Mirveis
-
Posts
328 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Downloads
Events
Posts posted by Mirveis
-
-
Бургам сообщили, а мы, почему-то, опять слева ))
http://forum.game-labs.net/index.php?/topic/1270-thank-you-growth-of-the-website/#entry26862
"П-п-п-ааднять п-п-п-аруса!
п-п-полный вп-п-перёд!" (с) ОС
Может потому, что это не про нас?
-
А мне, если ограничиться лишь 3-мя пунктами, хотелось бы
1. Прототип открытого мира, пусть даже только для тестов расстояний и путешествий
2. Добавление всей линейки кораблей
3. Простая (почему/насколько простая?) система прокачки и рангов
После этого будет хоть как-то понятно, что за игра получается, а если будет во что играть, уже можно думать о раннем доступе, со всеми вытекающими, в том числе фин. поддержкой проекта
-
Тогда возможна проблема с распределением игроков по нациям. Лучше всего выдержать рандомное творение на верфи с возможным апгрейдом по ограниченному числу позиций из числя возможных...
Думаю, что при грамотном подходе, это ни как не повлияет на распределение игроков по нациям, некоторые возможные варианты ты сам описал. Разумеется, не может быть никакого тотального превосходства кораблей одной нации над другой, речь скорее о наборе тех или иных преимуществ, присущих разным кораблям. Например, если британские фрегаты в целом превосходят французские по совокупности характеристик, то линейные корабли могут в чем-то проигрывать и т.п. К тому же, любой игрок должен иметь доступ к любым кораблям любой нации, пусть даже с определенными "трудностями".
-
Взял я у карафтера корабль и радостно пошёл к Мэттью-Тауну, через некоторое время - нет фрегата )))
как быть, как узнать на что он был заточен?))
эта система только если корабль не будет участвовать в сражениях и подвергаться другому риску
Как откуда, получишь письмо от корабела, типа: "Ну ты и олень, это же был шип не под Мэтью-Таун, а под Гавану заточен!" =)
А вообще, мне больше нравится идея национального различия кораблей и возможность их ГЛУБОКОЙ модификации.
-
...Поэтому система классов из eve-online, по-моему, идеально вписывается в игру - вы можете быть кем хотите - хотите жесткой специализации - пожалуйста, хотите быть универсалом - да нет проблем - все в ваших руках и определенном количестве времени. А давать возможность менять жесткую классовую привязку - по сравнению с вышеописанной гибкой системой - и рядом не стояло, по-моему.
А что, теперь уже не все за идею "всем всего поровну, а рулят чисто руки" ? =)
-
А что разве маленькая? как по мне то такая карта не особо нужна, половина ее как я уже писал пустует
Как по мне, не просто маленькая, а ничтожно маленькая карибская лужа. На счет пустует: разве в открытом океане кораблей должно быть как машин на МКАДе?
-
1
-
-
Рассматривается ли возможность использования в игре бомбардирских кораблей?
Понятно, что в основном они применялись по береговым сооружениям, но в игре их можно было бы применять и по крупным тихоходным судам, судам стоящим на якоре или в дрейфе.
На мой взгляд, это могло бы внести разнообразие в тактику, привлечь в состав флота легкие быстроходные суда (шлюпы - тендеры - корветы) для того, чтобы "контрить"
артубомберов ну и в качествесветляковразведчиков.Сори, если тема уже обсуждалась, нигде не нашел.
Да, где-то на форуме есть целая дискуссия по этому поводу. Надо поискать.
Да, это значит рассматривется и возможно будут в игре?
Через поиск ничего не нашел, если кто линканет тему, буду благодарен
-
Очень не хочется ситуации, как в танках, через полгода-год после начала ГК, где пол карты красного (альянс РЭД) цвета. Не один клан, но 10-к прогнувшихся и перекрасившихся, лишь бы их с карты не выкинули.
100 бойцов и норм. Толку от "мертвых душ" все равно нет. Какой смысл, что сейчас в лейбах человек 300 наверное уже.
Кстати, господа разработчики, сделайте пожалуйста сразу вместе с ГК и клановый функционал, помогающий командиру-крафтеру-казначею и пр.
Как в танках (я правда хз как там) не получится, т.к. изначально все игроки разделены по разным нациям. Если следовать твоей логике, то нужно ограничивать количество игроков именно в нациях. И, кстати, я бы лучше в очередной раз пошел 301-м в Лейбы чем 31-м в какой-нибудь лигион.
Какие нахнер кланвары ты тут проповедуешь? Это игра не в дебилку, аля-танки, или ПотБС(КО).
Этот проэкт замышлен немного шире твоего предложения. (кстати, ни чего я на "ты"?)
Уважаемый,
слова пионэр и щифонэр ви можете говорить как угоднопро танки во всех их проявлениях я таки полностью согласен, но только про КО не надо, даже если тебя там кто-то сильно обидел =)Кстати, ничего, что я на "ты" =)
-
Нам можно....шторм...вылил бочку и стреляешь спокойно, а соперника где-то там колбасит, ведь он же не такой прошаренный.
Если честно, по-прежнему слабо во все это верится. Но, даже если предположить некое влияние масленной пленки, стрелять спокойно не получится, ибо источник (можно ли ему хоть сколько-то верить?) утверждает:
Обыкновенно при указании описываемого явления говорят — масло успокаивает волнение; это неверно, волнение остается без перемены...
К тому же, "прошарены" будут все поголовно, т.ч. реализация всего этого в игре, бред еще больший, чем "сломать строй" в КО
-
Читал где-то, для снижения размера волн во время шторма вокруг шипа, выливали в море масло. Оно создавало пленку и таким образом, немного, а может и много, снижало волнение. Сделать такую способность наверное было бы можно.
Похоже на бред, не? Линкани ссылку, что ли
Спасибо, не читал. Ну, тогда такую возможность нужно дать только Китобоям в северных широтах =)
А если серьезно, то хотелось бы посмотреть, как такой шторм http://www.youtube.com/watch?v=FdXxNZcXN3I, успокоить бочкой китового жира, может быть это всего лишь легенды?
-
Ну вот есть у тебя в парусах табун в 100 лошадей, тащит он 500 тонн. А если там не 500 стало, а 400. Значит и лошадкам полегче и бежать налегке они быстрее стали. Логично?
Нет. Сила тяги - размер табуна, неизменна, вопрос лишь в том, как быстро они разгонят более тяжелую телегу. Вес груза влияет на осадку судна, и, как следствие на величину гидродинамического сопротивления, Sailor все правильно написал.
-
А как масса судна влияет на скорость? От чего вообще зависит скорость парусного судна? Допустим, что осадка судна действительно уменьшится на 0,5 м, на сколько уменьшится гидродинамическое сопротивление корпуса? Вряд ли вес орудий превышал 10% общего тоннажа, поэтому уменьшение на эту величину могло заметно повлиять на динамические характеристики, на осадку, но на скорость, сопоставимую со скоростью линейного парусного судна, влияние должно быть самое незначительное (имхо, разумеется)
-
...И да, в режиме сессионных баталий мораль жестко выставляется на отметке 50.
Ну, если, это будет быстро меняющийся показатель, вполне возможны его колебания как в + так и в - даже в течение одного боя. Ведь даже один удачный выстрел может подбодрить измотанную команду, и наоборот.
Наверное все вчера наблюдали за "моралью" бразильцев после первого же пропущенного мяча =)
-
1
-
-
В ПОТБС часто раздражала (хотя ещё чаще спасала
) возможность выхода из боя игроков проигравшей фулки.Но там бы продуман механизм борьбы с этим - дебаффы на скорость.
Нынешние тесты показали что равные корабли практически не имеет шансов догнать / быть настигнутыми даже если у убегающего 75% парусов, в у догоняющего около 100. Дебаффов нет. То есть корабль может в любой момент, хоть посреди проигранного боя, развернуться и уехать восвояси.
Поскольку дебаффы в нашем замечательном проекте считаются позором и средневековьем, предлагаю проигрывающей стороне запилить минуса в мораль, которая будет давать временный огромный штраф на ускорение кораблей (типа команда обескуражена, матросы путают какой канат куда тащить и где закреплять)
Не знаю, мне лично умение игрока грамотно отступить и выйти из боя, так же как и любые формы ганка, "расцепы" и прочие игровые моменты казались абсолютно нормальными. Но очевидно "раздраженных" было большинство, а стремление им угодить, в конце концов убило игру.
То, что сейчас поврежденный корабль легко уходит от целого, конечно неправильно, думаю это подправят и правильно насторят, ну, а то, что два однотипных судна не могут догнать друг друга, в общем-то справедливо.
Не важно, что в жизни капитаны и команды имели разную подготовку (мы ведь против прокачки!), не важно, что 2 абсолютно одинаковых корабля, даже построенных по одному проекту (не говорю уже о кораблях разных наций) имели различия, в том числе и в ходовых характеристиках (мы ведь за равные возможности!), не важно, сколько времени прошло после "постройки" судно и как оно содержалось и обслуживалось (мы ведь не в симс играем!), да и вообще все не важно, кроме прямоты рук...
Хочется верить, что флот / фулка / группа будет состоять не только из 6 /15 / 25 Викторий, но и из фрегатов, например, способных догнать более тяжелый корабль.
По идее "мораль" может влиять на многие вещи. При твоем варианте, должна быть возможность поднятия боевого духа. Так сказать "черная" сторона и "белая" сторона морали.
Мне кажется, мы слегка путаемся в терминологии. Что ты понимаешь под "моралью"?
Википедия утверждает, что:
Как это, по большому счету, могло влиять на боеспособность судна? В одной из тем я уже упоминал, о том, как набирали команду, о какой там "морали" могла идти речь? Тем не менее, через некоторое время, из всего этого сброда, набранного в том числе и из тюрем, делали вполне приличную команду (тьфу ты, опять прокачка =)).
-
1
-
-
спасибо, но разрешения смотреть скрины увеличенными у меня нет
нужно больше постов?
Под спойлер загляни
-
Идея понравилась. Только вот если с нациками и их классами всё более менее понятно, то по пиратам всё зыбко и расплывчато, а именно из-за этого класса игры тут идут споры во многих разделах форума. Вот и решил попробовать сформулировать своё видение, которое основано на следующих постулатах...
Ну да, с нациками всё более менее понятно, классов не будет =) Хотя, если это решение еще не окончательное, может и есть смысл пофантазировать.
В принципе со многим согласен, но отдельные моменты видятся по другому.
Например, переход из нации в нацию для капера или торговца, должен быть разрешен в любое время, при наличии определенной репутации у «принимающей стороны». Но вот офицер, так просто бросить службу не может. Переход для него должен иметь определенные последствия: лишения звания / наград / заслуг / титулов и, как следствие, временное ограничение доступа к определенным кораблям.
Вопрос, что делать с уже купленным рейтом? Может быть, на какое-то время ставить на прикол, команду и офицеров распускать, какие-то «отступные» выплачивать?
С «нейтралами» мысль любопытная, но как-то не очень складно, в жизни ведь не могло быть судна без флага. Возможность быть со всеми «нейтралом», заходить в любые порты, иметь доступ к любым ресурсом – 100% путь к созданию твинков – крафтеров. «Нейтралом» можно было бы считать судно любой нации, с которой в данный момент нет войны, но в игре ведь война всех со всеми идет постоянно (или нет?), соответственно, кроме своей нации все враги.
Пиратом можно стать напав на соотечественника или на любого игрока в «хай-секах» (если это будет реализовано). Возможность «отсохнуть» и через час снова поднимать любой флаг, считаю не целесообразной. Примирение с вражеской нацией должно быть доступно через «геноцид» неписи, выполнение заданий, участие в боях на стороне нации, ну и «дипломата», при этом, с кем «помирился», под тем флагом и ходишь.
Степень враждебности должна влиять на степень ограничений и негативных последствий.
-
То это не плохо в КО, то другое. С одной стороны КО2 совсем не хочется, хочется чего-то нового и эпохального, надолго. И тут приходит на память танки-онлайн и ВоТ. Суть одна, но какой разный размах и коммерческий успех. Хотя танки-онлайн на несколько лет раньше вышли.
Хочется что бы и Навал выступил достойно.
Уж лучше КО 2 чем убогая аркадная стрелялка а ля танчики
-
Однако, разыгралась у вас фантазия, начали с ометок на карте, договорились до спасения в одних подштаниках =)
Если при каждой потере корабля игрок будет терять все нажитое непосильным трудом, ни какого ПВП не будет. Даже в сингловой игрушке, только единицы смирятся с потерей хорошего корабля, остальные просто переиграют эпизод.
Если игровой мир действительно будет огромным, предложение делать
букиотметки точек, которые по другому просто не найти, имеет смысл. Но, поскольку даже карибская лужа в КО некоторым кажется огромной (!), а Атлантику предлагается пересечь за 5 минут, скорее всего это бессмысленно. -
Награда "автоматом" за каждого игрока, в зависимости от его "злодейств" и, как следствие, атака неписью, вполне себе воспитательная мера, опять же дополнительная награда победителям - мелочь, а приятно. "Ценник" над головой может потешить чье-то ЧСВ, хотя идейка так себе.
-
Похоже мне тебя не понять.
То на меня бочку накатил, что дескать всех пиратов удушить хочу. Что дескать нужно попроще. И тут же сам за жесткий контроль ратуешь.А то что не настаиваешь на своем предложении, так это зря. Это значит что в слова свои, душу ты не вкладываешь.
Вот я, почти всегда с пеной у рта, отстаиваю свою точку зрения. Если конечно уверен в своей правоте.
Ну, ты же их не удушить хочешь, а "насмерть" повесить =)
Настаивать на предложении бессмыссленно, мы ведь здесь не колличеством пены меряемся, а пытаемся какое-никакое зерно найти, при чем в общих интересах.
Мне кажется, сделать пиратов не постоянной нацией, а неким переменным сообществом, при том, что любой игрок вольно или невольно в нем может оказаться, было бы интересно. "Жесткость" контроля должна быть настроена довольно точно, чтобы регулировать тот самый "поток", я лишь перечислил возможный набор инструментов, вовсе не обязательно использовать его весь и сейчас
-
Угу. Увлекательный. На десять дней.
Кого они будут грабить? Если все ломанутся в пираты. Перед кем они будут отстаивать собственные территории? Если широкий поток хлынет в это угрёбище.
...
Это ты предлагаешь? Или просто не подумал?
Почему все туда должны ломануться? Я, по крайней мере 1-го, который не ломанется, точно знаю, а "широкий поток", просто фигура речи =)
Хочется думать, что основная борьба за территории / ресурсы / рынки будет протекать между нациями. Пиратам захват и удержание территорий не должен быть доступен, только грабеж. Постройка судов так же не должна быть доступна. Если ввести ограничения по кораблям (не на прямую, а через ту же команду, например), повесить перманентный ПВП флаг, "натравить" на них всю непись, сделав большую часть карты практически недоступной, то как бы "широкий поток" вовсе не пересох =) Удел пиратов - на легких кораблях щемить одиночек и торгашей (следя при этом, чтобы уровень злодейств не превысил "критический"), как вариант участвовать в крупных баталиях на стороне той или иной нации в качестве наемников.
К тому же, я вовсе не настаиваю на данном предложении с пеной у рта, а всего лишь излагаю собственные мысли
-
Зачем изучение? Зачем прокачка? Проклинаю дэвов, придумавших эту ересь.
Заказал корабль у французских корабелов, заплатил 100% налог и радуйся жизни! Ну или можешь попробовать в море отнять....
Прости их, они просто не ведают что творят. Или все таки ведают? =)
100% налог прямая дорога к твинководству и сливным боям. Да и вообще, если пытаться реализовать экономическую составляющую, как-то не по рыночному.
Ну, хотя бы потенциально возможные различия кораблей разных наций пока еще не преданы анафеме, уже хорошо =)
-
...И где здесь написано что он адмирал?
Насчет верфей согласна,но и принижать до белого колена да до 10 человек-капитанов не уместно.
Здесь нигде не написано, но я вроде чуть выше ссылку линковал, да и вообще факт широко известный =)
Почему принижать? Я лично наоборот, предлагаю систему, при которой в пиратию хлынет широкий поток
всякого отребьяотчаянных капитанов из всех наций, как и было в реальности =) При этом, никто не лишает их возможности как-то организовываться и вести борьбу в собственных интересах, а возможность участвовать в "большой политике" на стороне той или иной нации (по договоренности, в качестве наемников), отставивать собственные территории, грабить корованы, на мой взгляд обеспечит увлекательный геймплей.-
1
-
-
Даже если игрок будет "привязан" к своей нации, мне кажется, он должен иметь возможность купить любой корабль, котрый есть в игре, возможно за другие деньги (ну, типа растаможка), или еще какими-нибудь дополнительными проблемами (национальный рынок, перегон и т.п.). "Изучение" нового типа коробля, была бы вполне уместна, но это же, опять "прокачка", прости Господи. Хотя, почему бы ее не применить, хотя бы в отношении "иномарок"? И почему это не нужно? Возможно кто-то предпочел бы, к примеру, более быстрый французский фрегат, менее поворотливому, но сильнее защищенному английскому.
Вот Мирмидон с Хурикейном, совсем разные БК, а кто победит ведь заранее неизвестно и летатют как те, так и другие, баланс однако =)
) возможность выхода из боя игроков проигравшей фулки.
Обсуждение открытого мира, глобальной карты и связанных вопросов
in Обсуждение проекта
Posted
Не слишком ли оптимистично? После релиза WoWP и года еще не прошло, а онлайн в прайм 4 - 5 к. Вроде и рубилово вполне себе бодрое, и самолетики красивые, и после релиза что-то около 30 к было, а народа почти не осталось. И это при серьезной команде разработчиков, общем аккаунте с танчиками, какой-никакой рекламке и куче бабла из WOT.
Танкисты говорят "слишком сложно" и по кустам в танчиках сидят, суровым вирпилам аркадные полетушки не интересны, вот тебе и онлайн.
Не уверен, что здесь аудитория будет шире.