KanoFu
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Putsch? Wer hat dich eigentlich zum König von Schweden bestimmt?
Mein Vater, der Ex-König von Schweden. Blöde Frage...
Ich glaub, es wird langsam Zeit für DEINE MUDDA Witze!
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Danke. Also ist im Moment für Gilden nur der gemeinsame Name von Vorteil. Oder gibt es wenigstens Gildenkonten?
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Rechtsradikal? Na, wenn Du meinst.
Aber Danke für die Aufklärung aus Deiner Sicht der Dinge. Jetzt sieht man doch klarer
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Game ist online, funktionsfähig und kann gekauft werden, das ist für mich ein Release ob der blau, grün oder early ist, ist mir ziemlich egal.
Na ich hoffe nicht, dass es funktionfähig ist, denn eigentlich fehlen noch angekündigte elementare Elemente. Ich hätte doch schon ein bisschen mehr Naval Action...
Aber ob noch nen Wipe kommt würde mich auch interessieren. -
Gibt es für die Gilde eigentlich eine "Gildenbank", also separate Outposts? Wenn ja, kann man mehrere haben?
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Wetten: HRE wird davon nicht sterben.
Die Jungs sind weg, Schweden ist noch nicht kollabiert. Und es gibt wunderbares Drama, um playergenerated Contend zu erzeugen.
Wichtiger ist für mich: HRE hat sich als verlässlicher Bündnispartner erwiesen und sich nicht von internen Streitigkeiten kleinkriegen lassen. Das kann der Nation langfristig ungeheuer nützen. Solange die Führung ihre Linie durchzieht, in welche Richtung auch immer, sind die Jungs stark.
Wenn dabei ein paar schwedische Revoluzzer-Fregatten über die Klinge springen. Who cares... Ich jedenfalls nicht. Gerade weil sich der ganze Zank scheinbar an materiellen Dingen entzündet hat...
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege Ich habe mir das aus dem (öffentlichen) HRE Forum zusammengereimt:
- die Schweden wollten die beiden britischen Häfen haben, ein Teil der Briten (1 Major Clan imho) ist jedoch mit Schweden verbündet.
- die HRE Führung wollte den Briten die Häfen mit Ressourcen abkaufen, um die verbündeten Briten nicht durch die Wegnahme zu verärgern und den Druck gegen die Dänen an deren Westfront aufrecht zu erhalten und u.U. zu vertärken und keine Vergeltungsaktionen zu provozieren.
- die militanten HRE´ler fanden das inakzeptabel / den Preis zu hoch.
- Worte und Phrasen wie Verrat/Ehrlosigkeit, Schweden als Stiefelputzer der Briten wurden ins Gefecht geworfen, die Stimmung hat sich aufgeheizt.
- Der millitante Flügel hat geputscht und auf eigene Faust eine Flottenaktion gestartet.
- Teile der HRE Führung haben die Pläne an die Briten weitergegeben, um die Verhandlungen und das Bündnis nicht scheitern zu lassen.
- Häfen konnten von den Briten verteidigt werden und die Putschisten sind gescheitert.
- Ab dann beginnt das hier bekannte Drama: Die Putschisten wechseln die Nation, weil sie mit der HRE wohl nur noch gerade so auf dem selben Planeten sein können. Es kommt ins Forum.
Wie gesagt, mir liegt keine Interna vor, sondern es ist nur eine Interpretation von öffentlich zugänglichen Forengeschichten.
Kano
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Deswegen werden rein deutsche Gilden/Corps ab einer kritischen Masse fast nie was.
Wenns nicht nach der Nase des Durchschnittsgrunts geht werden die Forken und Mistgabeln geholt und erstmal Revolution gemacht (Ich schließe mich da nicht aus, meine Forkensammlung ist phänomenal!
) .Wir sind halt doch wie die alten Germanen. Jeder will sein eigener Häuptling sein und der eigene Plan ist natürlich "alternativlos". Einmal alle 1000 Jahre wachen wir dann kurz genug auf, um die halbe Welt in Schutt und Asche zu legen und danach --> repeat. Ich mag unser Völkchen
. Und außerdem ist jeder doof, der nicht macht, was ich sage, denn ich bin scheinbar der einzige, der klar sieht! 
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Wo spielst Du denn? Mich hat bisher einmal eine Flotte von 2 Dänen gejagt. Die habe ich aber vorher gesehen und es dann darauf ankommen lassen.
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Danke.
Ist die Niagara für sowas noch State of the Art? Oder ist die nicht mittlerweile etwas zu weich dafür?
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Ab welchen Schiffen kann man denn an Portbattles teilnehmen?
Und wie sollten die Schiffe ausgestattet werden?
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Hi Ho,
@All
Ich habe mich gestern Abend doch nochmal durchgerungen zu Spielen. Bin dann von meiner Mercury auf meinen Basic Cutter zurückgegangen und siehe da, jede Schlacht gewonnen. Gut es waren auch wieder die einfachen Aufgaben aber diese gingen wesentlich besser. Zumal ich auch mehr Geld durch die Schlachten bekomme, da ich fü die Reperatur nichts zahlen muss :-)
Es ist also wie überall. Übung macht den Meister. Ob das bei den Gefechten das Können beim Schießen oder Entern ist, oder in der Open World die Navigation. Das kommt nicht ungefähr.
Viel Spass noch und dranbleiben, dann wirds was. ^^
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Ich finde dei Buyorders sollten nicht auf Rohstoffe gelten. Gerade bei extremer Nachfrage (z.B. Iron) werden von denen mit dem meisten Geld die höchsten Buyorders gesetzt. Das treibt die Preise nach oben und es ist für viele kein Iron mehr da.
Bezahlen die Crafter diese Preise auch? Ich kann auch hohe Preise für Buyorders eingeben. Das kann jeder. Aber dann lohnt sich das ganze für mich nimmer...
Ich will wissen, wie dieser Vorgang funktioniert und nicht was man sollte oder nicht sollte.
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Sagt mal: Wie funktioniert eigentlich das System hinter den Contracts beim Ressourcenkauf? Die Städte produzieren ja die Ressis und verkaufen sie im Stundentakt (Realzeit) zu einem (eigentlich festen?) NPC-Kaufpreis.
Wenn nun aber, wie im Moment viel mehr Contracts offen sind, als Ressourcen nachkommen, wer wird da als erster bedient und wieviel muss er bezahlen?
Ist derjenige, der als erstes einen Contract erstellt hat auch als erstes dran? Oder bekommt der Höchstbietende als erster den Zuschlag, wenn ja, zu dem von Ihm gebotenen Preis? Oder kann er es auch günstiger bekommen?
Ich finde das ganze äußerst verwirrend... Gerade weil man immer nur irgendein Halbwissen von irgendwoher hört ^^
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You seem to have problems understanding how rules works...
Nimitz broke no rule. Your friends did.
There literally thousands of npc sailing around. you failed to cap one? No problem, you go cap another. You don't want other players to come in your battles? You leave populated areas. You don't "own" a npc because you tagged it, or because you have a bigger ship. It is a gentlemen agreement to leave a ship to someone, and to be honest, your friends, obviously, aren't gentlemen.
Probably your answer is: You got trolled. Its your fault, that you got trolled. Do business, where trolls will not be trolling.
Sounds legit to me...
I think both broke rules. One side broke gameplay rules. One side broke morally rules. Imho both sides sucked hard.
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Es gab für diejenigen, die vor EA das Spiel bereits erworben haben zwei Schiffe als kleines Dankeschön.
Wenn du erst über Steam das Spiel gekauft hast warst du zu spät dran.
Das ist so nicht ganz richtig. Ich habe Naval Action auch über Steam gekauft und ich habe die Schiffe bekommen. Die Yacht natürlich nicht ^^
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Mal eine Frage. Hab gelesen das welche ein 150 Mann Schiff geschenkt bekommen haben. Ich selber hab aber nix bekommen. Steam Kauf.
Wann hast Du es gekauft? Ich habe das Spiel am 21.01. gekauft und die Bonusschiffe noch bekommen. Ich glaube, das war der letzte Tag, an dem es das gab.
Alle Freunde von mir haben das Spiel später gekauft und nichts bekommen.
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I love how everyone tries to use EVE as some reference point....and yet all of you have stopped playing eve...
Perhaps choose a game you liked playing and enjoyed rather than one you play for several years and then abandon because you just noticed then how boring it is...
Eve is not boring. Eve is much too time intensive, if you get a family after college. ^^
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Crewmalus geht Prozentual in deine Performance ein.
Niagara mit 120 mann lädt deutlich langsamer nach als eine Niagara mit 150.
120 mann sind gerade mal 78%. Das merkt man deutlich.
Snow fährst 6-er, Niagara kann 9-er. Sprich die Snow hat von vornherein einen Nachlade"bonus" gegenüber der Niagara.
Und du kannst sie fast voll bemannen. 130 ist max bei der snow-
Danke, dann ist die Niagara für mich im PvE vllt nicht ganz so der Kracher.
Da performed die Snow für mich iwie besser .Im PvP ist das natürlich nen ganz anderer Schuh. Wird die eigentlich noch so gern für Portbattles genommen?
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Hallo,
wie verhält es sich eigentlich mit den Mali, die Schiffe haben, wenn sie mit zu wenig Crew gefahren werden?
Ist das anteilmäßig eine Verschlechterung (z.B: eine Niagara mit 150 Mann Besatzung bekommt höhere Abzüge, als eine Niagara mit 120 Mann Besatzung)? Oder bedeutet zu wenig Crew einfach einen fixen Malus?
Ich frage, weil mir die Niagara mit 150 Mann Besatzung beim Nachladen ziemlich lahm und träge vorkommt (die Snow schießt gefühlt 50% schneller). Oder sind Neunpfünder so langsam?
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Hallo Kinnerz,
imho fehlt hier ein Thread, in dem die Spieler einfach kurze Fragen stellen können und einfach kurze Antworten darauf bekommen.
Das spart Platz und ständige Wiederholungen nerven nicht so.
Also, meine Fragen:
Ist es günstiger sein Schiff im Hafen zu reparieren? Oder kann man das auch genauso gut auf See mit Repkits machen?
Gibt es irgendwo Tabellen mit den Schadenswerten und Nachladezeiten für die Geschütze?
Kano
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Klasse! Ich finde das überaus ermutigend, dass die Pfeffersäcke sich schon intenational aufstellen.
Weiter so Jungs!
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Ein "bisschen Suchen" ist das nicht
Wenn alles zerstreut ist dann hast du mehrere große Probleme.Es ist nicht sichergestellt, dass das Wissen aktuell ist. Momentan ist z.B. das entfernen von Double aus dem Spiel ein potentielles Problem. Du kannst natürlich bei YouTube nach Guides suchen und dann findest du sicher auch was. Wenn da jetzt aber einer Double nutzt dann fragt man sich warum mein Cutter das nicht hat?
Liegt es am Schiff, an den Kanonen, am Level? Wo ist das Problem? Bei Berechnungen oder irgendwelchen Mechaniken ist es noch schlimmer wenn die nicht aktuell sind UND man es nicht weiß. Das wird auch noch vom zweiten Problem begünstigt, dass "viele kleine Quellen" im Internet natürlich auch nicht kontrolliert werden. Fehler oder Veränderungen fallen dann nicht so schnell auf. Dann ist ein Problem auch noch die Vollständigkeit. Auch wenn die Quellen alles richtig sagen, müssen sie nicht vollständig sein. Die Person muss sich ja logischerweise das grundlegende Basiswissen (was anderes ist ein Guide nicht) auch zusammengesucht haben, wer sucht der findet eben NICHT alles. Wenn man einen ordentlichen Guide liest, dann findet man ja immer Dinge die man noch nicht wusste oder kannte. Wenn man einen ordentlichen Guide hätte, dann könnte man auch dazu Bezug nehmen. Es macht schon Sinn wenn das Basiswissen irgendwo zentral gebündelt ist.
Nur einmal guggn... Ein wenig Englisch ist von nutzen, aber nicht zwingend nötig. durch die Videos hat man es ja prima im Bild. Und vor allem sind die Guides nicht so "verstreut".
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If you are without reporting it then yes.
But most likely what happened was that someone didn't notice it the first time around, finally saw something wasn't right, asked around, other tried it and successfully reproduced the error, and finally the bug report with full details was submitted AND THEN no one talked about it or used it again.
If that is correct then it was proper bug testing and reporting so the players should be rewarded.
In other games players have found an exploitable bug in alpha/beta but did not report it. When the game went live they then exploited the bug far beyond any sane level (ex. Elder Scrolls Online item duplication bug). Players have been given severe smackdowns over this.
TL:DR
Find a bug. Replicate it. Report it. Don't Use it.
+1 That should be the way.
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Klasse Guide, mir wird einiges deutlich, nachdem ich das gelesen habe.
Vllt nochmal die Frage: Was ist der Vorteil an der manuellen Segelsteuerung?
Und muss ich, wenn ich drehe, beide Tasten gedrückt lassen?
. Und außerdem ist jeder doof, der nicht macht, was ich sage, denn ich bin scheinbar der einzige, der klar sieht! 
Da performed die Snow für mich iwie besser 
Wenn alles zerstreut ist dann hast du mehrere große Probleme.
Die Kriegsmarinewerft sucht frische Kadetten und Salzwasser erprobte Kapitäne
in Naval Action - German language
Posted
Wenn die kommen, dann gibts auf jeden Fall ordentlich Zirkus.
Ich sehe schon Cutterwelle um Cutterwelle auf uns zurollen...
Habt Ihr den Namen geklaut, oder seid ihr tatsächlich nen Clusterfuckableger?
Ich finde den Namen jetzt vllt. nicht ästhetisch, aber anstößig isser nicht.