Jorge
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Hablemos de tácticas y de manejo de barcos de linea y fragatas:
Punto 1. Manejo de fragatas individual.
Mirad cualquier vídeo del señor triste gris y después mirad uno de Pani de Lezo o de Karas....Y comparad.
Punto 2. Batallas de puertos de barcos de linea.
En este punto es imposible encontrar un vídeo donde el señor triste participe en una, así que mi consejo es que miréis vídeos de Lord Vicius y sus SORRY. Aprenderemos algo de cómo se hacen bien las cosas.
Si hablamos de tácticas....Con las mecánicas antiguas ya estaba todo o casi todo visto. En cuanto a las nuevas mecánicas es complicado visto lo visto afirmar que el defensor tiene ventaja ya que eso depende en gran medida de la morfología del puerto. Lo que es seguro es que todo aquel que participa en una se tiene que adaptar al que la mande y obedecer las órdenes con rapidez y disciplina, en eso no ha cambiado nada con respecto a las viejas.
Se me olvidaba, batalla de Isla Morada hace unos días, 02:30 am. Victoria contundente de los españoles con ayuda de 4 daneses 2 franceses y un sueco. No recuerdo que el maestro táctico estuviera por allí, quizás sea por eso por lo que no nos cruzamos.
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2 hours ago, lobogris said:
Por alusiones respecto a lo pelear fuera luego alargaré el tema de la batalla de puerto después de comer, controlando el puerto una hora antes no solo sabemos los efectivos con los que contamos si no además podemos batir a la flota enemiga con superioridad si entra partida.
Esto es una guerra y esta es a largo plazo ayer ni se tomo el puerto ni se batió a la flota enemiga no se logró ningún objetivo, fuimos a la batalla partidos al principio y con miedo también es cierto que se hizo todo a última hora eso no está bien la zona enemiga debe estar bajo control por lo menos una hora antes, y si se puede acabar con el enemigo aunque no se pueda entrar a puerto pues la siguiente batalla lo tendremos más fácil, no se puede ir con tanto miedo y la presencia se debe hacer notar lo antes posible.
Los aliados en la Segunda Guerra Mundial sacaban sus bombarderos en ocasiones para que los alemanes sacaran sus cazas y destruirlos, el plantear el juego simplemente en batallas de puerto es simplificarlo mucho, la batalla de puerto es el resultado de todo lo que se ha hecho antes.
A ver si nos enteramos que el que defiende puede estar tranquilamente esperando dentro del puerto y entrar en la PB cuando les plazca sin que ninguna flota de bloqueo pueda impedirlo.
.Si piensas ganar una guerra en el NA a base de dejar sin barcos al enemigo, estás realmente jodido.
=Editado moderacion=
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57 minutes ago, lobogris said:
Bueno ya he comido y puedo escribir tranquilo tenemos,
C.- varias formas de ganar batallas de puerto,
La primera forma es jugar concentrado el objetivo primordial es batir la flota enemiga y luego controlar los puntos, se puede hacer con buques pesados.
La Segunda forma es jugar desconcentrado y aquí el objetivo es controlar el mapa esto solo se puede lograr con una flota con movilidad y buscar objetivos de oportunidad.
La tercera forma es una mezcla de las dos anteriores, jugar desconcentrado al principio para luego unir fuerzas en un punto, el objetivo es acabar con la flota enemiga se necesitan naves con gran movilidad y tener un núcleo pesado de barcos.
El uso de una u otra forma de juego depende de los barcos del contrario de los propios y de la confianza que se pueda depositar en ellos la más complicada de todas es jugar descontrado por que requiere que el jugador a nivel individual sepa lo que hace y tenga iniciativa propia.
Como estratega te sales de la escala....
Vaya sarta de tópicos que acabas de soltar y te quedas tan ancho. Aún recuerdo una batalla en la que tu y varios más entrasteis con barcos menores y no os dio la gana de entrar al TS donde estábamos los otros 19, así que por mí te puedes meter las tácticas por donde se empiezan los cestos.
Edito porque me olvidaba de que en aquella batalla os pasasteis por el forro las órdenes del almirante y fue decisivo vuestro comportamiento para no poder ganar dicha batalla.
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2 hours ago, lobogris said:
Por alusiones respecto a lo pelear fuera luego alargaré el tema de la batalla de puerto después de comer, controlando el puerto una hora antes no solo sabemos los efectivos con los que contamos si no además podemos batir a la flota enemiga con superioridad si entra partida.
Esto es una guerra y esta es a largo plazo ayer ni se tomo el puerto ni se batió a la flota enemiga no se logró ningún objetivo, fuimos a la batalla partidos al principio y con miedo también es cierto que se hizo todo a última hora eso no está bien la zona enemiga debe estar bajo control por lo menos una hora antes, y si se puede acabar con el enemigo aunque no se pueda entrar a puerto pues la siguiente batalla lo tendremos más fácil, no se puede ir con tanto miedo y la presencia se debe hacer notar lo antes posible.
Los aliados en la Segunda Guerra Mundial sacaban sus bombarderos en ocasiones para que los alemanes sacaran sus cazas y destruirlos, el plantear el juego simplemente en batallas de puerto es simplificarlo mucho, la batalla de puerto es el resultado de todo lo que se ha hecho antes.
A ver si nos enteramos que el que defiende puede estar tranquilamente esperando dentro del puerto y entrar en la PB cuando les plazca sin que ninguna flota de bloqueo pueda impedirlo.
.Si piensas ganar una guerra en el NA a base de dejar sin barcos al enemigo, estás realmente jodido.
=Editado moderacion=
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1 hour ago, Intrepido said:
Pues a ver si se nota y la gente se anima a probarlas, el dia 27 a las 18:00 batalla contra los piratas en Remedios, la region de la derecha justo al lado de nuestra capital.
Allí estaré
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8 hours ago, lobogris said:
Si manejaras el barco como pones los GIF ....
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Hombre, si consiguieras 30 jugadores de tu tierra más seria la ostia...
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2 hours ago, Adrianpixel said:
También influirá que manejan las velas para girar.
Jajajajajaja
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6 hours ago, pepepotamo said:
Yo creo que está bien que pongas vídeos de lo que haces y de cómo lo haces.
6 hours ago, pepepotamo said:Así la gente verá lo "bocas" que eres y que a pesar de llevar desde enero en el juego, sigues sin tener ni puñetera idea del mismo, pero ánimo, pon más vídeos, así la gente se dará cuenta de lo malo que eres; pero ese no sería el problema, lo peor es que vas dando lecciones cuando deberías estar calladito.
Me quito el sombrero ante tremendo ZAS, en toda la boca. Jajajajajaja.
Pepe un +100.
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5 hours ago, deltonos said:
Eres el Corsario perfecto por dos motivos:
1) Te lo tienes creido.
2) Nadie quiere ir contigo, por eso nunca nos has visto por Jamaica;afortunadamente algunos no compartirmos los mismos horarios contigo :-)
Y ahora un chiste:
Llegan dos argentinos a una fiesta y uno le pregunta al otro:
«Che, les decimos que somos argentinos?»
«No, que se jodan.»
:-) A ver si lo captas Lobofake.
Jajajajajaja
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Registrado.
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18 minutes ago, Alado said:
no puedes capturar 1eras de la ia
Si puedes, pero solo te dan pasta por ellas cuando finaliza el combate.
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2 hours ago, _Alucard_ said:
Como habréis podido comprobar, esta semana no ha estado online por un problema con la base de datos.
La verdad es que no se cómo ha pasado, pero se ha perdido toda la info y no era recuperable.
Asi que he decidido comprar un hosting y ponerlo ahí desde 0.
Tardan 24 horas en activar el dominio, en cuanto esté listo ya os lo hago saber.
PD: todos los que ya os habíais registrado tendréis que hacerlo de nuevo y el foro estará vacío.
Es lo que hay. Mañana os pongo el dominio, que es practicamente igual.....
Ok Alu, si quieres q colabore pagando parte del tema no tienes más q decírmelo.
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1 hour ago, Rusadir55 said:
Yo me haría un par de preguntas,
porque luchamos "tan mal" en batallas de puerto??
y peleamos tan bien cuando son batallas improvisadas en mar abierto???
En la salida de Cartagena les destrozamos y ayer practicamente igual...
...Quizás porque vamos al grano, ..."aqui te pillo aqui te mato" y no estamos tan pendientes del rumbo, ordenes, ir juntos, etc?
...Quizás porque ellos son peores en batallas sin organización alguna, donde nosotros estamos en nuestra salsa?
Realmente no lo sé,
Me gustaría que pensáramos sobre esto....
Porque....Spain is different....
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Enorme trabajo de la flota que metió a los 35 ingleses en la batalla fuera del puerto. Gracias a vosotros se consiguió conservar el puerto y además hundirles el 70% de su flota. Enhorabuena.
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13 hours ago, lobogris said:
Vemos que tras una primera carga la flota española sigue combatiendo a todo trapo pierde el viento y lanza a toda su flota a por un solo jugador, colocándose delante de la flota enemiga poniéndose en una posición de desventaja.
Unos pocos jugadores españoles que intentan recuperar el viento pero son solo unos pocos, surge el caos en la flota española, los británicos optan por batir a los españoles que cargan ciñendo ya que han perdido el viento y la posición, partiendo la linea española por su punto más vulnerable los últimos de la linea, colocándose en una posición de ventaja, que es la trasera de la formación enemiga.
La linea española en su zona posterior es batida en superioridad, la linea española es finalmente partida mientras van cayendo los que estaban detrás, el resto al combatir siempre a todo trapo se han alejado demasiado lejos de la acción principal y no pueden ayudar a sus compañeros, luego intentan ayudar a sus compañeros pero en vez de ganar viento y partir a la linea enemiga por detrás luchan directamente en igualdad con los enemigos sin que en ningún momento se intente ganar el viento o usar la ventaja ganada.
Los ingleses pierden los nervios combatiendo a todo trapo y pierden el viento, pelean contra las cuerdas pero los que tienen el viento de los españoles en su linea trasera no aprovechan esa superioridad y cargan sobre sus últimos barcos desde sus popa y siguiendo les, finalmente la linea inglesa esta partida, la flota española en vez de concentrar sus fuerzas en uno de los dos grupos de ingleses sigue combatiendo en igualdad en este punto la batalla es un caos y todos combaten a todo trapo, los ingleses intentan reagruparse, los españoles en vez de encarar la nueva carga enemiga algunos huyen, al final huyen todos, forman en lineas encontradas ambas flotas, los españoles no cargan sobre ellos y prefieren el cañoneo en linea, formando una pelota donde no pueden disparar todos por que todos van a todo trapo en vez de partirlos prefieren pasar por el lateral increible!!.
Empiezan a cargar sobre el lado posterior de la linea enemiga dando les un respiro a los ingleses, hacen otra pelota caótica y los ingleses se les van, los españoles tienen el viento y no actúan de forma agresiva buscando el combate con los ingleses, en vez de aprovechar su posición de superioridad se empeñan en volver a luchar en igualdad con los ingleses, los españoles no parten la linea enemiga en su parte trasera y se dedican a cañonear desde lejos en igualdad, no solo se empeñan en luchar en igualdad si no que pretenden peleando a todo trapo ponerse delante de la flota enemiga!.
Los españoles dejan que los ingleses respiren mientras baten con comodidad a cualquier buque suelto, la falta de agresividad española regala unos cuatro y cinco buques a los ingleses, los españoles ahora si cargan en inferioridad, ya que algunos no cargan, vuelven nuevamente a buscar la igualdad y en ningún momento buscan las popas de sus rivales, ahora los ingleses no les importa luchar con igualdad ya que superan numéricamente a los españoles.
Los ingleses pierden el viento y los españoles vuelven a hacer una pelota, los españoles vuelven a perder otra oportunidad una vez han ganado el viento, los ingleses cargan sobre la linea española y la destrozan, los españoles pierden el viento y huyen, se van quedando sin espacio para maniobrar por que se acaba el mapa, ahora la falta de agresividad es inglesa, la ingleses se dispersan y tan pronto pueden se reagrupan, los españoles se concentran pero ya en inferioridad numérica y haciendo una pelota es lo que pasa cuando se va todo el rato con todo el velan desplegado, y son batidos individualmente por grupos de barcos.
Mmmmm, no te falta razón en alguna de las cosas que dices.
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52 minutes ago, Sir. Cunningham said:
Also make ALL blueprints drop during crafting (some rarer than others ofc), no more special event BPs - I think 90% of the playerbase agrees there.
99%
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5 hours ago, Pablo Frias said:
Aprovecho este post para decir que dimito como diplomático. Necesito tomarme un tiempo y mejorar mi inglés
Nadie acepto tu dimisión...
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52 minutes ago, lobogris said:
Señores dado que vivimos en un sistema marcado por la Nobleza (lideres de clan) cual de todos ellos recibirá los apoyos suficientes para ser proclamado Rey de la Facción Española y organice sus huestes según la administración que designe e intente llevar a su lado a los nobles (jefes de clan) díscolos.
Tu lo tienes fácil para que tu clan te nombre Virrey...
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12 hours ago, Jeheil said:
Can we leave this thread for vids of PB's and perhaps open a thread in general or something about allies, resources and whatever....
Stuck at work during Black River...looking forward to a vid..
25 brits vs 20 spanish....brits won. Well played.
Outside PB +- 50 brits and allies. Very hard for spaniards to break the screening fleets. Next time we will try better.
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1 minute ago, Bart Smith said:
Simple fix: not allow allies join PB only OW pvp...simples
More simple, let british decide who can join PBs...
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2 hours ago, Eishen said:
Son tres eventos al día... malo sera que no nos pille uno bien , cada uno coincidiendo con los horarios de mas conectados en aus/nz/Oriente , EU y USA respectivamente.
Y todo el mundo sabe donde van a ser, norte de Jamaica, sur de Jamaica y este de Jamaica...
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1 hour ago, D. Federico de Gravina y N said:
pues yoe stoy a favor de usar las velas en combate, ayudan a maniobrar y a no chocar con la peña
Yo prefiero seguir usando el fueraborda, y si puedo lo combino con las hélices de proa...
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1 hour ago, CeltiberoCaesar said:
Suerte con el 5º intento.
A ver si no llegamos al 6º.....
LOBOGRIS
in Naval Action - Spanish language
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Cierto, mi psicóloga me ha recetado que me vaya a recorrer mundo con Siegfried....