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Gedanken zum Neustart/Wipe
Jakob.Kettler replied to furyGer's topic in Naval Action - German language
Nachtrag: Wir wollten ohnehin die Grafik-Idee finalisieren, da sich ja niemand weiter dazu äußerte... Nun haben wir 2 Vorschläge, die auf Kritiken warten. Ich hatte ja mit dem ersten Vorschlag eine gute Steilvorlage . Nach 4 Stunden ist halt das hier entstanden... LG -
Gedanken zum Neustart/Wipe
Jakob.Kettler replied to furyGer's topic in Naval Action - German language
Hab nur die Ideen etwas mehr versucht zusammen zu fassen... - Schriftart und -farbe angepasst - HRE-Flagge optimiert (Flagge größer, wir Deutsche müssen uns nicht verstecken, Adler ausgeschnitten und im Kreuz zentriert, Farben aufgehübscht) - schwedisches königliches Wappen eingefügt und an HRE-Flagge angepasst LG Jakob -
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Gedanken zum Neustart/Wipe
Jakob.Kettler replied to furyGer's topic in Naval Action - German language
Hallo Leute, ich habe mir mal Gedanken um eine gemeinsame Signatur gemacht. Siehe Anhang! LG Jakob -
Die HRR-Schreibstube
Jakob.Kettler replied to Jakob.Kettler's topic in Naval Action - German language
Geht die Schriftfarbe so, wie die Farbe der schwedischen Flagge? Ansonsten... supi!- 69 replies
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Zu diesem Thema gibt es in Kürze eine Information, die im RPG-Stil aufgebaut ist. LG Jakob
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Segeln leicht gemacht
Jakob.Kettler replied to Jakob.Kettler's topic in Naval Action - German language
Du warst ja ein guter Trainer, Ralf. Ich habe es nur für unsere Autodidaktiker methodisch bzw. logisch versucht, zu beschreiben! -
Segeln leicht gemacht
Jakob.Kettler replied to Jakob.Kettler's topic in Naval Action - German language
Ist aber verständlich gemacht? LG Jakob -
Ahoi ihr Landratten! Hier findet ihr die Segelanleitung für 2- und mehrmastige Rahsegler! Abb. Schematische Darstellung eurer Windrose mit Buchstabenkennzeichnung. Der breite Pfeil von unten nach oben kennzeichnet die Windrichtung! Und das ist gar nicht schwer. Grundsätzlich gilt: 1.) Links (=Backbord) segeln: A, rechts (=Steuerbord) segeln D! Einzige Ausnahme: Bewege ich mich ca. 180° gegen den Wind und die Geschwindigkeit fällt unter - 0,2 Knoten, muss ich mit dem Ruder (A/Q) genau die Gegenrichtung einschlagen, bis der Wert -0,2 Knoten wieder überschritten wird. Idealerweise im Plus! Und - merkt euch: der vordere Mast liegt nur auf den Buchstaben Q und E. Der (bei Zweimastern) oder die hinteren Masten (bei Dreimastern) sind die Buchstaben Y und C! Der Anfang ist einfach: 2.) Mit dem Wind segeln bis 90:° der vordere Mast wird wie die Segelrichtung gestellt: immer der Buchstabe über dem Richtungsbuchstaben, also QA oder ED 3.) Gegen den Wind segeln ab 90° die hinteren Masten werden wie die Segelrichtung gestellt: immer der Buchstabe unter dem Richtungsbuchstaben, also AY oder DC 4.) Jetzt brauchen wir nur noch die "restlichen Masten" einstellen: Das sind genau die gegenüberliegenden Buchstaben eurer bisherigen 4 Buchstabenkombinationen. Stellt euch dazu den Buchstaben S als Mittelpunkt vor. Gegenüber von QA liegt dann C: macht QAC AY liegt dann E: macht AYE ED liegt dann Y: macht EDY DC liegt dann Q: macht DCQ (siehe meine Abbildung oben). ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Für die Textlerner unter uns sind QAC "Kack" (Entschuldigung!) und AYE "Aye Käpt'n" für links zu merken und die Textkombinationen von EDY "Eddy" und DCQ "diese Kuh" für rechts zu merken. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Vielleicht hilft euch diese Anleitung! LG Jakob Steuerbord und Backbord: Blickrichtung immer vom Heck (hinten) zum Bug (vorne): Steuerbord ist dann rechts Backbord ist dann links
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From the album: Jakob
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From the album: Jakob
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From the album: Jakob
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From the album: Jakob
Wappen Kurlands -
Die HRR-Schreibstube
Jakob.Kettler replied to Jakob.Kettler's topic in Naval Action - German language
Vorschlag zum Vorstellungsbeitrag "Die Deutschen sind Schweden!" Stockholm am 23. Januar 1790, schwedischer Königspalast: „Sir, wir haben eine wichtige Nachricht aus Österreich!“ Der Kanzler übergab einen mehrfach versiegelten Brief an seine Majestät Gustav III, König von Schweden. Die Siegel mit geübtem Blick auf Unversehrtheit prüfend, öffnete er schnell das Pergament. „Sie ist von Joseph II daselbst, Kanzler!“. Er entfaltete den Brief und las: „An Seine Majestät, Gustav III, König von Schweden, liebster Vetter! Ich darf dir heute mitteilen, dass alle Reichsfürsten des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation Unserem und deinem Ansinnen nachgekommen sind, dich, lieber Vetter, in deiner Karibikmission zu unterstützen. Im Gegenzug begrüßen Ich und die Reichsfürsten Meines Reiches die Entlassung Kurlands aus deinem Reich und die Einführung des kurländischen Herzogs Kettler und seiner Familie als Reichsfürsten Unseres Reiches. In schweren Zeiten, in denen du nur diese eine Insel besitzt, die Russen gemeinsame Sache mit den Dänen machen, Holland und England schon zu viel besitzen, Spanien noch immer seinen Anteil verteidigt und Frankreich und die neuen amerikanischen Provinzen sich erdreisten, Besitzansprüche zu stellen, rücken unsere Länder zusammen. Meine Reichsfürsten haben beschlossen, Dich mit einer imperialen Kaiserlichen Flotte zu unterstützen. Erwarte diese gegen Jahresende in deiner Insel-Stadt Gustavia. Als Zeichen der Verbindung unserer aller Länder wird Prinzessin Luisa von Kettler den Grafen von Stenborg heiraten und deine geliebte Schwester, Kronprinzessin Agnes die Frau Unseres Reichsfürsten von Hohenlohe-Schillingsfürst werden. Wir werden gemeinsam deine Ansprüche, liebster Vetter, unterstützen und Unseren gerechten Anspruch auf Trinidad und Tobago für Unsere deutschen und den kurländischen Reichsfürsten geltend machen…“ Den Brief zu Ende lesend, blickt der König seinen Kanzler an: „Bereite Er alles für den Empfang unserer deutschen Verbündeten in Gustavia vor. Es soll ihnen an nichts fehlen! Sie werden unsere Wirtschaft ankurbeln und das Gros unserer schwedischen Marine stellen!“ Sich vor dem König verneigend, zieht sich der Kanzler mit einem gewöhnlichen „So sei es, Sir!“ zurück, um des Königs Befehle auszuführen. 10 Monate später ertönen 13 Salutschüsse der Festung Gustavia über Hafen und Kaimauern in Richtung des Meeres, auf dem ein Gewimmel von allerlei Fracht- und Kriegsschiffen zu erkennen ist. Alle tragen die schwedische Reichsflagge, doch in den Topmasten erkennt sogar der gewöhnlichste Hafenarbeiter Gustavias die fremdländischen, teils auch unbekannten Hoheitsabzeichen… hamburgische, österreichische, brandenburgische Wimpel sind genau so zu erkennen, wie auch exotisch anmutende pfälzische, bergische, thüringische, bambergische, sächsische … Die Deutschen sind in der Karibik angekommen. Beitragsstatus: fertig Übersetzung folgt- 69 replies
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Hier tragen wir unsere Ideen und Wünsche zum äußeren Erscheinungsbild der imperialen Flotte des HRE zusammen. Kritiken, Änderungsvorschläge an Texten sind genau so gerne gesehen, wie auch eigene Entwürfe!
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Ahoi Leute, das einzige Problem, was ich dabei sehe, ist, dass die Flagge des Russischen Zarenreiches ähnlich ist: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/Coat_of_Arms_of_Russian_Empire.svg Zwar sind im Zentrum des Russischen Doppeladlers extra noch die Insignien Litauens enthalten, aber das würde dem ungeübten Betrachter vielleicht entgehen? Den Reichsdoppeladler des HRR finde ich grundsätzlich in Ordnung, vielleicht brauchen wir nur die Flaggenfarbe speziell, vielleicht sogar "modern" gestalten, um hier Eindeutigkeit zu erreichen? Vorstellbar ist ein gelber Flaggenhintergrund mit einem weißen Kreuz, das zur besseren Abhebung mit schwarzen Rahmenlinien versehen ist und in dessen Mitte dann der HRR-Adler prangt? LG Jakob