Surcouf

The General Plan to 1782. (sorry for the bad quality)

Le Mont Blanc is not the first name of the 74-gun ships. This ship was built in 1789 under the name le Pyrrhus. It changed its name to le Mont Blanc in 1793 and le Républicain in 1795. Built in Rochefort on general plans of Sané. Written off in 1809 172 '- 44' 6 '' - 22 ' 28-gun of 36-pdr 30-gun of 18-pdr 16-gun of 8-pdr Tomorrow, I will post a photo of the original plan of the 74-gun ship of Sané. The General Plan to 1782.

In French, thé maximum armament for this type of schooner is 10 carronades of 24-pdr + 2-gun of 8-pdr.

Quand j'habitais Sait Malo, et que je torchais la voile sur la Cancalaise, je passais souvant voir le Renard. Jeune et con (voire jeune con), je n'ai pas résisté un soir (la nuit) alors que pas une âme ne traînait dans le coin, j'ai enjambé le pavois, et attrapé les enfléchures, puis j'ai gimpé le mât pour jouer au gabier, bien sagement, à quai. Mais ne le dites pas hein, c'est interdit Bon, en quittant le bord, je me suis sentis un peu ridicule, mais con-tant quand même.

Je verrais ça plus ou mérite, les meilleurs doivent être ''récompenser'' par une promotion. Puis à l'envie aussi, un bon commandant ne veut peut-être pas jouer les amiraux. Faire l'amiral n'est pas le même rôle que de commander un bâtiment. Normalement, l'amiral ne ''navigue pas'', il fait le plan de bataille, donne les ordres et autres, bref il décide de l'évolution de l’escadre, mais le commandement du navire sur lequel il porte sa marque ne lui incombe pas. C'est un passager, certes particulier, mais passager quand même. Il faudrait donc deux joueur sur un même bâtiment, l'un suit le mouvement et n'a pas la main sur la manœuvre du vaisseau (l'amiral), l'autre est le capitaine de Pavillon, il suit les ordres généraux qui commande la bataille, mais c'est lui qui navigue. Le rôle de l'amiral est donc un rôle de stratégie. Moins réel, on pourrait même imaginer qu'il puisse transporter sa marque sur un autre bâtiment de l'escadre en direct pour un meilleur vu de l'ensemble.

C'est très probablement la même chose pour l'Hermione, la plan de voilure "me" semble moins important qu'a l'origine. Et il n'y a pas que ça...

Une jolie photo du beau Renard et de la laide Étoile du Roy. On imagine bien cette scène en 1800. Une flûte de 800tx naviguant tribord amures au largue seule et sans se soucier du danger. Ils n’ont pas vu le cotre arrivant derrière toute voile dehors. Le cotre, plus rapide, plus manœuvrant à l’avantage du vent, il va exploiter la surprise en se plaçant légèrement au le vent juste sous la poupe du marchand puis rangeant la poupe à l’honneur sur un coup d’abatée en prenant la flûte en enfilade. Désordre, cahot, et privé de son safran la flûte est toute désemparée. Sur ce, le cotre se range sous le vent et aborde le gros-cul à bâbord. Et hop ! À l’assaut !!!!

Le Suffren is like a small three decks, it is true. 1823-1861 Built in 1823 in Cherbourg. 60,28m - 15,75m - 8,02m 30-gun of 30-pdr long 32-gun of 30-pdr short 24 carronades of 30-pdr + 4 of 18-pdr http://dominique.marsac.free.fr/pages/images/suffren1.jpg

Le Friedland : 1807-1814 Sane Antwerp Same size and even the artillery Sans Pareil. http://mnm.webmuseo.com/ws/musee-national-marine/app/collection/record/9028?vc=ePkH4LF7lVddbtswDL6K0QsMGLADZG2HbViwYlj7Wig247CQJU2UsvT2-yjLipv0ZQ9FyU8URfM_1-PpZpkgnz7e_E-CfLj20SoOrT4yD91EA5tu8H-d9WZQZWrYD0QQYv2BthSpc3mi6L-5Y6XuKPhU6c9MTvnO5BQJHUpB0RzoOVh2BNqj54K4237pnJ_QBG3p8hghAwFgZxJ7hzoc6PS8hqQzIZC16_MVAtUkPM6yT1Bo-qak4VIPEqt9MCDBkvNxR05o0iEwRp8DJPpIVfusq_CU48JT7y0tjGXKp9t6o2Ij-TGacGD6Cj_6yMiXJkJHcgQfpIYUi36RsSz13REiQk1bYfzuhZJsRHzPeP2gmn9SPiI8kl7tIj3TAesSC3RhnsyPaCOLHAo9AUJY5T79pv7g1Lzlc5ajyqbzueQQUFJSMiZP-l-ySk4mqsA99ob2hJwteIN6hNagOeBCZ5yxr0higqjAH7Od-Nqo3ngDki0eu4TbG7J5V9eAsF1Agh2qv9IvnOjWW0s9xr_Z7_mECqDcILtm-kpoQkyUDmh87exsUYNy4iWw1akrRC6gonQuJN0E5HF1uSXO45XGkoTX8Ht5uJY6W7tGMVFbKmr_STnJ9xx5mPNAG_2m_5NxsUgcdetSswc0ATFYdEJEQve1fB2yFeNVNiGgk5EDoB0hek6y9dHkU2UeTIqMnZcVWtvwQHEyDt-N0AjaY8KeRxELFAMaI0I3VxAanlrbwTT8ee587na8s4xuhAXAz_YiB3eiC2btH7zfZykuG7Tw6Rlm6jfyXqllhXgyLEIml18yy-T4B_mgOgw$

Le Suffren, l'Hercule, and others are design of the Commission of the Paris of 1824. Sané was part of the commission. Just for validate the plans (with other). The ships of the Commission are very different to Sané-Borda type.

Ouais, Ben moi, les seules stats qui pourait m'intéresser serait des stats sur les qualités des différentes unités du jeu. Du genre tirer des conclusions sur quelles unités s'en sort le mieux dans telle situation. Une formation de trois ou quatre bricks est-elle mieux adaptée que deux frégates pour enlever un convois marchant, ou qu'apporte le fait d'avoir des corvettes dans une escadre, et tout et tout. Bien sûr je ne demande pas de le mettre en parallèle avec la réalité, bien que ça peut être interressant, mais ça permet de mettre en place les meilleurs formations de bâtiments pour telle ou telle campagne. C'est d'ailleurs comme ça qu'on essayé de le faire a l'époque, avec plus ou moins de succès... Ça peut aussi permettre des stratégie, et donc permettre une sorte d'intelligence de combat. Pour peu qu'un combat puisse être intelligent.

Carronades, yes they are.

The monograph of la Jacinthe 1823, French shooner. http://ancre.fr/en/monographies-en/52-monographie-de-la-jacinthe-goelette-1823.html

La Recouvrance is manufactured to standard plans of the engineer Hubert 1817. Four schooners are built, la Daphné, la Fine, la Levrette and l'Iris. Armament: 6-gun of 24-pdr. Total 42m - hull 24,90m - 6,40m - 3,20m 150tx Sail 430m2

A little, because is not a warship, just an advice vessel (for French Navy). Perhaps two or four guns.

Le Sans Pareil. General plans by Sané, 80-gun of the second part. 1787-1800. 1790-1794 for the French Navy. 182' 6"; 47'; 23' 6" 1st deck gun : 30-gun of 36 -pdr 2nd deck gun : 32-gun of 24-pdr Forecastle : 18-gun of 12-pdr and 6 howitzer of 36-pdr total : 86-gun.

This schooner is similar to the schooner La Recouvrance of Brest : http://www.marinetraffic.com/fr/photos/of/ships/shipid:176382/ship_name:LA%20RECOUVRANCE#1082483 La Recouvrance is an advice vessel.

Heu, franchement, au bout d'un moment tu as mal au bras !!! La Cancalaise fait tout de même 45t, un truc de ce genre, bin même si bien équilibré (c'est vrais) ça tire franchement ! Mais on s'aide avec une sorte de palan un brin, c'est juste un petit retour et ça démultiplie un peu et donc ça soulage le bras, et puis ça permet en plus de se dégager la vue puisque tu te retrouve décalé. Mais pas petit temps, pas de problème, tout à une main. Comme ça tu peux tenir ton verre de l'autre , bien fichu hein ?

Oui, oui, et re-oui !!!!!!!

Une autre tout aussi récente que la précédente... https://m.youtube.com/watch?v=E0jkZ8U4pd0

Pour le fun, voici une régate de bisquines. En Blanc, la Granvillaise et en noir la Cancalaise. On déplorera le format de la vidéo qui "écrase" les deux bisquines et la qualité. Sur la fin de la vidéo, remarquez le petit hunier de la Cancalaise qui a explosé ! Rendez vous compte aussi de la vitesse. http://www.dailymotion.com/video/xeytbl_regate-bisquine_sport

La Belle : https://m.youtube.com/watch?v=6JUS9zbd00o

La Fleur de Lis 1690 : https://m.youtube.com/watch?v=YYxrbtuyNG0

En aparté, les caronades ne sont pas franchement aisées a recharger. En effet, il faut les charger depuis l'extérieur . Sur un petit bâtiment ayant une batterie non pontée, le gars passe par-dessus le pavois pour recharger. Sur une batterie couverte comme les vaisseaux, il faut passer par le sabord... Facile non ? La caronade n'a que peu de recul, et elle sort tout juste du sabord. Il doit bien exister un illustration dans un coin. Du coup, oui, le tube est moins long, mais il est moins accessible. Sinon, le temps de chargement varie aussi avec le calibre, charger du 36 n'est pas vraiment aussi rapide que du 6. Plus lourd, plus haut aussi. Et bien sûr plus de longueur à parcourir pour fourrer tout ça n'est pas la même. C'est valable, pour la longueur, pour un canon long ou court. Ce n'est peut-être pas énorme mais au bout de deux heures de combat, ça cumule certainement des minutes, est donc plusieurs coups en plus à tirer. Par conte, pas de dosage de poudre, c'est déjà dosé suivant le calibre et stocké en fonction de ce même calibre, et pas de graissage non plus, ça n'existe pas encore dans la période concernée. Le chargement comprend aussi la remise en batterie, ça peut s'avérer plus ou moins long en fonction du poid de la pièce, de l'état de la mer et du nombre de servants.net bien-sûr de l'expérience des servants. Le mieux et de lire des rapports de combats. Il est parfois fait mentions du nombre de coup tiré dans un certain laps de temps. On en déduit un temps de mise en œuvre.

The monograph is here : http://gerard.delacroix.pagesperso-orange.fr/118/plaquette-e.htm And models : http://5500.forumactif.org/f80-le-commerce-de-marseille-1788-plans-gerard-delacroix