugawa-Shogunats gegenüber innovativen Gedankengutes, sowie der Abschottung des Landes nach Außen und der daraus resultierenden Abschaffung der maritimen Seefahrt. War die Familie Magatsu dazu verdammt Fischerboote und kleiner Binnenschiffe zu fertigen. Trotz anfänglichen eisernen Willen der Familie diese schweren Zeiten zu überstehen, schrumpfte das Vermögen über die Jahre dahin. Somit sahen sich die Magatsu´s gezwungen die Heimat zu verlassen. Dieses Unterfangen war nur mit hohem Risikobereitschaft und immensen Kapital Aufwand zu vollbringen. Letztendlich ist es doch gelungen mittels des VOC über Dejima in Nagasaki nach Europa zu gelangen. Auf Grund von Politischen Schwierigkeiten war es der Familie Magatsu nicht vergönnte im Staatsgebiet der Vereinigten Provinzen zu bleiben. Doch fanden sie in der Hansestadt Hamburg eine neue Heimat. Hier war es der Familie Magatsu auch wieder gegönnt ihre seit vielen Generationen erlangte Expertise im Schiffsbau gewinnbringend ausüben zu können. Sogar so gut das Ihr Sohn Taito in den Dienst der Marine des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation als Kadett aufgenommen wurde. Durch seine überragende Auffassungsgabe, seiner Tüchtigkeit stieg er schnell in der Hierarchie auf. Am 23. Januar im Jahre des Herren 1790 eröffnete sich für Taito die Möglichkeit Teil der Unterstützungsflotte für den schwedischen König Gustav III zu werden. Er zögerte nicht lange diese Ehrenvolle Aufgabe anzutreten. Nach einiger Zeit in guten Diensten wurde Taito Magatsu vom Interimsverwalter von Gustavia, Pehr Hermann Rosén von Rosenstein eine großzügige Grundbesitzschenkung zuteil. So das Taito seine Familie, die seit dem immer noch mit dem nass-kalten Klima von Hamburg vorlieb nehmen musste, zu sich auf die schöne Insel San Bartholome holen konnte. Auf Grundlage der guten Beziehungen die Taito zum Interimsverwalter hatte, gewährte dieser der Familie Magatsu eine Schiffswerft im Hafen von Gustavia zu errichten. Angebote: Aufgrund der Erfahrung die Taito beim Kommandieren von Schiffen der Fregatten-Klasse sammeln konnte beschloss er mit seinem Vater sich hauptsächlich auf die Produktion selbige zu organisieren. Durch die Grundlagenforschung ist es der Schiffswerft Magatsu & Sohn auch möglich diverse andere Schifftypen zu bauen, diese aber nur auf Anfrage gefertigt werden darunter zählen Lynx, Cutter, Trader Lyxn, Trader Cutter, Brig, Snow, Cerberus und Suprise. Frigatten die bislang gebaut werden können sind Frigate Belle Poule, Triconmalee. Schiffe die frei gefertigt wurden liegen 1 Woche lang im HRE Arsenal in Gustavia zur Vorzugsverfügung der Mitglieder des HRE. Danach werden sie zu freien Verfügung in Philipsburg zu Verkauf angeboten. Kontakt: Bei Wunsch einer Schifffertigung bitte ich um Kontaktaufnahme via PM oder einfach eine Post.

Jup ich bin nun auch schon lvl 13 ich bin gerade auf den Weg nach Puerto Rico werde da unsere Auswanderer versorgen. Ab welchen lvl. Gibt es denn den Bauplan für die Mercury? @Kirschan die Materialien sind immer gleich nur die Stückzahl erhöht sich mit ansteigen der Schiffsklasse, schau einfachmal bei der Lynx rein alles was da benötigt wird hilft.

Ich hatte die Idee im guilde forum ein Tread aufzumachen. Der so eine Art Rundentisch darstellen soll nur weiß ich nicht in wie weit das von von den Mods und Admins gewollt bzw. geduldet wir.

@ Daniboy3000 Ja genau das meinte ich vor Road Town zu wildern sollte für die allgemeine wohlbefindlichkeit Tabu sein. Mancheiner hat denn Neubeginn wohl ein wenig zu nassforsch angefangen. Ich will mich jetzt einmal im Namen des HRR dafür entschuldigen und werde mit von Bismarck mal reden. Ich hoffe wir können nochmal beim Status quo anfangen. Wie Fury schon sagte es bring nichts sich als Nachbar und das sind wir nun mal uns gleich mal dick in die Haare zu bekommen. Ich will nur mal darauf hin weißen das wenn die Ami's den Weg wieder Richtung Süden gefunden haben wir gut daran tun zusammen unser gemeinsames Startgebiet mit der Entschlossenheit die wir Sonntag gegeneinander aufgebracht haben gegen diese Aggressoren zu richten. Ich hab mir schon so etwas gedacht das da irgendwas passiert sein musste da Balticsailer eigentlich immer ein fairer Zeitgenosse war und nicht aus Spaß an der Freude zu dritt auf eine Jacht los geht aber es war schon spät am Sonntag darum hab ich da nicht weiter nachgehackt. abschließend zitiere ich gerne nochmal mein Signatur. Desire spawn madness. Madness collapses into disaster.

Hallo Kapitäne ich wollt nur mal eine Diskussion anregen. Ich weiß das PvP Kämpfe viel Spaß bringen und das man vor seiner Haustür sich nicht alles gefallen lassen sollte. Nur will ich erwähnt haben das wir nicht gerade die größte Nation von allen sind und wir nicht blind links alles angreifen sollten was uns unter die Finger kommt. Wenn da so eine Ganker Gruppe wie die der Dänen gestern Abend rumnervt klar steh ich hinter jeden um das zu befürworten. Nur wenn einmal einzelne Schiffe die auch sichtlich kleineren Kalibers sind und niemanden angreifen bin ich der Meinung lässt sie doch ihre auch mal unbehelligt durch ziehen ansonsten sehen wir hier bald auf verloren Posten und können froh sein wenn Piraten noch mit kooperieren wollen. In dem Sinne geigt mir ruhig eure Meinung ich lass mich auch gerne eines bessern belehren.

Nach dem meine alte Ressourcenliste nach dem Wipe obsolet geworden ist bin ich wieder dabei eine neue zu erstellen. Wenn ich lukrative Handelswege entdecke werde ich sie hier gerne Kundtun und mit euch teilen.

Steam: Sakura In-game: Taito Magatsu TS: Sakura Auf zu neuen Horizonten.