Rolando
-
Posts
796 -
Joined
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Downloads
Events
Posts posted by Rolando
-
-
13 hours ago, Medniy Sandal said:
Вопрос в том "готов ли ты потратиться на дорогие фиты для торгового брига?" и потом постоянно смотреть в монитор при перевозке грузов. Новичку крайне не рекомендую. Пошел захватил, если не можешь скрафтить и вперед. Доплыл, продал в порту или утопился о боевой корабль НПС и получил прокачку для этих же бригов.
Лично мне проще возить на безфитовых бригах бочки, чем постоянно мониторить море при перевозке. Т.к. если тебя поймают с "дарагими" фитами в неудобный ветер, с грузом, то скорее всего тебе хана ))). И потом рвать волосы на ж... совсем не охота.
Плюс стоимость крафта фир, фир торг. бригов = бесплатно, особенно в продвинутом клане. Я пробовал сделать себе золотые бриги, интереса ради. Пока не получались. Обычные синие, фиолетовые ради интереса выставлял в НО по 10000, выгодность цены не мониторил просто "от балды". Посмотреть купят ли. Купили.
А в свете того, что к НО стали приходить обиженные пираты и топят все, что можно в особенности торговое, ставить фиты ну как то совсем не нужно (на мой взгляд).
Но каждый решает сам для себя.
Давно ли стал пораженцем?
Какой неудобный ветер? Ветер преказуемо меняется и подгадать попутный на 15 минут для т.брига с элитным испанским рефитом для путешествия по своему региону просто.
Прокачка для т. брига будет больше , если не ты о непись утопишься, а сам ее утопишь
около любой столицы ходит непись - 7 рейты.
Привычка смотреть и не просто в монитор, а круговым обзором потом поможет тебе самому стать ганкером. Я бы рекомендовал еще и варианты просчитать - что будет, если где то по пути напорешься на бейдевиндного врага (Невшатель, шебека) - куда будешь от него уходить? А куда - если напорешься на фрегат? Готовность к поворотам судьбы сделает тебя морским волком
И не пожалей 100к на быстрого торгаша - отобьешь быстро, а лишние пол-узла - узел серьезно увеличат твои шансы на выживание. Если жаба душит - дождись , когда у твоего соклана скрафтится золотой т.бриг - и выменяй его у него на какую- нить книгу, которая тебе упала в ПВЕ в двойном экземпляре
И ходите торговыми путями вместе - если твой соклан ходит на гов...ном т.бриге, то тебе не надо плыть быстрее врагов - достаточно плыть быстрее соклана)))))
-
28 minutes ago, Red Tail said:
> беру со склада запчасти
> книгу получаю в ПВЕ бесплатно
> мне скрафтят бесплатно всеа бочки тогда зачем возишь?
Дублоны!
Дублоны, комбат - медали и виктори- марки отдаются в клан на прокачку этих самых бонусов в городах. Если важный крафтовый город с бонусами держит не твой клан, а дружественный клан твоей нации - дублоны, комбат- медали и виктори- марки отдаются в этот клан - с сохранением скринов обмена во избежание терок. Учета, кто и сколько инвестировал в чужой город в игре нет.
Еще дублоны идут на крафт того, что я крафчу лично для себя или сокланов, например, в Воркшопе. Рецепты на это покупаются 1 раз за дублоны, сам крафт модуля стоит 100 дублонов.
Ну и скачки между аутпостами тоже стоят дублоны.
По большому счету реалы тратятся только на добычу ресов, покупку по низким ценам дропнувшихся комплектующих или редкого дерева. Это несколько тысяч в день, не сотни тысяч.
Есть разовые вложения в реалах: за 500к построить Воркшоп в столице, открыть шахты в аутпостах (не более 9). Академия, верфи, плавильни - у других активных сокланов равномерно. То есть каждый из офицеров разово тратит пару-тройку лямов на это и все заработало
-
19 minutes ago, Red Tail said:
Расписываю поподробнее.
...Причем нужно учитывать тот факт, что торгашей гангают прям крайне редко (меня за пол года раза 3 только пытались поймать и только 1 раз, кажется, потопили). А до этого почти 3 года плавал с фуловым флотом груженных индиаманов прям под столицей каждый день.
Копить и ставить фиты в 1М. Если денег много и некуда девать - да, почему бы и нет. Пару лямов на золотой трд бриг, пару лямов в фиты. по эффективности будет не лучше обычного нпс рандом/crew_spaceКакая "пара лямов на золотой трд бриг"? Золотой бриг стоит в пределах 100к
Какая "пара лямов" в фиты? Я беру со склада запчасти, книгу получаю в ПВЕ бесплатно, мой клан активный - мне скрафтят бесплатно все, что я сам не умею крафтить.
Зачем ездить через полкарты в чужие города, где нет заданий? За то же время (час- полтора) можно проехать по своему региону, взять последовательно 3-4 задания каждое на 30- 70к реалов и 1000 дублонов.
В своем регионе, при условии если смотришь по сторонам, золотой фиченный (бесплатно! см.выше) фир-фир бриг с сейлингом4 поймать очень трудно.
Ну и по времени: если играть по пол-суток в сутки, то возможно ты и прав. Но кроме игры есть еще работа (карьера), семья (как вариант, девушка) и здоровье, чтобы все это волочь. Поэтому мой вариант - играть в активном клане по 3-4 часа вечером на 30 элитных и правильно фиченных кораблях, рассосредоточенных по 8 аутпостам - с широким выбором прибыльных задач на каждый вечер
Не складывается цепочка развоза грузов - иду в ПВЕ под своими фортами, копятся дублоны и медали. Пришел враг к моему городу, позвал товарищей на помощь - поймал этих ганкеров, забрал в свой клан их корабли. И на все - 3-4 часа, не более
-
12 hours ago, Beeekonda said:
20-30k как бы слишком много за тбриг, просче крафтить их по нужде
Не у всех наций сейчас есть порты для крафта с развитым сейлинг-бонусом
опять же - в самом начале игры надо уже найти друга-крафтера, а лучше - активный клан с крафтером, имеющим верфь в таком порту. Не самому же верфь ставить на первой неделе игры?
-
21 hours ago, Red Tail said:
Захватываешь первый попавшийся трд бриг или даже 2 - копишь 4 заказа куда подальше. плывешь. сдаешь заказ. атачишь нпс - сдаешься - бесплатный ТП назад. Фиты ещё какие-то ставить. разве что всякий треш что с ботов падает и продавать/удалять лень
То есть предлагается каждый раз искать и захватывать торговые бриги вместо того, чтобы один раз купить нормальный фир-фир с бонусом сейлинг 3 или 4 т.бриг за 20-40к, отбить его стоимость с 1 ходки и потратить меньше 1000 реалов на его возврат?
-
28 minutes ago, Medniy Sandal said:
Спасибо деду за победу ! )))
Мой соклан подошел без должной препары к тонущему Реверсу и подарил ему фуловую Сантиссиму. Это и превратило поражение РИ в победу
-
41 minutes ago, Medniy Sandal said:
Подскажи стоимость такого зафита для торг брига? И горечь потери таких дорогущих фитов для новичка...Это основная проблема. Для того, чтобы возить бочки вполне достаточно обычных торг бригов без фитов. Ты ничего не потеряешь, кроме кораблей и времени (мое мнение). А вот потеря 3 дорогих фитов уже "трагедия". Я для перевозки бочек не фичу ни один торг бриг, нет смысла. Корабль без фитов можно легко слить в адмиралтействе, не заморачиваясь с аукционом. Потеря не сильная трагедия, можно банально захватить в ОМ. Плюс сделать торг бриг стоит копейки. Это мое мнение.
Тут говорилось про прокачку без сдачи экзамена. И нави бриги для новичка делают совершенно бесплатно наверное в любом сообществе. Можно воевать и учиться безболезненно для кармана.
Мое мнение сводится к тому, чтобы потратить время на пробу воевать на каждом корабле. Устоявшееся мнение о лидерах класса странный миф. Много раз рушились такие мифы ранее. На том же сноу можно доставить проблем врагу, если знаешь его преимущества. Плюс какое-нибудь обновление может выбить корабль лидер из приоритетных. Я бы не ориентировался на этот параметр. Одно время много игроков ходило на Сюрпах, это был отличный боевой корабль. Его несомненно стоит прокачивать, но сам помнишь, что после некоторых патчей он стал "беззубым". По сравнению с другим периодом.
Шебека ДЛС и плюс она требует обучения ))). Не каждому она нравится. И не каждый умеет на ней ходить. Я бы сказал очень специфичный корабль, на любителя.
И почему ты в лидеры мелководья не записал Ниагару? Низкий корпус, 32 карронады, ходовые качества у него отличные. Да корабль требует пермита, но списать его со счетов я бы не торопился.
Плюс если у игрока есть ДЛС Геркулеса, то воевать на нем очень даже комфортно. Не только на мелководье. Надо только научиться. Если не научишься, то фиты не помогут.
Жаль, что когда то давно поменяли систему начисления опыта и денег за бои. Ранее можно было брать новых игроков на любых кораблях в бои. И в боях нарабатывать опыт войны и прокачку. Сейчас проигрыш = небольшой опыт к ХР и больше разочарования, на мой взгляд.
Если воюешь в активном клане, то стоимость элитного испанского рефита может быть нулем (книжку и комплектующие попросил с кланового склада). У меня была "трагедия" когда я на золотом торг.бриге полчаса уходил от триньки, но не ушел именно из-за того, что не поставил элитный испанский. Сам этот золотой фир-фир сейлинг3 т.бриг купил в пределах 100к и квартал горя не знал, уходя от иных ганкеров даже с грузом 800к. Но - нашла коса на камень - у триньки макс.скорость была выше на 0,1 узла, а элитный испанский рефит дает прибавку не менее пол-узла.
У Ниагары открытая пушечная палуба и знающие игроки на сопоставимых по скорости Ретлснейках выбьют тебе экипаж сблизи. Передних орудий у Ниагары нет - эффективно преследовать быстрого противника затруднительно. По прочности и по толщине корпуса все бриги ниже корветов и фрегатов. Я даже Геркулеса в лидеры мелководья сейчас бы не поставил - у него большой "прогиб" розы ветров точно по ветру и я на 14,6 узловом Геркулесе, преследуя Васу, уходящую точно по ветру, вынужден был идти галсами, чтобы не отстать от золотого фир-фир вери фаст фиченного Ратвизана клана
-
2 hours ago, Medniy Sandal said:
... не ставь "крутые" фиты, не пытайся сесть на корабль выше твоего уровня. Особенно если корабль не прокачан, особенно на мелких или "незначительных" кораблях. Тут нужно научиться воевать, на каждом корабле.
Вот тут, Сандаль, в корне не согласен:
"Крутой" зафит типа: элитный испанский рефит+ копер платинг+ нави-хул на торговом фир-фир бриге с бонусом 4 на сэйлинг позволяет игнорить любые корабли не зафиченные также) а ты спокойно возишь за 1000 дублонов пассажиров и грузы по заданиям (преследует тебя зафиченный в скорость скажем сноу - груз выкинул, хорошие шансы уйти). Качать же в этом случае не так важно, потому что энциклопедию на скорость ты соберешь не скоро.
Боевка. Вот зачем пробовать все корабли? Есть явные лидеры классов: на мелководье это Сюрприз, Реноми и сложная в управлении Шебека. Зачем пробовать в патрулях набивать по 3 комбат-медальки за вечер на купленом за 10-30к нави бриге и тонуть, если можно вне патрульной зоны охотиться на этих "продвинутых" зафиченных кораблях и зарабатывать гораздо больше? А если с друзьями - то и практически без риска быть пойманным. Корабль чуть выше уровнем? Да! Пиратский фрегат на левеле 240 экипажа (после экзамена) с встроенной подготовкой к абордажу - и ты очень полезный в ганк-компании друзей.
В общем быстрый старт такой: экзамен (и возможность сесть на указанные выше корабли), вхождение в активно играющий клан и кайф от быстрых заработков на совместных ганках
-
12 hours ago, Daiton said:
Играю третий день . На меня постоянно нападают всякие адмиралы и контр-адмиралы на кораблях с экипажем в разы больше моей мелочи.Ни разу не напал кто-то на равном корабле. В итоге- убежать я не могу ,победить тоже. Все что могу -порвать им немного паруса и потянуть время. Не то чтобы мои потери как-то критичны,мелкие кораблики ничего не стоят ,но как в это вообще играть?
Это клановая игра, одиночке нормально играть трудно. Надо найти сносного создателя клана, походить с ним в ПвП, подкачать скилы и тогда, если он произведет тебя в офицеры, ты получишь доступ к клановым богатствам, в т.ч. элитным модулям, увеличивающим максимум скорости на узел-два.
-
11 hours ago, Beeekonda said:
"Здраствуйте, это разработчики? А Диана выйдет погулять?"
Ну что когда там уже хоть какие нибудь новости по Диане будут?
И по Сесилии)
Монтанца, выигравшего первенство кораблей в 2017 (позапрошлом!) году также ждем гораздо больше Леопарда
-
29 minutes ago, DreamMaker said:
На самом деле, можно просто снизить скорость торможения судов, и уже станет легче сбрасывать с кормы. Чем ниже снизить скорость торможения тем проще будет. Но надо ли бустить рейты, хз...
Да пусть сидят на корме, пусть выбивают экипаж, который не улегся меж пушек, пусть даже мачты под корень режут
но не топят через выбивание структуры!
Получается что Сантиссима, на реальном Трафальгаре избиваемая нещадно, так что кровь через шпигаты лилась, потерявшая мачты - могла утонуть из за того, что какой то фрегат прицельными залпами сорвал бы крепления обшивки
-
10 minutes ago, Kirov said:
Без всяких намёков: то, что шнява обладает превосходной манёвренностью, разнообразит впечатления и обогащает игровой процесс.... и вытесняет из игры разные там ратлснейки и бриги кроме, может быть Ниагары
от Невшателя и шебеки я бы просто по ветру ушел, а тут рельеф местности и смекалка спасли один из лучших 5-х рейтов от 6-го купил себе золотой сноу, остальное 6 ранга даже не рассматриваю.
5 рейты (из не ДЛС): тринька, эндимион. Эссекс так и не выправили после нерфа корпуса, Сесилию и Диану не знаю где искать, в продаже не видел. К пир.фрегату и херувиму нужны единороги...
-
7 minutes ago, Kirov said:
Несколько месяцев назад понизили манёвр и ускорение/торможение всем кораблям.
А с точки зрения пачки Тринкомали геймплейных возможностей теперь прибавилось 🙂
При этом сноу как в разы по маневру превышал тяжелые фрегаты, так и остался. Элитный британский рефит, отчасти выправлявший ситуевину, был раньше круче
Пачка тринкомалей теперь да, догоняет и рвет каронадами любого рейта крупнее 5. Раньше - поставил на фиолетовый тиковый рейт секстант, копер, нави-хул и элитный испанский - и по ветру уходишь 14+. Теперь это прокатит только с фир-фир фаст (вери фаст) белоной с сейлинг-бонусом 3 или 4. Васа уже не уйдет.
-
3 minutes ago, Medniy Sandal said:
Уважаемые, разнообразие кораблей нужно не только, чтобы фармить миски. Будет очень грустно, если в игре будет лишь Беллона, Океан, Буцик, трейд линкс, и еще пару популярных кораблей.
Оно, к сожалению, так и будет, если корабли будут нерфить и рубить соответствующий геймплей.
Несколько месяцев назад сильно резанули маневр фрегатам и рейтам. Очень иллюстративен один бой, который я провел на триньке со сноу один на один. Я не мог снять его со своей кормы, пошел в кстати подвернувшуюся лагуну, там повернулся, сел на песчаную мель, кормой вперед чудом протащил корабль через песчаный пляжик в эту лагуну и, таким образом спас от сноу (!) тяжелый фрегат (!), потерявший уже половину структуры и сотню экипажа.
Теперь всем рейтам кроме "избранных" понерфили скорость на полузла- узел. У меня есть 3 рейт, 14,5 узлов ходил, теперь 13,7, его догонит пачка фиченных в скорость тринкомалей, которые раньше жевали гайки у него на хвосте.
Св.Павел с 10 теперешними дефолтными узлами вообще ни разу не 2 рейт по сравнению с 11-узловым Кристианом. Жертва тяжелых пеньковых русских парусов?
Какие геймплейные возможности нам поотрубают еще?
-
1 hour ago, Malcolm3 said:
Тут проблема больше в британцах скорее всего. А ну как у них Трухильо отберут (по данным @qw569 это их самый богатый город, да и крафтовый центр), или там Белиз, который можно сразу захватить
Бриты - зерг номер 3. И у них еще есть 55 очковый Сантьяго да Куба. В общем рейды неписи научат:
не почивать на лаврах, захватив весь Мекс. залив или там побережье Южной Америки и поставив узкое окно набивки на главные города,
не складывать все яйца в одну корзину (например, у всей нации верфи в Бриджтауне, там где халявный тик и больше нигде)...
-
5 hours ago, Apl said:
Если что-то пойдет не так и в процессе станет понятно, что перегнули палку, и придется возвращать отобранный НПЦ порт, представьте, если это будет НО или Вера Круз. Вонь поднимется до геостатической орбиты.
РИ будет достаточно легко вернуть эти города. А вот ликования, что хотя бы элитная непись надрала зергу задницу и отобрала на пару дней хоть один порт с 55 очками, будет много
-
3 hours ago, Malcolm3 said:
З.З.Ы. Минутка конспирологии
. Это все организовал один из кланов, который хочет отжать развитый крафтовый порт другого клана своей же нации - непись атакует, злодейский клан своими альтами мешает отбить атаку. В итоге порт потерян и нехороший клан радостно, пока никто не очнулся, набивает порт себе, забирает его и начинает прессовать нацию. Заговор!
*хотя эксплойт вполне возможный и опасный в свете последних разборок с этим у пиратов*Это все уже возможно, просто вместо неписи надо подставить любую другую нацию
И наоборот - ситуация когда "злодейский" клан начинает обнулять бонусы развитого крупного порта, инвестированные и другими кланами (в целях дальнейшего перехода за другую нацию и т.п.), данный "эксплойт" помогает адекватным кланам отнять этот порт и развивать его в согласии с интересами нации.
-
5 hours ago, Gringo69rus said:
налог 20%=10% на покупку + 10% на продажу
Ну с одного то игрока 10%, ты же сам себе не перепродаешь через "белый рынок котировок"?
а так, конечно насмотрелся на цены людей, которые пробуют продавать ром по 300 (+ 30 с них, + 30 с покупателя, себестоимость порядка 10 даже с учетом открытия сахарной плантации) и Кристиана за 10 млн реалов (1 млн только за размещение заявки), и думаешь, куда вообще катятся Карибы?
-
1 hour ago, Yettie said:
Что бы не занимал слот, их всего 10
Поэтому не надо тратить эти слоты на что либо иное чем на покупку редких комплектущих в городах их дропа. Когда покупаешь за тысячи то, что стоит десятки и сотни тысяч, не хочешь, чтобы это исчезло в два неверных клика) остальным лучше торговать в чате, без 10% налога
-
13 hours ago, Factor said:
в случае если тебе лень туда плыть, контракт не выполнен, город захвачен и т. д.
... то нафиг убивать контракт, который максимум через 15 дней закроется сам и купленные по нему товары будут доступны при визите в этот город по другой кнопке. Из захваченного города купленные товары можно вытащить на торговом корабле.
-
Самая интересная опция, на мой взгляд, это удалить контракт в магазине (с предупреждением, что теряются все купленные товары). Это в каком страшном сне можно забить на все количество с таким трудом выбитых из игры нужных тебе товаров?
-
2 hours ago, VNK said:
.., и соответственно возникает желание чтобы были приняты меры которые хоть немного успокоят горячие натуры любящие измываться над беззащитными судами.
В продаже можно найти фиолетовый/золотой торговый фир-фир бриг стоимостью порядка 100-200к, ставишь на него копер, нави-хул (крокед), элитный испанский рефит и секстант и измываешься над всеми боевыми кораблями без указанных комбинаций, над некоторыми - даже не выбрасывая груз 800 ед
-
2 hours ago, Medniy Sandal said:
Жопоболь рейтов можно было решить уменьшением маневренности мелких кораблей. Или штрафами за поднятие/спуск парусов очень часто. Или введением мушкетного огня. Или фатальностью залпа от рейта (как было сделано потом). Или еще чем то.
А если вспомнить первые "настройки" пароходности, то было совсем интересно, когда строй рейтов можно было резко остановить и полным строем пойти задним ходом в 3-4 узла. 1-2 рейты.
"Пароходность" парусников просто направило игру в другой вектор играбельности. Могу ошибаться, но сейчас различные комбинации парусов (минимум, боевые, средние, ..) редко используются. В большинстве случаев, я слышу, советы игрокам плыть на полных парусах всегда. А когда нужно "притормозить", то используй комбинацию выше ))).
Жопоболь рейтов сейчас, это не только как раньше тебе экипаж выносят, но и структуру могут вынести всю, почти не трогая борта. Почему корабль с обшивкой 60 см и выше разваливается оттого, что ему продольными залпами прострелили серединку? И мачты все три под корень могут упасть от очередного продольного залпа.
Муки облутания. На паре делений структуры влепил элитной неписи смертельный залп, пролетел по ветру, выдержал ответку под острым углом и непись тонет первой. Раньше надо было делать полукруг, чтобы облутать, теперь, слава богу и резьбам, можно просто сдать назад.
На боевых парусах маневренность выше, кнопочкой пользуюсь) на быстрых фрегатах, чтобы не потерять наветренное преимущество, спускаешь брамсели и бом-брамсели. Недавно был случай, когда я зарядил оба борта книпелями, а противник просто вылетел из игры на минуту и паруса как раз спустились. И куда стрелять книпелями?
даже вылет иногда помогает)
-
13 minutes ago, Medniy Sandal said:
Хочешь сказать, что такое было возможно? Вот чисто в боевой ситуации даже гипотетически тяжело представить, что капитан даст такой приказ пожертвовать ветром, чтобы сдать назад ))), как есть у нас в игре.
Да я понимаю, что это игра. Сам об этом неоднократно напоминал многим.
Но "пароходность" в Навале удивляет. И вместо маневров на различных парусах (как это было ранее до введения пароходности) у нас стали стандартные комбинации "полные паруса-сброс косых-реи в обратную сторону"=стоп машина, задний ход.
Ты делаешь вид, что не ведаешь жопоболи рейтов и мук облутания?
. Это все организовал один из кланов, который хочет отжать развитый крафтовый порт другого клана своей же нации - непись атакует, злодейский клан своими альтами мешает отбить атаку. В итоге порт потерян и нехороший клан радостно, пока никто не очнулся, набивает порт себе, забирает его и начинает прессовать нацию. Заговор!
Предложения по игре в целом
in Предложения и идеи по игре
Posted
Эндимион и Иедефатигейбл - лучшие фрегаты в игре. Если у тебя в пачке они есть - вы поймаете белону врага, а вот без них ваши шансы стремительно уменьшаются. Если ты ходишь на ганк на хоть как то фиченном в скорость Эндимионе - тебя поймать практически невозможно