Ingemar Ulfgard

better add then remove. To leave the battle and avoid privateers/pirates must not be so easy. Or you should change escape mechanic. For example if a ship is not too far from enemy it cant escape.

No please. It is silly!

Так же настоятельно рекомендуем датчанам не появляться в водах зап. Испаньолы, чтобы избежать ненужных потерь с вашей стороны

Не понимаю о чем ты говоришь, я там ходил мимо голландцев и даже американцев и никто меня не трогал. И если голландцы не знают об операции то кто по твоему предоставил шведам порты в ю. Америке?

Швеция начинает военные действия против т.н. Пиратской нации. Шведский совет и оппозиция, главным образом представленная нашим кланом, достигли договоренности и будут зачищать море от пиратов вместе. Совместно с Великобританией и Нидерландами мы положим конец раковой опухоли на Карибах. Рекомендуем датчанам сохранять нейтралитет и не мешать проведению операции.

На счёт "отжать порт" и как могла бы переходить власть над портом из рук в руки, чтобы не было злоупотреблений - это всё детали. На самом деле это всё не так сложно. Например есть регион из 5 портов. 4 из них принадлежат клану "А", а пятый принадлежит соло-игроку. Клан "А" решил отжать этот порт и для этого принял решение не защищать его во время надвигающейся ПБ, а потом отбить и таким образом завладеть. У меня есть сразу несколько идей, как избежать такого абуза. Вот например. Не будем забывать, что губернатор - это должность, назначаемая/одобряемая/признаваемая Метрополией, т.е. в нашем случае некоей абстрактной силой, которая над всеми нами. С точки зрения метрополии законный губернатор - это соло игрок, поэтому можно сделать так, что после того, как порт этого игрока перешел в руки к противнику, он становится "спорным" в течение скажем 7 дней. Т.е. время, когда новая нация еще не до конца установила там свою администрацию. В это время старые владельцы не могут посещать порт, но если они его отобьют в течение этого срока, то порт вернется под власть прежнего губернатора. Вы скажете, что таким образом клан "А" просто выждет этот срок, а потом отобьёт. ОК, а будет ли нация спокойно смотреть, как враг целую неделю использует порт по своему усмотрению? Ганкает из него, покупает в нем флаги на другие порты, постоянно угрожает своим присутствием. Потом как уже было сказано в первом посте, наличие вражеских каперов должно понижать "авторитет" или "репутацию" губернатора, в чьих водах они промышляют. Таким образом ганкеры, выходящие из этого захваченного порта будут понижать авторитет того самого клана "А", который имеет 4 порта в регионе. Систему можно усложнить. Например сделать не только губернаторов отдельных портов, но и губернаторов целых регионов. Не знаю можно ли их называть вице-королями? Наверное нет, но не важно. В игре же есть такое понятие как regoinal capital (региональная столица), вот можно сделать, что есть и человек, который старше над всеми губернаторами в регионе. Так вот потеря одного из портов в регионе может запускать ежедневный штраф для главы всего региона. То есть в течение 7 дней он будет получать штраф к авторитету, если враг захватил один из портов. Чем не мотивация как можно скорее его отбить, поняв, что лучше пусть будет соло игрок там править, чем иметь риск потерять весь регион? Чтобы система не была слишком жесткой к главе региона, можно добавить ему кнопочку типа "признать потерю порта". Нажать он может в любой момент спустя сутки после захвата. Таким образом авторитет перестает падать ежедневно, но этот игрок (или весь его клан) утрачивают возможность покупать флаги на этот порт в течение 2 недель например. При таких мерах будет просто не выгодно абузить эту механику. И потом не будем забывать, что губернаторский пост - это не только вкусные плюшки, и возможность потешить своё ЧСВ, но и ответственность и материальные затраты. Ведь на содержание патрулей, зданий и т.д. будет уходить какая то часть денег, а т.к. порты расположены не только в выгодных, но и в совершенно невыгодных местах, некоторые из них лягут тяжелым бременем на клан. Не выгоднее ли такой порт просто отдать предприимчивому соло-игроку, который его будет поднимать и заниматься только им? А если еще улучшить торговую систему, чтобы торговля между портами имела поистине большое значение, то многим просто будет выгоднее торговать с портом, чем пытаться завладеть им. И так же не надо зацикливаться на том, что губернатор - это только человек, принесший флаг. Если скажем параметр "авторитета" добавить всем игрокам, то можно сделать следующим образом. После захвата порта любой игрок нации может попытаться претендовать на должность губернатора. Для этого ему надо в течение суток явиться в данный порт и нажать на соответствующую кнопку, после чего и помериться авторитетом с флагоносцем. При этом флагоносец получает солидный бонус за то, что он флагоносец и состязаться с ним сможет в большинстве случаев только тот игрок, который лично присутствовал в зоне ПБ и зарабатывал этот авторитет своими эффективными действиями. Короче это всё детали и при грамотном подходе злоупотреблений можно без труда избежать. Вопрос лишь в том будут ли разработчики развивать идею губернаторства или нет. Своё предложение я сделал, идеи высказал. Спасибо всем участникам обсуждения.

Хороший корабль в моём понимании - это тот, который я буду использовать, даже имея доступ к более высокоуровневым кораблям. Хорошие корабли - это Сноу, Реноме, Торговый Линкс, Сюрприз, Тринкомале, Конституция. Надобность в Эссексе отпадает сразу, как только появляется возможность сесть на Конституцию, которая лучше почти что во всём. Толще корпус, больше пушек, быстрее идёт по ветру, имеет погонные орудия. Стоит у меня в гараже золотой Эссекс (который достался в наследство от соклановца) с кучей апгрейдов, а где использовать его не знаю. На бой лучше конституцию возьму или 3 рейт, а на охоту Триньку или Рено. Так что я лично оцениваю Эссекс отрицательно.

Да, сейчас наверное все губернаторы - это клановые игроки, но возможно на практике бы два больших клана могли бы договориться мол этот порт не вашим не нашим, пусть там правит нейтральный человек. Другой вариант, когда клановый игрок, получив власть над портом стал ставить свои интересы выше клановых - такое тоже вполне может быть. Или просто ушёл из клана, создав свой собственный или перейдя в другой. Вариантов масса. Да, с одной стороны это человек клана, но с другой это человек, со своей головой, амбициями и понятиями чести Это и добавляет непредсказуемости. Лично я за то, чтобы власть над портом была и она была сосредоточена в руках одного человека, хотя ему можно было бы добавить некое "правительство", людей которые бы отвечали за различные сферы жизни порта и могли бы чем то управлять. Там казначей, главнокомандующий и т.д. Губернатор мог бы их смещать с должностей, затрачивая очки авторитета.

Я не знаю каковы у разработчиков планы по поводу губернаторов или лордов-протекторов, поэтому поделюсь своими идеями на эту тему. Может быть часть из них покажется им интересной. Губернатор - это управитель острова или колонии. В игре данную "должность" получает флагоносец - тот кто принёс флаг, после чего порт был захвачен. В реальности этот человек назначался метрополией и мог быть ею же смещён со своего поста. Вот что я предлагаю. Губернатор должен быть заинтересован в процветании своего порта, а именно в увеличении торгового оборота между игроками и в его безопасности. Если он хорошо справляется со своей работой, у него повышается параметр "авторитет", т.е. кредит доверия со стороны метрополии и эти баллы авторитета он мог бы использовать на своё усмотрение. Например запретить доступ в порт определённым игрокам или целым кланам своей нации, либо разрешить доступ игроку или клану чужой нации, а то и всей нации, если авторитет достаточно высок. Если же губернатор не справляется со своей работой - порт нищий, а прилегающие воды кишат пиратами, то губернатора могут сместить с должности. Для этого другие игроки могут отправить петицию в Метрополию с просьбой отстранить губернатора и учредить выборы или какое-нибудь состязание за эту должность. Здесь тоже должно быть условие. Например, чтоб отправить петицию нужно заплатить какую то сумму, либо что б набралось н-ое количество голосов игроков не ниже такого то ранга, либо другое условие. Причем чем ниже авторитет губернатора, тем дешевле петиция и слабее прочие условия для неё. Если же авторитет к примеру выше какой то ключевой отметки (допустим 50%), то послать петицию невозможно. Теперь пара предложений о том, как губернатор мог бы трудиться во благо порта. Ну например строить АИ-флоты, которые будут патрулировать воды вокруг порта. Если АИ-флоты не будут патрулировать воды, то игра может генерировать другие АИ-флоты - пиратские, которые будут атаковать одиноких торговцев или более слабые корабли. Хорошо бы конечно тут немного усовершенствовать интеллект аишек, чтоб от них нельзя было так просто уйти. Наличие пиратских флотов в зоне порта понижают авторитет губернатора. В принципе губернатор мог бы строить и тяжёлый АИ флот для ПБ на случай, если не придут защитники в виде игроков, но содержание таких флотов должно стоить ежедневного содержания, чтобы не было злоупотреблений и губернатор лишний раз подумал по карману ли ему содержать большой АИ-флот или нет. Такой АИ-флот не может выйти за пределы зоны порта, а губернатор мог бы задавать флоту стиль поведения. Например: - патрулировать, но не атаковать - патрулировать и атаковать если БР выше [задать значение] - патрулировать, в случае обнаружения вражеского флота уйти в порт здесь тоже есть простор для воображения. Если аи флот патрулирует воды, то раз в 6 часов допустим он возвращается в гавань и предоставляет губернатору отчет какие корабли встретил, с кем повоевал, кого утопил, кого потерял и т.д. Помните раньше были такие письма - такой то корабль проходил там то и там то столько то минут назад. Интересная же идея, можно развить вот таким способом, как я предлагаю. И у губернатора будет картина перед глазами, кто промышляет в его водах. Если аи флот утонул полностью, то понятно, что информацию он никакую не предоставит. Таким образом губернатор мог бы назначать легкие патрули разведчиков, которые бы просто докладывали ему о том, что "видели". В игре отменяются все "гуляющие" аи-флоты кроме тех, что создают губернаторы. Таким образом ставим пве-контент на благо пвп. Ведь теперь утопление таких флотов будет вносить вклад в пвп войну и злить соответствующего губернатора. У меня есть много соображений по этому поводу, но не буду перегружать тему. Пока достаточно этого. Смысл моего предложения в том, чтобы сделать интересной игру даже в те моменты, когда нация не находится в войне, ведь тут открывается огромный простор для внутренних интриг в рамках борьбы за власть и влияние внутри нации. Не говоря уже о том, как было бы интересно "взращивать" свой порт, привлекать туда торговцев, увеличивать прибыль, добиваться его процветания и т.д.

В игре путь к цели важнее ее достижения. Я получаю удовольствие от этого пути и мне все равно что будет потом ) новая цель наверное. Я не думаю об этом, просто играю.

Да, Терре-де-Бас взяли мы и потом французы с разрешения KF (это типа самый главный шведский клан) забрали его. На Бааи мы нападали на недоукомплектованных конституциях с расчётом, что он будет не защищён, но клан RNoN всё испортил, т.к. они ждали нас внутри. Произошла утечка и они знали о предстоящей атаке.

не наша специализация. Мы каперский флот открытого моря, который презирает пве-прокачку. Если б не последний патч, то большинство нашего клана даже конституцию не могли бы укомплектовать экипажем полностью. Но теперь я почти что капитан Св. Павла так что ситуация с ПБ может измениться в ближайшее время. Ну это конечно зависит от общей активности и желания наших соклановцев, я еще сам не знаю что бы будем делать.

DunkenSloth больше не является членом DRUNK клана, хотя он и создатель. Он пришёл в Швецию из Бритов и теперь возвращается к ним. Наверное вещи перевозил свои.

Я тебя уверяю, этими людьми движет не верность договору, (даже столько кабальному), а обычная трусость. Я много раз общался с ними и все их аргументы сводятся к сверхсиле датчан. Боятся, что война им помешает аишек гонять.

Какое единство вы хотите в больших нациях? В нашей маленькой Швеции и то единства нет. А половину шведов я бы и сам топил, если б мне было можно. Более жалкого и трусливого "Совета" чем у нас наверное нет больше нигде. Такой момент, чтобы ударить в тыл датчанам, а они аишные флоты гоняют.

Я конкретно про серебро в данном случае

Какие страсти вокруг захолустного городишки. Уверен, там ни у кого нет даже минимального производства. Да и зачем его там иметь, если можно тупо построить здания в Кристианстеде. Ресурсы у вас те же в столице производятся. Пока что система производства и экономики в игре очень слабая и от портов смысла немного. Разве что в качестве аванпостов использовать, что франки и сделали. Жаль мы тогда были далеко, иначе бы попробовали перехватить флагоносца. Ну что ж поделаешь...

Из-за того, что сейчас понизили требования к хп для получения очередного уровня, то это не выход. Можно пожертвовать немного опытом ради того, чтобы затроллить противника. К тому же набирается он быстро даже без гринда. Тут надо просто ввести в игру такое понятие, как "Капитан", что б у него были какие то характеристики, которые могли откатиться назад или еще какие то штрафы в случае смерти. И тогда желающих дохнуть сразу станет меньше.

Я думаю игра вообще должна постепенно прийти к тому, чтобы непись ничего не продавала. Всё должны делать игроки. Но на данный момент достаточно ограничить НПС продажи кораблями 7, ну максимум 6 ранга. Не выше. Убавление прочек таким кораблям ничего не решит. Объясню на простом примере. Я очень часто сам хожу на однопрочковых кораблях, которые остались еще со старых времён и у меня такие корабли живут весьма долго. Точную статистику не вёл, но за вечер я могу поучаствовать в уничтожении 6-7 кораблей 4 ранга и выше. Недавно ходили в гости к пиратам. Я был на бывшем аишном фрегате и в составе группы из 4 кораблей мы утопили 2 Белоны, 3 конституции и захватили одного торговца. Мы без потерь и мой серый фрегат стоит в гавани Ла-Тортью в ожидании новой вылазки. Дополнительной дерзости придаёт то, что мне совершенно не жаль потерять этот корабль. То есть даже однопрочковый серый корабль способен затроллить массу игроков на скрафченных кораблях. Разумеется пока есть возможность покупать дешевые корабли и уничтожать на них дорогие корабли, я буду это делать. Ибо если нет разницы, то зачем платить больше?

А что за клан был шведский ? Я думал кроме нас датчан никто не ганкает

Балансер в открытом мире - это конечно странно но и у него есть свои плюсы, не могу это не отметить, т.к. теперь стало выгоднее иметь несколько кораблей среднего уровня вместо двух-трёх слонов. Это как в Total War, если кто играл в МП - там система похожая. А еще выгоднее комбинация из пары крупных кораблей, прикрытых средними. Может быть система по БР не так плоха, как мы о неё говорим, но её стоит просто немного подкорректировать. Я думаю надо хотя бы месяцок так поиграть и посмотреть что будет. Если все будут от этой системы плеваться, то я думаю, что её уберут всё равно.

Ну да, сделать те же сессионные танчики, только на море. А открытый мир оставить только для пве и все нытики будут счастливы, проблема ганка решена раз и навсегда.

да не столько крупные, сколько комбинированные. Мы любим ходить смешанной группой и поэтому охота в группе даже из 4-6 кораблей обрастает ненужными сложностями.

И снова плач. Золотые маринесы продаются в каждом порту потому что они никому не нужны. Маринесы дают массу отрицательных эффектов вместо одного положительного. Это выбор для тех, кто выбрал свою очень узкую специализацию в бою. Только вот на абордаж не так то просто взять другой корабль пока он ещё боеспособен, а когда тебе снесли мачты, ты уже труп, просто побрыкаешься слегка подольше. Не надо ныть на пустом месте.

Krosbi, я искренне надеюсь, что игроков с такими взглядами как у тебя - маргинальное меньшинство.