Surcouf

C'est quoi le buff ? Le brouillard ?

Il est vrai que la famille Roux ne sont pas connu pour "tricher" dans leurs œuvres. Bien souvent des toiles représentants des bâtiments de 1820/40 ont étaient peintes dans les années 1850/60 et absolument ains anachronismes ne sont à déplorer. Par contre pour les commentaires, je reste bien plus réservé. Je n'arrive pas à remettre la main dessus, mais il n'y a pas longtemps je suis tombé sur une peinture d'un Roux montrant un deux ou trois ponts, je ne sais plus, avec un commentaire indiquant qu'il s'agit d'une frégate. Alors bon...

En tout cas, le vaisseau porte 120 canons sur une "structure" 118 canons type Sané deuxième génération. Si on regarde le vaisseau Louis XIV, (abstraction faite de la poupe ronde) c'est un pur 118 canons dans les lignes et portant quand même 120 canons. Après, et encore une fois, le nom... S'il. Est pas nommé expressément, difficile de le deviner.

Non, pas forcément le Tonnant, mais je ne sais plus d'où j'ai trouvé cette reproduction, internet certainement. Delà à avoir copier bêtement la légende sans vérifier... Probable. De plus, ce n'est peut-être qu'une représentation d'un vaisseau anonyme. Cette représentation montre plus un 74 qu'un 80, non ? Vaisseau monté par CV chef de division de la première escadre semble-t-il. Après, savoir le quel ? Il y a Frédéric aussi.

Oui, Nicolas fait du bon travail.

Oh mais n'hésite pas à te lâcher surtout ! Pose donc toutes tes questions, je ne dis pas qu'elles trouverons toujours réponse, mais le débat, au delà de la réponse, peut être très intéressant. Tu dois certainement déjà connaître : https://troisponts.wordpress.com

Oui, c'est François, pas Antoine, mais bon... C'est un petit début

Oui, ça ressemble à du Collet, lourd avec une mise en scène à la "il y en a un peu plus, je vous laisse ?" Sur le couronnement, on y voit un écusson avec un portrait portant, il me semble, une couronne végétal, Napoléon ? Très probable comme tu le dis. Effectivement, ce vaisseau n'a certainement jamais touché l'eau, mais attention, plusieurs vaisseau ont changés de nom sur la cale et il se peut que ce dessin soit un projet avorté. Et encore faut-il,connaître tous les petits noms des canots mis en chantier. Toutes tes hypothèses se valent, il est difficile de faire la différence entre le vrai du faux et le projet du fantaisie. Pour une meilleur réponse (dont je n'ai pas ici et maintenant), il faudrait fouiller dans les différents SHD et aussi retrouver ce dessin pour le situer dans les archives et faire le lien avec les ordonnancements des constructions des vaisseaux. C'est un peu compliqué... Le fait de retrouver le dessin peut permettre de mettre la main sur la proue, si elle est dessinée, ça donne une indication de plus. Parfois sur les dessins de ce type (ils sont grands et tout en couleurs, c'est extra de les manipuler) on y trouve quelques mentions, pouvant éventuellement renseigner sur le fait qu'il s'agit d'un projet ou autre. Il,me semble difficile de dire qu'il s'agit de l'aigle, ce pourrait être tout et n'importe quoi, ou qui. Les archives,il n'y a que ça de vrai. Sinon, le fait de changer l'orthographe du nom de l'Étonnant en le Tonnant, je n'y crois pas trop en raison de la date. Plus pour le 17ème, mais en 1805 et trois patates... Pas sûr. Tu es hyper avancé, pas vrai ?

Di'diou, mais ça me fais penser qu'il existe ça : http://objdigital.bn.br/acervo_digital/div_iconografia/icon373746/icon373746.pdf Quel âne ! Un oubli... Bon, tous n'y est pas mais c'est déjà bien. Il n'y a pas la couleur... L'intérêt est qu'il y a quelques explications, à voir la qualité, je ne l'ai pas lus...

Name in setting construction: le Gros-ventre Date 1766-1779 Built by Léon Michel Guignace (Plan by Jean-Joseph Ginoux) Constructed in Bayonne Data: Length x beam x moulded depht 112' x 25' x 13'3" 36.40 m x 13 m x 4.30 m 400tx Artillery of origin: 10 to 16-gun of the 6bl Sistre ship = la Tamponne Model : http://5500.forumactif.org/f36-le-gros-ventre-1766-plans-gerard-delacroix http://modelisme.arsenal.free.fr/artdumodelisme/Le%20Gros%20Ventre/index.html

J. Boudriot était LE maître en la matière, c'est vrai, mais il se trompait parfois. Il faut aussi remettre en lumière qu'à son époque (1970 et quelque pour la 74), point d'Internet, mais des heures et des heures de recherche un peu partout dans les archives. Pour en avoir fait moins d'un millièmes de ce qu'il a fait, je peux dire que l'on peut très largement passer à côté d'une très grosse évidence... Et a contrario tomber sur des pépites incroyables par pur hasard, ou presque puis que l'on cherche. Et bien, on peu aussi dire de belle connerie. C'est vrai qu'il ne s'est pas étendu sur ce vaisseau (1er nom, le Monarque) et qu'il a plus volontier parlé du Montebello. Mais bon, Roux nous gratifie d'un magnifique tableau montrant son immense talent !!! Je vais essayer de me procurer ce livre.

Cool, merci. C'est la première fois que je le vois en couleur. On distingue bien mieux les détails. Il y a pas mal de choses à observer sur ce vaisseau.

Merci pour ces détail, si tu as une vu d'ensemble du tableau, surtout, n'hésite pas hein Ne pas être réarmé n'est pas forcément lié à l'artillerie, l'armement d'un navire, qu'il soit d'avant comme le Wagram ou d'aujourd'hui, correspond en fait à tout ce qu'a besoin le dit navire pour être autonome à la navigation. Donc un ponton peut être porteur d'artillerie mais être désarmé. Un vaisseau peut être armé en guerre puis désarmé et armé de nouveau pour, par exemple, le transport de troupe, etc. Pour le Wagram, je ne sais pas. Mais on peut très bien imaginer qu'il soit transformé en ponton caserne, dépôt, ou vaisseau amiral (de port) et donc effectivement ne plus être armé en guerre. Mais peut-être qu'il fut remâté, et tout, et tout, puis jamais déployé et finalement désarmé. Ça demande quelques recherches

Oui, d'accord avec toi. C'est pour ça que je dit que le Montebello y ressemble à son origine, avant la refonte. Merci pour l'info = The Art of Nautical Illustration

Le Gros-ventre n'y Gérard Delacroix. http://ancre.fr/en/monographies-en/51-monographie-du-gros-ventre-gabare-du-roi-1766.html

Ça donne une belle ambiance Elle est quand même jolie cette frégate.

Vi, mais il ne faut pas t'attendre à un gros truc impressionnant ! C'est de la petite pétoire. Puisque l'on parle de canons, au moins deux moitiés de maquettes qui ont servis à fabriquer les moules des canons de l'Hermione vont être exposés au chantier, peut-être le sont-ils déjà. Ces sont de grosses bestioles bien lourdes.

Deuxième opus.http://www.hermione.com/blog-de-l-hermione/ Samedi dernier, la chaloupe a fait le défilé Voile de Nuit qui marque la fin d'un des plus grand salon nautique à flot en Europe. Elle fut la dernier à passer et elle fut bien a l'honneur. Dimanche nous avons en petit équipage ramené la "petite Hermione" à Rochefort. Depuis le retour de sa grosse mémère, la chaloupe n'a pas arrêté de naviguer. C'est juste un plaisir !

J'aime beaucoup ta dernière phrase !

Bah, tant qu'à aller a la Nouvelle Orléans, autant partir de la France

Pour ceux qui doute de l'utilité d'un quart passerelle en pleine mer... https://m.youtube.com/watch?v=fFWHlFZEm3M

Exceptionnel, à couper le souffle ! https://m.youtube.com/watch?v=aNmV_jhdCco

Disons que c'est utile sur des combats rapprochés ou des débarquements si on le monte sur une chaloupe, ce qui du reste n'est pas vivement conseillé sauf si tu veux défoncer la chaloupe...

Il y a quelque jours, la chaloupe de l'Hermione est partie chercher un pierrier proche d'Angoulême en remontant la Charente. Ce pierrier sera monté sur la frégate. Le premier post est paru sur le blog de l'Hermione. http://www.hermione.com/blog-de-l-hermione/1335-periple-en-chaloupe-1.html

Le type touche ! https://www.artstation.com/artist/konzelko