Нуна, иначе перебор по шипам получится. Я пример возьму из КО. Кто помнит был баг, на квесте у пиров, где можно было свернуть "Непобедимый" ну Айри, Маринка, Поляков, насворачивали 30 купчих, досталось почти всему Вульфпаку. По пару прочек. Вот один из этих кораблей стоял у меня, наверное и сейчас до сих пор ещё стоит. Карибов нет (ак есть, трасфернуло по дефолту на антигуа), и корабли с названиями "Химик", "Мари Дартиан" , и прочими есть.
Таблички и колокола с названиями в музее у себя храни. А корпус корабля гниёт, под воздействием воды и времени. И чё там ремонтировать если ниже ватерлиини гнильё.
Износ шипа как раз и будет привязыватся к стоимости страховки от потери шипа. Торгаш человек жадный и экономный он не будет строить для каждого похода новый шип и сливать его вместе с товаром.
Исключить запланированный слив шипов, очень сложно. а вот дать торгашам за успешное предприятие плюшку и репу это дело.
Захваченный груз и корабль, при условии захвата противоборствующей нацией, шип должен быть обеспечен минимальным экипажем и офицером для перегона в ближайший дружественный порт. А если на тебя напал шип на котором 100 человек и часть ещё погибла при абордаже, то тут извините подвинтесь для управления захваченным судном нужны люди, или заполняй свой трюм до отказа и остальное либо топи либо отпускай.
При захвате пирами, тут всё понятно у них скупщики дающие цену в два раза ниже рыночной.
Согласен, доставляем товар в порт, товар автоматом описывается и сдаётся губеру для продажи на ауке.
ПС. начинаю тупить, завтра на поправку и доработку. Вносите предложения Господа.
ППС, Нужен ответ администрации проекта о концепции, таких предложений может быть тонны. А я в отпуске до середины марта, я тут такого от безделия могу наизлогать.Хотя вся эта экономическая лабуда подвязывается на программетипа 1С