Jump to content
Game-Labs Forum

Klava Pupkina

Tester
  • Posts

    1,876
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Klava Pupkina

  1. Не мутите воду. Разработик же уже озвучил свою позицию...
  2. Длоя таких как Вы, будет сесионка, просто форум почитайте.
  3. Согласен полностью с Флибом. Если не будет гибели будут танчики, на глобальной карте. Ибо в чем смысл крафта. А разработчик уже сказал им нравится система крафта от известынх игр. И учтите половина бургов уже создает кланы узконаправленной специализации, то есть торговля и производство. Гы, вступите к ним в клан и будете постоянно иметь шипы, оказывая услуги по экскорту, просто судя по Вашему посту, Вы игрок из серии пострелять вечером под пивко. ПС. А всем изветсная и приевшаяся КО, от стереотипов которой мы с вами так до сих пор и не избавились, стала такой лишь после отмены абонентки. Почему до сих пор таже Ева, вполне себя так нехило чухает, а потому что школоты нет по причине того что думать надо как бабосы заработать. А для особо не уравновешенных есть Пираты-онлайн, вот , тюндер, вар-шип и так далее, даже асасина сюда приплету(блэк-флаг), там тоже мульти-плеер есть. И по мне так лучше потерять десяток неадекватов, которые уйдут в другой проект но привлечь интересным сложным гемплеем, развитой инфраструкторуй. Геймеров у которых под скалпом имеется чуть больше чем серое вещество.
  4. Исходим из пункта 1 и 2 и делаем Пашку. Либо идём в буржуйскую тему про 2 ранг и там смотрим , что нарыли буржуи.
  5. Господа, выложите инфу кто чем пишет видосы, настройки и по возможности ссылки для скачивания.
  6. Из росейских 80-90 пушек инфы ноль, да и вообще со втрорыми рангами как то не густо по информации, кроме англицких.
  7. Шнява-выживаемость реально возросла, помпа после пробития отрабатывает на ура, теперь не нужно отваливать от боя чтобы откачать воду. Маневрирование было на высоком уровне, теперь отстреливая один бой успеваеш довернуть на второй и отстрелятся в тот же борт и корму с минимальной дистанции.
  8. ато я не знаю. Видос уже бурги прилепили в канале,бой который Паша описывал. Я для тех кто ещё интерисуется и мнётся платить или не платить 40 бакиских рублей.
  9. было было, даблами и СТ от двух полных залпов осталась без борта, два ремонта подряд и помпа и третий залп от Паши и моя СТ ьыстренько булькнула.
  10. 10 единиц Серия 80-пушечных кораблей. С 1743 по 1769 построено десять единиц. 51,5x14,1x6,3 м; 80 ор. Святой Павел Заложен 2.9.1741 в С.-Петербургском адмиралтействе. Строитель Ф. Осокин. Спущен 17.4.1743, вошел в состав БФ. В 6–9.1743 в составе эскадры находился в практическом плавании в Финском зал. В 7–8.1744 с эскадрой маневрировал у Красной Горки. В 1746 в составе эскадры находился в практическом плавании в Финском зал., 22–23.7 участвовал в показательных учениях у Ревеля. Больше в море не выходил. Разобран в 1756 в Кронштадте, поскольку не было леса для тимберовки. Командиры: А. В. Дмитриев-Мамонов (до 6.1743), Д. Кенеди (с 6.1743), И. Г. Черевин (1744), Д. Никлас (1746). Святой Иоанн Златоуст Первый Заложен 18.5.1749 в С.-Петербургском адмиралтействе. Строитель Ф. Осокин. Спущен 8.9.1751, вошел в состав БФ. 30.7.1752 принимал участие в торжественном открытии канала Петра Великого. В 8.1752 выходил в Финский зал. для испытаний. Участвовал в Семилетней войне 1756–1763. 31.5.1757 в составе эскадры адмирала З. Д. Мишукова вышел из Кронштадта для блокады прусских берегов. С 16.6 эскадра крейсировала у Мемеля и Пиллау, 4.7 пришла на Данцигский рейд. 9–15.8 «Св. Иоанн Златоуст» в составе отряда перешел в Кронштадт. 2.7.1758 с эскадрой З. Д. Мишукова вышел из Кронштадта в крейсерство в Балтийское море. С 9.7 по 28.8 корабль в составе русско-шведского флота блокировал пр-в Зунд с целью не допустить английский флот в Балтийское море. В 1759 тимберован в доке Петра Великого. 25.7.1760, приняв на борт войска, с эскадрой вышел из Кронштадта. 15.8 прибыл к Кольбергу для блокады крепости с моря. 10.9, приняв с берега войска, ушел с флотом от Кольберга и 28.9 прибыл в Кронштадт. В 9.1760 на корабле были установлены шуваловские единороги и проведены их испытания. 13.6.1761, приняв на борт войска, вышел с эскадрой из Кронштадта к Кольбергу. С 19.7 по 11.8 суда эскадры высаживали войска у м. Рюгенвальде. 13.8 русский флот, в составе которого находился «Св. Иоанн Златоуст», пришел к Кольбергу, блокировав крепость с моря. 22.8 для содействия сухопутным войскам с эскадры был высажен десант (со «Св. Иоанна Златоуста» — 150 человек). 10.9 из-за повреждений, полученных во время шторма, «Св. Иоанн Златоуст» ушел в Кронштадт. Больше в море не выходил, стоял в Кронштадтской гавани. Разобран в 1769 в Кронштадте. Командиры: С. Ваксель (1752), М. П. Шпанберг (1757), Н. Молчанов (1758), A. M. Давыдов (1759), А. Н. Сенявин (1760), П. П. Андерсон (1761), А. Е. Шельтинг (1762, 1764), П. В. Кишкин (1766), Д. С. Крюков (1767). Святой Николай Заложен 18.6.1752 в С.-Петербургском адмиралтействе. Строитель Г. А. Окунев. Спущен 12.9.1754, вошел в состав БФ. С 6 по 8.1756 в составе эскадры находился в практическом плавании в Балтийском море до о-ва Готланд. Участвовал в Семилетней войне 1756–1763. 31.5.1757 в составе эскадры адмирала З. Д. Мишукова вышел из Кронштадта для блокады прусских берегов. С 16.6 эскадра крейсировала у Мемеля и Пиллау, 4.7 пришла на Данцигский рейд. 9–15.8 «Св. Николай» в составе отряда перешел в Кронштадт. 2.7.1758 во главе эскадры под флагом адмирала З. Д. Мишукова вышел из Кронштадта в крейсерство в Балтийское море. С 9.7 по 28.8 в составе русско-шведского флота блокировал пр-в Зунд с целью не допустить английский флот в Балтийское море. В 7–9.1759 в составе эскадры доставил войска из Кронштадта в Данциг. 25.7.1760, приняв на борт войска, с эскадрой вышел из Кронштадта. 15.8, прибыв к Кольбергу, суда эскадры высадили войска и блокировали крепость с моря. 10.9, приняв с берега войска, флот ушел от Кольберга и 28.9 прибыл в Кронштадт. 13.6.1761, приняв на борт войска, «Св. Николай» вышел с эскадрой из Кронштадта к Кольбергу. С 19.7 по 11.8 суда эскадры высаживали войска у м. Рюгенвальде. 13.8 русский флот, в составе которого находился «Св. Николай», пришел к Кольбергу, блокировав крепость с моря. 22.8 для содействия сухопутным войскам с эскадры был высажен десант (со «Св. Николая» — 150 человек). 28.9 суда эскадры, приняв с берега десант, ушли от Кольберга и 23.10 прибыли в Кронштадт. Корабль больше в море не выходил, стоял в Кронштадтской гавани. Разобран в 1769 в Кронштадте. Командиры: Я. Фастинг (1755), Д. Я. Лаптев (1756), С. Ваксель (1757), Г. А. Спиридов (1758–1759), Т. Макензи (1760–1761), Д. И. Вилисон (1762), Е. Н. Ирецкий (1764), С. С. Гибс (1768). Святой Павел Заложен 2.6.1753 на Кронштадтской верфи. Строитель Д. Сютерланд. Спущен 10.7.1755, вошел в состав БФ. С 6 по 8.1756 в составе эскадры находился в практическом плавании в Балтийском море до о-ва Готланд. Участвовал в Семилетней войне 1756–1763. 31.5.1757 во главе эскадры под флагом адмирала З. Д. Мишукова вышел из Кронштадта для блокады прусских берегов. С 16.6 эскадра крейсировала у Мемеля и Пиллау, 4.7 пришла на Данцигский рейд. 9– 15.8 «Св. Павел» в составе отряда перешел в Кронштадт. 2.7.1758 с эскадрой вышел из Кронштадта в крейсерство в Балтийское море. С 9.7 по 28.8 в составе русско-шведского флота блокировал пр-в Зунд с целью не допустить английский флот в Балтийское море. В 1759 в море не выходил. 25.7.1760, приняв на борт войска, вышел с эскадрой из Кронштадта. 15.8, прибыв к Кольбергу, суда эскадры высадили войска и блокировали крепость с моря. 10.9 флот, приняв с берега войска, ушел от Кольберга и 28.9 прибыл в Кронштадт. 13.6.1761, приняв на борт войска, «Св. Павел» вышел с эскадрой из Кронштадта к Кольбергу. С 19.7 по 11.8 суда эскадры высаживали войска у м. Рюгенвальде. 13.8 русский флот, в составе которого находился «Св. Павел», пришел к Кольбергу. 22.8 для содействия сухопутным войскам с эскадры был высажен десант (со «Св. Павла» — 150 человек). 28.9, приняв с берега десант, «Св. Павел» ушел с эскадрой от Кольберга и 23.10 прибыл в Кронштадт. Больше в море не выходил, стоял в Кронштадтской гавани. Разобран в 1769 в Кронштадте. Командиры: П. Давыдов (1756), П. А. Чаплин (1757, с 7.1760), С. Ваксель (1758), И. И. Сенявин (1759), Д. И. Вилисон (до 7.1760), А. Н. Сенявин (1761), И. М. Спиридов (1762), Т. Макензи (1764). Святой Андрей Первозванный [В честь Св. Андрея Первозванного Петром I были учреждены высший русский орден Святого апостола Андрея Первозванного (1698) и Андреевский флаг (1699).]. Заложен 1.8.1756 в С.-Петербургском адмиралтействе. Строитель А. Сютерланд. Спущен 20.5.1758, вошел в состав БФ. Участвовал в Семилетней войне 1756–1763. 25.7.1760, приняв на борт войска, вышел с эскадрой из Кронштадта. 15.8, прибыв к Кольбергу, суда эскадры высадили войска и блокировали крепость с моря. 10.9 флот, приняв с берега войска, ушел от Кольберга и 28.9 прибыл в Кронштадт. 13.6.1761, приняв на борт войска, «Св. Андрей Первозванный» вышел с эскадрой из Кронштадта к Кольбергу. С 19.7 по 11.8 суда эскадры высаживали войска у м. Рюгенвальде. 13.8 флот, в составе которого находился «Св. Андрей Первозванный», пришел к Кольбергу, блокировав крепость с моря. 22.8 для содействия сухопутным войскам с эскадры был высажен десант (со «Св. Андрея Первозванного» — 150 человек). Командиром десанта был назначен командир корабля Г. А. Спиридов. 28.9, приняв с берега десант, «Св. Андрей Первозванный» ушел с эскадрой от Кольберга. Выдержав сильный шторм, 14.10 прибыл в Кронштадт. В 1770 тимберован и обращен в 72-пушечный корабль. 27.7.1770 выведен из дока Петра Великого. В 1771 и 1773 в составе эскадр находился в практических плаваниях в Балтийском море до о-ва Готланд. В 9.1772 выходил на Кронштадтский рейд для обучения экипажа. Разобран в 1780 в Кронштадте. Командиры: П. П. Андерсон (1759), М. Жидовинов (1760), Г. А. Спиридов (1761), Л. К. Ваксель (1771), Ф. А. Клокачев (1772), В. В. Сурмин (1773). Святой Климент Папа Римский Заложен в С.-Петербургском адмиралтействе 20.8.1756. Строитель П. Г. Качалов. Спущен 28.10.1758, вошел в состав БФ. Участвовал в Семилетней войне 1756–1763. 25.7.1760, приняв на борт войска, вышел с эскадрой из Кронштадта. 15.8, прибыв к Кольбергу, суда эскадры высадили войска и блокировали крепость с моря. 10.9 флот, приняв с берега войска, ушел от Кольберга и 18.9 прибыл в Ревель. 18.6.1761, приняв на борт войска, «Св. Климент» во главе эскадры под флагом вице-адмирала А. И. Полянского вышел из Ревеля к Кольбергу. С 19.7 по 11.8 русские суда высаживали войска у м. Рюгенвальде. 13.8 флот, в составе которого находился «Св. Климент», пришел к Кольбергу. 22.8 для содействия сухопутным войскам сэскадры был высажен десант (со «Св. Климента» — 150 человек), 28.9, приняв с берега десант, «Св. Климент» ушел с эскадрой от Кольберга. Выдержав сильный шторм, 22.10 прибыл в Ревель. В 6–8.1762 во главе эскадры под флагом контр-адмирала Г. А. Спиридова доставил войска из Кольберга в Ревель. В 5–6.1764 с эскадрой под флагом адмирала А. И. Полянского выходил в практическое плавание до Красной Горки. 20.6 с флотом пришел на Ревельский рейд. 30.6 на корабль прибыла Е.И.В. Екатерина II, и он вместе с флотом вышел в море к зал. Рогервик. 1.7 прибыл в Балтийский порт, где Екатерина II съехала на берег. 2.7 «Св. Климент» принял участие в показательном сражении, за которым с берега наблюдала императрица. До 21.7 находился в практическом плавании, 21.7 пришел в Ревель. В 1766 перешел из Ревеля в Кронштадт. В 1770 тимберован и обращен в 72-пушечный корабль. В 6–9.1771 в составе эскадры находился в практическом плавании в Балтийском море до о-ва Готланд. Больше в море не выходил, стоял в Кронштадтской гавани. Разобран в 1780 в Кронштадте. Командиры: Т. Макензи (1759), П. А. Чаплин (до 7.1760), И. М. Селиванов (с 7.1760 по 1762), С. Б. Шубин (1764, 1773), И. А. Корсаков (1766), И. И. Аклейн (1771). Кир Иоанн [При закладке назван в честь прусского короля, но с восшествием Екатерины II на престол переименован в «Кир Иоанн» в память о дворцовом перевороте, происшедшем 28.6.1762 — в день чудотворцев Кира и Иоанна.] (первоначальное название — «Фридрих Рекс»). Заложен 11.1.1759 в С.-Петербургском адмиралтействе. Строитель И. С. Рамбург. Спущен 6.5.1762, вошел в состав БФ. В 6–8.1764 в составе эскадры находился в практическом плавании в Финском зал. 2.7 принимал участие в показательном сражении в зал. Рогервик, за которым с берега наблюдала Е.И.В. Екатерина II. 18.6.1769 в составе эскадры вышел из Кронштадта в практическое плавание в Финский зал. 24.7 эскадра зашла в б. Тагалахт, 4.8 вновь вышла в море к о-ву Готланд, 12.8 соединилась с 1-й Архипелагской эскадрой и вместе с ней 30.8 прибыла в Копенгаген. После ухода Архипелагской эскадры 29.9 в составе отряда «Кир Иоанн» вышел из Копенгагена и 19.10 прибыл в Ревель. Ввиду того что в Невской губе появился лед, «Кир Иоанн» остался на зимовку в Ревельской гавани. (?) Командиры: А. В. Елманов (1762, 1764), В. В. Роксбург (1765), Ф. С. Плещеев (1768–1769), В. В. Сурмин (1770). Святая Екатерина [Первоначально назван в честь английского наследного принца, но с восшествием на престол Екатерины II был переименован в ее честь.] (первоначальное название — «Принц Георг»). Заложен 16.12.1758 в С.-Петербургском адмиралтействе. Строитель А. Сютерланд. Спущен 6.5.1762, вошел в состав БФ. В 6–8.1764 в составе эскадры находился в практическом плавании в Финском зал. 2.7 принимал участие в показательном сражении в зал. Рогервик, за которым с берега наблюдала Е.И.В. Екатерина II. 18.6.1769 в составе эскадры вышел из Кронштадта в практическое плавание в Финский зал. 24.7 эскадра зашла в б. Тагалахт, 4.8 вновь вышла в море к о-ву Готланд, 12.8 соединилась с 1-й Архипелагской эскадрой и вместе с ней 30.8 прибыла в Копенгаген. После ухода Архипелагской эскадры 29.9 в составе отряда КОР «Св. Екатерина» вышел из Копенгагена и 19.10 прибыл в Ревель. Ввиду того что в Невской губе появился лед, корабль остался на зимовку в Ревельской гавани. (?) Командиры: И. Я. Барш (1764), Н. Панов (1766), А. Ф. Поповкин (1767), И. С. Шильников (1768), С. Б. Шубин (1769), А. Сухотин (1770). Святослав Заложен 13.6.1766 в С.-Петербургском адмиралтействе. Строитель И. В. Ямес. Спущен 29.5.1769, вошел в состав БФ. Участвовал в войне с Турцией 1768–1774. В 1769 включен в состав 1-й Архипелагской эскадры. 27.7 вышел из Кронштадта, 6.8 у о-ва Борнгольм присоединился к эскадре, но 9.8 из-за открывшейся течи отделился от нее, 12.8 прибыл в Ревель и был введен в гавань для ремонта. 17.10 вышел из Ревеля, 24.11 прибыл на Эльсинорский рейд, где стояла 2-я Архипелагская эскадра контр-адмирала Д. Эльфинстона. 4.12 с эскадрой покинул Эльсинорский рейд и 27.12 прибыл в Портсмут, где был поставлен в док. Для улучшения мореходности у «Святослава» был снят верхний дек и он был переоборудован в двухдечный 72-пушечный корабль. 2.4.1770 в составе эскадры вышел из Портсмута в Средиземное море. 11.5 в порту Рупино (Колокинфский зал.) суда эскадры высадили доставленный из России десант, на следующий день вышли на поиск турецких судов и 16.5 у о-ва Специя атаковали неприятельскую эскадру, вынудив ее уйти в Навплийский зал. к крепости Наполи-ди-Романья. 17.5 произошло сражение с турецкой эскадрой, стоявшей под прикрытием батарей крепости. 22.5 у о-ва Цериго соединились эскадры Д. Эльфинстона и Г. А. Спиридова и вышли в Архипелаг на поиск турецкого флота. 24.6 «Святослав» участвовал в сражении в Хиосском пр-ве, шел во главе арьергарда под флагом контр-адмирала Д. Эльфинстона. 1.7 во главе эскадры, отделившейся от флота, пошел для блокады пр-ва Дарданеллы. 14–16.7 под огнем турецких батарей русские суда пытались войти в пролив, но затем заняли позицию перед входом в Дарданеллы. 5.9 они пошли на соединение с флотом к о-ву Лемнос, но утром 6.9 «Святослав» сел на камни у о-ва Лемнос по вине английского лоцмана Гордона. На помощь ему пришли суда эскадры, но из-за штормовой погоды спасательные работы были затруднены. 12.9 экипаж со «Святослава» был снят. Волнами корабль разбило о камни. 27.9 остатки его были сожжены, чтобы не достались противнику. Командиры: И. Я. Барш (1769), С. П. Хметевский (в 1–6.1770), В. В. Роксбург (с 6.1770). Чесма [Назван в память об уничтожении турецкого флота в Чесменской бухте 26.6.1770.] (в камер-фурьерском журнале сказано, что корабль наименован «Святой Иоанн Креститель», с тем чтобы в списках и ведомостях именован был «Чесма»). Заложен 13.6.1766 в С.-Петербургском адмиралтействе. Строитель И.В. Ямес. Спущен 9.10.1770, вошел в состав БФ. В 7–9.1771 в составе эскадры находился в практическом плавании в Балтийском море до о-ва Готланд. В 10.1771 перешел из Кронштадта в Ревель. Участвовал в войне с Турцией 1768–1774. 8.5.1772 во главе 4-й Архипелагской эскадры под флагом контр-адмирала В. Я. Чичагова вышел из Ревеля по маршруту Копенгаген — пр-в Ла-Манш — Гибралтар — Порт-Магон и 15.8 прибыл в Ливорно, где В. Я. Чичагов, передав командование эскадрой командиру КОР «Граф Орлов» капитану 1 ранга М. Т. Коняеву, съехал на берег и отбыл в Россию. 26.8 эскадра вышла из Ливорно, 25.9 прибыла к о-ву Цериго и крейсировала у входа в Архипелаг между о-вами Цериго и Кандия. 25.10 она подошла к Патрасскому зал., где обнаружила турецкую эскадру. 26.10 атаковала турецкие суда, которые отошли в глубь залива под прикрытие крепости Патрас. 27.16, лавируя под парусами, русская эскадра обстреливала турецкие суда. 28.10 «Чесма» участвовала в Патрасском сражении. Став на якорь против линии противника, корабль открыл огонь брандскугелями, зажег турецкий фрегат и шебеку. Опасаясь атаки турецких брандеров, снялся с якоря и, лавируя под парусами, вел огонь ядрами и картечью. После уничтожения турецких судов эскадра стала на якорь в Патрасском зал., 4.11 она вышла в море и 19.11 у о-ва Миконо соединилась с флотом. В 1773 и 1774 в составе эскадр и отрядов корабль крейсировал в Архипелаге, блокировал пр-в Дарданеллы. В 8.1774 ушел из Архипелага, 8.10 прибыл в Ливорно, а затем ушел в Порт-Магон на ремонт. 15.8.1775 с эскадрой вице-адмирала А. В. Елманова вышел из Порт-Магона в Россию по маршруту Гибралтар — Портсмут — Копенгаген и 9.10 прибыл в Ревель. В 6.1776 перешел из Ревеля в Кронштадт. 7.7 участвовал в Высочайшем смотре судов Архипелагских эскадр на Кронштадтском рейде, а затем в учениях у Красной Горки. Больше в море не выходил, стоял в Кронштадтской гавани. Разобран в 1781 в Кронштадте. Командиры: П. Фастинг (1771), И. И. Аклейн (в 4–8.1772), П. Аничков (с 8.1772 по 1777).
  11. Иллюстрация из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот» Служба: Россия Класс и тип судна 80-ти пушечный корабль Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль Организация Черноморский флот Изготовитель Херсонская верфь[1] Корабельный мастер С. И. Афанасьев[2] Строительство начато август 1786 года Спущен на воду 15 мая 1787 года Введён в эксплуатацию 1787 год Выведен из состава флота 1800 год Основные характеристики Длина по верхней палубе 54,9 м Ширина по мидельшпангоуту 15,1 м Осадка 6,1 м Движитель паруса Экипаж 560/754 человек Вооружение Общее число орудий 80[2] «Иосиф II» (с 15 марта 1790 года — «Рождество Христово») — парусный 80-пушечный линейный корабль Черноморского флота России.
  12. Страны: предпочтения Франция, Испания, Россия, Турция, Швеция, может быть дания.. Можно британия но лучше другие страны.. Ищем активно не БРИТАНСКИЕ 2 ранги
  13. Корабль 84-пушечного ранга "Святой Павел" - был заложен в 1791 году и строился на Николаевской верфи в городе Николаеве по чертежам разработанным корабельным мастером С. И. Афанасьевым по распоряжению Г. А. Потемкина. Бригадир С. И. Афанасьев был одним из главных строителей Черноморского флота.
  14. там ретроградная или пушка или мортира
  15. Короче, система будет передела накфиг. Будут учтены модули корабля, углы расположений кораблей относительно друг друга в бою. Урон по команде будет распределятся по палубно. Изменены морты, даблы. Будет учтена обшивка корабля и его слабые места. Сситема будет выдана на тесты веной 2015 года. Новая система разработа с учётом пожеланий игроков и МАКСИМАЛЬНО приближена к реальной физике. ПС. половина скриптов будет переписана. А вообще титанический труд, полностью новая модель боевки. Пасаны спасибо!!!!!
  16. Спасибо)))) От всей души поздравляю Вашу студию с Наступающим. Творческих идей, воплощения задуманного и развития проекта, с последующими нормальными экономическими выхлопами( то есть прибылями)
  17. Ballistics and Damage model 4.0 To make the gameplay feel real and provide more tactical depth: we will be gradually moving to the final damage model, which has passed several iterations before. To find out how previous systems worked please refer to the Damage 2.0 and Damage 3.0 posts on forums. The new system is in development. Testing of this new model will start by spring of 2015 or earlier. Key new features Penetration classes Penetration exists now, but needs to be expanded for faster development and additions of new features. It also needs to be improved to allow for more customization of ships and weaponry. Cannons and ships will have a penetration class that will determine the ability to go through the armor. We believe that will provide more tactical diversity to combat. Ship armor will not be unified any longer. There will be weak spots to be exploited. Heavy planking at the waterline will make ship of the line more effective against lower level ships. Angles and ricochets Hitting a ship at narrow angle will ricochet from the ship hull. Longer guns with higher cannonball velocity will have better chances to penetrate at angles. This will make positioning very important. This feature is completely new and gameplay might change significantly and will require testing. Exact colliders and positioning of internal modules We are moving to the exact collision models that fully represent the shape of the hull. Same will be done with important internal modules. To blow up a bow magazine or break a frontal pump you will need to shoot at the front part of the ship. Pass through shots Gun ports will be implemented in the damage collider models. If the cannon ball does not hit anything it will pass through the ship and could hit the next target Crew damage Crew damage will also change significantly as crew will no longer be a unified mass of people. Crew will be located deck-by-deck creating the situations where you destroyed everyone on the top deck leaving intact gun crews on the gundeck. This system also will allow for potential expansions of detailed crew management if the need arise. Ballistics changes We were very unsatisfied with the ballistics of carronades and frog like double shot and have reworked the formulas to allow better customization of cannons and fast additions of new features. Reload penalties will be added to certain types of shot. New system could also allow for types of powder charge type weight if this feature is be needed. Gun sights experiments will continue and we will test a couple of implementations of the sights next year. Carronades will receive long overdue love and will be a formidable close range choice of weaponry. Feel free to provide suggestions, feedback, and improvement ideas.
  18. Сантисима- первые три боя, первые впечатления.Этакая машина убийства на средней дистанции, дальняя дистанция с учётом ля ля ля и физики полёта ядра, пострелушки, впрочем это для всех кораблей. Управляемость мне кажется в пределах допуска, скорость тоже. Единственное в шторме высоковато сидит в воде. Ну и соответсвенно такой шип, без должного прикрытия кормы, не имеет права выползать в ОМ. Где-то у бургов( это не антисимизм, скорее привычка от КО) есть какие то высказывания о багах, а мы тем временем посмотрим.
  19. Опа ча, а годик пролетел то незаметно. С 31 тебя!
  20. история 16-18 веков, наполненна разнообразными сражениями, захватами и грабежами городов, есть описания и есть карты, есть историческая хронология событий. Можно брать за основу и пилить любой сценарий как для одиночных так и для групповых, где можно изменять тактику, и используя адмиральский гемплей задавать нужное направление действий игроков группы. Запилить квест и дать одиночное управление адмиралским гемплеем при участии НПЦ. Огромному количеству игроков понравится чувствовать себя в роли этакого "адмирала". пс, лижбы нпц не тупило сильно
  21. Джулиан Корбетт Великие морские сражения XVI-XIX веков Известный исследователь Джулиан Корбетт в своей работе, посвященной британскому военно-морскому флоту XV1-XIX веков, рассказывает об особенностях профессиональной подготовки военных и политических событиях, позволивших Великобритании надолго занять лидирующую позицию в военных столкновениях на море. В книге представлены тактические и стратегические принципы знаменитых адмиралов - Нельсона, Роднея, Хока и других выдающихся личностей Соединенного Королевства. Это фундаментальное историческое исследование дает Центрполиграф 2009 Помогите найти , чтобы почитать.
  22. В том и суть, что если пиров будет меньше это исторически оправдано, успешный пир-это историческая личность по своему величайшие люди. Кому не по нраву такая жизнь вперёд во флот или торговую компанию. Контрабандисты- тоже вне закона были, жаль, что они были грамотными людьми и не светились по пустякам и мы мало знаем их имён. Если не ограничивать популяцию получим второе КО, где пиры были нацией и захватили таки мир))) ПС. Посты не отсносятся к теме Патч от 19 декабря, перенесите в другую тему плиз.
×
×
  • Create New...