Jump to content
Game-Labs Forum

Amihai

Members2
  • Posts

    118
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

1,304 profile views

Amihai's Achievements

Able seaman

Able seaman (3/13)

44

Reputation

  1. Говорите зона? Говорите сужается? Апргрейдить potbs было конечно надо, но вот тащить в NA PUBG... Информацией о точках респа нпц фрегатов можно будет торговать за марки после патча. Хотя нет, пвп марка будет сильно обесценена в ближайшем будущем. Хинт: ветераном не надо гибнуть в миссиях патрулирования, надо на подходе превращать в пвп марки тех, кто на ***не едет пвп марки заработать. И лечиться, лечиться, лечиться. Тогда рынок пвп-марок удастся отстоять.
  2. Все это имеет смысл только в том случае, если виктори марку нельзя будет передавать/покупать. Сейчас любой игрок имеет доступ к виктори маркам, 5М золота это даже меньше времени, чем ПБ (если учитывать набивку и переходы). Если нет в продаже, то покупается за пвп марки. Вывозить товары из таких портов исключительно на торговом бриге? Это сильно. Прощай половина торговли, здравствуйте ганкеры на принцах. Это вот очень спорно. Опытные игроки боковым зрением идентифицируют корабли, без трубы. Кто-то вообще по силуэтам плохо определяет хоть автомобили, хоть самолеты, хоть корабли (и я даже знаю кто). А знать важно, ибо таг разный. L2P ? Такое вот официальное признание афк-сейлинга? Ну и как обычно, "увеличено" "немного" .... гейм дизайнер скрывает от вас реальные цифры? Лениво собрать десяток строчек? Игра на когнитивных потребностях? Есть еще боязнь неизвестного.
  3. @admin А фрегаты были и по обводам такие все похожие? И по осадке? Зачем тогда разные их строили... Я не в теме, не владею вопросом. Требований нет, просто говорю за себя - там, где знание матчасти могло мне дать преимущество в бою мне было интересно. Там, где на проектах сталкивали сильно разные самолеты (американцев и япошек, ранних советов и немцев) было местами больно, но интересно. Заставить быстрого противника доворачивать, или наоборот приучить себя не лезть в маневренный бой на фоке - интересно. Когда отыгрываешь сейл профайл по крупицам, а потом игра сливает тебя сменой ветра - интерес падает. Я все еще мечтаю, что кто-нибудь отберет у вас исторические книжки. Вы поставили себя в экстра жесткие рамки пытаться делать реалистично/исторично и играбельно.
  4. Это просто костыль. У игры неправильный дизайн и его надо переделывать. Обоснуи: Сейчас: - пве игрок в абсолютной безопасности и без малейшего риска может позволить себе все, что есть в этой игре. любой крафт, полный док первых рейтов в дорогом фите, то что только за марки - купит. он "богат", у него везде национальный док, ложил он болт на пвп и рвр. я в домике и у меня все есть, тикер мне ни к чему, на крайняк заведу твинка. - пвп игроки убивают вагон времени на поездки по карте, накачки, договоренности с отцепами, сборы на ПБ за пару часиков, логистику и проч. кроме фана (этого не отнять) не получают ничего. док/крафт в захваченных ими портах для всех, профита ****, а потери компенсировать как-то надо. Должно быть: С точностью до наоборот. Люди, которые сумели сколотить боеспособные алли, занять и отстоять профитные территории купаются в золоте, их забота - нехватка боеспособных капитанов, а не перевозка ресурсов. пве игроки в сейф зонах перебиваются с хлеба на воду, тикера нет - нет дока нигде, где есть сколько-нибудь стоящие ресурсы задешево, за зоной все враги, фарм в зоне с К 0.1 , а привозимый с пвп-территорий вайт ок **** как дорог, на санту фармить полгода и потом над ней дрожать. Пве игрок с завистью смотрит на высоченные борта первых рейтов, на которых игроки пвп-кланов приезжают в трейд хабы, сопровождая караваны торговцев, проживающих на территориях, которые они держат. Зачем писал не знаю. Разговор со стеной. Говорящей о своем стеной
  5. Новости? Кто-то немного трололо? Реал держит плотно за разные места, "за пвп час в один конец, дождаться боя, назад когда отпустят" не знаю когда смогу. Я посмотрел профайлы измененные, как было все предельно плотно, так и осталось. Патчноуты внимательно прочел, изменений по смене ветра в бою не увидел. Такие вот теоретические выводы, да, хотя вот заходил недавно. Вот спид-чарт (правда самолетный, по климбу) Это еще без ручного управления двигателем, наивыгоднейших углов атаки и скоростей. Машин не так много, но все они очень нишевые, у каждого своя песочница, в чужую залезать можно, но не на долго. Интересно, профитно. А в NA корабли плавают практически одинаково, чисто на сейл профайле ничего практически не выкружить, только на зафите. Это снижает интерес лично мне, без претензий на истину в последней инстанции.
  6. Я вот очень хочу. Чтобы сейл профайлы были разными, чтобы их знание давало какой-то профит в бою, чтобы был смысл выигрывать ветер. То, что корабли в пределах класса ходят практически одинаково мне не нравится.
  7. мне кажется, что ты пытаешься поворт оверштаг (против ветра, с одного галса на другой) делать без рей. это невозможно в этой игре.
  8. оффтоп: прошу членов команды game labs отобрать у @admin исторические книжки и закопать в саду. тихонько подсунуть книжку по гейм дизайну, о нахождении баланса и разгоне геймплея.
  9. One simple feature which can change server pvp life: Port owner *can* introduce restriction for trade only for friendly clans. In a week each RvR clan will have the friends screening fleet.
  10. Стоп, стоп, стоп. Это Я хейтер. Ну, так считается.
  11. @admin When? Когда примерно сделаете? Для меня это важно.
  12. Рецепт: 1. Вступить в клан, который играет в РвР и тянет РвР. 2. Набить в составе клана ПБ и пробиться на него через отцеп, либо сходить в защиту. По поводу таймера хотели сделать, чтобы можно было тагать защитников порта, но разработчиков в кои-то веки получилось отговорить. (за это они всем порезали борт и мачты). И хорошо что получилось, потому что саранча сначала все сжирает на своем пути дико плодясь, потом дохнет от голода. Поэтому, чтобы на сервере не осталась только 1-2 нации их надо беречь.
  13. Честно искал русскую тему, не нашел. У меня пригорает. Уже не первый раз сервер "сдает" меня гангу исключительно из-за смены ветра. Вот у меня всегда открыта вкладка с розой, я знаю кто как против кого ходит. Я позволяю себя близко схватить, но чтобы у меня был нужный мне ветер для ухода бейдвинд. Я дотошно выставляю курс, подставляюсь, чтобы выиграть ветер, это моя стратегия выживания. Разменивая ремку выхожу на дистанцию, когда противник почти не достает мой парус и ему ко мне строго против ветра, который я честно выиграл. И тут игра меня сливает сменой ветра. Расстояние вроде не изменилось, но выйти без повреждений на курс, который позволит мне отрываться я не могу. Слив. Очень, знаете ли обидный. Против "широкого" ганга все еще сложнее, там вообще плевать куда ветер повернет, лишь бы повернул. Мне очень тяжело не сказать, куда с таким геймплеем надо засунуть розу ветров. Роза и без того ну очень плотная, корабли в одном классе имеют минимум отличий по сейл профайлам, которые номинально существует, но роль в бою играют небольшую. Ладно мой несчастный фрегатик, но можно и хороший бой слить из-за смены ветра, и ЕМНИП это уже бывало. Да, я невольно вспоминаю PotBS, где испанцы выстраивали такую стратегию на направлении ветра на ПБ, что ветер не успел набить - на ПБ можно не ходить. В реале ветер это архиважный элемент морского боя, а решение крутить его как хочешь этот элемент нивелирует.
×
×
  • Create New...