Jump to content
Game-Labs Forum
Rychu Karas

Mały poradnik solo pvp.

Recommended Posts

Maly poradnik solo pvp.

Witac,

Slowem wstepu.

Ja sam mam jeszcze sporo do nauczenia, wiec nie chce zgrywac tu wszechwiedzacego ani robic z siebie boga pvp czy cos w tym stylu. Sam dostalem pomoc na poczatku (podziekowania dla Otto Kohl i Thomas van Horn), wiec moge pomoc i pdzielac sie kilkoma wskazowkami ktorych nauczylem sie od innych i z wlasnego doswiadczenia.

Wlasnie tak, wskazowki, a nie wyszystko na tacy. Aby nie popsuc zabawy.

Dlaczego zachecam do solo?
Dobijacie full lvl na famie i co dalej? dalej farma czy jednak moze cos innego?
jesli pvp to, wedlug mnie, na obecna chwile gra pozwala plywac w 2 trybach, aby to mialo sens. Albo sie ma silny duzy gang, ktorym przyjmujesz na klate co wystawia przeciwnicy, czyli przewaznie duzo wiecej i duzo ciezej. Albo plyniesz solo i lapiesz lub szukasz innych solo graczy ktorzy moga chciec z Toba walczyc. inne setupy moga byc trudne do zbalansowania. Bo albo np we 2 poplyniecie i wykonacie egzekucje na 1 graczu, albo sami dostaniecie na pysk gang 2-3-5x liczniejszy i zabawa ograniczy sie tylko do gonienia 1okretu albo od uciekania przed 10, a raczej nie o to chodzi: ].

Plywanie w gangu, a solo to 2 osobne historie i doswiadczenie z solo raczej jest malo przydatne w gangu i chyba na odwrot to samo.(nie wiem tak mi sie wydaje).

OKI DOKI, jak zaczac.

1. Po pierwsze nalezy sie wyzbyc strachu utraty pixelowego dorobku.
2. Dobrze miec podejscie analityczne do problemow, bedziecie zdani tylko na siebie. Na to co sami zauwazycie i tylko na to co sami wiecie. Czasami 1 blad eliminuje z walki. Bledy rzecz normalna, ale jesli juz wystapi i uda sie juz wam wpasc, ze to wasz blad, a nie nadmiernego opierzenia pingwinow arktycznych. To warto sie glebiej zastanowic, co sie stalo i co zrobic aby wiecej sie nie dzialo: ].
3. Setup mojej lajby i co ja "chcem" od gry? Kazda deska na waszym statku ma znaczenie. istota jest zrozumienie, tego co sie robi. Dlaczego uzywam takiego statku, a nie innego, dlaczego tego modulu a nie tamtego. Odpowiedzi na pytania nie przyjda na poczatku, tylko z biegiem doswiadczenia.
Polecam experymentowac i rozkminiac, co z czym uzywac i co w jakim przypadku dany setup daje mi przewage nad przeciwnikiem.
4. Skrupulatnosc i chlodna analiza danych. Ja osobiscie nie lubie plywac na pale. I cenie sobie jakies tam wypracowane schematy czynnosci. taka duperela. Zawsze wydokujac, sprawdzam abym mial full naprawek na statek i 25small naprawek w cargo. dziala moduly i OFICER: ]. Wszystko przed wyruszeniem sprawdzamy aby nie bylo pozniej przykrych niespodzianek. takich schematow jest wiecej, przynajmniej ja sobie ich wiecej wyrobilem. Glownie dlatego, ze sam sie sparzylem na swoich bledach, raz wiekszych raz mniejszych.Raz to bedzie utoniecie, a innym razem ucieknie wam zdobycz. jesli wynika to z bledu to jest to fail. Jesli z mechaniki gry, np reenoma wam ucieknie, bo sama was tagowala z swoim wiatrem no i nie da sie nic zrobic, bo jest szybszy i tyle. Nic sie nie zrobi, nawet gdybyscie niewiadomo jak nad tym rozkminiali. Choc mimo wszytko warto, moze jednak bylo jakies lepsze rozwiazanie.

Kilka tipsow na co zwracac uwage.

1. Rangi waszych przeciwnikow, nalezy sie nauczyc, lub przynajmniej miec gdzie podejzec co ktora oznacza. bo moze moze traficie undercrewed noba w wypasionym okrecie, ktorego zajecie bedzie prostrze niz odebranie dziecku lizaka. Moze nie jest to bardzo chwalebny czyn, no ale. Okazja czyni zlodziejem: ]
2. Odleglosc z jaka taguje, zawsze odzwierciedla szanse bycia zgankowanym. jesli mam podejzenie, ze zaraz sie wyspawni ich pierdylion. lapie na long, lub pol dystansie. jesli jestem pewien, ze bedzie to solo. staram sie wejsc na starcie na zero. no i wiatr dla mnie: ] Nieaktualne, obecny system ROE zapewnia insta close roome z calym dobrodziejstwem inwentarza. Jedynie trzeba pilnowac, aby nic nie bylo w malym i duzym kole, tego czego nie chcecie atakowac.
3. Jeszcze podczas odliczania warto oblookac dziala jakie ma przeciwnik (duzo wystaje LONGI, malo MEDY, nic to CARROSY),(w bitwie dziala HOME, WARTO!!!1)czy dziala sa zaladowane od razu Czy nie. i ilosc zalogi.
4. Jesli dziala byly zaladowane na starcie, to macie pewnosc ze sa to kulki(juz nie macie tej pewnosci, bo obecnie mozna zaladowac na starcie dowolny typ ammo). wiec jesli bedzie scinanie zagli to malo skuteczne. jesli nie ma nic, to trzeba sie liczyc, ze 1 salwa moze pojsc z chainow i szykuje sie scinanie saili.
5. ZAWSZE pilnujcie stan zaladowania dzial. ZAWSZE. jesli sie strzelaliscie na kulki i nagle zrobi sie 0/0 wiedzcie, ze szatan jest blisko i pojda chainy. sa na to 2 kontry.
6. konta nr1 to nautralizowanie zagli wzgledem przeciwnika. Depower i tak obracacie maszty aby byly widoczne tylko kreski. Dzieki temu minimalizujecie szanse trafienia, a co za tym idzie uszkodzen jakie przyjmiecie. przy takim ustawieniu, przyjety dmg bedzie znikomy. Stosuje ta sztuczke zawsze gdy mam podejzenie o chainy.
7. kontra nr2. doprowadzic do sklejenia sie. burta w burte i napierdaczanie jak oszalaly z kul: ] trzeba uwazac, jesli przeciwnik jest duzo ciezszy i ma duzo zalogi aby nie poszedl z wami pod wiatr. wtedy sie odklejacie i bronicie saila neutralizowaniem, az do kolejnej sklejki. choc zazwyczaj po 1-2 salwach przeciwnik zauwaza swoj blad i zmienia na kule.
8. Warto polowac na leaki, w sytuacji jesli macie wiatr, moze nie jest to przepis na wygrana, ale skutecznie przeszkadza odrywajac zaloge od dzial.
9. Staracie sie nie przyjmowac strzalow na prostopadla burte, ja raczej rzadko uzywam naprawek na hulla, nie jest to potrzebne i pochlania duzo zalogi. dobre pozycjonowanie i katowanie strzalow skutecznie tankuje salwy przeciwnika.
10. nalezy znac profile predkosci wszystkich okretow. ma to znaczenie podczas uciekania od ganku ewentualnie z przegrywanej biwty: ], 80-90% moich starc konczy sie poscigiem. Naturalna sprawa i sam tez uciekam. O ile w sytuacji gonienia, nie macie wplywu na kat, to uciekajac juz tak: ]. Choc da sie tez dyktowac warunki ucieczki przeciwnika, przez odpowiednie pozycjonowanie sie podczas starcia i blokowanie optimala ucieczki.
11. Nie wiem czy jest to oczywiste, ale wole napisac. trojkatne zagle maja duzo wiecej do powiedzenia w wiatrach downwind. I to nimi reguluje sie swoja predkosc.
12. warto nauczyc sie regulowac swoja predkosc ozaglowaniem trojkatnym(staysaile) i odpowiednim obrotem masztow. Nie polecam zrzuac i stawiac zagli, trwa to zbyt dlugo. poza wykonywaniem ciasnych skretow itp.
13 imo warto z przodu i z tylu miec tylko chainy i podczas manewrowania chainowac przeciwnika. Uzycie naprawki na zagiel tez jest czesto sygnalem podjetej decyzji o probie ucieczki.
14 nie polecam zwalniac ponizej 4 knotow w bezposrednim kontakcie z ciezszym przeciwnikiem: ] bo moze chciec wejsc wam na poklad.
15. NIGDY nie parkujemy swojego okretu obok "zywego" przeciwnika: ] hehehe, jesli juz to na dystans. aby nie dalo sie wejsc na poklad.
16. Solo okret musi byc szybki. Z dobrym wyposazeniem. najlepiej 3/5 ze speedem.(w zasadzie to powinno byc na poczatku, bo jest to bardzo wazne)

17. Po kazdej walce polecam sobie zrobic przerwe( zostac na battle screenie lub log off na battle screenie). Tym bardziej jesli walka byla w okolicach mocno zaludnionych, zmniejszy to wam stresy zwiazane z zakampieniem. Choc i z tego czesto da sie wyjsc zwycieska reka. Ale nigdy nie macie pewnosci. Wraz z nowym Systemem ROE, bardzo ciezko jest wyjsc z ganku battle screena. poprzednio wciagalo tylko kilku i reszta doplywala spawniac sie w 1 miejscu, wiec nawet jesli byliscie zlapani w zlym wietrze, to mozna bylo wypracowac sobie droge ucieczki, obecnie. 2 kola nie daja najmniejszych szans, jesli przeciwnik bedzie mocno rozproszony na OS. wyspawnia sie w kazdym mozliwym miejscu i jesli ogarniaja, macie male szanse: ], tym bardziej polecam log off.

18. EDIT:, polecam plywac z smugglerem, jak zlapiecie jakiegos tradersa, nie trzeba dralowac do free portu tylko dokujecie u przeciwnika: ] kilka razy juz mi sie to przytrafilo.: ]

19. EDIT:, Zwroty przez wiatr nalezy wykonywac z mozliwie najwieksza predkoscia okretu. czasami lepiej odbic z close do 90* zlapac troche predkosci i dopiero wtedy wykonac zwrot przez wiatr. Ujemne predkosci przy zwrocie oznaczaja zazwyczaj duze klopoty: ]

20. EDIT: W solo watro miec silne zagle. polecam perk reinf sailsy i tak samo polecam miec modul regular reinf sailsy +25% do objetosci zagla. Jest to niemal tak wazne jak bycie szybkim. bo ilosc zagla za szybkosc odpowiada: ]

21. Wraz z ostatnim patchem, najwazniejsza taktyka i umiejetnoscia jest stern camping. dobra salwa kladzie wielu ludzi co potrafi bardzo szybko i skutecznie wylaczyc niemal kazdego przeciwnika.

 


O duperelach typu manual sailing czy poprawnym celowaniu nawet nie pisze, bo to sa podstawy. czesto korzystam z organizacji wypluwania salwy, od frontu lub tylu. nigdy nie uzywam randoma. Auto focus glownie. choc przy rownoleglym ustawieniu do burty bez focusa jest lepiej, gdy wszystkie kule leca prostopadle na kadlub przeciwnika. Speed, predkosc to jedna z najwazniejszych cech. pozwala doganiac uciekajacych lub uciekac od gankujacych. jesli chcesz byc wolny musisz sie liczyc z konsekwencjami obu sytuacji. Szybko nauczycie sie rozpoznawac dobrego gracza od slabego. Jest to bardzo latwe. Podczas biwty ukladacie sobie tam w bani jakis plan, jakas sekwencje manewrow i jesli udaje sie uzyskiwac dany efekt stosunkowo latwo, to trafiliscie na nooba, za to jesli kazdy wasz manewr bedzie sie spotykal z kontra przeciwnika, to trafiliscie ogara: ]. Czytanie zamiarow przeciwnika plynne wykonywanie manewrow celne salwy, kluczem do wygrania wielu starc: ]

jesli cos mi sie jeszcze urodzi, bede updatowac. Celowo nie napisalem nic o okretach, nic o modulach czy o dzialach. bo kazdy powinien znalesc swoj styl na swoim setupie w ktorym bedzie sie czul najlepiej. Nie ma 1 doskonalego rozwiazania. Mam nadzieje, ze nie trzeba tlumaczyc, ze carrosy sa lekkie wiec wasz statek jest szybki, bo to chyba kazdy sobie sam przeczyta i przechodzac z pkt nr 2 ANALITYCZNE PODEJSCIE, wiec zorientuje sie, ze lekkie dziala=szybszy ja, a szybszy ja to raczej lepiej: ]

o7

Wielu udanych bitew zycze : ]

Update 18.11.2016

Edited by Rychu Karas
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bardzo przydatne porady, na pewno pomogą w stawianiu pierwszych kroków w PvP :) .

 

Solo okret musi byc szybki. Z dobrym wyposazeniem. najlepiej 3/5 ze speedem.(w zasadzie to powinno byc na poczatku, bo jest to bardzo wazne)

Jeżeli chodzi o spec okrętu to ze swojej strony dla solo PvP polecam następujący setup.

 

Okręt:

-Surprise ( Exceptional)

Oak

Buld Strenght/ Speed

 

Uzbrojenie:

- na burtach carronady 32pd/18pd

- bow chasery - 6 pd

- stern chasery - 6 pd

 

Upgready:

Perm - Copper plating/ Improved magazince access/ Optimized rudder

Regular - Powder monkeys, Pellow's sight, Carpenter teams, Steel tollbox, Extra hammocks

 

Perki oficera:

1. Pirate / Frigate master

2. Carronade master

3. Rigging specialist (koniecznie bo Surp ma małą powierzchnię żagli i jest wrażliwy w tym zakresie)

4. Prepared

 

Kilka słów o powyższym setupie. Surp to bardzo uniwersalny okręt. Dobry point of sail w szerokim zakresie, zdolny do walki manewrowej jak i typowego brawla, w ramach rozsądku oczywiście. Surprisem możesz uciec gdy robi się gorąco praktycznie przed każdym okrętem (nawet Rattlesnakiem, on ma 2 działa z przodu, ty 4, szybko zdejmiesz mu żagle i uciekniesz). Siła ognia carronad pozwala na równą walkę ze znacznie większymi okrętami, w połączeniu z manewrowością. Na carronadach przy celnym ogniu można bardzo łatwo odstrzelić maszty

 

Ja polecam Oak, dlaczego - ponieważ w walce na bliskich dystansach, a taką właśnie wymuszają carronady pancerz zaczyna tracić znaczenie, oak to taki mały live oak, ale nie dający minusów do prędkości, która zawsze powinna być priorytetem, jako twoja "polisa ubezpieczeniowa" na wypadek kłopotów. Niektórzy wolą teak, ja osobiście wolę oak.

 

Tutaj taki mały prezent, tabela którą każdy powinien mieć pod ręką. Pokazuje ona najlepszy "point of sail" okrętów w porównaniu do innych. Różnica w prędkości oznaczona kolorem. Nie raz uratowało mi to dupsko, także szczerze polecam.

 

651042782_areqhaa.png

Edited by Otto Kohl
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

hehehe,

Wlasnie dlatego nie chcialem pisac o setupie mojego statku, bo jest inny. na tyle inny, ze Twoja propozycja jest totalnie oderwana od mojego stylu gry. Mam inne doslownie wszystko od drewna na perkach konczac, dodatkowo moje wybory potrafie obronic argumentami.

 

Dla przykladu samo drewno

W moim przekonaniu TYLKO TEAK: ], hehe. argument jest prosty. supra ma 4000 strukty 5% z oaku to 200p burty wiecej. bazowy dmg carrosow 32 jest 48p. czyli oak pozwala przyjac Ci jednorazowo 4 kulki w calej bitwie. po tych 4 kulkach z carro 32lb tracisz caly swoj bonus z tego drewna. Na prawde warto? Teak daje 4cm do grubosci pancerza, wykorzystujesz ten bonus przez cala bitwe przez zwiekszona szanse odbicia. z kilkuset kul ktore poleca w Twoja strone niech tylko 5% sie odbije wiecej, dla mnie to profit. Tym bardziej, ze naprawde bardzo duzo dinguje, caly moj styl walki polega na nie pokazywaniu rownoleglej powierzchni burty przeciwnikowi(prostopadla do dzial, rownolegla do przeciwnika: ]). i braniu niemal wszystkich salw pod katem.

 

Oczywiscie jest to moja opinia, dopasowana pod moj styl walki. Dlatego raczej wystrzegalbym sie podawania na tacy gotowych rozwiazan

Edited by Rychu Karas

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dlatego nie neguję Teaka, bo Twója argumentacja jest jak najbardziej słuszna :), wszystko zależy od stylu gry. Podziel się info jakich perków używasz, chętnie posłucham jak grają inni (no chyba, że to wiedza tajemna :lol:).

Edited by Otto Kohl

Share this post


Link to post
Share on other sites

Właśnie dzisiaj się zalogowałem i mam natchnienie na powrót do NA,w celach pvp.Tak więc ten temat jest dla mnie idealny.:P
Zabieram się za czytanie.:D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nie nie jest tajemna, choc mocno sie nie chwale. Stosujac zasady z sztuki wojny. jesli przeciwnik sie myli i robi bledy to nie ma co go wyprowadzac z tych bledow: ].

Perki mam nastepujace.

 

specka i rigging z wiadomych powodow. oba perki z dziedziny MTH. speed reload i resy na zaglu.

Zaa to totalnie zrezygnowalem z innych umilaczy, na krozysc area control.

tak wiem supra ma dziala itp itd. Ale ten perk jest boski, zero stresu o jakies tagowanie o jakies pierdoly. czasami co sprytniejsci probuja tak uciekac w takiej pozycji aby byc w martwym polu(tak sie wlasnie rucha w dupe renomy), nie musze wtedy co chwile wytracac predkosci na robienie zwrotow ktorych nie potrzebuje. podjezdzam gdzie chce i dalej strzelam.

 

ten perk do carrosow imo nie jest wart, strzelamy sie na close, nie mam problemow z celowaniem w kaldub zazwyczaj siada mi 80/90% salwy tam gdzie chce. (mimo ze uzywam RUMU: ]) prepared jest fajny, ale tez nie na tyle. aby robil mi roznice, dodatkowo to co pisalem w tipach, nie wiesz co zaladuje, z preparedem wiem ze masz kule. Area control jest zbyt cenny i korzystam z niego przez cala bitwe.

 

Tabela predkosci jest mi znana i bardzo ja sobie cenie, szczegolnie na poczatku zabawy czesto ja obczajalem: ]

Edited by Rychu Karas
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja używam Area control jak pływam Bellepoulem, oczywiście z racji braku chaserów - tak jak mówisz, bardzo przydatny, chociaż na Surprisa nigdy nie daję, a zdarzyło mi się raz, że jegomość zwiał (miał Coward perk...). Carronade master przydaje się raczej przy snajpieniu masztów, w połączeniu z Pellow's sight można łatwo strącić maszt (wystarczy 6-7 kul w dolną część masztu), przy waleniu w burty tak jak mówisz - ciężko nie trafić :lol: . Prepared to taki odpad w sumie, żeby zapchać ten jeden punkt w setupie który stosuję, chociaż jeżeli zrobię close taga to jeszcze zanim bitwa się zacznie możesz przełączyć np. na chainy i wtedy masz od razu do połowy załadowane ;) .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tu sie zgadza, zabawy w scinaniu masztow kulami, raczej marnie idzie. przy czainach tez potrafi rozsiac jak poEBany, ale wtedy zawsze prostuje saile F, prostuje ster depower. i jakos tam leca w te zagle. Po masztach strzelam tylko jesli mam ster campera na sobie i gdy nie mam czystego strzalu na burte. wtedy po dlugosci okretu po masztach, na za sadzie a noz cos wejdzie: ], Strzelanie w dziob uwazam razej za pointelss.

 

TAK WIEC< jesli ktos ma jakies inne uwagi, moze cos do dodania lub uzupelnienia. Da to pelniejszy obraz i latwiejszy start przyszlym chetnym( sam sie czegos doucze), naprawde polecam.

PVP to sa emocje, a chyba wlasnie o to tu chodzi.

 

EDIT, nic nie napisalem na temat manewrowania, rzecz niezwykle istotna, ale trudna do opisania. np taki banal jak nie robienie zwrotow przez wiatr z mala predkoscia. Zawsze nalezy sie troche rozpedzic wczesniej i dopiero wtedy zwrot, aby byl plynny i szybki. Do tego dochodzi zestaw standardowych odpowiedzi i manerwow pozycjonowania do strzalu. trzeba by to jakos obrazkami przestawic: ], ehhh sporo zabawy, moze moze kiedys. Mi jest o tyle latwiej, ze przez 2 lata gralem w potbs, bardzo podobna mechanika plywania

Edited by Rychu Karas

Share this post


Link to post
Share on other sites

Te perki kapitana,to dla mnie czarna magia,póki co.Mniej więcej w tym samym czasie co wchodziły,przestawałem grać.Wiem tylko tyle,że można mieć tylko jednego oficera i talenty są permanentne.No i nie bardzo łapię 12 pkt postu Rycha.Chyba po prostu nie wiem jak tymi żaglami sterować.

Co do reszty,to mniej więcej wiem o czym jest pisane. :P
Pzdr

 

PS. Opisy talentów to jakaś katastrofa.:D

Edited by Tomasz P.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Chodzi o to, żeby prędkość redukować poprzez depower oraz ustawienie żagli prostopadle równolegle ( :lol: ) do wiatru, a nie zwijanie ich.

Edited by Otto Kohl

Share this post


Link to post
Share on other sites

masz 10 pkt ktore mozna rozdysponowac u oficera(wyfarmionego oficera) maxymalnie 5 roznych perkow i w sumie nie wiecej niz za 10pkt. poczytaj sobie co ktory daje bo opisy oddaja ich dzialanie.

 

Add 12. chodzi o sytuacje, gdy plyniecie razem w np w 90* moze sie okazac ze jestes wyraznie szybszy od przeciwnika, a np nie chcesz byc szybszy. to zamiast zrzucac saile, co jest dlugotrwale i bezsensu, obracasz tak maszty aby nie wytwarzaly sily pchajacej, a nawet wrecz mozna zrobic hamujaca, jesli jest to wymagane. no i dodatkowo depower. trojkaty tez daja bardzo duzo speeda w katach 0-90*, a dodatkowa ich zaleta jest fakt ze ultra szybko sie zwijaja i rozwijaja.

 

EDIT, tak jak Otto napisal, tylko ze o rownolegle chodzi: ]

Edited by Rychu Karas

Share this post


Link to post
Share on other sites

Chodzi o to, żeby prędkość redukować poprzez depower oraz ustawienie żagli prostopadle to wiatru, a nie zwijanie ich.

Ah,tak depower.Zmyliła mnie nazwa"trójkątne żagle".Myślałem,że chodzi o te centralnie na rufie.W sensie,że dodali nowe sterowanie,czy coś w tym stylu:D

Dzięki.

Share this post


Link to post
Share on other sites

A jeszcze takie pytanko.Jak z abordażem w pvp na chwilę obecną?Przydatny,czy w ogóle do dupy?Ja raczej preferuje pływanie fregatami i pytanie jest głównie pod kątem fregat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Osobiście nie polecam, w ostatnim patchu zmienili system morale i teraz trzeba wybić całą załogę przeciwnika do 0 żeby zdobyć okręt...

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Osobiście nie polecam, w ostatnim patchu zmienili system morale i teraz trzeba wybić całą załogę przeciwnika do 0 żeby zdobyć okręt...

 

Dobrze godo, nikt już nie borduje :ph34r:

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

teak op... i zamiast golden monkeys jak i tak pellews bierzesz to czemu nie rum ration... Bardzo poprawia manewrowość okrętu imo.  Bardzo ciekawy temat Rychu, byle tak dalej.

PS prawdziwi terroryści pływają na rattlach;p.

Share this post


Link to post
Share on other sites

dokladnie, do tego samego wniosku doszedlem,, wczesniej mialem

monkey+light ropy teraz mam rum i pelew, kosztem szybkosci stawiania zagla zyskalem +5 celnosci -5 szybkosc obrotu zagla ale za to 15% szybszy obrot steru

Share this post


Link to post
Share on other sites

dokladnie, do tego samego wniosku doszedlem,, wczesniej mialem

monkey+light ropy teraz mam rum i pelew, kosztem szybkosci stawiania zagla zyskalem +5 celnosci -5 szybkosc obrotu zagla ale za to 15% szybszy obrot steru

To bardzo częsty błąd.. Rum ration daje buff i do steru i do predkości yardów... jedyny debuff to celność...Mogliby zrobić opisy perków czytelniejszymi.

masz +bonus do speeda obrotu i - bonus do czasu obrotu, czyli dwa buffy ale niejasno opisane.

Share this post


Link to post
Share on other sites

tak zgadza sie. tzn moze zle to opisalem. Ale porownalem obie pary

monkey+Light= +5reload +20 turn yard +20 rise up

rum+pelew= +5rel +5 accu +15 turn steru i yardow.

 

W stosunku do 1 pary jest o 5% gorszy. turn yard. rozumiemy to tak samo, tylko niejasno to opisalem. za to w 1 parze wogole nie bylo obrotu steu wiec jest +15%. IMO 2 para jest lepsza kosztem tego 20% rise up saili troszke celniej strzelamy i duzo szybciej obracamy sterem.

Edited by Rychu Karas

Share this post


Link to post
Share on other sites

tak zgadza sie. tzn moze zle to opisalem. Ale porownalem obie pary

monkey+Light= +5reload +20 turn yard +20 rise up

rum+pelew= +5rel +5 accu +15 turn steru i yardow.

 

W stosunku do 1 pary jest o 5% gorszy. turn yard. rozumiemy to tak samo, tylko niejasno to opisalem. za to w 1 parze wogole nie bylo obrotu steu wiec jest +15%. IMO 2 para jest lepsza kosztem tego 20% rise up saili troszke celniej strzelamy i duzo szybciej obracamy sterem.

Sorki, zawiesiłem się najwyraźniej... masz 100% racji...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...