Типы парусных судов. Предпочтение

[Varaborn]

При этом, хочу обратить внимание на такую деталь, что при такой схеме, ни кто из игроков, не станет постоянным владельцем первого рейта. У всех это будет временная привилегия. 

     Тоесть допустим, мы супер клан, я лидер а ты мой зам)) От трудов на просторах сией игры у нас уже попротирались клавиатуры и вуаля, мы получили великую честь на недельку, до второго поплавать на нормальных кораблях, а потом мы его отдадим на ремонт и благополучно поплывем на своих люггерах далее) 

     

     Ну а если серьезно, то идея вполне себе здравая. Если так же в игру ввести ивенты, при этом красиво их завуалировав. Например абсолютно внутриигровое сражение между испанией и англией, не имеющее никаких исторических привязок, просто ивент. Нас об этом предупреждают в РП форме, мол вызывает королева и говорит мол хана нам, воювать нада, через неделю нападает испания, мы должны перехватить их в бискайском заливе и победить. наша цель за неделю проинвестировать столицу, да так, чтобы она смогла построить, или отремонтировать имеющиеся суда, типа Виктори и Суверена. Все игроки начинают всецело лить ресурсы(лес, металл, гвозди, деньги). На верфях за это время построят и отремонтирую столько кораблей, сколько будет вложено ресурсов. Бой будет к примеру  20 на 20, в отдельном инстансе, или нужно будет доплыть флотилией до определенного места. И тогда к примеру первые сто игроков, вложившие максимум в столицу, смоут возглавить бой на 1х-3х рейтах, остальные войдут в бой на своих судах. Все честно, количество первых рейтов в бою будет ограничено, каждый сможет поплавать на таком при условии

• Достаточного опыта
• Достаточной репутации
• Первенства во вложенных ресурсах

    После ивента допустим три дня игрок сможет плавать на этом корабле, потом при первом же заходе в порт он вернется к своему. Можно и по другому как то реализовать, но нужно дать пиратам возможность захватить такой корабль. Хотя не встречал я случаев в истории, что корабли выше 3го рейта бывали захвачены пиратами, да и выбрал участь пирата-плавай на соответствующих судах-бриги, шхуны, корветы и фрегаты.

 

    На мой взгляд подобная система поможет большему количеству игроков попробывать на себе классное бремя побывать крутым, не будучи лидером. Так же игрок нации будет стремиться поддерживать свою репутацию на высоком уровне, без этого командовать не дадут. А приобрести опыт владения линкором можно будет в сессионке.

[Guest sergo-kon]

     Тоесть допустим, мы супер клан, я лидер а ты мой зам)) От трудов на просторах сией игры у нас уже попротирались клавиатуры и вуаля, мы получили великую честь на недельку, до второго поплавать на нормальных кораблях, а потом мы его отдадим на ремонт и благополучно поплывем на своих люггерах далее) 

     

    

Ну почему же на недельку? Ты губернатор, или КЛ отличившегося клана. Я твой зам. Мы оба, при участии наших соклановцев заслужили доверие монарха.

Он вверяет два первых рейта, или три, если замов двое, что предпочтительнее. И до тех пор, пока мы занимаем свои должности, пока наша репутация хотя бы держится на том же уровне, но не падает, доверие короны к нам сохраняется и мы остаёмся полноправными владельцами этих судов, пока не потеряем доверие короны, или на какой то промежуток времени, лишаемся данных судов в случае их утраты в бою.

 

И не нужно ни каких эвентов в данном случае. Всё что нужно, это известие о назначенном времени "великого побоища", или просто наводить ужас на врага, совершая самостоятельные вылазки в сопровождении соратников.

 

Хотя твоя придумка, как эвент, тоже вполне приемлема. Как разовая мера завлечения и развлечения игроков. Но пользование судном только на время боя. После окончания боя, пароход должен ту-ту. Иначе будет дисбаланс сил на ГК.

[Varaborn]

     Эвент даст возможность большему числу людей поплавать на первых рейтах) К тому же по опыту небольшого геймера могу сказать что интересно это когда что то происходит) Всегда должна быть цель, ккоторой стремиться, а уж если эта цель еще и дает первенство, возможность поколесить на крутой тачке, это весьма не плохо)

 

     Твой вариант с лидерами тоже приветствую, но вот боюсь если у бургов сокланы будут поддерживать, то у нас каждый второй будет тихо завидовать и метить на место лидера) В этом наш менталитет, мало кто из нашенских игроков сможет искренне порадоваться, а уж тем более помочь светлой цели, в которой ему ничего не светит) В эвенте все равны) Однако был опыт лидерства в содруге, неблагодарная это работенка, поэтому если сама игра будет награждать за лидерство-я только за))

[Guest sergo-kon]

     Эвент даст возможность большему числу людей поплавать на первых рейтах) К тому же по опыту небольшого геймера могу сказать что интересно это когда что то происходит) Всегда должна быть цель, ккоторой стремиться, а уж если эта цель еще и дает первенство, возможность поколесить на крутой тачке, это весьма не плохо)

 

     Твой вариант с лидерами тоже приветствую, но вот боюсь если у бургов сокланы будут поддерживать, то у нас каждый второй будет тихо завидовать и метить на место лидера) В этом наш менталитет, мало кто из нашенских игроков сможет искренне порадоваться, а уж тем более помочь светлой цели, в которой ему ничего не светит) В эвенте все равны) Однако был опыт лидерства в содруге, неблагодарная это работенка, поэтому если сама игра будет награждать за лидерство-я только за))

Значит так нам и надо. Любое сообщество, будь то племя, или государство, или трудовой коллектив, получает то что заслуживает.

[KeryDragon]

Значит так нам и надо. Любое сообщество, будь то племя, или государство, или трудовой коллектив, получает то что заслуживает.

Побольше бы таких, кто это понимает, мир стал бы намного лучше.

[Nikolya Sanych]

Побольше бы таких, кто это понимает, мир стал бы намного лучше.

однако это не помешало нкам стать самой крупной державой в мире... так что все нормально, игра отделит п\левя от семян.. =)))

 

мы сначала все пересремся, потом помиримся и всем пинды наваляем.. так что не сцаить, гаспада.. =)

[Zacaras]

Долго выбирал между Яхтой и Шнявой. Отдал таки предпочтение первой. Слишком уж завораживает её манёвренность, помноженная на дамаг карронад в клоуз файт и бесподобная моделька. Хотя вторая крайне интересна в плане мобильности. 

[delAragon]

Для того чтобы все не плавали на мега кораблях нужно все снаряды высоких калибров сделать дорогими, чтобы один залп вылетал в копеечку, тогда только кланы смогут выставлять линейники на важные битвы. А так чтобы все плавали на легких фрегатах. Таким образом у кого денег достаточно и он может позволить отстрелять не малую сумму в заурядном пвп флаг ему в руки. И еще можно было бы сделать так чтобы до определенного калибра все снаряды имели бы название просто "ядра", и подходили бы ко всем орудиям до х-фунтов, а дальше только соответствующий снаряд соответствующему калибру, причем и рецепты сделать разными. Как то так.

[Varaborn]

      Мне кажется Sergo-kon предложил более интересный вариант. Делать корабли супер дорогими или их постройка очень долгая и трудоемкая, дорогое содержание это все как то чопорно. Управлять таким кораблем, не побоюсь этого слова, Легендарным, должно быть чем то особенным, это нужно заслужить. Этим естественно должна быть выслуга перед родиной, пираты мимо проходят, но они могут захватить подобный, но не смогут отремонтировать, или ремонт вылетит в копеечку. Тем более один 1й рейт станет легкой добычей для небольшой группы тяжелых фрегатов. 

 

     Кстати если пираты захватят подобный корабль, можно вводить награду за возвращение этого корабля на родину, иначе придется вкладывать ресурсы на новую постройку, а если не успеют построить или не хватит ресурсов, в боях между нациями подобного корабля не будет.

[Guest sergo-kon]

Мне думается что и стоимость постройки, как и стоимость снаряжения судна, и стоимость содержания команды, тоже должны входить в общий комплекс гемороев.

Малое судно, малый гемор. Большое судно, большой гемор. Экономические рычаги сдерживания засилья высших рангов, должны быть тоже.

[Varaborn]

 Экономические рычаги сдерживания засилья высших рангов, должны быть тоже.

     В игре будет много активных игроков, выходные, каникулы, отпуска, мощные кланы. Все это позволит очень быстро поднимать экономическое составляющее отдельных лиц. Тем самым далеко отбрасывая тех, кто играет мало. Я все про ивенты. Имеем выходные, запускаем ивент, априори  большинство игроков сервера имеют шанс быть в игре. Начинаем вливать ресурсы, выходим в топ, получаем возможность повоевать на легендарном корабле. расширяем аудиторию) игра должна думать о всех сословиях игрового мира, нужно максимально уровнять возможности и тех кто играет каждый день, так и тех кто играет стабильно, но не каждодневно.)

[Guest sergo-kon]

Само собой. Некий набор поощрения внимания должен быть обязательно. Но только что бы эти бонусы ни как не выливались на ГК в общий экономический и политический суп. Что бы как фейервек. Вспыхнул, хлопнул и погас, дым же ветром унесло.

[KeryDragon]

Мелкие корабли быстрее же, обычно. Им не составит труда и убежать. Да и осадка у них меньше, можно и с ней поиграть. Вообще вариантов много, вплоть до хардкорности управления кораблем.

[Varaborn]

Мелкие корабли быстрее же, обычно. 

Не всегда. Кутеры, яхты, шхуны это да. бриги уже под вопросом. Опять же зависит от времени постройки. Очень быстрыми были французские фрегаты. Во многих книгах признавалось что французы были более искусными корабелами нежели англичане и за счет более плавных обводов получались очень скоростные фрегаты.  А фрегаты типа тринкомали и Конститушн, будучи уже современными, более длинными и узкими, могли развивать очень высокую скорость. Кстати самым быстрым парусником считался российский фрегат) до 20ти узлов развивал скорость) название щас не вспомню)

[Souvenir]

БОльшую скорость развивали корабли с большим кол-вом парусов и слабым вооружением (вес орудий). Всем известные "чайные клипперы" это развитие бригантин (беркантин). Чем больше парусовооруженность, тем лучше. 

Я бы предложил разработчикам подумать, что можно дать бригантине (надеюсь они будут) в качестве ее фишки. Как мне кажется это кол-во ХП парусов и вообще их размер, слабое вооружение, большая скорость под многими углами.

Хоть бригантина, это тот же бриг, но отличия есть.
"Истинная бригантина"

Может показаться вполне логичным, что это слово происходит от «бриг». Но это не совсем так. В истории судостроения существовали два рода бригантин, два совершенно различных парусника. Для ясности заглянем во второй том «Истории корабля», изданной в 1880 году русским морским историком Николаем Боголюбовым:

«Бригантины» в парусное время были те же бриги, только меньших размеров и с слабейшей артиллерией. Бригантины Средиземного моря имели две и три мачты-однодеревки с латинскими парусами и употреблялись преимущественно пиратами».

Более четкую формулировку термина «бригантина» дает советский адмирал К. Самойлов в своем «Морском словаре» (1939 г.):

«Бригантина» (brigandtine):

1. Бриг малого или среднего размера. Судно с двумя мачтами (фок и грот). Фок-мачта с вооружением, как у брига, а грот-мачта с вооружением, как у шхуны. Вообще говоря, такое вооружение бригантины нестандартно и может слегка изменяться.

2. В раннюю эпоху парусного флота, с XVI столетия, так назывались легкие быстроходные пиратские суда (от слова brigand – разбойник, пират) с латинским вооружением; позже эти суда вошли в состав флота в качестве посыльных и разведочных судов.

Можно заключить, что более ранняя бригантина получила свое название от слова «brigand» – разбойник, вторая, более поздняя,- от слова «бриг» (brig).

[Guest sergo-kon]

БОльшую скорость развивали корабли с большим кол-вом парусов и слабым вооружением (вес орудий). Всем известные "чайные клипперы" это развитие бригантин (беркантин). Чем больше парусовооруженность, тем лучше. 

Я бы предложил разработчикам подумать, что можно дать бригантине (надеюсь они будут) в качестве ее фишки. Как мне кажется это кол-во ХП парусов и вообще их размер, слабое вооружение, большая скорость под многими углами.

Хоть бригантина, это тот же бриг, но отличия есть.

 

 

Я бы даже предложил включить это в разряд возможных апгрейдов. К примеру при заказе на верфи, на выбор, получать тот или иной набор парусного вооружения, боевого вооружения, с тем или иным уклоном в сторону будущей эксплуатации.

И даже с возможностью перевооружения уже законченых видов бригантин.

[Zuy9o]

Varaborn - кроме обычный капитонов 

Даже пираты на более выгодные коры пересаживались -> Пират Эдвард Ингленд действовал в Карибском море и па Индийском океане в период между 1717 и 1720 гг. За его спиной виден нос торгового судна Fancy, захваченного Инглендом у Мадагаскара в 1720 г. и превращенного им в 34- пушечный флагман. При ином Ингленд бросил свои старый корабль Royal James (Pearl), как видно на гравюре, нос корабля украшала львиная голова.

 

Так же - > На протяжении своей карьеры Бартоломью Робертс несколько раз менял корабли после того, как в июле 1719 г. стал капитаном 30-пушечного корабля Rover. Когда Робертс перешел на борт трофейного шлюпа, экипаж его корабля дезертировал. Робертс дал 10-пушечному шлюпу название Fortune и плавал на нем между Африкой и Ньюфаундлендом. Затем ему удалось захватить 16-пушечную галеру из Бристоля. Спустя несколько недель в его руки попало 26-пушечное французское торговое судно, которому Робертс присвоил название Royal Fortune. В Вест-Индии он захватил быстроходную 18-пушечную бригантину, получившую название Good Fortune. Силами двух "фортун" Робертс захватил французский 42-пушечный военный корабль и назвал его Royal Fortune. Это был уже настоящий боевой корабль, способный самостоятельно вести бой. Робертс также захватил судно Onslow, принадлежавшее Королевской Африканской кампании, и переделал его в пиратский корабль - снова Royal Fortune. Именно на этом корабле Робертс принял свой последний бой в феврале 1722 г. с кораблем британского флота Swallow. Причины, по которым Робертс отказался от французского фрегата в пользу британского вооруженного торгового судна, неизвестны. Скорее всего, французский корабль, простоявший несколько лет у причала в одном из портов Вест-Индии, находился в плохом состоянии.

Эдвард Тич (Черная Борода) тоже менял корабли, пока не стал хозяином 40-пушечного корабля, способного блокировать Чарльстон.

 

Edited April 4, 2015 by Zuy9o