Aleksander

Итог верный, но подано не правильно на мой взгляд. Есть те, кто считает ПБ вершиной геймплея в НА, и те, кому нравится ПвП крейсерство и другого ничего не надо. На вкус и цвет фломастеры разные. Вот и все

Ну так страдает же. При одинаковом скиле игроков, для фрегата, эссекса, бельпуля (на счет бельпуля немного сомневаюсь, но только немного) и уж подавно консты и 3рд/беллоны - это корм. Просто казалось логичным из 4 недостатков хотяб 1 убрать в угоду играбельности. ps. Мое дело предложить, на триньке почти не играю, "взгляд" был как раз с другой палубы))

Предлагаю, обсудить фрегаты 5 ранга, а именно Херувим, БельПуль и Тринкомали. К Херувиме претензий нет, и он тут для сравнения. А вот что заставит сейчас предпочесть Херувиму БельПуль? Брони у него не больше (после апа Херувима). Да, форма хороша, но не то, чтобы все отлетало. Орудия, опять же, ретирадные, а не погонные. Меньше калибр, хуже маневр. Кажется, чем-то нужно компенсировать. Всегда считали его крепким корабликом, так возвожно его подтянуть вслед за Херувимом? Теперь про Тринкомали. Его крен, уязвимость бортов и не способность отвернуть вовремя делают сей шип чрезвычайно ..ммм.. специфичным. Думаю, многим знакома картина "Тринька и ее овер 10 пробоин под ватерлинией". Мб стоит ей крен уменьшить? И так ведь страдает от нехватки команды на такую прорву орудий.

Зарисовка

Было бы интересно получить переработанную систему управления парусами: Сейчас по нажатию ctrl мы получаем курсор мыши. А что, если можно было курсором мыши спускать или поднимать какой-то определенный парус? Так сказать, тонкая настройка. А применение обычных режимов эту настройку бы сбрасывало.. Обоснование: известно, что полная парусность не означала максимальную скорость и иногда, лишний грот-марс или грот наоборот съедали узел скорости. Это дало бы возможность любителям эпохи еще больше погрузиться в игру, любителям так сказать задр заигрывать в скилл еще больше этим заниматься

Взаимно, спасибо!) "Мегадинамичные" бои вышли в заключительной их части)) Оба раза рандом был на капелюху больше на моей стороне, а могло сложиться и иначе=) Кстати, предлагаю поискать более вариативный и разнообразный по возможным тактикам кораблик для дуэлей. конста хороша, но с ней все понятно))

о том, как хотят убить основной геймплей для части игроков читайте в номере: http://forum.game-labs.net/index.php?/topic/14416-crew-management-update-discussion/

Чтот подзабили постить - исправляю Опоздал с работы к нашим на ямайские покатушки, коротал время в лаваше, пока грустно слушал "радопередачу" в тс-ке:

Так мухи, или все-таки котлеты?) Я так понимаю, в оригинально идее это была система поощрения за пвп: наиграл в пвп - потратил на плюхи. т.е. тут названия излишни т.к. сумма меняется а зачем дополнения и надстройки? лучше существующую систему как-то проапдейтить, чтобы интересно было как-то называться. И скорее всего, как это сделать к офф. релизу придумают, т.е. решат проблему турбо прокачки и сотен адмиралов (но об это не в эту тему, видимо)

...И розовые паруса, Ассоль искать Сейчас сливается с туманом и плохо видно в шторм - атмосферно и то, что нужно, ИМХО

Именно так, и круги не нужны, и все составы (5 на 1, 10 на 10), вроде учтены

Тогда вдвойне предложу брать в рассчет все. Приведу пример Допустим, максимальная репутация 10000 (просто для примера). Вы на консте, воюете с игроком на беллоне, имеющим репутацию 4800. Сняли ему борт, 8500, утопили. Сперва рассчитываем коэффицент бр (как бы, важность победы вашего корабля над кораблем противника), взяв за 100% ваш - (100*550)/300=183,3 Умножаем на весь дамаг и киллы, а лучше на очки опыта, которые вы получили, т.к. там уже все учтено, а зачем изобретать велосипед. Пусть будет 400опыта (точно не скажу, сколько там за дамаг, килл, криты, абордаж и т.д., но для примера пойдет) 183.3*400.. теперь вводим умножение на репутцию побежденного, дабы решить велика и ценна ли победа. 183.3*400*4800=351936000 Остается только деноминировать это число, чтобы как-то удобно суммировать в рейтинг *0.00000001= + 3.51936 к рейтингу если человек будет эксплойтить, ему придется убить кучу времени набивая опыт в бою + прокачивать твинка

можно для недогадливых, как эсплойтится будет без круга? почему не все пвп?

наоборот считаю, что нужно давать за дамаг (группа 5 на 5, 1-2 собрали все киллы, остальные хорошо подамажили, но сосут лапу?) на ум приходит формула (для расчета начисленной репы), учитывающая бр игрока, бр противника, рейтинг противника, килл/не килл и дамаг. иначе как-то не честно немного кажется. т.е. павел, которого ганкают 3 консты, должен получать за дамаг/килл очков больше, чем каждый из ганкеров на констах. (что, кстати, частично решает проблему эксплойта) про спец зоны, тоже сомневаюсь, кажется, что правильно за любое пвп начислять. а чтобы не эксплойтили - убрать бонусы может, или сделать их поменьше (просто еще одно мнение)

-Лафеты - играть около часа (если форт роял), вес позволяет загрузить торговый линкс, что делает плаванье относительно безопасным. вопрос, а есть ли там эти лафеты, или их 10 штучек? уж лучше в ближайшем фри тауне крафтить их самому (+HGN и MGN) -Vera Cruz - Arecibo -- это сколько часов игры ради 80к? при том, что корабль ле гросс или индианмен, который за такой рейс точно хотя бы пару раз кого-то встретит -Batavian Spices - navalactioncraft.com/shop-price говорит, что его больше 271 ед в одном месте не лежит Лично мое мнение, это костыли, не безвозмездное перераспределение ресурсов, материалов и крафт часов. Гораздо выгоднее эти часы игры потратить на крабинг. И пока крабинг побеждает торговлю, считаю, что торговли нет. ИМХО: Рейс загруженного индианмена/ле гросса с сопровождением должен по прибыльности превосходить крабинг, причем для каждого участника группы

Эти контракты ставят ленивые "фермеры" и не ленивые судостроители с подмастерьями. В итоге, все сводится к обеспечению крафта в рамках одной нации..это ли торговля?

Aleksander Kazarsky PvP One EU 1.Призовой капитан - навык для 1го/2го/3го/любого лейтенанта - возможность посадить этого лейтенанта на приз с частью команды, при этом, на корабле игрока команда восполняется при выходе из боя с учетом вычета приза (100% - 60 человек). приз не отправляется условно в адмиралтейство, а болтается на закладке "флот", все грузы в нем сохраняются. 2. Бунтовщик (отрицательный бонус к призовому капитану) - корабль становится самостоятельным нпс под флагом пиратов 3. Надежный призовой капитан (положительный бонус к призовому капитану) - не бунтует

Интересно, а какой такой товар в игре можно считать востребованным для торговли? не считая ходовых ресов и матов в столице, которые покупают ленивые крафтеры. сейчас вся "торговля" - притащить со своей мануфактуры сырье в столицу. как-то не то. не торговля, это как сбыт фермерами картохи по бросовым ценам на овощебазу. между нациями о торговле пока речи нет. исключение разве что датское пиво, необходимое для грогов. Могу предположить, что пиратегам выгодно HGN и MGN с флагом привезти в британскую столицу, но как-то западло, я лучше туда на консте приплыву в очередной раз... К чему это все - в игре не хватает товаров (причем между нациями), которых везти или вывозить долго, очень опасно, возможно нужно с конвоем от 5-6 кораблей, но очень выгодно

А почему, собственно, штурман, обязательный по штату, должен не помещаться? (кроме того капитан тоже свои измерения делал + мичманов заставлял, и все это сверялось) откуда выбор - канонир или штурман?

Объеденить бы эту идею с офицерами, которых, вроде введут, добавить точность карты, и скилл офицера - в итоге получим на карте круг примерного нахождения разного радиуса (точность карты + скилл) с рандомным положением центра круга относительно реального положения в ОМ Еще добвить разлиновку, чтобы можно было назначать рандеву в конкретном квадрате И добавить линейку с 16 лучами (да хотяб с 8), компенсировать огрехи мм?

А у меня несколько вопросов, но связанных: 1. Планируется ли усложнить погоду? более жесткий шторм, штиль, разные скорости ветра в фордевинд, поворот ветра не только против часовой стрелки и т.д.? что-нибудь по этому поводу. 2. При сильном волнении на море будет ли заливать орудийные порты (+возможность их закрывать)? 3. Доп вопрос, если шторм таки будет, можно ли будет утонуть под воздействием стихии (шквал с траверза, к примеру)

Aleksander Kazarsky PvP One EU додуманное лучше буду дописывать новым постом, чтобы на предыдущий не пали подозрения в плагиате (пока в предыдущем повторений нет) 1. Набор флагов - позволяет изменить нацию для отображения в плашке справа в открытом мире 2. Бардак в крюйт камере - шанс получить сразу файр шок от попадания в модуль 3. Распорядитель на верфи - контролирует чужих рабочих - позволяет получать чужие очки крафта (если есть желающие передать) в свою копилку

Придумалась маленькая фишка, пока не забыл запишу Корабль выходит в море, у него тикают дни в плаванье. ввести такую штуку, как "обрастание днища". каждый день скорость теряется, допустим, на 0.01 узла. параметр, нужно, естественно, отбалансить. + учесть, что медное днище обрастает медленнее/меньше. Чистить только в порту, естественно (возможно ввести кулдаун на выход в море для данного шипа, на время чистки).

Aleksander Kazarsky PvP One EU 1. Абордажные навыки: 1.1-Ежедневная муштра - залп морпехов дает бонус +25% 1.2-Опытные абордажники - бонусы к атаке абордажной команде +10% в брейс +5 в деф 1.3-Абордажные сети - атака противника слабеет на 30% (коэф. 0.7) 1.4-Иона на борту - вера в то, что корабль проклят снижает мораль на 20 1.5-Неопытный врач - повышение урона по команде, либо, если введут восстановление во время боя - замедление этого восстановления 1.6-Цинга - при долгом прибывании в море (игровых дней, нужно балансить) в бою экипаж корабля сокращается (*0.9) 2.Управление судном: 2.1-Рулевой ас - бонус к скорости поворота судна (не перекладке руля) +5/10% 2.2-Надежный первый лейтенант - без помощи капитана знает, какие паруса поставить, а какие только замедляют - узел к скорости в ОМ 2.3-Опытный мореход (по аналогии с лейтенантом) - капитан знает, когда грот мешает фоку получить ветер, лишний парус лишь вдавливает корабль в море, мешая набрать скорость - бонус к скорости в бою + 0.5 узла 2.4-Призрак на корабле - суеверия команды мешают выполнять свои обязанности в ночную вахту -узел к скорости 2.5-Пьяный боцман - поворот рей и поднятие/спускание парусов медленнее на 10% 3.Порт: 3.1-Честный казначей - репейры вдвое дешевле. 3.2-Призовой агент - стоимость продаже однопрочковых кораблей адмиралтейству +15% 3.3-Не чистый на руку казначей - при каждом заходе в порт что-то продает с корабля - стоимость ремонта увеличена на 40% (*1.4) 4. Торговля 4.1-Свой человек в городе - протаскивает ваш контракт, стоимость единицы товара в контракте умножается на 1.075 (к примеру), что позволяет обойти чужие контракты не затрачивая на это дополнительные средства upd. привел в порядок, ничего не дописывал

Было множество случаев в истории, когда меньшие корабли, брали на абордаж большие, в том числе группами. Но чтот тут толку доказывать, люди строят свои теории на домыслах. Идите лучше гуглить и читать историю мореплавания. Как по мне, так очень похоже на ситуации с патчем про цементные мачты и стальные борта - крабы наныли и теперь радостно клацают. А вообще, тема начинает скатываться в срач, модераторы и админы, предлагаю закрыть, кпд обсуждений стремиться к 0