Rolando

Нашла коса на камень Схватил на сюрпризе сноу в зоне МТ. Ну как схватил - он сам на границе остановился и меня подождал. Удивило не появление подкрепа - санты и океана. И не то, что сноу преследуя меня по ветру, почти не отставал от сюрприза - он там мог быть зафичен по полной на скорость. А то, что санта и океан подкрепа тоже шли узлов 12,5-13

Так было до вайпа. Было больше людей ничем не занятых в данный момент. Товары возили почтой от фритауна к фритауну и надо было ждать, пока тока придет. Ходили в основном на флотские миски - это надо было ждать, пока человека 3-5 соберется. Первый час-два прайм-тайма обычно выставляли контракты, скакали по аутпостам в поисках модулей и редких кораблей. Теперь даже если будет 2000 онлайна, половина будут КРАБИТЬ или везти свои товары и в данный конкретный момент ганка кого- то на полдороге к стольне просто не смогут отозваться. Более того в прайм-тайм их то и ловят ганкеры - даже выбирают, в какую миску зайти, за кем погнаться. Если ты на вентре, а чела твоей нации тоже на вентре схватили 3 сюрпа - чем ты ему поможешь? Только в нац чат голосить о помощи. Координат нет - будешь обьяснять, что вот где то на SSW от стольни на расстоянии квадрата-полутора... На чужом языке еще сложнее обьяснить. Помощь опоздает. Только сплоченным и крупным сообществам полегче: вместе везут по 3-4 индиамана с рейтовым сопровождением. Но защищать надо не их торговлю, а новичков.

Да будут ганкать под столицей Бой то открыт - но тот, кто в этот бой зашел через 20 минут, будет не рядом со сражающимися. Это сто раз писали. И всегда найдутся надеющиеся на авось это такой национальный вид спорта - провезти товар, не прося сопровождения. И в зоне, куда придет подкреп, тоже будут ганкать. Потому что это другой вид спорта из этого диалектического двоеборья - успеть потопить торговца и попытаться выжить

Даю примерную "раскладку" по богатству столен Кингстон/Порт Рояль - бизнес центр мирового уровня - продается почти все, даже испанские прямые (квадратные) паруса, но дорого. Каждый уважающий себя британец норовит продать даже непригодившийся пермит на триньку и индефак - деньги должны работать! Густавия - "шведский социализм". В районе 3 лямов можно купить вику или санту на ПБ. Форт Рояль - тихая небольшая столица, как Вашингтон у США. Основной финансово-торговый центр - Авес, куда в большом количестве завезены модули и коттон-ролз. В самой столице - барахолка по кораблям fir/crew Мортимер-таун - город контрастов. Продаются как прекрасные корабли с медной обшивкой и картахена-рефитом эксклюзивно для ганкеров-бойцов, так и сюрпризы из live oak/ wite oak с элефантом и бриджтауном для начинающих "крабов"

У меня одинаково как раз таки по маркам. А вот по опыту и деньгам бывают незначительные отклонения. Они могут быть связаны с количеством шоков, пожаров и выбитых рулей.

А фир-фир/кедр сейчас и есть норма - все средние и тяжелые продаются по причине их тормозности Сюрприз лив оак / вайт оак с бриджтауном и элефантом норм? Махагоновая обшивка (планки) уменьшает на 15% потери от щепы (по инфе от разрабов).А кедровая и особенно фировая увеличивает эти потери (10% и 20%). Но кому охота доползать к противнику к концу боя, когда можно эти потери ромом залить, а в случае чего встать на лыжи? Единственное, что "останавливает" - ограничение в 15 узлов, поэтому, например, эндимионы выгоднее делать не целиком из фира, а, скажем фир/махагон или кедр/тик. И добивать до 15 узлов модулями и книжками.

И будет недоВася по скорости, экипажу, вооружению (в первую очередь по передним орудиям), недоВаппен по манёвру и задним орудиям. Фир-фир Белона хит сезона

Не надо верить в карму Мне вот старший сын отрубил инет и поймали мой легрос. Иду на таком же с контрабандным контрактом в МТ, на коленях младший сын, у МТ невшатель, наперерез Белона, с другой стороны Рено - и успел!

сегодня вообще какой-то день выхода в другую реальность: Сандаль не модерирует и не переносит сообщения, а флудит, Москаль топит свои корабли, а не чужие, у Моргана сотая Санта на ПВЕ вздумала взорваться, Реверс ходил зачем-то в район ПБ и Бабайцы его поймали... Ничо что у меня все как обычно?

Так вернули же автотрансфер кораблей

Перенесите мой пред.пост в этой теме в раздел предложений Да, свежий случай - невшатель практически в одиночку отымел в корму цербера и забордил его, завернув в ветер. Манёвра и скорости церберу не хватает - надо поднимать.

Я подожду, а вы молчок про сюрприз, идет?

Если кроме шуток, то надо не столько Ваську опускать (по скорости -согласен, хотя бы до 12.0), сколько реанимировать корабли - "инвалиды" (понерфленные по ходу, но не восстановленные) и "мертворожденные" (Гермиона - вчера я зазевался, меня в канале Тортуги на сюрпе тагнули 3 гермионы и минут через 15 я ушел от них даже не чинясь). Вот список: Гермиона - прибавить скорость до 12,6, сместить пик скорости до пол-ветра; Да, забыл - Эссекс тоже "убит" пир.фрегатом и ренессансом 4-х рейтов - прибавить скорость однозначно, хотя б до 12,5; Тринкомали - прибавить скорость до 12,8; Индефатигейбл - прибавить скорость до 12,5 или маневр до 2,6, можно понизить hp борта и толщину, потому что у Ингера они такие же; Ингерманланд - слегка повысить прочность борта или толщину; 3-ий рейт - повысить прочность и толщину борта поближе к Белоне, повысить скорость до 12,2.

На тесте выяснилось , что Гермиона примерно под 100 градусов выдает резкий скачок скорости - около 95% к максимуму. Прошу то немного - лишь сдвинуть этот скачок на 90 градусов и чуть прибавить максимальную дефолтную скорость Гермионы до 12,6 Тем более, что у других видов кораблей, Тринкомали, Беллона - такой же скачок скорости тоже есть. У Гермионы стаксели сравнительно больше по площади, чем у Сюрприза - у нее 3 трапециевидных. У кого третья Санта Сесилия (а также трижды кедровый Сюрприз и обычный ретлснейк) я знаю Его соклан активно агитировал за тринька, но ходит теперь на Васе.

Это - предложение с целью реанимировать "убитые" корабли. Мы прекрасно знаем, что фрегаты в принципе не ходили ближе 5 румбов к ветру - реи не проворачивались за ванты так, как в игре. Но я очень удивился, когда, разорвав буцику половину парусов, все равно шел 4 узла под 45 градусов, что моя ассолька. Так что тут надо выбирать: или оживляем трупы, или половины кораблей в игре нет, а новенькие - так, посмотреть, покататься и продать. В столице на продаже стоит прилично Гермион и кому они нужны? Вот только сегодня купил тринька подешевке - фир/крю с копером и крокедом. Ну довез из столицы книжки к себе в аутпост, поставил на тринька лонги, потестил и ... выставил на продажу. Потому, что он медленнее и гораздо картоннее моего ганкового Васька

В смысле, что если рено по тем или иным причинам (рельеф местности, другие корабли противника...) уходит под 120 градусов или близко к этому углу - тринька из того же дерева разгонялась бы за минуту до большей на 0,5 узла скорости, пусть ее бы и прикладывало ветром под 20 градусов. Тогда у триньки четыре носовых против 2 кормовых рено и если попадать то можно догнать. А Гермиона и Хеви-ратл (в отличие от рено имеющие передние орудия) таким же образом под 90 градусов имели бы шанс догнать Сюрприз.

И она должна быть более разнообразной. А то сейчас есть сюрп с вентрой, которые делают всех под 60 градусов к ветру - и все остальные фрегаты. Ну конста отличается существенно прямо по ветру от других фрегатов. Например, вводя Гермиону, можно было бы сделать так, чтобы она делала всех фрегатов в пол-ветра, кроме допустим хеви ратла. А "мокрая" тринька хотя бы под 120 градусов делала бы рено (при прочих равных). Тогда и на тех и на других был бы спрос.

А я вот к этому в поддержку пересмотра sailing profiles.

Это к чему? расшифруй

Что "не"? Что они близки по количеству стволов? Ну да, близки. Но я про все характеристики. А если одно только водоизмещение разнится в 1,3 раза? Нет, раздвигать статы придется. И уточнять их, чтобы по виду корабля можно было догадаться о его преимуществах. Суперфрегат Конста не должен уступать в универсальности "розы ветров" линкору.

Да ладно даже 3-и рейты были "обычные" и "большие" (Hms Kolossus).

Базовая прочность. У фировой консты -10%. В иностр. разделе спорят - попадает ли Вася в консту верхней декой в упор.

И за счет чего сделать новый корабль непохожим на этих двух?

Так зазора в статах Васи и 3 рейта уже практически нет. Куда новый корабль пропихивать?

Считаю, что именно Вася из всех 4-х рейтов наиболее популярен по причине не только той, что делается за марки, но и той, что его ТТХ делают его многозадачным. Вася и самый мощный на ПБ до 4-х рейтов и один из самых быстрых для ганка и имеет самый многочисленный экипаж для успешного абордажа (или взрыво-абордажа ). Если бы это было не так, то да - крафтили бы в гораздо больших количествах или Вапены (за 1 виктори марку - целых 4 пермита) или Ингеры (аналогично) или Аги. Их крафтят, но мало и в основном не для ганка или ПвП