Martin de Crow

OK Si tu peux m'expliquer ce que veulent dire les termes stp car dans la communauté de simu d'où je viens, on ne les utilisent pas : -RP -PvP -GM -Craft

Je partage le même avis. Pour le moment je suis à terre, je n'ai pas le jeux encore. En espérant qu'il rouvre la possibilité de l'acheter bientôt.... Néanmoins j'ai des questions : 1) Votre fonctionnement (en jeu et sur le forum) est-il plutôt "hiérarchique/historique" ou "à la bonne franquette" (désolé pour le terme, c'est le 1er qui me vient) ? 2) Formez-vous les joueurs à la gestion des navires et avez vous des supports (cours, doc, pdf) de formation à la Navigation, manœuvres, météo, artillerie, tactiques de combat ? 3) Formez vous les joueurs au commandement d'un groupe de navire (détachement >> division >> escadre) ? 4) Avez-vous un système de promotion et sur quoi est-il basé ? 5) Pour les communications en jeu, utilisez-vous un serveur vocal (TS, Ventrilo) ou via un chat ?

Une info concernant les postes à responsabilités des commandements d'escadre : En 1789, ils sont divisés entre les chefs d'escadre et les chefs de divisions : 7 escadres sur 9 sont commandées par des " Cpt de Vaisseau, chef de division ".

What also floats in water ? Hu very small rocks !

Va falloir que je fasse un tour au SHD de Brest

D'après ce que j'ai pu lire : N°12 : ? N°11 : Vice-Amiral N°10 : ? N°09 : Capitaine de vaisseau N°08 : ? (Garde de la Marine ?) N°07 : Lieutenant de vaisseau N°05 : Enseigne de vaisseau ? La logique des insignes de grades semble être la suivante: - Nbr et largeur des broderies sur la tunique (ouverture de la veste et bords des poches) - Nbr de galons au bout des manches : - 1 galon d'or large sur le tricone/bicorne (distinction des officiers, certains sous-off ont un galon d'or plus fin) Amiraux : 2 borderies d'or parallèles sur la tunique plus : Vice-Amiral = 3 borderies au bout des manches + broderies le long des bras Lt Général = 2 broderies au bout des manches Chef d'escadre = 1 broderie au bout des manches Officiers supérieurs: 1 broderie d'or large sur la tunique Capt de vaisseau : 2 galons au bout des manches Capt de Frégate : 1 galon au bout des manches Officiers subalternes : 1 galon d'or fin sur la tunique Lt de vaisseau : 2 galons au bout des manches Enseigne de vaisseau : 1 galon au bout des manches Elève-officiers: Supposition sur une même logique : 1 galon le long de la tunique mais pas au bout des manches ? Les tenues de sorties sont mieux parées que celles de travail mais sembles quand même suivre la même logique.

Merci M. de Coursic. J'en ai trouvé une (pas réussi à diminuer la taille désolé) :

Merci Surcouf ! Ainsi que pour les infos des "critères de promo" au grade supérieur et pour le format des divisions et escadres Actuellement je fais des recherches sur les uniformes correspondants aux différents grades, mais c'est encore plus disparatre

OK merci Tu as des bouquins la dessus ou tu as trouvé tes infos sur le web ? Sinon as tu des infos de même ordre sur les officiers mariniers ?

Complément d'infos en bleu Amiral* = 1786-1790-1791/1792 Vice-amiral = 1786-1790-1791/1792 Lieutenant général = 1786-1790-1791/1792 Chef d’escadre = 1786-1790-1791/1792 Brigadier des armées navales = (1765) -1782-1786- suppression (en 1765, les 50 capt de vaisseau les plus anciens prenaient rang avec les Brigadier des armées du Roy, mais création du grade Bgr des armées navales en 1782, remplacé par Chef de division en 1786) Chef de division = 1786-1790- suppression Capitaine de vaisseau = 1786-1790-1791/1792 Majors de vaisseau = 1786-1790-suppression Lieutenant de vaisseau = 1786-1790-1791/1792 Sous-lieutenant de vaisseau = 1786-1790-suppression Enseigne de vaisseau = 1786-suppression-1791/1792 Élevé de 1ière, 2ième, 3ième classe = inexistant -1790-suppression et retour de l’enseigne de vaisseau Nota: Le grade/rang de Brigadier des A.N. / Chef de division n'était pas considéré comme un grade d'officier général.

Salut As-tu des infos concernant le "grade" d'aspirant (élève Marine ?) Pour le grade/fonction de Chef de Division avant 1786, l'appellation devrait être "Brigadier des Armées Navales".

J'ai fait quelques recherches sur les grades Français ayant cours au 17 et 18ème siècles. Je partage avec vous ce que j'ai trouvé et suis intéressé par les infos que vous auriez à ce propos : Voici ce que j'ai trouvé : Les officiers généraux : - Amiral de France (Attribué à qqn de la haute noblesse, mais ce grade n'avaitt qu'un rôle "administratif et judiciaire", d'ailleurs jamais aucun Vice-Amiral ne sera promu à ce rang) - Vice Amiral (Au nombre de 2 : 1 pour la Flotte du Ponant (Atlantique) et 1 pour la Flotte du Levant (Méditerrannée)) - Lieutenant Général des Armées Navales - Chef d'Escadre (Une escadre = 20 navires, grade remplacé par celui de Contre-Amirale en 1791) Les officiers supérieurs : - Capitaine de vaisseau - Brigadier des Armées Navales (Choisit parmi les 50 plus anciens et méritants Cpt de Veau, l'appellation change en 1786 : Chef de Division ) - Capitaine de vaisseau - Capitaine de Frégate - ... Les officiers subalternes : - Lieutenant de vaisseau - (Capitaine de Brûlot) - Enseigne de vaisseau - Lieutenant de Frégate (Remplacé par Sous-lieutenant de vaisseau entre 1786 et 1791) - (Capitaine de Flûte) (Supprimé en 1786) Les élèves officiers : - Elève de la Marine 1ère classe - Elève de la Marine 2ème classe - Elève de la Marine 3ème classe Officier Mariniers - Premier Maître (promotion possible comme Lt de Frégate distingués par une action remarquable) - Second Maître - Contre Maître - Quartier-Maître Les officiers bleus : Les officiers étaient en grande majorité issue de la noblesse et pour la Marine, issus des Gardes de la Marine (appelation "officiers rouges" du à leur uniforme), c'était le Corps des officiers de vaisseau. Néanmoins la Marine ayant besoin de gens de mer expérimentés, elle a fait aussi en sorte de pouvoir s'attacher les services de capitaines marchands brevetés, corsaires ou d'officiers mariniers méritants en leur permettant d'accéder à des postes d'officiers (ce qu'on appelle des officiers bleus par opposition aux officiers rouges) soit de manière temporaire ou plus perreine. Les grades en bleus étaient les grades accessibles (appelés grades "intermédiaires" ou "auxiliaires" à l'époque) pour les officiers et capitaines brevetés de la marine marchande, mais aussi les off. mariniers (Premier Maître) qui s'étaient distingués par une "action remarquable". Bien sûr à niveau "équivalent" les officiers rouges avaient la préséance sur les officiers bleus. Les officiers bleus qui s'étaient distingués pouvaient espérer accéder au corps des officiers de vaisseau. L'enrôlement dans la Marine Royale : A l'époque la Marine Royale n'était pas une armée de métier et une grande partie des personnels étaient recrutés pour une campagne déterminée, de plus il fallait bien souvent gonflés les rangs afin de compenser les pertes. Les termes employés étaient : - Entretenu : Pour un marin, officier-marinier ou officier qui était soldé à l'année par l'armée. - Non-entretenu : Pour une personne qui était engagé le temps d'une campagne ou mission. Hormis les officiers de carrière (off rouges), la Royale s'est donc attaché les services de ceux dont elles avaient le plus besoin : les officiers mariniers expérimentés, pour encadrer et former les marins et matelots qui eux étaient le plus souvent "non-entretenus" et embauchés temporairement. A la fin d'une campagne les officiers bleus, off mariniers et marins "non-entretenus" retournaient à leur ancienne activité. Nota : - Les grades entre parenthèse ( ) ont été créé puis supprimé quelques années plus tard Capitaine de Brûlot. Capitaine de Flûte supprimé car tombé en désuétude. Ss-Lt de vaisseau en remplacement de Lt de Frégate, celui-ci fut réinstauré ensuite 7 ans plus tard - J'ai un doute sur l'appellation des élèves-officiers et le nbr de classes et je n'ai pas pu vérifier avec plusieurs sources différentes. - J'ai parfois lu qu'il y avait un grade d'officier supérieur avant Cpt de Frégate : Major de vaisseau , mais j'ai un doute quant au fait que cela soit un grade réel ou une fonction à bord ?

Permission de monter à bord Messieurs ? Aspirant Crow à vos ordres Commandant Je m'intéresse à Naval Action depuis la fin de l'année 2014. Après quelques impondérables professionnels je suis revenu voir le site durant les vacances, mais il n'est plus possible de prendre le "pre-order", donc j'attends patiemment. Sinon rapidement, je suis plutôt dans la simu aéro WW2 (IL2 1946, Cliffs of Dover et IL2-Battle of Stalingrad) à la tête d'une escadrille virtuelle (triumvirat). Je joue un peu à Total War Rome 2 en offline. A+