Jump to content
Game-Labs Forum

Halsey74

Members2
  • Posts

    110
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by Halsey74

  1.  

    Thank you Captain

    So i suggest to all who want to refill the food in the ship every 6 months to answer honestly (ship could carry up to 6 months of supply)

     

    What is a chance that you will lose all 5 durabilities during 60 hours?

    And do you really think we should waste man months to code something that will be clicked once every 60 hours?

    If we do provisions realistically it becomes a fake feature (average hours in game for an average player is 19 hours during last 2 weeks)

    This means an average player wont even use it. You will also not use it once in a month if you play 2 hours per day EVERY DA. So whats the point and why the disappointment?

     

    in our design provisions serve one purpose -

    • bring maintenance of line ships to their historically appropriate levels
    • and provide more options for traders, crafters and fishers.

    so we make ship builders supply the ship for you 60 hour journey with food (in addition to everything else)

    that's it

     

    because to our opinion its not fun to return somewhere to just click a button (i now have the same view on repair kits - which just force you to return to port to click a button) there is no strategy there

     

    We suggest to all disappointed captains to check the math again - maybe me and darby missed something

    1. and instead of feeling disappointed to actually provide SOUND arguments to counter our logic 
    2. and provide ideas on making provisions fun 
    3. and explain why should i come back to port once every unrealistic _____ insert days at sea here to click a button
    4. also explain why food should not be eaten when i log off
    5. and maybe explain why keep double standards and not implement medicine, powder, cannoballs, chainshot,  forcing you to probably sail less constantly returning to ports after a series of good fights
    6. why don't we also split repairs into planks, plugs and sails.. and actually make you repair constantly while you have those supplies ?

     

     

    What reason is there to want to introduce maintenance costs in the game?
     
    That in the age of sail, the cost of ships in service was as expensive as you build them.
    It makes no sense that a player can have 40 ships in their outposts and that is free.
     
    It is necessary to establish a maintenance cost for ships, but the important thing is not to complicate the game too.
     
    Tip: Set a daily fee for each ship (with a price for each class), this rate is automatically paid each day the player enters the game (once per day). If the player has no money to pay, boats are inactive (in the reserve) and can not be used that day.
    The player always has at least one active ship. The smallest or basic cutter.
     
    This fee is an abstraction that includes maintenance costs (food, ammunition, medicines, spare parts, etc).
    Thus, each player must think very carefully com few ships need, without accumulating useless ships.
    And so first-class ships will mean a heavy burden for those who do not really need or do not use them.
     
    Sorry for my translator´s english.....
    • Like 1
  2. I am quite disapointed about this announcement. If this is nothing but a new ship building material. This adds nothing in term of gameplay, don't waste time working on this, and don't make us loose time with this in game.

     

    Food supplies only interest is if it influence crew morale at least.

     

    I can imagine something looking like the upgrade line we could call "supplies": on every ship you have one empty box for food, one empty box for drink. You can't leave port with it empty.

    You can craft/buy/produce/build supplies of different qualities, you can buy basic ration and water in every port as a ressource (grey basic quality) in some ports you can buy for exemple french wine or iberian meat (idk but for exemple blue/fine supplies) or craft grog, superior rations, saussages, officer rations etc..

     

    Supplies are like upgrades, they dissapear if you loose your last dura, you can move them from a ship to another. Supplies like grog keeps their actual combat bonus and malus.  Basic supplies do nothing, but the quality do give morale boost in combat.

     

    Anyone agree with this ?

    I'm agree ....

  3. ¿Qué tiene que ver el PvP con las capturas? En mi opinión absolutamente nada, capturar es sólo una opción.

    Esto contribuirá a que La Habana deje de parecer la tienda de regalos de todos nuestros enemigos.

     

    Una de las opciones de PVP es salir a capturar traders de jugadores enemigos, no es la única pero es una que le gusta a muchos. Esto desaparece....

    Otra clase de PVP muy frecuente es entrar hasta el interior de las aguas enemigas a hundir barcos, quien lo va a hacer si al salir de batalla puedes salir con la tripulación por la mitad, en el siguiente combate solo te salvas si tienes velocidad para escapar, como tengas que combatir nuevamente vas de culo. Otra clase de PVP desincentivada.....

  4. Lo que hubiesen dado Gravina/Nelsón/Dumanoir o cualquier otro almirante por tener información instantanea de en que coordenadas están siendo atacados sus barcos y por quien. Y luego poder ordenar a las unidades en la zona que se desplazasen allí. Es decir, tener radio y gps dos siglos antes.......

     

    Y es que el uso del Team speak o el Discord es de un realismo brutal.

     

    A mi me parece bien el tema de las tripulaciones de presa, incluso el de que los barcos salgan de batalla arrastrando los daños que han sufrido. El problema es la facilidad con los enemigos saben donde estás combatiendo y pueden esperarte fuera de batalla para gankearte. 

    Luego capturar barcos en territorio enemigo pierde sentido, por que cuando terminas una batalla capturando un barco tienes dos opciones.

    1- Sales con tripulación mermada y te encuentras con los que te están esperando, pierdes el barco capturado y el tuyo.

    2- Te quedas en pantalla gris y te vas a ver una pelicula (ergo, dejas de jugar en el tiempo en que lo puedes hacer).

     

    Además, cuando pierdes la última durabilidad del barco pierdes toda la tripulación, ¿de que valen entonces los barcos capturados con una vida? ¿Quien va a navegar en un barco de una vida sabiendo que puede perder toda la tripulación que será complicado reponer? al final la guerra económica de corso y el robar barcos al enemigo desaparece, iremos a hundir y nada más. Menos opciones de PVP.

  5. Imaginaros tener que llevar un 1era-2a clase a Carricou navegando desde la Habana.

    Quien va a ser el guapo que navegue cuatro horas y arriesgue el barco. Para mi la perdida del tp de barcos contribuira a reducir el pvp, o ponen un delivery automatico de barcos entre tp (pagando oro y que tarde muchas horas), o esto va a reducir la diversión y aumentar el tedio.

    • Like 1
  6. You do realize it's referred to as "Old Ironsides" for a reason, correct? I mean, this is a ship we have actually proof of inability to penetrate.

     

    Yes, but Constituion earned his nickname against the HMS Guerriere (equivalent to Cherubin).

    They had called Old Ironsides if he had faced a 74 cannons ?

    6000 structure points would be fair in my opinion.

  7. El ultimo parche ha traido novedades importantes y algunas han llegado de manera inesperada y no recogida en las notas del parche ( vease el contrabando).

    Una de las mas llamativas es la que afecta a los bajeles de cuarta clase, Constitution y Ingermanland.

    Sabiamos que la cuarta clase se iba a convertir en la reina de las batallas de puerto deep que no fuesen capital regional. Con la constitution como eleccion evidente.

    Lo que ya no se esperaba es que pasasen a construirse en astilleros nivel 2 con medium grade notes, y mucho menos el drastico reajuste en la resistencia de sus cascos.

    La constitution ha pasado de tener un costado de 6900 puntos de estructura a tener 5700.

    El ingermanland ha pasado de tener un costado de 5800 de estructura a tener 6500.

    Esto, sumado a la poderosa andanada del Inger con su bateria inferior de 32 libras ha convertido a este barco en la eleccion ideal para batallas de puerto. Hasta hace poco era un barco que no tenia un rol definido, demasiado debil.

    Todos aquellos que han pasado semanas construyendo fragatas para conseguir el esquivo plano de un navío de uso "anecdotico" van a obtener ahora su recompensa. El patito feo se ha vuelto un cisne.

    • Like 6
  8. Gracias por la info Halsey, que debe estar en el estadillo...O sea que si veo algún yankee navegando junto a flotas británicas en la zona de Ysil, Cuyo..etc..debería ser de uno de estos dos clanes. Si veo lo contrario ya lo reportaré.

     

    Si, los clanes del consejo norteamericano hacen con frecuencia PVP contra los nosotros y nosotros contra ellos, pero llevan dos meses sin comprar una bandera contra puertos españoles (si exceptuamos el tira y afloja actual sobre la posesión de Tortugas y Cayo Vacas).

  9. I like the changes being made, in theory they sound great. One thing I would like to suggest, however, is to change the crafting recipe for 4th rate ships from requiring high grade notes to mid grade notes. This would unify the 4th and 5th rate ships as truly a "mid-tier" class using mid-tier crafting.

    Low Tier - 7th and 6th rates, shallow port battles, low grade notes

    Mid Tier - 5th and 4th rates, normal deep port battles, mid grade notes

    High Tier - 3rd through 1st rates, regional capital deep port battles, high grade notes

    Just seems more fitting.

    +1 I like this

  10. ayer con el ataque a Conttoy, me dió la sensación de que con el ultimo parche, la vida del casco bajaba a mayor velocidad que antes, como si el tema del nuevo sistema de penetración hiciera que la barra de vida bajara mucho antes

    Tuve la misma sensación cuando intercambie dos o tres andanadas con el Víctory de los herejes.

×
×
  • Create New...