Jump to content
Game-Labs Forum

Предварительное описание обновления 14 часть 3


Ink

Recommended Posts

Капитаны,

Предварительная информация по предстоящему обновлению 14.3

1. Объединение PVP-EU и PVP Global

 Сервера объединятся на следующей неделе, в промежутке между 18 и 22 декабря.

Ввиду того, что все имущество с сервера PVP Global будет передано в redeemables на объединенном сервере, капитаны, ранее игравшие на американском сервере, могут уже сейчас начинать играть на Карибском сервере (новое название PVP-EU), создав нового (или используя уже существовавшего ранее) персонажа.

2. Пересмотр характеристик кораблей

  • Легкие корабли 6-7 рангов получат точные соотношения парусов и обновленные кривые скоростей.
  • Супер маневренность большинства фрегатов будет пересмотрена.
  • Кривые скоростей у некоторых кораблей будут улучшены (например, у Беллоны)
  • Слегка улучшена скорость в открытом мире.

3. Будет реализован снос корабля

1UuCftp.jpg

Lb7Yd6r.jpg

4. Возможно будут добавлены ситуации с нестабильным поведением кораблей (например, оверкиль при слишком большом значении поворота от рей и неправильном использовании капитаном данной особенности корабля) 

5. Несколько новых модулей

6. Несколько новых комбо-книг

7. Будет добавлена инерция на поворот корабля с помощью руля и с помощью рей.

Link to comment
Share on other sites

5 hours ago, CTPAuDEP said:

Видимо слишком большой онлайн, разработчики хотя чуток его уменьшить.

когда ввели прицеливание через мушки в шутанах все только радовались
не радоваться реалистичному боковому сносу и инерции поворота могут только береговые крысы

  • Like 5
Link to comment
Share on other sites

19 hours ago, admin said:

It will make ships with huge sail power to hull ratios  (like surprise, rattlesnake) bad in holding the course and bad in chasing, but great in brawling (amazing turning)
Alternatively ships with lower sail power to hull ratios (like uss constitution) great in holding the course = chasing and running (not so good turning). 

Вы там Консте маневр не убивайте до конца то :)

image.png.ab9af22811b0ef6a7d0545dddc161e17.png

Link to comment
Share on other sites

11 hours ago, Sailor said:

когда ввели прицеливание через мушки в шутанах все только радовались
не радоваться реалистичному боковому сносу и инерции поворота могут только береговые крысы

Я бы порадовался онлайну, а не хождению по кругу ;)

  • Like 7
Link to comment
Share on other sites

On 16.12.2017 at 1:00 PM, Rolando said:

Вы там Консте маневр не убивайте до конца то :)

image.png.ab9af22811b0ef6a7d0545dddc161e17.png

Маневры с новыми "пароходными" парусами и так пока крайне странны. Я так полагаю доделают до ума. А то парусники плавно превращаются в пароходный флот. На этой картинке Ява, если бы была неписью, то на 4 маневре стала бы сдавать назад. )))

А тем кого очень радуют новые паруса и не видят проблем подскажу приколюху. Схватите флот или мисочку и поплавайте только на БОЕВЫХ парусах, посмотрите чудеса маневров, пароходности и глупости в новой системе парусов.

Link to comment
Share on other sites

On 16.12.2017 at 7:54 PM, BABAY said:

Я бы порадовался онлайну, а не хождению по кругу ;)

онлайн есть*,  вот убрали из игры рейтоводов, а их было 150 челов,  выпилили из онлайна легким росчерком пера понизив бр в городах, дали возможность играть фрегатоводам на портовых битвах, но вот беда - посмотрел стрим, а эти фрегатоводы пересели на первые рейты, задумайтесь теперь почему фрегатоводы ганкали у викаса и порт рояля пока была пачка РУСов в игре, а когда РУСы ушли из игры, фрегатоводы резко оперились и пересели на рейты и гоу в пб, что ж они раньше не участвовали в портовых битвах целых 2 года, где они рисовались?) вопрос - стоило ли выпиливать из онлайна 150 челов ради 15?

и самое главное уверен после моего поста разработчики вернут по 20000 бр во всех городах, но вернутся ли игроки назад после такого облома?) 90% нет, они уже завлечены в другие проекты и выбить их оттуда назад сюда может только что-то экстраординарное

*смотреть "всеми известный" стрим на котором сидят в просмотре максимум 10-20 тел

Edited by Luchano Genoveze
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

5 minutes ago, Luchano Genoveze said:

онлайн есть*,  вот убрали из игры рейтоводов, а их было 150 челов,  выпилили из онлайна легким росчерком пера понизив бр в городах, дали возможность играть фрегатоводам на портовых битвах, но вот беда - посмотрел стрим, а эти фрегатоводы пересели на первые рейты, задумайтесь теперь почему фрегатоводы ганкали у викаса и порт рояля пока была пачка РУСов в игре, а когда они ушли, фрегатоводы резко оперились и пересели на рейты и гоу в пб, что ж они раньше не участвовали в портовых битвах 2 года, где они рисовались?) вопрос - стоило ли выпиливать из онлайна 150 тел ради 15 тел?

и самое главное уверен после моего поста разработчики вернут по 20000 бр во всех городах, но вернутся ли игроки назад после такого облома?) 90% нет, они уже завлечены в другие проекты и выбить их оттуда назад сюда может только что-то экстраординарное

*смотреть всем "известный" стрим на котором сидят в просмотре максимум 10-20 тел

Что с вами, что без, разницы ни какой. Пачка Аналитика поменяв нацию так же ходят на ПБ как ходили. Что есть Бабай с Геновезе в игре, что нету, всем по барабану.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, Medniy Sandal said:

Маневры с новыми "пароходными" парусами и так пока крайне странны. Я так полагаю доделают до ума. А то парусники плавно превращаются в пароходный флот. На этой картинке Ява, если бы была неписью, то на 4 маневре стала бы сдавать назад. )))

А тем кого очень радуют новые паруса и не видят проблем подскажу приколюху. Схватите флот или мисочку и поплавайте только на БОЕВЫХ парусах, посмотрите чудеса маневров, пароходности и глупости в новой системе парусов.

ктото такие же посты про задний ход писал пару лет назад 
да и про реи тоже писали - дескать как это - реи и зачем

Сандаль - парусники просто нормально никто никогда не делал - уберите из головы  трешак который вам в нее вливали на протяжении 20 лет в играх про парусники.

sternway - задний ход корабля. В словарях с 1720 года в литературе тоже давно в морских учебниках тоже
"This gives her sternway, and the after sails and helm keep her to the wind" - 1841 год
https://books.google.fi/books/about/The_Seaman_s_Friend.html?id=nR8EAAAAMAAJ&redir_esc=y&hl=en

Не превращайтесь в нытиков со старых форумов call of duty которые ныли что убирание крестика по центру экрана и переход на реальные прицелы это треш и гуано и что в medal of honor с крестиком было намного лучше

  • Like 4
Link to comment
Share on other sites

23 minutes ago, Luchano Genoveze said:

 

*смотреть "всеми известный" стрим на котором сидят в просмотре максимум 10-20 тел

это в 10-20 раз больше чем на вашем пве стриме

да и вообще вам пора )))

  • Like 5
Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, Medniy Sandal said:

Маневры с новыми "пароходными" парусами и так пока крайне странны. Я так полагаю доделают до ума. А то парусники плавно превращаются в пароходный флот. На этой картинке Ява, если бы была неписью, то на 4 маневре стала бы сдавать назад. )))

Именно этот риск дрейфа кормой в левентик описан в "Военной фортуне" Патрика О Брайана (глава 3). Капитан Явы хотел поймать Консту на маневре, но сам, выполняя оверштаг (единственный в этом бою), попал под продольный залп в корму, так как Конста повернула по ветру гораздо быстрее.

С другой стороны я не вижу, как без этого дрейфа тяжелому рейту снять с кормы Васу, которая, сев на хвост, своими 6 носовыми против 2 68ф каронад способна натворить дел.

Link to comment
Share on other sites

9 minutes ago, admin said:

ктото такие же посты про задний ход писал пару лет назад 
да и про реи тоже писали - дескать как это - реи и зачем
 

Я заостряю внимание на "неправильность" заднего хода в разрезе боев и игровой механики. Ботов в частности. Паруса изменили = хорошо, но вы и добавили багов и несуразицы.

Ну как понимать маневры НПС фрегата, который плыл в 90 по ветру, залпанул бортом, резко остновился-поплыл задом. Потом еще раз залпанул, повернулся на другой борт и только потом поплыл.

А ветер не был ему красным. Не попытки оверштага. Или маневра влево/вправо. Непись развернула реи, чтобы плыть задним ходом!! Плыть задним ходом с одной скоростью со мной параллельно со мной. Пароход? 

А я плыл на батлах, с ветром 315.:blink: НПС задним ходом обгонял Васю на боевых по ветру :blink:. Жаль не снимаю видео, было бы проще показать всю силу "пароходов".

Просто получается, что вы добавили возможность плавания задним ходом как было ранее возможно. Но при этом опустили тот факт, что такое скорее всего было невозможно осуществить без потери рей/ мачт /парусов. А в игре это можно делать безнаказанно. 

Link to comment
Share on other sites

53 minutes ago, admin said:

это в 10-20 раз больше чем на вашем пве стриме

да и вообще вам пора )))

Ахахах это такой сюр. Вы сами себя поняли хоть? Вы заточили Игру под ПВЕ. Захват порта без ПВЕ невозможен. Ах да напомнить вам, как некоторые порт батлы РУСов на тех же стримах собирали 200-300 человек. Можете теперь гордиться 20 людьми. В правильном направлении идете....

Edited by TemplarCrusader
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Luchano Genoveze said:

онлайн есть*,  вот убрали из игры рейтоводов, а их было 150 челов,  выпилили из онлайна легким росчерком пера понизив бр в городах, дали возможность играть фрегатоводам на портовых битвах, но вот беда - посмотрел стрим, а эти фрегатоводы пересели на первые рейты, задумайтесь теперь почему фрегатоводы ганкали у викаса и порт рояля пока была пачка РУСов в игре, а когда РУСы ушли из игры, фрегатоводы резко оперились и пересели на рейты и гоу в пб, что ж они раньше не участвовали в портовых битвах целых 2 года, где они рисовались?) вопрос - стоило ли выпиливать из онлайна 150 челов ради 15?

и самое главное уверен после моего поста разработчики вернут по 20000 бр во всех городах, но вернутся ли игроки назад после такого облома?) 90% нет, они уже завлечены в другие проекты и выбить их оттуда назад сюда может только что-то экстраординарное

*смотреть "всеми известный" стрим на котором сидят в просмотре максимум 10-20 тел

Вы себя переоцениваете :). Фрегатоводы пересели на рейты ибо это последний способ получить фан в игре . Был бы турнир , пвп ивенты и возможность пвпшить без набивки ПБ , то фрегатоводы так и ходили на фрегатах. А ваши выдуманные причины просто смешны :). ПБ за Барахону наглядный пример того что нам нужны не порты , а фан .

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

41 minutes ago, Medniy Sandal said:

 

Просто получается, что вы добавили возможность плавания задним ходом как было ранее возможно. Но при этом опустили тот факт, что такое скорее всего было невозможно осуществить без потери рей/ мачт /парусов. А в игре это можно делать безнаказанно. 

zllRDtE.jpg

покажите мне по форме подводной части плиз (наглядно) почему скорость назад не может быть сравнима со скоростью вперед? (сейчас в игре это 65%)

ну и второе
вы говорите назад невозможно без потери рей и парусов? за счет чего? желательно наглядно
ветер что с другой стороны как то сильнее дует? что там такое происходит вдруг что такой же ветер с другой стороны начинает дуть в 10- 20 -30 раз сильнее чтобы поломать реи и паруса?

 

Link to comment
Share on other sites

15 minutes ago, TemplarCrusader said:

Ахахах это такой сюр. Вы сами себя поняли хоть? Вы заточили Игру под ПВЕ. Захват порта без ПВЕ невозможен. Ах да напомнить вам, как некоторые порт батлы РУСов на тех же стримах собирали 200-300 человек. Можете теперь гордиться 20 людьми. В правильном направлении идете....

русы когда играли хорошо так и собирали по 200-300 (+ мы иногда на фб и на стримы вешали и оттуда люди приходили)


а когда стали вырубать звук и сливаться под мат так и смотреть перестали
последние пб вспомните - даже шарить желания не было - звука нет а если есть так матюги нонстоп

набивайте картахену - исключите мат и будет вам 200-300 человек

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

20 minutes ago, admin said:

zllRDtE.jpg

покажите мне по форме подводной части плиз (наглядно) почему скорость назад не может быть сравнима со скоростью вперед? (сейчас в игре это 65%)

ну и второе
вы говорите назад невозможно без потери рей и парусов? за счет чего? желательно наглядно
ветер что с другой стороны как то сильнее дует? что там такое происходит вдруг что такой же ветер с другой стороны начинает дуть в 10- 20 -30 раз сильнее чтобы поломать реи и паруса?

 

  1. Корма должна давать большее сопротивление. А соответственно скорость набора скорости должна быть меньше. Т.к. идти носом никак не равняется идти кормой. Хотите сказать, что нынешние парусники смогут совершить такой же набор скорость выполняя такие же маневры?
  2. Не совсем уверен, но повернуть руль на скорости 3 узла будет равняться потере или поломке руля. Да и вывернуть руль из положения вправо в положение влево я так понимаю будет еще та задачка, при движении корабля задним ходом.
  3. При равных стартах и парусах движение кормой и передом врядли будет равняться. А это: скорость в общем, скорость набора скорости, маневренность (но она нам тут нафиг не нужна)Уж извините, но это парадокс какой-то. Корабли строили из расчета движения передом. Сможете плыть одинаковой скоростью на современных лодках передом и задом?
Link to comment
Share on other sites

31 minutes ago, Medniy Sandal said:
  1. Корма должна давать большее сопротивление. А соответственно скорость набора скорости должна быть меньше. Т.к. идти носом никак не равняется идти кормой. Хотите сказать, что нынешние парусники смогут совершить такой же набор скорость выполняя такие же маневры
  2. Сможете плыть одинаковой скоростью на современных лодках передом и задом?

По первому пункту - я вам дал чертеж с обводами под водой - покажите какое место на жопе корме дает большее сопротивление при движении назад
я же попросил наглядно - посмотрев на чертеж вы увидите форму капли - каким образом узкая часть капли может давать существенно большее сопротивление (как вы говорите такое что будет в разы медленнее (а не в полтора два как сейчас)?

вы на лодочках в детстве катались на пруду? На весельных. может ли лодочка плыть на веслах задом? насколько быстрее или медленнее? и при равных усилиях руками сломаются ли весла если ехать задом?

 

Link to comment
Share on other sites

13 minutes ago, Medniy Sandal said:
  1. Не совсем уверен, но повернуть руль на скорости 3 узла будет равняться потере или поломке руля. Да и вывернуть руль из положения вправо в положение влево я так понимаю будет еще та задачка, при движении корабля задним ходом.


во первых руль перекладывается не мнгновенно
во вторых руль можно и на полной скорости класть на право руля например
переложить руль справа на лево на заднем ходе задачка простейшая почитайте учебники для юнг 19 века - даже мачту можно было поставить (нижнюю часть) в движении (часть лейтенантского экзамена)

по моему  вы запутались :) - но все понимаем печать корсаров не сразу сотрется "правый борт заряжен" вижу "вымпел" это святое
 надеюсь крыс жрущих ядра просить не будете?

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Black Mamba said:

А есть ли вероятность повредить рулевое устройство при движении задним ходом?

Да, в реальности это главный риск заднего хода. Если быстрый ход назад планировалось, часто тормозили движение руля деревянными клинами.

То есть, могли набирать больше скорости назад, чем было желательно. Маневр--другая проблема. Корпус типичного корабля имеет крен назад (руль ниже носа). Вместе с формой комры (надводной часть в частности), это приводит к тому, что корабль хочет поворачивать против ветра при задним ходе.

 

Quote

даже мачту можно было поставить (нижнюю часть) в движении (часть лейтенантского экзамена)

Какой экзамен? Запасных нижных мачт не было, кроме на верфах. Но можно ставить стеньгу на месте пробитой нижной, с мелким парусом.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...