Jump to content
Game-Labs Forum

Taki

Ensign
  • Posts

    156
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Taki

  1. Все хорошо, но бллин перевозки груза на нынешней карте будут мега рискованными ))).  Причем каперам и пиратам даже не нужно рыскать  в море достаточно сидеть около города. У торгаша не будет никакой защиты...

    Пираты и каперы, как я заметил, сейчас сидят по свободным городам и мониторят купцов или неосмотрительных игроков, ганкают их и прячутся обратно.

  2. Первая идея - микроменеджмент во время плавания (а что, квартирмейстера-то нет, а надо экипаж напоить-накормить, развлечь, и не распустить при этом), поломки всякие (износ снастей, парусов, поломки и ремонт рангоутного дерева). Перед штормом паруса убрать, брам-стеньги и стеньги спустить, после шторма поставить. Упавшего за борт матроса выловить, колечки дыма попускать с матроснёй для поднятия авторитета. Подобрать потерпевших бедствие...

    Но это уже отдельный модуль в игре получается, надо ли оно?

  3. Вчера наблюдал, как в нацчате разжигалась рознь. Кричал один : Крым наш! Крым наш! Также видел как датчане обеспокоены, удивлены, а некоторые даже разгневаны засильем русских в их "родном" чате, о чем постоянно отписывают в той или иной форме, начиная от легкой неприязни и заканчивая совсем уже неприкрытым флеймом. Благо, что многие наши не знают англ. и не читают/ не понимают эти сообщения, а те кто понимают достаточно благоразумны, и поэтому  не спешат вступать в дискуссии с грубиянами-датчанами.

    Ну, надо делать таким замечание, затем репорт, если не успокоился. Англоязычным датчанам объяснить, что придурок в чате завёлся. Как-то так (с).

    • Like 1
  4. Исторически сложилось так, что смотря в настоящий компас ты видишь его поворот и не воспринимаешь картушку как неподвижную точку отсчёта. Так что в этом игра довольно приближена к реальности. :rolleyes:

  5. Из-за того, что шведов стало больше, они думают, что стали сильными и теперь-то всех победят, и накачивают себя этим. Скоро окончательно уверуют и понесётся. И пока опять не потеряют все города, не поверят в свою ошибку, а потом начнут ныть и искать богатого и сильного дядю, под которого нужно лечь, чтобы вернуть хоть что-то из утраченного. В датском чате, кстати, тоже пытались что-то писать на тему русских, но у нас это быстро заглохло, хотя один перец по имени Gentry уже создал себе клуб Gentryненавистников, причём из нерусскоговорящих датчан. Думаю, скоро его забанят.

    • Like 1
  6. Гхм... Дискриминация по национальному признаку? :rolleyes:

    С какого, простите меня, моржового этого... уса(!), корабли какой-то нации отличаются от других? А если я его беру, то смена флага меняет ходовые или боевые качества? А с какого перепуга оно это делает? А обоснование ваших циферок перед процентиками можете привести?  А что в существующей механике игры мешает построить быстрый или прочный корабль?

  7. И снова вы читаете мое сообщение, как будто я прошу добавить это как можно быстрее. :) В далеком будущем когда основные моменты игры уже будут добавлены и отлажены - можно было бы сделать и такое. :)

    :P

    Это такое далёкое будущее, что я в него не верю. B)

    Я предпочёл бы ещё стопятьсот кораблей ручным заходам в порт.

  8. На торгашах в элитке можно было юзать авто посадку и все было очень легко. Тут можно сделать офицера, нанимая которого - получается такой некий автопилот по швартовке. Да и в далеком будущем когда введут возможность ходить персонажем - было бы интересно по рассматривать разные корабли вблизи на причалах.

    Видишь ли, здесь немного не Элита. Просто таки слегка. Выйти на ось и синхронизироваться с причалом здесь недостаточно. Когда ты вырастешь из плоскодонки, то откроешь для себя, что иногда в порт войти непросто и в существующей системе. Пока не прикрутят навигационную обстановку в зоне порта, никаких ручных заходов. Проползти по мелякам до того места, где должен был бы стоять приёмный буй, нащупать килём необставленный фарватер с одним-двумя коленами, пройти по нему, стёсывая то одну то другую бровку бортами и расходясь со встречными и обгоняющими... Не, спасибо. Тем более, что отрисовывать все эти красивости будут те же полтора художника, которые делают корабли (отличные модели, в восторге весь) за счёт не нарисованных только для того, чтобы ты с причала мог почувствовать себя победителем, потому что твоя мачта толще и выше, чем у соседа.

    • Like 1
  9. Давайте поподробнее разберемся зачем вообще заходить в миссию к другому. Вот я плыву, вижу скрещенные мечи, нажимаю, смотрю: BR 50 парень моей нации хлещется против пирата BR 10 - он берет торгаша-контрабандиста, мне там делать нечего, только мешать ему. Плыву дальше, вижу BR80/BR60. Кто-то выполняет миссию, он наверняка справится сам, мне там делать нечего - урона я нанести успею мало скорее всего, опыта и денег получу копейки, зря потрачу время и  только ему помешаю. Еще дальше плыву вижу BR50 (1 корабль)/BR100 (2 корабля) - скорее всего кто-то проверяет твердость своих яиц и корабля, тогда я не должен ему мешать или он ошибся и не ожидал, что будет 2 корабля, но тогда он просто ливнет и все. Делать мне тоже в его миссии нечего. Я хочу сказать: не вижу такой ситуации, в которой адекватный человек должен лезть в чужой бой, чтобы "помочь". В 95% случаев это будет делать какой-то халявщик.

    Ну, если я вижу неравный бой датчанина против кого-нибудь, то захожу почти всегда, чтобы помочь. И морально готов к тому, что терпила ливнёт, оставив меня добирать урон. К слову, у меня есть привычка интересоваться после входа нужна ли помощь и если ответа нет или ответ утвердительный, то браться за дело. И по-моему, нормально заходить в чужой бой. Ненормально оставаться там, если тебя просят выйти.  B)

    • Like 3
  10. Голоса шепчут мне в ухо, что бакланы на торговых шнявах слетаются к захватываемому порту как мухи. И сметают все дефицитные товары мнгновенно, как чайки мороженное в Киле, чтобы продать их втридорога тем, кто заплатил за захват ресурсов. Иногда хочется, чтобы бриты пришли и показали датским бизнесменам что такое жить только в столице, хотя есть ощущение, что спекулянты взвинтят цены ещё выше, чтобы дополнительно заработать, и будут ныть про то, что их не защищают эти гнилые русские. Да, вот ещё - пустые города начинают заканчиваться.

  11. Вчера ко мне в бой зачем-то зашла чужая шнява да ещё и на сторону противника. Пошла на дно с трёх залпов карронад. Против шнявы Ниагара тянет, проверено.

  12. Испания в приятственных отношениях с Британией, несмотря на её захваты своих портов, враждует с пиратами по тем же причинам, недружественна к голландцам и датчанам опять-таки по тем же причинам, про амеров, франков и шведов не могу сказать, но у шведов нет шанса отщипнуть кусок у Испании в ближайшем будущем из-за удалённости от её территорий, а вот франки могут. Население небольшое, порты разбросаны, идёт постепенный размен портов на договоры. Датчане, голландцы и пираты берут своё без спроса.

  13. можно сделать такой бой в смал битве, правда там куча "левака" прийдет. Да и время окончания битвы потом ждать. 

    Можно сходить к бургам и поискать какой-нибудь мелкий бой. И зайти за разные стороны, если механика игры это позволяет.

  14. Как новичок, могу сказать, что не привык к таким большим картам и отсутствию моего маркера на карте, из-за чего очень часто теряюсь и плыву в неверном направлении, даже используя компас. 

    Не переживай, привыкнешь и начнёшь ходить как у себя дома. Хотя меня как судовода раздражает отсутствие пеленгатора, лага, записи пройденного расстояния а также линейки, транспортира и измерителя. И лоции. И буйков и вешек у портов, особенно там, где вход в виде кривой канавы. :)

    • Like 1
  15. Сценарий: пиратский рейд...

     

    Ну, если это слегка переиначить, ака задание по перехвату торговца, то отчего бы и нет. Адмиралтейская миссия - иди туда и перехвати. Дополнительная трудность - крест на задание появляется в определённое время и живёт, скажем полчаса, потом миссия провалена. А вот в том виде, как изложено в оригинале - бред.

×
×
  • Create New...