Jump to content
Game-Labs Forum

Прямое управление парусами (даже скорее зависимость корабля от ветра)


Recommended Posts

Можно очень долго говорить о том, как развивать геймплей и при этом оставаться на одном месте. Всё таки, как мне кажется, эта игра не про, извиняюсь, задрачивание геймплея до опупения, для управления судном нужно иметь понимание того, что паруса влияют на судно максимально. В патче с новой мореходной моделью было заявлено, что теперь паруса больше влияют на судно. Так то оно так, но всё же сам по себе корабль - деревяшка, которая полностью зависит от парусов. Так, например, если корабль терял мачту, сбалансированная система парусов нарушалась и корабль терял управление, руль там никак не помогал. Я считаю, что потеря мачты/повреждение парусов/даже простое становление слишком круто к ветру должны нести за собой больше урона, чем сейчас. Сейчас судно, потеряв мачту, теряет лишь скорость и маневренность, тогда как по сути должно терять управление.  В связи с этим можно добавить нечто вроде панели прямого управления парусами, чтобы можно было самостоятельно выбирать нужные для баланса судна паруса в случае потери мачты. Так у игроков будет очень сильный резон изучать корабли, на которых они ходят, специфику их парусного вооружения, ведь иначе они будут проигрывать любому, кто знает свой корабль лучше. К тому же, это шаг к еще большему реализму управления судном. 

 

cutter.thumb.jpg.e884efff5f6699626b40da59229fd41f.jpg

Это пример того, что я имею ввиду под панелью управления парусами.

surpise.thumb.jpg.c0fb81278fee4a56df8f69cd1285b581.jpg

И второй пример

 

Я понимаю, что подобная система очень сложна как для реализации, так и для использования. Подобная идея пришла в голову лишь потому, что сейчас на поврежденные паруса очень слабо влияет ветер. Так, если на моем сюрпризе в клочья порвали крюйсель, судно, как бы я не удерживал его рулем, начнет уваливаться. Сейчас же, лишившись бизань мачты я не чуствую никаких проблем кроме ригинг шока на 30 секунд. 

Edited by Dokit
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

Уважаемый Докит, подобное уже предлагалось, года 3-3,5 назад. В те славные времена разработчики еще читали предложения и даже что-то отвечали. Раз не введено до сих пор, значит уже обдумано и просчитано. В игре так много всего еще надо доделать. Основная причина отказа от сильного влияния разбитого такелажа и парусов на скорость, была в том, что это неиграбельно, ибо кому охота стоять без мачт. Нынешняя система с мачтоломом и дамагом по парусам достаточно сбалансированна.

Edited by Pasha Souvenir2
Link to comment
Share on other sites

On 1/23/2018 at 12:48 AM, Dokit said:

 

ЯТак, если на моем сюрпризе в клочья порвали крюйсель, судно, как бы я не удерживал его рулем, начнет уваливаться. 

это реализовано в декабре вместе со сносом - при несбалансированном риге (если урон на одной из мачт значительно больше чем на других) корабль начнет сносить в игре тоже

Например
если снесут переднюю мачту то зад начнет тащить да так что вам возможно даже руля не хватит чтобы удержать на курсе (в зависимости от корабля конечно)

Link to comment
Share on other sites

Было бы неплохо запилить для каждого паруса (кливеры, гроты, марселя, брамселя...) на каждой отдельной мачте управление спуска и поднятия. Редкостная наркомания, но развитие проекта идет в этом направлении. Само собой после интерфейса и локализации. =)

Edited by Black Mamba
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

16 hours ago, Pasha Souvenir2 said:

Нынешняя система с мачтоломом и дамагом по парусам достаточно сбалансированна.

Она и так "сбалансирована" в пользу мачто(стеньго)-ломщиков:

- мачтоломщик знает, сколько он всадил в мачты (по mast, если забыл :) ), а тот, в кого он стреляет - нет,

- независимо от того, в какую часть мачты (стеньги) попал снаряд, при исчерпании прочности мачты (стеньги) она слетает ВСЯ, ремонтировать и и тратить на этот ремонт риги и % надо тоже как на ВСЮ,

- ригинг-шок очень неприятная вещь, особенно когда ты потерял мачту на манёвре. Почему нет бурной радости у матросов на корабле мачтоломщика, такой, что половина моряков бросает все работы на 5 секунд и смотрят, сколько рангоута потерял противник? :)

Link to comment
Share on other sites

16 minutes ago, Rolando said:

Она и так "сбалансирована" в пользу мачто(стеньго)-ломщиков:

- мачтоломщик знает, сколько он всадил в мачты (по mast, если забыл :) ), а тот, в кого он стреляет - нет,

- независимо от того, в какую часть мачты (стеньги) попал снаряд, при исчерпании прочности мачты (стеньги) она слетает ВСЯ, ремонтировать и и тратить на этот ремонт риги и % надо тоже как на ВСЮ,

- ригинг-шок очень неприятная вещь, особенно когда ты потерял мачту на манёвре. Почему нет бурной радости у матросов на корабле мачтоломщика, такой, что половина моряков бросает все работы на 5 секунд и смотрят, сколько рангоута потерял противник? :)

Вот уже неделю играю в контр-мачтолом, сбивая стеньги только если противник хочет убежать (да и то всё равно эффективнее книпелями). Сбить под корень или стеньгу довольно сложно и долго. А чтобы эффективно сбивать брамстеньги надо отдавать ветер, что уже грозит довольно быстром поражением. Имхо, если элит френч рефит станет более доступным, лучшего баланса с мачтами будет сложно придумать. Единственное с чем соглашусь, что игрок всё-таки должен знать сколько раз ему попали по мачтам.

Link to comment
Share on other sites

Если противник хочет убежать, то да, эффективнее книпелями.

Но если он Не хочет убежать, а идет на тебя, или параллельными курсами, то у мачтоломщиков нет проблем, т.к. на неапаную мачту фрегата (5 рейта) хватает 7 попаданий калибрами Васы (24 и 32ф), на неапанную мачту Сантиссимы - 9 попаданий 42ф.

Френч-рефит с книжкой wing-out balast пока (тьфу-тьфу-тьфу) спасает от падения мачт и основных стеньг (привет Москалю, darkjoker-у ... :) ) , но брамстеньги буквально вчера обе упали со второго дальнего залпа тоже Васы. Был бы 1 на 1 проиграл бы, но противнику тут же спилила те же брамстеньги Белона - с дистанции метров 400.

Так что да , элит-френч и киритиати (так что ли :) ) мачты - в массы!

Link to comment
Share on other sites

Ваза отдельный разговор - это имба. В целом её можно отнести к третьему рейту - а тут уж что странного, что третий или первый рейт выводят из строя пятый? Как раз таки баланс, который все давно просили

Link to comment
Share on other sites

3 minutes ago, Rolando said:

Но если он Не хочет убежать, а идет на тебя, или параллельными курсами, то у мачтоломщиков нет проблем, т.к. на неапаную мачту фрегата (5 рейта) хватает 7 попаданий калибрами Васы (24 и 32ф), на неапанную мачту Сантиссимы - 9 попаданий 42ф.

 

алё, никого не смущает, что если фрегат идет параллельными курсами с рейтом - то он априори на дне? и там как бы все равно на мачты?

 

почему у нас вечно такая тенденция, что есть 10% игроков которые обдумывают свой зафит, тактику и тренируются повышать свой скил (аля стрелять по мачтам) и есть 90% которым в принципе на все это пофик и весь их геймплей сводиться к форуму и написанию тем "рейты не тащат", "мачтолом имба", "ваза имба" и т.д.? С какого перепугу, все должно сводится к ублажению этих 90% амеб?

"Мачтолом Имба" - да парни, поставьте вы френч рефит+винжет аут + пино акоту и будет вам счастье и есть еще куча фитов, не особо затратных. видите стреляют по мачтам - не подставляйте их продольно. Имеете равные корабли - подойдите в упор к противнику или с подветренной стороны. Вышли на сюрпе против скиловой вазы - убегайте. Боже что за овощи. 

"Ваза Имба среди 4х рейтов" - получение всех 4х рейтов кроме вазы практически халявное и возможно стоительство в бесконечных обьемах. Ваза стоит 30 пвп марок, 30х300 = 9 лямов. Извините пожалуйста, но 4й рейт за 9 лямов имеет право иметь чуть больше преимуществ чем остальные корабли того же ранга. 

"рейты не тащут" - ваще забей, не буду заново поднимать эту бучу.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

13 hours ago, admin said:

это реализовано в декабре вместе со сносом - при несбалансированном риге (если урон на одной из мачт значительно больше чем на других) корабль начнет сносить в игре тоже

Например
если снесут переднюю мачту то зад начнет тащить да так что вам возможно даже руля не хватит чтобы удержать на курсе (в зависимости от корабля конечно)

Мне кажется, что эти моменты со сносом, полезны лишь для скидывания с кормы. В случаях же когда снесли мачту......да уже все равно, т.к. их надо хилять иначе труп или полутруп.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...