Jump to content
Game-Labs Forum

Корабль 100-пушечного ранга "Иоанн Креститель" ("Чесма")


Klava Pupkina

Recommended Posts

Корабль 100-пушечного ранга "Иоанн Креститель" ("Чесма") - был заложен в 1781 году, по указу Е.И.В. Екатерины II, и строился на Адмиралтейской верфи в городе Санкт-Петербурге по чертежам и под руководством английского корабельного мастера Джеймса Лэмба (Ламбе Ямеса). Ламбе Ямес был принят, по контракту, на русскую службу в августе 1737 года. В течение своей службы, Ламбе Ямес, построил в Архангельске и Санкт-Петербурге несколько десятков судов и кораблей. Бригадир Ламбе Ямес умер 21 декабря 1787 года и похоронен в Санкт-Петербурге. Прототипом "Иоанна Крестителя" ("Чесма") послужил английский корабль 100-пушечного ранга "Victory".
По этому проекту было построено ещё 7 кораблей 100-пушечного ранга - "Трёх Иерархов"-1783 год, "Ростислав"-1784 год, "Саратов"-1785 год, "Двунадесять апостолов"-1787, "Святой Равноапостольный князь Владимир"-1788 год, "Святой Николай Чудотворец"-1789 год и "Евсений"-1790 год.

Корпус корабля деревянный, трёхдечный (три нижние батарейные палубы), строился по смешанной голландско-английской системе кораблестроения. Верхняя палуба не была сплошной, а имела, как бы вырез в районе шкафута, что соответствовало голландским традициям постройки. Согласно такой архитектуре корпуса у корабля в носовой части выполнялся форкастель, за грот-мачтой квартердек (высокие шканцы), перед бизань-мачтой полуют, который заканчивался трёх ярусным балконом на корме. Между шпангоутами, для увеличения общей прочности корпуса, прокладывались бортовые стрингеры, которые объединяли набор в одно целое. Второе дно состояло из вертикальных брусков (фор-тимберсов) и верхнего горизонтального бруса (кильсона) и располагалось практически по всей длине основного киля. Корабль имел две обшивки наружную и внутреннюю, а так же фальшкиль. Фальшкиль крепился к основному килю с помощью деревянных шипов, которые при ударе о подводное препятствие ломались, и повреждённый фальшкиль отваливался, не портя основной киль. Подводная часть корпуса, впервые в Российском флоте, обшивалась медными листами, которые крепились к деревянной обшивке железными гвоздями. Носовой княвдигед украшался фигурой святого праведника в полный рост, вытесанной из дерева и покрытой позолотой. На форкастеле, после фок-мачты, размещался пайол носового светового люка, шпиль и второй пайол светового люка, по бортам крепились крамболы для удержания якорей. Заканчивался форкастель судовым колоколом (рында). На шкафуте, от форкастеля до грот-мачты, размещались фор-люк и пайол светового люка, далее на шлюпблоках располагались 12-вёсельный баркас, а в нём 6-вёсельный ял. Над ними возвышались ростры с 14-вёсельным баркасом, в котором размещались ещё один 12-вёсельный баркас и 8-вёсельный ял. На шканцах, между грот- и бизань-мачтой, расположили пайолы световых люков и штурвал под командирским мостиком. Командирский мостик выполнялся перед бизань-мачтой и совмещался, т.е. составлял одно целое с полуютом. На полуюте, за бизань-мачтой разместился стеклянный световой люк в командирский салон. Полуют заканчивался кормой, за которой выполнялись балконы с резными украшениями, барельефами и скульптурами.

Водоотливные средства включали ручные помпы, которые располагались в районе мидель-шпангоута и обеспечивали откачку воды поступающей внутрь корпуса.

Спасательные средства включали три баркаса (один 14-вёсельный, два 12-вёсельных) и два яла (8-вёсельный и 6-вёсельный).

Главная энергетическая установка парусная, три мачты несли 12 прямых (фок, фор-марсель, фор-брамсель, фор-трюмсель, грот, грот-марсель, грот-брамсель, грот-трюмсель, крюйсель, крюйс-брамсель и крюйс-трюмсель) и 5 косых паруса (грот-стень-стаксель, грот-брам-стаксель, крюйс-стень-стаксель, крюйс-брам-стаксель и бизань). На бушприте и утлегаре крепились 3 косых паруса (стаксель, фор-стеньги-стаксель и кливер) и 1 прямой (блинда). Корабль имел 1 руль из дуба.

Вооружение корабля состояло:

  1. Из 30 одноствольных (165-мм) 32-х фунтовых пушек с длиной ствола 18 калибров, которые располагались 28 побортно и 2 в корме на нижней батарейной палубе (гон-деке). Орудие чугунное, гладкоствольное размещалось на колёсном деревянном станке. Расчёт орудия включал 6 человек. Заряжание ручное ядрами. Угол возвышения орудия доходил до 10°. Дальность стрельбы составляла около 2,3 км при весе заряда 3,6 кг и угле возвышения 10°. Масса пушки доходила до 2,95 тонны.
  2. Из 30 одноствольных 18-ти фунтовых (136-мм) пушек с длиной ствола 22 калибра, которые располагались побортно на средней батарейной палубе (мидель-деке). Орудие чугунное, гладкоствольное размещалось на колесном деревянном станке. Расчёт орудия включал 5 человек. Заряжание ручное ядрами. Угол возвышения пушки доходил до 10°. Дальность стрельбы составляла около 2 км при весе заряда 2,7 кг и и угле возвышения 10°. Масса пушки доходила до 2,1 тонны.
  3. Из 30 одноствольных 12-ти фунтовых (120-мм) пушек с длиной ствола 24 калибра, которые располагались побортно на верхней батарейной палубе (опер-деке). Орудие чугунное, гладкоствольное размещалось на колесном деревянном станке. Расчёт орудия включал 5 человек. Заряжание ручное ядрами со стороны дула. Угол возвышения пушки доходил до 10°. Дальность стрельбы составляла около 1,5 км. Масса пушки доходила до 1,6 тонны.
  4. Из 14 одноствольных 6-ти фунтовых (96-мм) пушек с длиной ствола 22 калибра, которые располагались побортно на квартер-деке. Орудие чугунное, гладкоствольное размещалось на колесном деревянном станке. Расчёт орудия включал 4 человека. Заряжание ручное ядрами со стороны дула. Угол возвышения пушки доходил до 10°. Дальность стрельбы составляла около 1,3 км при угле возвышения 10°. Масса пушки доходила до 838,2 кг.
  5. Из 4 одноствольных 1/2 пудовых (155-мм) единорогов (гаубиц) с длиной ствола 10,5 калибров, которые располагались на форкастеле. Орудие чугунное, гладкоствольное размещалось на колёсном деревянном станке. Заряжание ручное ядрами со стороны дула. Угол возвышения единорога (гаубицы) доходил до 25°. Дальность стрельбы составляла около 1,28 км при весе гранаты 8,9 кг (заряд 1,638 кг), начальной скорости 415 м/с и угле возвышения 5°. Дальность стрельбы при угле возвышения в 25° равнялась 2,3 км. Масса единорога (гаубицы) доходила до 625,8 кг.

Корабль 100-пушечного ранга "Иоанн Креститель" ("Чесма") прославился тем, что участвовал во второй Северной войне со Швецией 1788 – 1790 годов.
23-24 мая 1790 года , в составе эскадры адмирала А.И. Круза, корабль отличился в сражениях у мыса Красная Горка, ведя бой в корде-баталии эскадры.
9 июня 1790 года "Иоанн Креститель" ("Чесма") блокировал с эскадрой адмирала В.Я. Чичагова Шведский флот в Выборгском заливе.
В 1798 – 1800 годах корабль в составе Средиземноморской эскадры адмирала С.К. Грейга принимал участие в войне с Францией, блокируя её корабли в портах.
В 1806 году корабль выведен из состава флота, разобран.

Строились корабли на Адмиралтейской верфи в г. Санкт-Петербурге.

Головной корабль "Иоанн Креститель" ("Чесма") сдан Балтийскому флоту в 1782 году.


Тактико-технические данные корабля 100-пушечного ранга

 

Водоизмещение: 3900 тонн Длина наибольшая: 66,37 метра Длина по КВЛ: 56,7 метра Ширина наибольшая: 15,3 метра Высота борта в носу: 15,6 метра Высота борта на миделе: 14,51 метра Высота борта в корме: 18 метров Осадка по корпусу: 6,99 метра Силовая установка: 13 прямых и 8 косых паруса, 1 руль. Скорость хода: нет данных Вооружение:артиллерийское: 30х1 (165-мм) 32-фунтовых пушек,
30х1 (136-мм) 18-фунтовых пушек,
30х1 (120-мм) 12-фунтовых пушек,
14х1 (96-мм) 6-фунтовых пушек,
4х1 (155-мм) 1/2-пудовых единорога.   Экипаж: 860 человек (9 офицеров)

Всего построено кораблей с 1782 года по 1790 год - 8 единиц.

Link to comment
Share on other sites

Я написал всего лишь историческую справку. В будущем, далёком далёком если разработчики всё таки будет создавать линейки кораблей принадлежащим разным странам, этот корабль мог бы стать флагманом, руской ветки кораблей.

Link to comment
Share on other sites

Я написал всего лишь историческую справку. В будущем, далёком далёком если разработчики всё таки будет создавать линейки кораблей принадлежащим разным странам, этот корабль мог бы стать флагманом, руской ветки кораблей.

Разрабы вроде писали, что никаких веток не будет.
Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...
  • 7 months later...

Это такой промежуточный вариант между 1-м и 2-м рангом. Для 1-го пушки явно слабоваты, по калибру: 32-18-12-6 против 42-32-18-12 у Сантисимы и 42-32-24-18 у Виктории , а для 2-го ранга их слишком много, аж 108 штук.

 Хотя посмотрел HMS Dreadnought, там при 98 стволах калибр 32-18-12-12, хотя габаритами, водоизмещением и численностью экипажа явно уступает, правда плюс это или минус непонятно.

Link to comment
Share on other sites

 

42-32-18-12 у Сантисимы и 42-32-24-18 у Виктории

Это вооружение намного превышает исторического комплекта пушек.

 

Если реалистично сделано:

32 (или 42)-24-12-12 у Виктория

Link to comment
Share on other sites

Это вооружение намного превышает исторического комплекта пушек.

 

Если реалистично сделано:

32 (или 42)-24-12-12 у Виктория

 Верно. Это надо исправлять.

 

И у Сантисимы получается 32(36)-24-12-8

Link to comment
Share on other sites

 42-32-24-18 у Виктории

 

Как так у вас получилось?  :blink:

 

Гандек - 30 - 32-х фунтовых пушек

Миддлдек - 28 - 24-х футовых пушек

Опердек - 30 - 12-ти фунтовых пушек

Квартердек (шканцы) - 12 -12-ти фунтовых пушек

Форкастель (бак) - 2 - 12-ти фунтовых пушек

                               2 - 64-ёх фунтовые карронады

Link to comment
Share on other sites

Так в игре у нас. Часть кораблей с реальным вооружением, а часть вот таких.

 

Всё понятно. Там у вас случаем "Чёрной Жемчужины" или "Летучего Голландца" с многоствольными пушками нет? :D    

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...