Surcouf

And bad video... https://m.youtube.com/watch?v=F0iK5mJgMRU

https://m.youtube.com/watch?v=lAfYzvvCeCg https://m.youtube.com/watch?v=Ry2MUva5tw4 https://m.youtube.com/watch?v=WewyNraYpjE https://m.youtube.com/watch?v=bCspUtXP61M https://m.youtube.com/watch?v=GfjtGmBj7PU https://m.youtube.com/watch?v=F5PQrofrb4c

Vu que les grades changent suivant les ordonnancements et les époques suivant les armées, et qu'en plus NA n'offre pas de jeu terrestre il est vain de faire des comparaisons entre l'armée de terre et la marine. Et encore moins avec les grades d'aujourd'hui. La question est, et elle a déjà été posée, quels période de grade nous souhaitons ? Voir qu'elle période pour quel ordonnancement ? Tout en sachant que l'on va côtoyer de l'anachronisme.

Nice brig.

Il me semble que ça a tout pour plaire, mais hélas, pas de Paris en vu sous peu... Merci pour l'info

Plus qu'une encyclopédie, UN traité !

Bienvenu, bienvenu !!! Tes expériences du jeu et de l'histoire peuvent être très intéressante. N’hésite pas à intervenir surtout. En attendant, bon nav'

Ben sauf si l'on doit faire de la vraie navigation avec des changements de force de vent par des rafales et des changements de direction, la mer et tout le bordel, mais on tourne en rond. Et NA n'est pas une simulation donc soit ça plais soit pas. Entre ceux qui trouvent que c'est une hérésie d'aller aussi vite et les autres une hérésie d'aller aussi lentement... Et dans ce cas là, personne a raison, le jeu se présente comme ça, on y joue ou Pas. Les testeurs doivent tester l'OW et remonter les bugs et autres. Puis on attend de voir se qui va en sortir.

https://m.youtube.com/watch?v=I1v0dourXGk

Aller plus vite que le vent est plutôt fréquent aujourd’hui, c'est notamment très visible avec les véliplanchistes mais aussi en catamaran.

Oui, c’est surtout un jeu solo, mais il y a possibilité de faire du multi mais pas en OW, on ne joue que des missions, donc pas besoin de compression temporelle. Pour NA, je verrais plus une bi-vitesse dans le déplacement hors combat. Si tu navigue en solo mais que tu dois te rendre à un rendez-vous, tu fais de la navigation simplifié avec 2x250ch au cul, mais si tu navigue en solo pur sans ordre de rendez-vous ni rien, il n’est pas inutile pour qui veux (toujours laisser le choix) de pouvoir naviguer en vitesse réelle. Cela ne t’empêche pas de faire un déplacement plus rapide pour te rendre là ou tu le souhaite, il il faudrait pouvoir basculer d’un mode de vitesse à l’autre. Tant que tu navigue sans personne dans ta bulle d’influence, ça ne devrait pas poser trop de problème. Donc pour dire une connerie, si tu as RDZ = vitesse réelle x 4 (un exemple).

Mon point de vu sur le renvoie du forum GB : Au vu du réalisme de la navigation, j’entends, la navigation pure à savoir pas de contact sur la carte, pas de relevés de côtes ni d’amères ni de positionnement à l’estime via la navigation astronomique, il ne faut pas avoir d’instruments inutiles. Le sextant simplifié présenté ne sert à rien dans le cas présent, sauf s’il nous est demandé de faire des relevés de côtes et d’amères, ou de ce donner rendez-vous. Le compas est aussi trop complexe, les 32 aires sont suffisant pour le plaisir des yeux, sauf si l’on doit faire de la vraie navigation. Le temps est-il en UT (temps universel) ou en local avec + ou – d’heures / UT ? Il serait bon en fonction de son utilité bien sûr, de donner les éphémérides du jour (historique) joué. En fioriture mais absolument inutile dans le cas présent, mettre un baromètre. Simplifier par suppression de broderies inutiles, un compas est un compas, il donne un cap, pourquoi y mettre une couronne, un fond imitation bois ? Juste le compas. Je note que la flèche du vent est correct, pas comme actuellement dans le jeu. Un sextant sert pour la hauteur, la latitude, pas la longitude (déjà noté dans le forum GB), donc à al place de sextant, il faudrait = position. Quitte à avoir tout ça, il faudrait intégrer une chambre de navigation avec une carte, une règle, un compas, un cayon, une gomme, de quoi gribouiller en somme. C’est peut-être déjà prévu non ?

It says Leboiteux seems correct. To locate the frigate there is this: http://www.hermione.com/voyage/localiser-l-hermione/ For now, the logbook is not public, and I do not think it one.

Ben merde, tu une télé sur ton canot ? Bon de toute façon des déçus il va y en avoir beaucoup. Et chacun son motif, c'est quasiment impossible de faire un jeu qui plaise à tous. Les ultras simu ont déjà quelques jeux, mais il est vrais qu'il manque un support comme NA, les boumboumboys en ont déjà certains, mais pas aussi sexy que NA, et les intermédiaires non rien, à part peut-être NA ? Moi je ne suis pas un grand joueur devant l'éternel, je ne joue que peu, mais par contre quand je joue, je veux un jeu de qualité qui me fasse vibrer, avoir les poiles et être fébrile. J'ai déjà parlé de la série des Silent Hunter, pour ma part le 3 et 4, modés comme il se doit et c'est du pur bonheur, et me faire chasser par des torpilleurs pendant deux heures en vitesse réelle, ben c'est justement ça qui fait la différence, j'aimerais vraiment trouver ce type de simulation avec des bâtiments du 17/18/19ème. Et si ce n'est pas NA, ça sera peut-être avec un autre jeu. Mais de tout façon, il y aura des amoureux et des détracteurs de NA... Mais il ne faut pas s'empêcher d'ergoter sur le sujet. Écharpons-nous !!!

Éh ben on n'est pas sortie de l'eau berge avec tout ça...

The anchor chain is removed for to clog hawseholes for not that big waves flooded the deck. https://m.youtube.com/watch?v=v0pDZ0RGSqc

Mais si on a la possibilité de prendre un vaisseau de 1650 (qui n'existe pas encore dans NA), peut-on y mettre des caronades de 36 ? Ce pourrait être possible ?

Étant totalement bilingue, que disent nos amis anglophones dans les grandes lignes, ou plutôt, l'humeur est plutôt au beau fixe ou..... Je parle de OW bien sûr.

Merci, ça me permet de mieux lire ce que dit Hipparchia N'empêche en vous lisant tous, vous êtes de vraies bêtes de jeux !!! Je me sens un peu béta dans tout ça avec mes p’tits bateaux ! Mais c’est chouette de voir autant de débat autour d’un jeu, d’accord, pas d’accord, on s’en fout pas mal, au moins on s’exprime. Mais je trouve que ça relève un peu l’image du jeu fait pour les gamins des années sans neurones. Merci bien, car j’apprends plein de chose avec vous, notamment que je suis un joueur des huitièmes jours de la semaine comprises entre le 32 et 40 du treizième mois de l’année

Too bad the USS Constitution can not go to the meeting of l'Hermione. Maybe next time

C'est quoi le TP et MMORPG ? Sinon, il n'y a pas de navires inutiles, historiquement ou pas, sinon, ils n'auraient pas été construits en masse. Donc un vaisseau (sauf peut-être les trois ponts) n'ai pas inutile, il est même indispensable pour les batailles. Un 80 canons n'évolue quasiment jamais seul, sinon, effectivement on peut dire qu'il ne sert a rien. Donc on ne prend pas un vaisseau, sauf éventuellement un 74, pour faire du tourisme, on prend des petits bâtiments au grand max une frégate. Et inversement on ne guerroie pas en file avec un brick dans une escadre. Chacun a sont métier, mais ça c'est dans la vrais vie, dans un jeu on est libre de tout. Et donc il n'est pas non plus inutile de proposer un trois ponts pour faire de l'exploration. C'est bête mais il ne faut pas l'interdire. De même, les données historiques sur les vitesses et autres trucs, on les suit ou pas, les devs font ce qu'ils veulent, pas ce que je veux... Mais je maintient qu'avec une bonne interface de jeu, une gestion d'équipage équilibrées, intéressante et tout plein d'autres bidules, on pourrai ralentir le jeu. Et, dernier point, si les bâtiments sont vraiment différents entre les types, des stratégies de combat vont naturellement se monter. Et ça en deviendra plus passionnant que si ce sont seulement le nombre de bouches à feu et le calibre de balle qui font la différence. Surcouf, Robert, le vrai, n'a-t-il pas enlevé à l'abordage un vaisseau avec une petite corvette ? Il me semble que si, donc typiquement et dans ce cas là, ce n'ai pas le nombre de canons qui fait la différence mais bien (certe l'audace) la capacité à manœuvrer un bâtiment bien moins gros et armé face au vaisseau. Ce genre de scénario ne peut quasiment pas exister, pour le moment sous NA en l'état actuel. Dites moi si je me trompe, je n'ai pas testé le jeu... De même, une escadre de bricks, goélettes, cotres et autres petites unités n'on aucune chance face à une escadre de vaisseaux...

5°/10°, c’est très peu, même avec un gréement moderne d’aujourd’hui, c’est très proche du lit du vent. De mémoire, car ça fait un peu plus de 10 ans, sur la bisquine de Cancale, la Cancalaise, gréée au tiers (voir les types de gréements) comme un lougre, on remontait à 45°, de mémoire hein ! Et 45°, c’est bien quand tu compare au 60° du 74 canons. Et sur la chaloupe de l’Hermione, c’est pire ! On fait presque des bords carrés !!! On doit être à 75° du vent ! A l’œil, comme ça. L’angle mort est donc grand, et le quasi face au vent est clairement inexistant avec des bâtiments de cette époque, même pour un cotre ou une goélette. Il serait intéressant de connaitre ce que font le Renard et la Recouvrance. Je ne sais plus où, mais le commandent de l’Hermione actuel avait exprimé son angle de cap au plus près, et je crois qu’il parlait de 50° quelque chose, je ne sais plus. Mais en tout cas il semblait en être fier et un peu étonné. Pierrick, si ton chômeur ou ton étudiant cherche ou travail, ils ne devraient normalement pas avoir trop de temps pour jouer Puisque tu teste l’OW, est-ce que le relief des terres perturbe le vent ou pas du tout ?

De toute façon, le vent debout arrête tout le monde, et quelque soit le gréement, je n'ai jamais vu un voilier naviguer face au vent. Les vitesses du cotre me semble excessives, et celle des autres à peu près correcte, mais je dirais que ça dépend aussi des conceptions des différents navires suivant les nations. Soit on possède les chiffres de chaque nation et on en tir des moyennes basses et haute suivant le temps et le port de voiles, soit on prend des bateaux nominatifs et on s'en tient à leur vrai vitesse. Il reste une question sur tes relevés, les angles de relevés. Pour faire des polaires il faut une direction de vent, le type de voile portée et bien sur la vitesse induite. De toute façon, le vent debout arrête tout le monde, et quelque soit le gréement, je n'ai jamais vu un voilier naviguer face au vent. Les vitesses du cotre me semble excessives, et celle des autres quelque peu lentes... Bien sur, ça n'enleve pas tes révélés, tu te les paluchés, je ne pense pas que tous l'ai fait. Pour rappel, un 74 type de 1780 (antérieur aux plans Sané-Borda) et d'après Jean Boudriot, le vaisseau forme un angle de presque 60°.

Tu subira la grande cale pour avoir profané de telles idioties :) Non bien sûr que les différents gréements offre des différences vis-à-vis des différentes allures. Après un gréement carré comme ceux d'un brick, d'une frégate ou d'un vaisseau ne s'arrête pas au près. C'est une question d'angle entre le lit du vent et l'angle maximum de brasseyage de vergues. Mais tu peux très bien faire du pré avec agrément carré, l'angle est pourri certes mais tu peux. Au reste, une goélette, ne rattrape pas forcément un brick, disons qu'auprès elle ne va pas forcément plus vite que le brick. Ça peut dépendre de plusieurs paramètres. Mais en revanche il est vrai que la goélette va bien mieux remonter le vent que les brick, donc, sur un trajet d'un point A à un point B, la goélette aura tendance à arriver au point B Avant le brick, c'est plus une question d'angle qu'une question de vitesse. Même si c'est vrai que la goélette aura certainement un avantage de vitesse au plus près.

Oui ça déjà été fait, depuis qu'il existe des rapports de campagne, les bâtiments navigant en solo exprime les qualités des bâtiments parle intermédiaire du rapport formulée par le commandant du bâtiment. Lorsque les navires navigue en escadre, division ou plus généralement en flotte, Ils sont tous comparer par rapport aux autres bàtiments. Mais chaque rapport est nominatif à bâtiment, il faut donc en lire plusieurs du même type pour pouvoir faire des moyennes et des comparaisons. Le problème de ses rapports et que nous n'avons pas toujours des chiffres, ils sont souvent exprimer en qualité. C'est-à-dire que le commandant va dire si au plus près le bâtiment tient bien la voile pas, n'est pas trop mou etc. Et la plupart du temps quand les chiffres sont écrits ce sont des vitesse maximum atteint et donc pas forcément des moyennes. Il faut donc lire beaucoup de rapport de campagne pour réussir à trouver quelques chiffres et pouvoir les mettre en relation. Il se trouve qu'en 1850 l'ingénieur Leroux a fait ce travail lors d'une enquête faite sur la Marine à cette époque, il a donc compiler plusieurs rapports de plusieurs types de bâtiments des anciens de types Sané ou contemporain et des nouveaux de type commission de Paris et après la commission de Paris et on a fait des tables de rapport. Je suppose que de tels documents doivent aussi exister chez les anglais comme chez les Espagnols les Russes ou les Américains, mais encore faut-il s'en donner la peine d'aller chercher tous ces documents et de les compiler. Il faut donc pour ça du temps, être sur place et en avoir vraiment envie. Après je n'ai pas testé le jeu, mais il me semble que dans le jeu la goélette par exemple remonte mieux le vent qu'un trois ponts.