[Исторических фоточек тред]

Сколько неписи!!!!

Обратил внимание, что у многих нижняя часть мачты очень толстая и окрашена в белый цвет. Как бы не из металла уже сделана?

 на нее гафельный парус накручен в спешке, ИМХО. или просто покрасили так, что бы незаметнее быть

Металические мачты позже, сначала корпуса станут железными, так как во время очень сильного шторма единственным спасением было срубить мачты, а если они будут металическими, то их срубить нельзя, и они с такелажем будут работать как паруса.

 

 

P.S. вот пример потопления судна от этого

[Литература по тематике парусных кораблей]

две книги даджи поупа про лейтинанта реймиджа

"Кораловый корабль" Стекпула Генри не совснм про море, но очень интерестная книга с элементами морских путешествий. даже можно сказать поучительная. для кого трогательная.

"Вокруг света на "Коршуне"" Александра Станюковича.

"Ледяной Сфинкс" Жуля Верна. советую к прочтению

"Жизнь и пиратские приключения славного капитана Синголтона" Даниэля Дэфо.

Сага о Натаниэле Дринкуотере. пока что только 2 книги переведены, но если умеете, читайте по буржуйски )

"Мичман Изи" не помню автора

[Обсуждение открытого мира, глобальной карты и связанных вопросов]

Однако при этом стоит помнить, что Карибский регион был очень важным местом на планете в те века.

в те века все воды в которых были торговые пути были важными для государств европы, и там шла постоянная борьба.

[Обсуждение открытого мира, глобальной карты и связанных вопросов]

именно так - отдельные участки земли будут скейлиться под комфорт

впечатление будет тоже комфорт выше

вообще нам пара крутых дизайнеров с одной огромной игры по дружбе советовали делать карту выдуманную и острова расставлять именно под геймплей. Как в цивилизации - города теже, но земля новая и неизвестная. Так как реальный мир он не совсем идеален.

я тоже за выдуманную карту. например как в К:ПДМ. Карта вымышленная, а нации реальные. тогда можно и руси матушке островочек дать )

Может тогда вообще золотая середина? Новый мир, но в нем обязательно вместить карибский бассейн и европейский со средиземноморьем. Можно также восточно-азиатский сектор. Это позволит, в какой-то мере, успокоить критиков и тех, для кого парусная тематика-это карибы и никак без них. Ну а остальное дорисовать и придумать. Так что бы мир был идеальным с равномерным развитием. Так как действительно известные центры развития цивилизации в данный исторический момент слишком раскиданы.

НАХРЕНА ВАМ КАРИБЫ?! лично у меня карибы уже в... бесят короче. почему если морская тематика, то сразу карибы? я понимаю там была велика пиратская активность... но игра не про пиратов! да и даже если думать о пиратах, в ост-индии их тоже было дофига и больше! да и мир там игроки подобных игр знают хуже нежели карибы

Ну да массовый бренд так сказать. Ну кто знает и помнит заварухи в Черном море (как вариант) в мире? Кто помнит о войнах в Средиземном море+Черном, в мире? В России то уже не та память. Т.к. мало писателей восхваляли в своих творениях эти войны. Если помните, подкиньте пищу для ума.

про войны на средмземноморье (примерно год-два до Трафальгара и он тоже) "Лейтинант Реймидж" и "Реймидж и барабанный бой" Дадли Поупа.

Зачем нам карибы если мы не основываемся на историчность? например, в ост-индии тоже было мало больших кораблей, но что мешает ее сделать?

просьба не забывать любителей африки индии европы и прочих антарктид что тематика нашего проекта взращена на пиратской романтике КАРИБСКОГО бассейна

именно на это нацелена большая часть аудитории

поддерживаю " не маркетинговый ход"

просьба не забывать любителей африки индии европы и прочих антарктид что тематика нашего проекта взращена НЕ на пиратской романтике карибского бассейна

Наша цель - создать увлекательную и реалистичную игру о морских сражениях. Мы хотим дать игрокам возможность самим пережить самый прекрасный период морской истории - золотой век парусного флота.

[Абордаж]

Чтоб избежать капитана-супергероя нужны сильные противники-нпс, чтоб игрок знал, что сунувшись в заварушку, он может оттуда и не вернуться и пытался избежать боя. Что-то вроде системы боя в Mount & Blade: With Fire and Sword, когда шальная пуля может серьезно ранить игрока, и войска остаются без командования, а попав в кучу нпс капитан не сможет парой круговых ударов всех уложить.

Тут капитан должен играть роль не отъявленного бойца-берсерка, а с умом располагать солдат, матросов, делать засады, давать указания придерживаться некой тактики, дабы избежать неорганизованного стада, толпящегося посреди палубы под огнем солдат и фальконетов. Порой конечно придется подраться с наглецом, кинувшимся на вас, но и тут должны подбежать пара матросов/морских пехотинцев/офицеров, увидевших, что их капитану грозит опасность.

засады на абардаже не делали. притянули кошками, абардажная команда на борт противника, и сражаются.

сразу чтобы снизить ожидания и потом избежать разочарований.. опишем как абордаж будет реализован в альфе до момента появления аватаров (что может быть очень долго)

• при выполнении условий для абордажа игрок атакует корабль противника (нужная скорость, позиция, дальность корабля)
  
• два корабля сцепляются в море стоя или в легком дрифте
  
• появялется экран (чтото вроде мини стратегии) с набором кнопок капитанских команд
  
• такой же будет экран у противника
  
• собственно кто лучше отдает правильные команды и у кого лучше подготовлена к абордажам команда скорее всего и выиграет.
  
• при этом (у нас friendly fire) - другие корабли могут стрелять по сцепившимся и всячески портить им жизнь. но есть риск потопить и корабль своей стороны.
  
• возможно будет какое то подобие морали, то есть неподготовленная команда при существенных потерях может сдаться даже если капитан этого не особо хочет
  
• при этом игрок может в абордажную команду отсылать меньше людей и например продолжать стрелять с борта в противника снося ему пушки и людей; то есть даже победив его противник выйдет с абордажа дряхлым инвалидом.
  

как в ПОТБС абордаж не будет - (когда можно было по 10 раз убивать капитана), и кто первый взял или кто второй не будет иметь значения, победил - берешь корабль призом.

команды будут приближенные к реалиям, но понятно подогнанные под игру.

залп стрелков, залп из вертлюжных пушек, атаковать, оборонятся, спрятаться под палубу.. чтото в таком роде.. но пока это еще не дизайнили глубоко.

поэтому предлагаем пообсуждать ход бабордажа абордажа в таком в ключе капитанских команд.

По моему, лучше и правда сделать систему empire total war. в альфе даже визуализации не надо, а потом можно и анимацию матросов перепрыгивающих на палубу к противнику добавить.

Предлагаю систему абордажа такую, что бы уничтожить верхнюю палубу можно уничтожать команду картечью, для нижний палубы нужно уничтожить борта а тогда начинать добивать картечью, при взятие на абордаж сколько осталось живых человек в корабле вашему и другого игрока(будет то NPC или реальный игрок) столько идет воевать, при случаи смерти капитана автоматически проигрывает команда, а остальной экипаж можно взять как рабов, а самую же команду можно будет нанимать в тавернах разных городов(в разных городах лучше канониры, в других лучше абордажники, в третьих лучше канониры) и именно игроку решать сколько абордажников(они будут жестоко сражаться на абордаже), сколько матросов(скорость и маневры кораблей будет благодаря им намного лучше) и сколько канониров(урон, точность и перезарядка орудий будет гораздо лучше), но минимальное число на каждому корабле всех этих классов должно быть. К примеру 100 абордажников Морских Волков(то есть самые сильные которые можно взять в команду) могут выиграть борьбу против 1000 матросов или канониров(будут то салаги или Морские Волки).

это дибилизим про капитана. все те же 100 против 1000. если капитана убъют то это не заметит никто кроме офицеров на мостике (если капитана застрелили из мушкета. 1000 человек сдаются стам? ты шутишь? к тому же абардажники это матросы и канониры, которые сражаются лучше всех, и которых отделили в абардажную команду. не во время боя они тоже матросы, как и канониры, то есть сражатся они могут и будут, и тебя с твоей "великой сотней" проведут по доске.

большенство здесь сидящих краешком уха слышали про эту игру. ходят слухи что там сидят полторы калеки, это правда?) а если правда, то почему у примера так мало почитателей?)

ага, вот я например каждый день захожу, качаюсь по чуть чуть.

на кораблях далеко не все владели навыками рукопашной, матросы были простыми работягами пусть даже и физически развитыми, по этому мораль имела огромное значение в этом аспекте, одно дело умело заряжать пушки и вязать узлы и совсем другое дело сражаться холодным оружием и убивать, для этого кишка должна быть значительно толще. По этому количество морпехов должно решать конкретно а не общая численность толпы с той или иной стороны. У пиратов вроде, почти весь экипаж мог состоять из отчаянных головорезов, те за добычу сражались а не служаками наемными были, за зарплату.

взял сильный матрос вертлюжую пушку в руки и побежал раскидывать врагов

[Музыкальное сопровождение.]

Музыкальное сопровождение это почти самая важная часть игры. если будет у вас везде стоять гавененький дабстепчик, никто играть в вашу игру не будет. В пример хорошего саундтрека можно взять Good mod (мод для mount & blade warband) в него можно по большой части изза саундтрека. Сдесь бы такой же подошел (оттуда саундтрек из боев сюда в бои) музыка подобранна хорошо потому, что расчитано расстояние между тобой и врагом (никаких сложных систем, просто вступление в музыку), да и изменения настойчивости музыки не замечаешь изза ее более менее плавного перехода.

Короче, вот например, что нибуть подобное:

Короче, сделайте проще. добавьте не очень много игровой музыки (но так, что бы не слишком часто игрался один и тот же трек) и добавьте в папке Music (там где музыка ) папку My Music, в которую игроки будут кидать свою музыку, а потом в игре, например с помощью клавиш < и >, выбирать, проигрывать игровую, или свою. хотя проблемы с саундтреком это не отменяет, но вы избавитесь от грозных коментов "ГдЕ МаИ ПеРаТи КоРыБзКоГа МоРя?! Шо ЭтО зА ГоВнО МуЗиКа?! ХдЕ АтСаСиН СкРыД?!"

З.Ы. в папке МАЙ МУСИК можно добавить разделы:

SeaBattle(морские битвы)

LandBattle(битвы на суше(если будут)с ними и абордаж)

GlobalMap(ГК)

City(в ней таверна, магазин и т.д.)

Global(музыка которая рандомно будет иногда играть в любом месте)

Loading(загрузочные экраны)

И, например, если игрок не добавил музыку в любую папку, в игре работает стандартная музыка.

А что бы запустить, нужно в настройках нажать "сканирывать папку с моей музыкой"

Такая же система была в ГТА сан андрес (только без разделений)

Сложно в реализации, но удобнее всего. ИМХО.

и да, не добавляте пожалуйста пиратских песен. или если добавите, то не пиратские. Как никак, те кто будет отыгрывать (будет ли такие?) морских офицеров, должны понимать, что это нарушение дисциплины, да и просто это глупо выглядит...

6 Сентября, около скал Гибралтара, Капитан Пребл подал сигнал неизвестному кораблю в темноте. Пребл первым сообщил, что его корабль это фрегат Соединенных Штатов Америки, но в ответ услышал толко "Йо-Хо-хо и бутылка рому!"

Теряя терпение, Пребл выкрикнул «Я спрашиваю последний раз. Если я не получу ответа, я сделаю выстрел». С незнакомого корабля прокричали «Пя-я-я-я-ятнадцать человек, на сундук мертвеца-а-а-а-а!" Пребл снова потребовал от корабля идентифицировать себя.

«Это корабль Его Британского Величества "Донегал", 84 орудия. Коммодор Сэр Ричард Страхан. Высылайте лодку на борт» Прокричал кто то пытаясь перекричать "Йо-хо-хо и бутылка рому!".

Пребл, потерявший все терпение, воскликнул «Это корабль Соединных штатов америки конститьюшн 44 орудия, под командованием Эдварда Пребла, комодора флота США, кто будет прежде проклят, чем пошлет лодку на борт любого корабля. И отдал команду на палубу – «зажигайте фитили ребята»

вот так это будет выглядеть

P.S. К тому же, если связать с реализмом, то в подзорную трубу вряд ли можно разглядеть какой берет на капитане, французкий или голандский? При том что если корабль не был уверен что встретит врага, он не поднимал флаг ( в большенстве стлучаев), в игре нельзя будет разглядет в подзорную трубу ничего кроме типа корабля.

[таран]

я цитатой кину (текст в элестронной книге, а ее я у друга случайно забыл)
 

Балансируя на карронаде, пока матросы собирались вокруг него, Рэймидж задавался вопросом, как много отразилось на его лице в прошедшие полчаса. Заметно ли было, как небольшое сомнение росло, пока не обратилось в парализующий страх? Или до сих на лице отражается горячечное возбуждение, охватившее его как опьянение?
Он был окружен морем нетерпеливых, взволнованных и небритых лиц: матросы были раздеты до пояса, и у большинства из них головы были обвязаны тряпками, чтобы пот не заливал глаза. Они выглядели крепкими — почти дикими — нетерпеливыми и уверенными. И они стояли молча. Слышен был только случайный скрип румпеля и всплески воды под транцем, когда куттер слегка клевал носом. Несколько беспокойных чаек кричали за кормой, как будто пытаясь привлечь внимание помощника кока и намекнуть ему, что самое время вылить за борт помои.
— Я сказал вам ранее, — начал Рэймидж, — что мы будем только зрителями в первых рядах. Ну что ж, я был не прав: мы собираемся стать участниками боксерского поединка и…
Он сделал паузу, удивленный взрывом радостных криков, понял, что матросам понравилась его метафора насчет бокса, и быстро перефразировал то, что собирался сказать.
— …и я просто хочу удостовериться, что вы знаете, куда мы нанесем наш первый удар. Ладно: вы можете видеть, что доны пытаются обогнуть конец нашей линии. Похоже, что сэр Джон не может этого видеть из-за дыма. Так или иначе, вы все видели, что коммодор оставил линию, чтобы перехватить их, и есть опасность, что он не сможет встретить авангард испанцев вовремя. И тут — наш выход. Там идут они, сгрудившись, ведомые «Сан Николасом». — Он указал в сторону носа и увидел, как мало времени осталось. — Ну, и я уверен, что, если мы сможем сделать что-нибудь, чтобы остановить «Сан Николас» или заставить его внезапно поменять курс, остальная часть этой неуклюжей банды за его кормой так запутается, что они начнут наталкиваться друг на друга. Если мы сможем натворить достаточно беспорядка, чтобы задерживать их только на десять или пятнадцать минут, этого будет достаточно для коммодора и капитана Коллингвуда. И, в общем, именно это мы собираемся сделать. Большинство из вас служило на линейных кораблях. Вы знаете их слабое место — утлегарь и бушприт. Стоит их свернуть, и в девяти случаях из десяти рухнет и фок-мачта. У нас есть только один удар — и именно туда мы и ударим. Вы можете видеть, что мы направляемся к «Сан Николасу». Он может нацелить на нас только свои погонные орудия, и, откровенно говоря, они не пугают меня. В последний момент я отверну на левый борт — как боксер, отступающий, чтобы вдарить потом посильнее, — и затем внезапно поверну на правый борт и ударю его в нос. Если я точно рассчитаю время, наша мачта зацепит его утлегарь, и при небольшой доле удачи его бушприт должен запутаться в наших снастях. Что произойдет после этого, каждый может догадаться сам. Мое предположение — что в течение нескольких секунд, прежде чем его корпус раздавит нас, мы всем нашим весом повиснем на его бушприте, и он начнет тащить нас. Но через минуту он все же начнет топить нас или переворачивать — и чем дальше, тем больше будет тяжесть на его бушприте. Я говорю вам: мы еще посмотрим, потонем ли мы до того, как рухнет его бушприт!
Снова матросы радостно кричали. Взгляд вперед показал, что у него осталось самое большее две минуты в запасе, чтобы объяснить все, что он хотел.
— Теперь, что бы ни случилось, ясно одно: когда мы ударим «Сан Николас», будет несколько секунд до того, как что-либо произойдет. В течение этого времени дюжина людей, которых я отобрал, попытается забраться на его борт и перерезать каждый шкот, фал и брасс, до которого они смогут добраться. Это будет нелегко, но это возможно, потому что они не ожидают, что мы пойдем на абордаж. Фактически они будут ожидать, что мы спокойно утонем. Джексон — шаг вперед, и остальные встаньте рядом с ним. Вот они — эти двенадцать, и у них билеты на места в первом классе: остальные из вас должны подсадить их, если потребуется. После этого вы все можете присоединиться к веселью!
Они засмеялись и раздался хор голосов:
— Положитесь на нас, сэр!
— Прекрасно. Но никакого бесполезного риска. Если не сможете забраться на «Сан Николас», попытайтесь спастись. Вон те гамаки, сложенные там, будут плавать, и будет много обломков. Хватайтесь за что попадется и держитесь. Не оставляйте надежду, однако какое-то время придется подождать. Будет много дыма и много шума, и есть опасность, что вы примете друг друга за донов. Так что, — Рэймидж был рад, что он вспомнил об этом, — пароль «Кэтлин», а отзыв…
Черт, он не мог ничего придумать.
— Ник! — крикнул моряк.
— Очень хорошо, — усмехнулся Рэймидж: — Отзыв — «Ник». Но не «Старый Ник», пожалуйста!
— «Кэтлин»! — закричал матрос.
— Ник! — взревели остальные.
Рэймидж поднял руку.
— Рандеву — на шканцах «Сан Николаса»!
Снова матросы криками выразили свое одобрение.
— И помните: каждый фал, каждый брасс, каждый шкот! Увидели — режьте его! Не кидайтесь сперва на донов, сначала шкоты и брассы. без них корабль беспомощен, и тогда можно заняться и донами. И кричите — это напугает их. Кричите и режьте — и помните пароль!
— Кричать и резать! — взревели матросы. — «Кэтлин»! Ник! Кричать и резать!
Снова Рэймидж поднял руку, требуя тишины.
— Очень хорошо, матросы, время коротко. — Он поглядел на «Сан Николас» и, к удовольствию матросов, воскликнул: — Оно настолько коротко, что уже виден конец света! Так что некогда гулять, болтая о пустяках!
С этим он спрыгнул и подозвал Эдвардса.
— Разжигайте жаровни. Мешки с порохом должным образом смочены?
— Да, сэр, я пробовал некоторые на пламени свечи, как вы сказали. Считайте, что у меня теперь только в меру сыро.
— Тогда приступайте!
Скула правого борта «Сан Николаса» была похожа на стену большого дома с расстояния в сто ярдов. В подзорную трубу Рэймидж снова разглядывал бушприт испанского судна и утлегарь — вместе более восьмидесяти футов длиной и выступают из носа как огромная удочка. Большая часть длины бушприта, который был приблизительно семьдесят футов длиной и, вероятно, три фута в диаметре, находилась внутри корабля: он входил в корпус под острым углом, поддерживаемый носовой фигурой, и проходил сквозь палубу перед фок-мачтой. Утлегарь — более тонкое продолжение бушприта, был, вероятно, пятьдесят футов длиной и немногим более фута в диаметре.
План Рэймиджа был основан на одном существенном факте конструкции судна: поскольку фок-мачта линейного корабля, составленная из четырех секций одна над другой, располагается впереди, ее устойчивость спереди обеспечивают тросы, идущие от бушприта и утлегаря. Сломайте внешний конец утлегаря, и можете быть абсолютно уверены, что толчок обрушит находящуюся на самом верху фор-бом-брам-стеньгу; уничтожьте весь утлегарь, и, вероятно, фор-брам-стеньга тоже рухнет вниз. Сломите бушприт в том месте, где он не поддерживается носовой фигурой, и повалятся фор-стеньга и фок-мачта. Другими словами, целая мачта может свалиться за борт.
Этот дефект в конструкции судна объясняет, почему каждый капитан боится столкновения; особенно он боится, когда идет в линии ночью или в тумане, подойти слишком близко к судну впереди, так что его утлегарь или бушприт ударят гакаборт другого судна.
Это была, однако, весьма рискованная игра, и Рэймидж знал, что бесполезно пытаться вычислить, сможет или нет маленькая «Кэтлин» сделать эту работу, — именно поэтому он выбрал свою дюжину матросов. Но из-за огромной высоты испанского корабля, возможность его дюжины забраться на борт была под вопросом. Верхняя часть фальшборта «Кэтлин» впереди была на десять футов выше ее ватерлинии, а посередине судна — только на семь футов. Рэймидж выругался про себя: бывают моменты, когда размышления просто тратят впустую драгоценное время и усиливают сомнения. Бывают моменты — и это был один из них — когда ты копируешь быка, а не матадора: ты опускаешь голову и атакуешь.
Жаровни внезапно заполыхали, когда огонь охватил растопку, и заставили матросов с подветренной стороны кашлять и чихать. Дюжина Рэймиджа во главе с Джексоном собралась вокруг вант левого борта, сжимая в руках абордажные сабли, полупики, томагавки и мясницкие топоры.
«Сан Николас» был почти прямо впереди, такой огромный, что Рэймидж заставил себя отвести взгляд.
— Я хочу, чтобы вы привели ее к ветру на мгновение, мистер Саутвик, затем повернете на правый борт. Как только я дам команду, отпустите все шкоты и фалы. Удостоверьтесь, что реи развернуты, и готовьтесь бежать.
Старшине-рулевому он приказал:
— Держите прямо на «Сан Николас».
Он сунул блокнот в карман; вытащил пистолеты, убедился, что на полках достаточно пороха и засунул их обратно за пояс; потом наклонился, чтобы отстегнуть ремешок на ножнах метательного ножа в ботинке.
Когда он снова глянул на «Сан Николас», до него было только восемьсот ярдов или около того.
— Эдвардс! Дым, пожалуйста!
Эдвардс крикнул вниз в люк, и прибежали матросы, которые в деревянных кокорах несли картуши с порохом — каждый к своей жаровне. У самой ближней к носу Эдвардс вынул картуш из кокоры, срезал угол и осторожно вытряхнул часть влажного, слежавшегося пороха на горящую жаровню. Сразу же поднялись густые облака маслянистого желтого дыма.
Эдвардс нырнул скорее на подветренную сторону и, глядя на корму, крикнул:
— Как вам, сэр?
— Прекрасно, Эдвардс. Продолжайте с остальными!
Матросы быстро извлекали картуши, резали углы вытряхивали порох в жаровни. В течение минуты поднявшийся дым накрыл все судно, и Рэймидж перешел на наветренную сторону, чтобы хоть что-то видеть, в то время как матросы кашляли и задыхались от едкого дыма.
— Старшина-рулевой — переходите сюда и передавайте мои приказы: рулевым придется кашлять и терпеть это!
Красный глаз мигнул на носу «Сан Николаса», потом другой, когда выстрелили его погонные орудия, и клубы дыма поплыли перед большим кораблем. Раздался звук разрываемого холста — это ядра пролетели прямо над головой. Он считал секунды — испанцы, должно быть, перезарядили уже, но они не стреляли. Возможно, их смущал вид куттера. С того места, где он стоял, за дымом, идущим от жаровен, не виден был грот, и он предположил, что дым, вероятно, поднялся достаточно высоко, чтобы скрыть и топсель. Плывущее облако желтого дыма, подхваченное ветром, уже закрывало горизонт с подветренной стороны.
Саутвик пробрался сквозь дым с носовым платком, прижатым ко рту и носу, глаза у него были краснее, чем обычно, и он кашлял.
— Мы, должно быть, выглядим фантастически, сэр! Я представляю, как доны гадают, какого черта тут у нас творится! Я услышал, что несколько ядер прошли поверху, но это все.
— Они больше не стреляют.
Саутвик посмотрел вперед.
— Ну и здоровая же сука!
Рэймидж хмыкнул.
Саутвик указал на раковину левого борта.
«Капитан», поднявший все паруса до последнего квадратного дюйма, был уже на полпути между британской линией и «Сантиссима Тринидад». Пока они смотрели, на мачту «Капитана» взлетели и затрепетали на ветру сигнальные флаги.
— Джексон — сигнальную книгу! — крикнул Рэймидж, глядя в подзорную трубу. — Быстро — наш позывной и номер двадцать три! Мистер Саутвик, подтвердите! Ну, Джексон? Быстрее, ты!
— Двадцать три, сэр: «Возьмите под контроль захваченные корабли врага»!
Рэймидж рассмеялся: коммодор был настолько спокоен, что нашел время для шуток. Успокоившись немного, он внезапно понял, что такой сигнал будет мощной поддержкой для кэтлинцев.
— Мистер Саутвик — передайте сигнал коммодора экипажу судна!
Не было времени, чтобы пролистать книгу в поисках остроумного ответа; фактически и книга, и другие бумаги в сумке с грузилами должны быть к настоящему времени за бортом.
— Джексон — книгу в сумку и за борт ее!
— Теперь слушайте меня! — заорал Саутвик в рупор (так громко, подумал Рэймидж, что услышат на «Сан Николасе»). — Слушайте: это приказ коммодора для «Кэтлин». Мы должны взять под контроль все вражеские корабли, которые мы захватим! Так что не бегите в кладовую со спиртом и не напивайтесь до положения риз, когда мы захватим двухпалубник: оставьте несколько человек призовой команды, затем возьмите их шлюпки и двигайте на трехпалубники! Оставьте «Сантиссима Тринидад» для меня лично!
Немногие из матросов могли видеть Саутвика, но сквозь дым донеслись крики «Ура!» вперемешку с радостными выкриками: «Кэтлин», Ник! «Кэтлин», Ник!
Саутвик усмехнулся, а Рэймидж просто кивнул. Он наблюдал «Сан Николас», пока матросы кричали «Ура!». Ни один осужденный не кричит «Ура!» при виде своего палача. К счастью, кэтлинцы не видели Рэймиджа, и они его приветствовали.
Все же испанцы были слишком самонадеянны: якорные канаты «Сан Николаса» были уже выведены через клюз и присоединены к якорям — это обычно делается, когда гавань уже в поле зрения, потому что в море концы канатов убраны в канатный ящик. Резьба головной фигуры Св. Николая была превосходной, богато отделана золотом и раскрашена в телесный цвет, при том, что остальная краска на корпусе облезла.
Последние пятьсот ярдов.
— Джексон — вы все там готовы?
— Так точно, сэр!
— Стоять на шкотах и фалах, мистер Саутвик!
— Есть, сэр.
Прямо сейчас! Время замедлилось. Главное спокойствие. Говорить медленно.
— Старшина-рулевой, полрумба влево, — сказал он, нарочито растягивая слова.
— Есть полрумба влево, сэр.
Небольшое изменение курса приводило «Сан Николас» точно на скулу правого борта куттера, готового к повороту в последнюю минуту, и Рэймидж должен был перейти на бак, чтобы видеть испанца за дымом, поднимающимся от жаровен. Оба судна шли почти встречным курсом, и, как могли предполагать испанцы, разойдутся правыми бортами на расстоянии в пятьдесят ярдов.
И дым, устремляющийся вверх от жаровен вдоль всего корпуса «Кэтлин», уплывал на подветренную сторону огромным, едва движущимся облаком, в которое должен был войти испанский корабль. С «Сан Николаса» должно было казаться, что они охвачены огнем от носа до кормы.
Четыреста ярдов. Может быть, меньше. Поставив ногу на лафет носовой карронады, Рэймидж наблюдал мощное движение двухпалубника — огромного, неустанного, непримиримого — и на вид неуязвимого. Волны, разбегающиеся от ее форштевня, были бледно-зелеными. Группы моряков на его баке вниз смотрели на него. Погонные орудия сверкнули огнем и выбросили струи дыма. Где-то наверху раздался треск раскалывающегося дерева.
Он чувствовал себя рыбой, которая смотрит на здоровенного рыболова на речном берегу — бушприт и утлегарь были удочкой в его руке. Так много позолоты и красно-синей краски на головной фигуре. Хлопнули пробки от шампанского — да, испанские солдаты, встав на колени и положив мушкеты на планширь, стреляли. Корабль слегка раскачивался на легкой зыби — как раз достаточно, чтобы сделать прицеливание трудным. И они толком не видели, куда стрелять, из-за дыма. Только его одного, внезапно понял он: все остальные были где-то ближе к корме. На баке было ужасно одиноко.
Триста ярдов. Стоячий и бегучий такелаж «Сан Николаса» казался замысловатой паутиной на фоне парусов и неба. Он отчетливо видел Св. Николая, и тот не казался таким уж святым: слишком много розовой краски было на его щеках, словно он хорошенько приложился к бутылке. Виноград для святого, крупная картечь для Николаса.
Снова двойная вспышка погонных орудий: дракон мигнул налитыми кровью глазами. Звук близко пролетевшего ядра походил на треск разрываемого холста. Он мог различить швы его обшивки. Седые пятна на черной краске, где высохла соль. Они должны обычно закрывать фигуру брезентом — или красить ее каждую неделю.
Двести ярдов. Много хлопков, но не слышно рикошетов пуль. Двойной грохот погонных орудий — они не могут достаточно опустить их теперь, чтобы поразить корпус, но остается молиться, чтобы не сбили мачту.
Испанский офицер размахивал шпагой как сумасшедший — дважды над головой, потом в сторону «Кэтлин». И снова над головой — забавный сеньор: возможно он пытается вдохновить своих матросов. Большие выпуклые паруса так ужасно залатали — швы слишком грубые и неровные, отчего парусина сморщилась.
Сто ярдов. Им никогда не сбить такой большой утлегарь: он походит на ствол огромной сосны, торчащей над пропастью.
Возможно, утлегарь, но, конечно же, не бушприт.
Ожидание, когда обрушится топор палача, после того, как ты положил голову на плаху, — вот на что это похоже. Ради Бога, сделайте хоть что-нибудь! Ждать… Семьдесят пять ярдов. Ждать, ждать, ждать… Теперь — разворачиваться!
— Мистер Саутвик! Готовы на фалах и шкотах?
Готовы. После чего он вспомнил, что уже спрашивал об этом. Десять секунд, чтобы дойти. Воспоминания вихрем проносились в мозгу: Джанна, мать, отец; башня Бураначио в лунном свете, когда он спас Джанну; взволнованные, налитые кровью глаза Саутвика; усмешка Джексона и то, как Стаффорд изображал коммодора…
Повернуть снова. Спокойно. Достаточно громко, чтобы его услышали.
— Старшина-рулевой! Руль круто вправо!
Бушприт «Кэтлин» начал поворачиваться к правому борту «Сан Николаса». Медленно, о, как медленно… Слишком медленно! Нет, возможно, и нет. Так или иначе, слишком поздно, чтобы волноваться…
Нет — он рассчитал это отлично! Стеньга «Кэтлин» ударит внешний конец бушприта «Сан Николаса».
— Мистер Саутвик! Травите фалы и шкоты!
Около него слышался стук кузнечного молота по наковальне: мушкетные пули начали бить в карронаду. Мушкетные пули, нацеленные в него. Плохая стрельба.
Не глядя на «Сан Николас», он повернулся и побежал сквозь дым, чтобы присоединиться к абордажной команде возле вант. Несколько матросов, включая Джексона, уже забрались до половины высоты по выбленкам, глядя вперед, где после крутого поворота «Кэтлин» начал вырисовываться «Сан Николас», готовые в отчаянном прыжке взобраться на него. Он надеялся, что никто не прыгнет слишком рано и не упадет в воду между двумя кораблями. Плеск воды — волна от форштевня «Сан Николаса»!
Он перекинул перевязь таким образом, чтобы меч Саутвика не путался в ногах, откинул его назад, словно огромный хвост, и в то время, как он покрепче нахлобучивал шляпу, раздался треск раскалываемого дерева, и толчок встряхнул куттер: Боже! Ему удалось подойти ближе, чем он ожидал, прежде чем стеньга ударила бушприт «Сан Николаса». Грохот наверху — он даже не потрудился глядеть: ударом сорвало стеньгу.
Мгновенная судорога страха настигла его, когда он представил, что остальная часть грот-мачты может рухнуть, срывая ванты, на которые забрались его люди. Ванты вибрировали, натянувшись до последней степени; моряк, потеряв равновесие, упал, грохнувшись о палубу с такой силой, что, вероятно, потерял сознание.
Потом был хаос: что-то большое, черное, выпуклое внезапно возникло над ним в дыму — нос «Сан Николаса». Мгновение тишины — и его форштевень врезался в борт «Кэтлин» чуть впереди мачты, пробив глубоко палубу с такой силой, что он чуть не упал. Кошмарная какофония: хруст раскалываемого дерева, треск рвущихся канатов, плес и бульканье воды, безумные крики матросов: «Кэтлин»! «Кэтлин»! «Кэтлин»! — и неожиданно ставшие слышимыми крики наверху, на палубе «Сан Николаса».
«Кэтлин» медленно кренилась: нос «Сан Николаса» переворачивал ее по мере того, как глубже въезжал в ее корпус, придавливая ее изгибом массивного форштевня.
Мимо качнулся канат. Не соображая, что он делает, Рэймидж подскочил и схватился за него, вцепился с отчаянной силой и стал раскачиваться над водой и гибнущим куттером как маятник.
На восходящем колебании он мельком увидел Джексона и остальных членов абордажной команды, перебирающихся через низкий фальшборт. Когда он снова качнулся вниз, он видел под собой корпус «Кэтлин», смертельно раненой ударом «Сан Николаса».
Сгибая и разгибая ноги он попытался придать телу достаточный импульс, чтобы на подъеме достать якорный канат, но как раз когда он начал последний взлет, весь якорь свалился в воду со всплеском и треском древесины. Ему едва удалось вовремя развернуться, чтобы закинуть ногу и усесться верхом на нижний планширь так резко, что весь воздух, казалось, вышибло из его легких. Несколько секунд, задыхаясь и дрожа от волнения, он сидел, беспомощно глядя, как Джексон и Стаффорд прямо над ним перелезают через верхний планширь.
Тогда он начал взбираться наверх вслед за ними и увидел, как под ним падает утлегарь «Сан Николаса», расколотый на три части. С неуместной четкостью он отметил факт, что преуспел в том, что намеревался сделать. Он мельком глянул на «Кэтлин» — она лежала на боку, как выброшенный на берег кит, подводная часть ее корпуса была темно-зеленой от слизи и водорослей с пестрыми пятнами моллюсков. Одна из лап упавшего якоря «Сан Николаса» вцепилась в ее корпус, и натяжение каната удерживало ее, так что она не переворачивалась полностью.
Мысли в мозгу мчались стремительно и, поднимаясь, он успел подумать, что корпус «Кэтлин» заполнится водой через несколько минут, и если ее ванты смогут выдержать напряжение, ее увеличенный вес придется на бушприт «Сан Николаса» и может сломать его, а следом рухнет и мачта. Тогда… но больше не было времени думать: Джексон и Стаффорд кричали и жестикулировали ему сверху.
Вот уже расколотая бом-брам-стеньга «Сан Николаса», и его брам-стеньга повалились, а теперь и фор-стеньга нагнулась, словно в поклоне. Как раз когда он наблюдал за этим, стеньга внезапно раскололась, как бамбуковая трость, и медленно повалилась вниз, таща за собой рей и топсель. Мгновение ему казалось, что все это свалится прямо на него, но вес рея развернул обломки таким образом, что они рухнули в воду по левому борту.
Сокрушенную «Кэтлин» все еще тащил по поверхности огромный корпус «Сан Николаса». Некоторые кэтлинцы стояли на ее борту — который был почти горизонтален — и неторопливо (по крайней мере так казалось Рэймиджу), хватались за различные обрывки снастей испанского корабля и начинали на руках забираться наверх, чтобы оказаться на борту.
Рэймидж взобрался на палубу и через мгновение был с Джексоном, Стаффордом и несколькими другими, присевшими возле переборки, отделяющей выступающую часть носовой палубы от бака, ожидая града пуль из мушкетов испанских солдат, которые перед столкновением стреляли в «Кэтлин» из-за фальшборта верхней палубы. Но их было не так уж много у фальшборта. Дым, который раздирал легкие и сушил ноздри, все еще наплывал от «Кэтлин», и когда Рэймидж облокотился осторожно на планширь и посмотрел в сторону кормы, он увидел лишь нескольких испанцев на баке, смотрящих вниз на то, что происходило под ними.
Он сразу сообразил, что переборка на носу скрывает группу кэтлинцев: никто не понял, что они на борту. В течение следующих нескольких минут усилия испанцев будут сосредоточены на уборке обломков после крушения мачты и реев — и в любую минуту «Кэтлин» может затонуть. Если при погружении она прихватит с собой бушприт, то его задача будет решена полностью. А пока что, подумал он, кэтлинцы, к счастью, ничего не должны делать: лучше всего просто ждать, укрывшись на носу. Испанцы уже в полном замешательстве. Если окажется, что они могут навести порядок, то кэтлинцы могут помешать им, используя преимущество неожиданности.
Он отдал приказы Джексону и Стаффорду. Кокни подозвал трех матросов и спустился к нижнему планширю, где, невидимый для испанцев, начал втаскивать на борт остальных кэтлинцев, карабкавшихся по обломкам и канатам. Каждый матрос, насквозь промокший и дрожащий, присоединялся к группе, прячущейся за переборки.
Рэймидж смотрел в тревоге. Из его «Картахенского секстета» отсутствовал Росси. И не было никакого признака Саутвика. Наконец, он больше не мог ждать.
— Джексон — спустись и помоги Стаффорду. Посмотри, нет ли там где-нибудь мистера Саутвика.
Сколько времени пройдет, прежде чем кто-нибудь из испанцев подойдет к мостику, идущему с бака к бушприту — «Аллея морпехов», называют его моряки, — и обнаружит их? Рэймидж приказал двум матросам с полупиками стоять на страже и, как только кто-нибудь ступит на мостик, избавиться от него быстро колющим ударом снизу вверх.
Безумные крики испанцев, строгие голоса начальников, доносящиеся сквозь какофонию беспорядка и паники, плеск воды под форштевнем, постоянные удары в борт раскачиваемых волнами обломков стеньг и реев — и пока Рэймидж впитывал все эти впечатления, он почувствовал, как корабль начал медленно разворачиваться левым бортом к ветру. Его голова закружилась от радости и облегчения: «Сан Николас», лидер испанского авангарда, был неуправляем!
С «Кэтлин» поперек носа, с ее большой стеньгой и реем на боку, тормозящими как плавучий якорь, и ветром, все еще заполняющим паруса на других мачтах, при том что впереди не было ничего, чтобы их уравновесить их, кроме единственного паруса на остатках фок-мачты, ее корма разворачивалась, приводя нос к ветру. И если испанцы быстро не перебросят реи, чтобы не дать ветру задуть с носа, каждый парус скоро будет двигать корабль назад. Тогда, надеясь, что беспорядок будет продолжаться в том же духе, «Сан Николас» начнет быстро двигаться кормой вперед сквозь строй остальных кораблей Кордовы, идущих следом за ним. Рэймидж едва ли мог надеяться, что маленькая «Кэтлин» натворит так много.
Орудийный огонь — и прямо за кормой! Высунувшись за фальшборт, он увидел, что «Капитан» приблизился — он был, возможно, на расстоянии в шестьсот ярдов, и дым его пушек плыл по ветру. Почти сразу другой бортовой залп (который, судя по грохоту, мог исходить только от «Сантиссима Тринидад») раздался над волнами.
Кто-то дернул его за рукав, он обернулся и увидел Саутвика, ухмыляющегося ему; его седые волосы, слипшиеся от воды вокруг ушей и лба, делали его похожим на потрепанную, но счастливую шотландскую овчарку, только что вылезшую из деревенского пруда.
Рэймидж схватил его за плечи:
— Вас ранили?
— Нет, сэр! Шкот запутался вокруг ноги, и я не мог освободиться.
— Запутались в бухте каната, мистер Саутвик! — насмешливо укорил его Рэймидж. — Сколько раз вы ругали матросов за это?
— Да, — признал Саутвик, — и я все еще стоял бы там, если бы не Стаффорд и Джексон.
— Что они сделали?
— Спустились снова и освободили меня. Я был немного груб с ними, потому что я думал, что они оставили вас.
Рэймидж рассмеялся.
— Нет, у нас тут спокойно: доны, кажется, не заметили нас, и они вполне обойдутся без нашей помощи — пока что, по крайней мере.
На корме грохот пушек стал громче и ближе. Тем не менее нос «Сан Николаса» продолжал разворачиваться на левый борт, и мгновение спустя послышались звуки — словно гигантские руки встряхивали гигантские мокрые простыни, — показывающие, что паруса развернулись в обратную сторону.
Саутвик усмехнулся Рэймиджу:
— Нет, они не нуждаются в нашей помощи!
Больше кэтлинцев забиралось наверх на нос. Куттер, все еще на боку, почти полностью погрузился: воздух, выходящий через люки, шипел и свистел, лопаясь большими пузырями, словно морское чудовище задыхалось в смертельных муках.
Саутвик указал на ванты, цепляющиеся за бушприт.
— Не могу понять, как они держатся. Не поверил бы этому, если бы сам не увидел.
Внезапно они оба подскочили, напуганные: без всякого предупреждения огромный бушприт сломался, словно морковь, в нескольких футах перед головной фигурой. Рэймидж оправился как раз вовремя, чтобы завопить:
— Ложись!
И тут раздался треск и стон огромного куска дерева, раскалывающегося, как ствол под топором дровосека, и вся фок-мачта и фока-рей медленно повалились через правый борт, часть фока накрыла собой бак, а остальная свесилась до воды, накрыв погибшую «Кэтлин» словно саваном.
— Кто-нибудь пострадал? — спросил Рэймидж.
Не было никакого ответа.
Орудийный огонь был ближе: намного ближе. Он был уверен, что британский корабль обстреливает корму «Сан Николаса», потому что все крики на испанском языке доносились с кормы.
Потом целый бортовой залп потряс корабль.
— Мой Бог! — вскричал Саутвик. — Ему здорово достается!
— Смотрите, сэр, — воскликнул Джексон.
«Сальвадор дель Мундо» привелся к ветру и обходил «Сан Николаса» по левому борту, и как раз когда они смотрели, Стаффорд завопил через палубу:
— «Превосходный»! Боже мой, только посмотрите на него. Как будто он в Спитхеде!
Корабль капитана Коллингвуда проходил близко вдоль другого борта «Сан Николаса», и рябь красных вспышек заставила кэтлинцев присесть снова в запутанной куче снастей возле переборки, когда полный бортовой залп «Превосходного» поразил «Сан Николас». Весь корабль задрожал, когда тяжелые пушечные ядра врезались в его обшивку, а небольшие железные яйца крупной картечи, словно металлический дождь, лязгая, рикошетировали от металла.
Потом «Превосходный» прошел мимо них. «Сан Николас» не отвечал; вместо этого через переборку кэтлинцы слышали леденящие кровь, почти безумные крики тяжело раненных людей.
По левому борту еще один испанский корабль проходил, направляясь вслед за «Сальвадором дель Мундо». «Превосходный» начал разворачивать реи, очевидно, намереваясь пройти мимо носа «Сан Николаса», чтобы настигнуть другие два корабля.
Внезапно удар встряхнул «Сан Николас», как если бы он наскочил на скалу. Рэймидж и Саутвик поглядели друг на друга, озадаченные. Наступила неожиданная тишина: крики прекратились на несколько секунд, даже раненные притихли, а затем начались снова — множество голосов, явно охваченные паникой. Рэймидж посмотрел вниз и увидел, что «Кэтлин» исчезла — она, очевидно, затонула, когда ее ванты оборвали бушприт «Сан Николаса» — и затем взобрался на переборку, чтобы посмотреть. Сначала он увидел, почему испанцы не замечали кэтлинцев или по крайней мере оставили их в покое: в падении обломки фок-мачты завалили весь бак сбросив пушки с лафетов или опрокинув их, разрушили надстройку с рындой, передние битенги и часть настила палубы. Порванные паруса, некоторые свисающие за борт, скрывали остальные повреждения. Тогда он видел причину удара: массивная корма «Сан Жозефа» врезалась в левый борт «Сан Николаса», ее огромный красно-золотой флаг лениво болтался над вантами грот-мачты.

я надеюсь вы быстро читаете ) мне было лень вырезать диалоги и мысли гг
 
P.S. Наверное, я немного неточно сказал. сдесь описаны повреждения рангоута ( в опровержение ЛЮБЫХ мыслей об умышленном таране).

[Преследование]

Насчет погони есть у меня один вариант из опыта в КО (16 лвл XD). Я вижу достаточно большое и активное комьюнити, и поэтому, ИМХО, игроки врятли будут ходить по одному, а хотя бы группами. с группами у меня сразу 2 варианта (из них можно составить дофига новых) . например, 2 фрегата сюрпрайз в группе, стоят по две стороны от возможного торгового пути (выведать разведкой), причем один стоит дальше по дорговому пути чем первый. первый, когда приходит торговец и начинает убегать к форту (в который, например, идт его торг путь.(или поставить на пути к нему этот второй фрегат. даже если первый будет слишком медленно догонять, то второй перехватит. ИМХО. Из опыта КО, в группе (например, опытный игрок помогает новичку) 1 большой, и, например, 1 рейт. завидев корабль, 1 рейт нападает на него, и пока к ним идет большой (виктори например), повреждает такелаж и рангоут своей жертве, которая вряд ли может ответить, так как на мирных судах не присутствовали большие команды, особенно у торговцев. ИМХО.

 

Есть еще одно предположение, но оно требует крупного планирывания и т.д. к тому же, я не уверен что в игре будет такая возможность. В какой то теме админ сказал что будет возможность брать людей на свой корабль в качестве посажиров. Мой способ представляет собой диверсию. Для этой диверсии нужно 2+ игроков. ( я не знаю сколько может брать к себе на борт посажиров игрок) 1 на судне которое способно напасть на этого торговца, а остальные на торговце, готовые к диверсии. Все идет спокойно, пока на горизонте не появляется наше судно. торговец начинает убегать, после чего следует длинная погоня (погони, бывало, занимали несколько дней). Ночью, (если она будет (ночь)) диверсионная команда на борту торговца срубает хотя бы одны мачту (или просто повреждает такелаж, так как рубка мачты производит шум, особенно ее падение (так же можно предусмотреть то, что бы диверсанты воспользовались  этим шумом и под шумок сперли шлюпку и пошли на ней к своим друзьям  на соседнем судне.) После падения мачты (или повреждения такелажа) наш корабль идет на торговца, после чего захватывает его. ИМХО.

 

З.Ы. для большей эфективности нужен тимспик или скайп )

[Пошаговое введение карты]

Мысль твоя стара. Мысль твоя реализовывалась уже в разных проектах. Но бллин такое сделать в рамках ММО крайне сложно. Можно конечно сделать определенные точки обнуления карты, чтобы рельеф карты менялся. Т.к. без смены рельефа уже будет неинтересно изучать местность заново, опять заново. )))

В целом конечно было бы хорошо, если бы это было.

неа, не надо. ты сначала до полюса дойди. до любого. Ну, напримел СЛО был не очень судоходен, так как там плавали льдины. Ну пойдешь ты туда, а тебя льдина утопит.

Смотри.

К северу и северо-востоку от бермуд идёт гряда скал. Там достаточное количество мелких острово, которые в принципе не пригодны для массового проживания. Тем не менее они имеют свою экосистему.

Далее.

Восточнее от этой гряды ещё одно горное образование, где вершины некоторых из них, так же выходят на поверхность. Вполне возможно что какие то из них пригодны для выживания.

Далее.

На запад от Испании, примерно 2 тыс.км группа достаточно крупных островов, некоторые из них крупнее барбадоса.

Южнее их, ещё одно горное образование. Там наверняка так же есть вершины, выпирающие из водной глади.

Западнее Мавритании, те что ты сам указал. И чуть на север, ближе к Марроко.

Ты можешь возразить что там где я указывал на горные цепи, что там не показаны острова. Да. Но острова в два километра в поперечнике не показаны вообще ни где в гугле. А они есть. Как тот суслик. Ты его видишь? А он есть.

Но даже если учесть что переход в реале занимал грубо три месяца, то те места которые я указал как нормальные для образования пиратских и контрабандистских баз, вполне себя оправдывают. Это всего месяц перехода.

Бери запас на четыре месяца и два месяца у тебя чисто на засаду.

Всё, в принципе, более менее логично. Что возле карибского бассейна, что возле старого света. Вполне приемлемые места для охоты.

Слегка забыл.

От берегов Англии до Панамы, можно идти тупо по диагонали, т.е. прямым курсом. Можно зигзагом, к ближним островам, за тем в направлении Бермуд и не доходя их, сварачивать на юго-запад.

Можно крюк делать через ближайшие острова от Англии а далее прямо вдоль линии долготы в направлении карибских островов.

Любой из этих маршрутов можно обложить засадами.

Я бы так и сделал.

начет двух месяцев... тут возникает вопрос о течении времени. сам понимаешь, день не будет сменятся ночью (на глобалке врядли, только если без часовых поясов) и даже если будет, временной промежуток игры будет кончатся, и когда он кончится, что, идем до 2014 на фрегате? или вайп м обнулением всех достижений? (если без обнуления, то те кто закапали клад на своем островке, будут сильно плакать.

[FAQ и Вопросы разработчикам]

бедет ли реализованно "массовое разрушение рангоута"? например, упал бушприт у сантисима-тринидад, и потянул за собой фок мачту.

 

P.S. пример не историчен, просто взял большой корабль

[таран]

в книге Дадли поупа "Реймидж и барабанный бой" отлично показанны последствия тарана КУТТЕРА (англиской постройки) трехпалубным линейным кораблем (испанской постройки). почитайте последнюю, вроде, главу... вообщем ближе к концу.

[Потопление кораблей]

Будет ли возможность давать "самоуничтожительные" приказы? например, над твоим кораблм уже морской дъявол свои щупальца занес, а к тебе на абордаж идет вражестий корабль. можно ли например приказать рубить мачту и ванты так, что бы мачта упала прямо на врага? или например, если корабль противника меньше, скинуть стволы фальконетов на палубу противника, скинуть подожженные (с фитилем) бочки с порохом на палубу противника, или например сделать "биг брандер" который взорвется посл того как капитан с экипажем покинет корабль. Просто очень хочется обломать кого нибуть ) да и глава из "лейтинанта Реймиджа" вспомнилась... не одна...

[таран]

 

мы не называем это таран. это просто столкновение.. 

 

кстати вопрос экспертам - 

как должен себя вести корабль при столкновении (мы как раз начали немного физику переписывать)

 

примеры.

 

• Шхуна на скорости 12 узлов врезается в другую шхуну идущую на скорости 12 узлов под 90 градусов. Что происходит с обоими кораблями
• Первый рейт на скорости врезается в корму третьего рейта идущего тем же курсом. Что должно произойти?
• Может ли корабль при столкновении развернуть другой корабль или перевернуть?

 

1. согласен с kirkoff с одной поправочкой: врезавшаяся шхуна скорее всего потеряет фок мачту.

2.ничего фатального для плавучети но фатально для управления. если бушприт 1 рейта дотянется до бизани жертвы, жертва потеряет бизань, утянув за собой бушприт и фок мачту нападающего (не знаю точного вооружения больших судов, но может упасть еще и грот при сильном импульсе или если снасти поятут ее за фоком) Каюте капитана 3 рейта капец, при сильном столкновении может потерять штурвал и капитанский мостик. 

3. если судить по размерам и угру столкновения.

 

P.S. 2 случай таков только если я правильно все понял (1 рейт большой. 3 рейт поменьше)

[Автоматическая установка нужных парусов]

А ЧО, и правда, давайте к полной реалистичности двигать! Каждый парус нужно ставить отдельно! В режиме от первого лица! С двумя десятками таких же игроков, копошащихся вокруг и ругающихся по тимспику. И так - с каждым парусом. А потом из-за установки не тех парусов крен - вода попадает в открытые орудийные порты - веселая мини-игра " завладей шлюпкой, избавившись от конкуррентов". Победившими в конце сражения считаются все корабли, не утонувшие за 10 минут и не взорвавшиеся от случайно уроненного в крюйт-камере фонаря.

как раз сейчас на кик стартере костюм полного погружения ) так вот, все эти операции надо в нем проделывать. а для бонуса нужно трупку закурить держа равновесие на марсо-рее )

Никто не играл в Assasin creed Black flag? (к вопросу о визуализации корабля и прочего)

Да, полностью сделать так для онлайн игры может и не выйдет, но там очень хорошо показано влияние ветра на паруса, все колышется и передвигается именно так как положено по дуновению ветра. Красиво сделан дождь... и вообще все очень красиво сделано... море, волны, дым после залпа, сквозь который даже врага не разглядишь. И вообще из нее кучу всего можно перенять... и карты сокровищ, и водолазные колокола, да с одними матросскими песнями в море уже не так скучно, но это смотря каких размеров сделают карту.

Визуализация открывающихся пушечных портов была бы хороша, но это наверное сложно для разрабов будет сделать. Хотя для ПВП очень даже помогало выявлять намерения, проплывающего мимо, судна. Но это смотря какой пвп геймплей сделают.

ты шутишь да? ага... там вообще направление ветра есть? или от отовсюду? флаг развивается к корме(против ветра):

"-ЛИСЕЛЯ ОТДАТЬ! БРАМСЕЛЯ ТОПСЕЛЯ! НАПОЛНИ КАЖДЫЙ ДЮЙМ! КРУЧЕ К ВЕТРУ!" ооооочень крутая система влияния ветра на паруса

[Лисели]

 

Я думаю тем, кого это касается непосредственно виднее чем считать такой эпизод истории. Обсуждать это бессмыслено.

 

Возвращаясь к лиселям. Не знаю почему их вид вам не нравиться. Мне очень даже нравиться. Как-бы окрыляет корабль. В Властелине морей (фильме) была сцена где на Ахероне их ставили, очень эффектно.

А во вторых - это то практически использовалось на кораблях. Исключать их просто неправильно.

 

Я, может, ошибаюсь в конструкции лиселей (у меня в голове 2 варианта :  продолжение рей, или "реи из борта") но если это продолжние рей, то тогда, когда кораблю надо будет привестись, их прост сорвет, или он сорвут часть шкотов, может даже ванты (т.к времени убрать их не хватит), или, просто будет маневр длится 3 часа, и придется тебе потрять свой бушприт и фок о борт врага (врезатся)

[Парусные суда прошлых веков]

160.jpg

откопал чертеж 160 пушечного линейника , не могу правда разобрать название чтобы поискать в сети что за монстр такой?

может это сантисима-тринидад? точно не васса...

[Видео канал Naval Action]

Ну как это нет. Смотрите внимательно на самый первый парус на который солнце светит. Он не просто калышится. Он гуляет или дышит, не знаю как правильней сказать, т.е. надувается и сдувается. И это видно не только по тому как тень от снастей по нему гуляет. Отчётливо видно как сам парус надувается и при этом ещё горбатится.

я вижу складки на кливере, но он немного перетянут, так что это не изза ветра.

Так, вы все только говорили про поведение парус, или про качку корабля тоже?

Наоборот, парус больше калышится при слабом ветре. Если ветер достаточно, паруса регулируют качку корабля и поэтому волнение не так много будет влиять на них. А говоря о видеоигре, если целый корабль качает в штурме (как и будет в игре, кстати), тогда уже не стоит мучиться о поведении парусов. Реальность здесь слишком сложна. При сильним ветре, парус может стоить как листок железа, или двигаться как флаг.

Я даже не знаю, как у меня мнение про движение парусов. На одной стороне объяснение admin более корректно чем требования других. Но на другом стороне, игра сразу дает впечатление что паруса и ткани немного мертвые. Сложность в том, что мы говорим про очень маленькое, тонкое движение. Говорим о том, как 15 метов ткани калшится лишь 20 саниметров. Тоже есть нуансы размера, и иллюзия громадных паруса на маленьком экране. То что естественно выглядет в реальности бывает странным в игре. Иногда надо исправить реальность немного.

В любом случае, такая ерунда как в Empire или АС4 не будет. Если паруса сильно и высоко калышится, что-то не так с кораблем. Но я все таки надеюсь, что поведение парусов еще WIP.

Если вам не нравится, ищите клипе. Только не с яхтами, блин.

как раз в ас4 мне не нравится ) ладно, про колыхание парусов сдаюсь, вы меня всем комъюнити переспорите, еще и буржуев позовете .

появился новый вопрос, рифы брать можно будет? просто при такой площади парусности в шторм (да еще и с поднятыми брамселями) корабль зароется носом в воду и утонет\ляжет на бок\останется без мачт. во всяком случае случится бяка.

[Нации/классы и прочие игровые специализации персонажа]

Вы явно переиграли в корсары.)

Что бы играть за капера, нужно еще им стать - получить каперский патент.

Для покупки судна, нужно заработать деньги.

можно придумать дохрена разных историй, только чем мудреней они, тем тупее будет игра.

ну вот тебе пример:

ты избранный богом и королем человек который должен захватить весь мир! оооочень круто. и так каждый игрок.

или бунт на корабле, причем всех ироков избирают капитанами. все игроки прилетели из космоса. пришли из будущего.терминатор. Какашка преобразованная с помощью нанотехнологий в человека.

Вы явно переиграли в корсары.)

Что бы играть за капера, нужно еще им стать - получить каперский патент.

Для покупки судна, нужно заработать деньги.

я имею ввиду капера в другом смысле. даже не капера... хозяина. офицеры военных судов всегда спрашивали документы, а в них указывался хозяин и капитан (если не судно его\ее величества).

[Передвижение по глобальной и боевой картам]

а как же чайные клипперы, Кати Сарк например, очень был быстрый корабль, правда это уже середина 19 века

сравни грузы:

груз золотых слитков в корабле с огромным трюмом\кирпичей\красного дерева\оружия\рабов и... чая. да чай в ящиках но... это чай. к тому же у клиперов большая площадь парусности и маленький(относительно флейта или галеона) трюм. поэтому между клиперами и проводились "чайные гонки", так как они боролись за прибыль от небольшой партии чая привезенной какому то знатному человеку. а так, чай в основном возили на тех же флейтах. компания берет флейт, и отправляет в ост индию за чаем, или просто свободный торговец едет за специями(например) и берет заодно немного чая.

[Нации/классы и прочие игровые специализации персонажа]

Логика прихрамывает. От куда он взялся этот свободный капитан? С небес спустился, что не принадлежит не одному государству? 

ну, а серьезно, капер например. просто купил себе судно, и пришел на карибы следуя за богатством.

[Внутри корабля. Каюта капитана.]

Поддерживаю, ведь для настоящего моряка, море - его дом.А дом должен быть уютным и приятным на вид.

Улучшать каюту было бы классно, особенно для флагманского корабля эскадры, например, при разработки стратегии и плана ведения боя с капитанами союзных кораблей, обсуждать все это в каюте адмирала.

я-адмирал. зачем мне каюта? я хочу отправлять своих друзей под трибунал в уютной каюте! УАХАХАХАХАХА!

Поддерживаю, ведь для настоящего моряка, море - его дом.А дом должен быть уютным и приятным на вид.

Улучшать каюту было бы классно, особенно для флагманского корабля эскадры, например, при разработки стратегии и плана ведения боя с капитанами союзных кораблей, обсуждать все это в каюте адмирала.

еще круче, если эта каюта, будет действительно адмиральской.Вся мебель из позолоты и роскошной древесины, на которую приятно смотреть.Кстати, можно продавать улучшения корабля за реальные деньги, спрос был на это дело не маленький, выгода, соответственно большая, тоже вариант)

И еще было бы неплохо, отдать приказ своему старпому( старшему офицеру), вести корабль до определенной точки на карте, а самому в это время отправится в свою каюту и ....

1) Отдохнуть, то есть персонаж спит, а сам игрок афк, а если корабль приплыл к намеченной цели или же встретил в море корабль, то в каюту врывается старпом и докладывает о происходящем в сопровождении, громкого крика "Капитан, приплыли!" или "капитан, неизвестное судно прямо по курсу!", предположительно, это игрок слышит в режиме афк и дальше руководит кораблем самостоятельно.

Это можно ввести для того, что бы не находится все плавание в игре, а например в это время свернуть игру и что нибудь почитать или посмотреть.По-моему удобно.

2) Поиграть в карты на деньги с офицерами, но сделать так, что бы это было доступно только пиратам и торговцам, так как дисциплинарный устав любой нации запрещает подобное своим военным кораблям.

Ну и можно еще что нибудь придумать в этом роде)

но все таки исторически, каюта в бою разделялась "ширмами", и в бою каюту почти полностью разбирали что бы щепок и разрушений было меньше.

Я тоже за каюту, там можно было бы сделать возможность улучшения корабля без захода в порт. А если у персонажа будут собственные вещи то сменить подзорную трубу, я таки надкюсь очень, что она будпт, сменить клинки, пимтолеты и тп. Но и простого улучшения корабля и стенки строфеями для начала было бы достаточно, ну и подогнать ее под размеры судна, чтобы и на шхуне и на линейном корабле она не была одинакова.

агагагагагагагагага! ты шутишь, я надеюсь? ты решил сделать ac 100500? и как ты себе это представляешь?

"-матросы! я хочу себе такой же таран как в атсасин скриде 4! нати вам 1000 пиастров и идите стройте. да, вы должны это сделать за то время пока я в каюте, и все это время мы будем на ходу в открытом море. Досок у нас нету."

а на самом деле каюта это оооочень сложно. ну, попал ты под продольный залп линейного корабля, и что осталось от каюты?

[Нации/классы и прочие игровые специализации персонажа]

классов не хотим

национальность будет

нации думаем как на карте их лучше интегрировать. в будуем откроем спец раздел для обсуждения наших дизайн идей по открытому миру и прочим игровым специализациям. пока нас интересует только боевка

 

есть одна идея... на начальном этапе игры игрок не относится ни к одной державе, а является свободным капитаном, на его мачте развивается его флаг(по национальности), он имеет возможность приягнуть на верность одному гос-у или же оставатся "свободным пиратом" и ухудшать отношения между своей родиной и другими гос-ами посредством грабежа. Так же можно предусмотреть возможность поднятия пиратского флага. 

[Видео канал Naval Action]

Ну тогда сделать так чтобы таран производил ужасные разрушения причем у обоих сторон, чтобы игроки всеми силами старались его избегать

мое прошлое сообщение это опровергает. почитай книги про морские сражения. для примера даю книгу "реймидж и барабанный бой" дадли поупа, в ней есть элемент морского сражения где мальнький кораблик подставился под форштевень фрегата, его бушприт сцепился с мачтой куттера, он упал,(бушприт) и, так как фок-мачта потеряла опору с носа, утянул ее с собой. хотя сначала лучше почитай первую часть книги "лейтинант реймидж".

Ребята,странные вы,честное слово, кто что от вас требует?.. От вас ждут и надеются, другой вопрос, по силам ли вам то, за что вы взялись. Никто не говорил,что то, чем вы занимаетесь это легкая прогулка, и если не выйдет так или этак, то вас будут осуждать и пр. По поводу качки, покажите свою качку,или вы думаете, что современный газовый танкер в океане качает еще и как, а 1й рейт деревянный нет? В общем,ребята, если вас чем то задели мои слова или обидели, уж простите, цели такойй не было, но не каждое слово для того, что бы ласкать нас,понимаете да...

П.С. И если цитируете, просьба делать это корректно..а то смотрю на цитату и не вижу такого оригинала. Спасибо.

почти все виде которые сдесь показывали (например, где наглядно показывали поведение парусов) были сделаны в гавани, бухте, иногда заливе (в пример корабли с гафелем), то есть волнения там почти нет, но если бы вы стояли вахту(хотя бы на яхте как я) при сильном ветре, то вы поймете что качка не настолько сильна что бы так качатся по палубе, но и не слабая, что бы можно было стоять смирно.

нет
и
нет

- есть только легкое колыхание недоустановленного кливера.

эта шхуна, наверное, очень хорошо слушается руля. если еще добавить то что судно идет в галфинд, на котором заполаскиваний паруса почти и быть не может, то, я думаю, я не настолько и тупой.


сори, пересмотрел видео и заметил, например, заполаскивание задней шкоторины грота (если это не бизань)


что бы небыло споров, скажите мне если моего опыта недостаточно. вот яхта на которой я ходил.

и вот пример моего гафельного опыта (мираме, яхта моего отца, 1910 год постройки)

вот еще фотка с прошлогодней регаты в италии:


вопросы?

[Видео канал Naval Action]

При ветре правильно поставленные паруса не колышутся

и корабли как *** в проруби не болтаются если нет сильной качки.

Посмотрите как тот же конститьюшн идет под парусом в Youtube.

Но графика не финальная. WIP

Неправильно сказал.

1. при ветре правильно поставленные паруса колышутся, так как ветер дует не постоянно, а с некоторыми изменениями(и в силе и в направлении). добавлю еще что на большом корабле команда бывает до 500 чел. если не больше, и, я думаю, вряд ли

вся команда настолько умелая что бы паруса не колыхались. (например, слишком слабо выбрали шкот)

2. по той же причине что и в первом, корабли ДОЛЖНЫ болтатся. конечно не как "гавно в проруби", но все таки они болтаются. (насчет команды- могли плохо принайтовать пушки, и плохо привязать грузы по пъяни.

P.S. Если что, все это идет из моего личного опыта, хотя на больших судах я не ходил, но уже успел постоять за штурвалом яхты.

Зачем вестись на досужие рассуждения дилетантов! Для чего я приводил примеры поведения реальных парусов:

http://forum.game-labs.net/index.php?/topic/448-ветер/?p=9240

Что касается того дотошного форумчанина, то он - известный на том форуме нытик. У него всегда стакан наполовину пустой. И пчёлы делают неправильный мёд.

Правильно поставленные паруса полощатся в любом случае.

1. ты когда нибуть смотрел на флюгер? он постоянно ходит ходуном, поетому правильно поставить паруса не получится в любом случае.(особенно в условиях морского боя, который может длится до нескольких часов, за которые ветер изменится много раз.)

2. парус при намокании потяжелеет, но на такие мелочи командиры не обращают внимания, и не перенастраивают паруса.

субботние пострелялки 4 на 4

1.конечно придирки, но помоему паруса должны подниматься с некой задержкой, иначе как туда успеют забратся матросы?

2. а системы повреждений а-ля empire total war не будет ? ((((((

в реале по году сидели на патруле ничего не делая . боевые действия видели очень редко - практически никогда.

сцепление реализовать красиво невозможно. корабли когда то оч хорошо сцеплялись но все сказали фи и выглядело это не всегда гуд.

ага . empire total war тому подтверждение . я когда только начинал в нее играть, не понимат, ну врезался бриг в линейный корабль, ну отвалился у него бушприт, ну ПОФИГ, что же он 3 часа стоит на месте. хотя в реале у него бы упала бы фок мачта.