Jump to content
Game-Labs Forum

Геймплей


Recommended Posts

Не забудьте привязать к зависимости от прокачки соответствующего навыка не только обзорность, но и дальность обнаружение корабля (по аналогу ПОТБС - видимость в ОМ); ту же дальность обнаружения также поставить в зависимость от размера судна.

Кстати, а что если ввести маскировку корабля (скилл/навык) который будет давать шанс подойти на расстояние вовлечения противника в бой незамеченым    :ph34r:

Link to comment
Share on other sites

...

Кстати, а что если ввести маскировку корабля (скилл/навык) который будет давать шанс подойти на расстояние вовлечения противника в бой незамеченым    :ph34r:

это перебор. если допустим дальность обнаружения хоть както вписывается в логику событий, то подойти незамеченным это уже совсем както волшебно. а вот замаскироватся под другой корабль, невраждебный к жертве - это может сработать. только опять таки нужно продумать и руководствоватся логикой, а не магией.

Link to comment
Share on other sites

это перебор. если допустим дальность обнаружения хоть както вписывается в логику событий, то подойти незамеченным это уже совсем както волшебно. а вот замаскироватся под другой корабль, невраждебный к жертве - это может сработать. только опять таки нужно продумать и руководствоватся логикой, а не магией.

Именно, геймплей должен строится на умении пользоваться мозгами, руками и глазами, а не на магии. Не место тут броне-лифчикам и другим ММОшным стереотипам.

Link to comment
Share on other sites

Дальность обнаружения таки зависит от размера судна, а именно высоты над уровнем моря

 

Конечно, вот только я слабо себе представляю прокачку высоты мачты (обзора).
Замена - ок. Допольнительная стеньга - тоже ок. Правда будут последствия. Больше высота мачты или дополнительная стеньга дают больше нагрузки на основание, на что, скорее всего, не было рассчитано.
Link to comment
Share on other sites

Обзор сзади сверху от корабля с вращением камеры вокруг ,по окружности в центре которой и находится сам корабль (границы корабля не заходят за границы камеры вне зависимости от размера корабля), наклон к горизонту не ровно в ноль а под небольшим острым углом. А отдаление камеры не делать или не очень большое. А для осмотра вдаль функция подзорной трубы от высокой точки мачты по горизонту на 360 градусов с дальностью в зависимости от прокачиваемого навыка обзор или что то подобное.

а по моему слишком хардкорно, это тогда уже не "глобальная карта" а что то сильно напоминающее обзор в боевой локации. По моему в этом аспекте лучше не мудрить, а обнаружение сделать просто таким образом что национальная принадлежность судна видна только с определенной дистанции, а до неё парус и парус, кто это непонятно.

Link to comment
Share on other sites

обнаружение сделать просто таким образом что национальная принадлежность судна видна только с определенной дистанции, а до неё парус и парус, кто это непонятно.

Вот это уже более-менее ок.

Link to comment
Share on other sites

Нееее, охоты не получмцца, хочется засад там... :)

 

Козе понятно, что мачта не прокачивается, чем больше корабль, тем дальше видит, ну и его видно)

Link to comment
Share on other sites

Нееее, охоты не получмцца, хочется засад там... :)

так а кто мешает, сделать отображение корабля на глобалке с учетом реальной обзорности, чтобы кораблей за мысом или за островом было не видно, зачем для этого заставлять игрока портить зрение и пришибать его на глобалке низко к короблю, это реально давить будет =) ИМХО это тогда ещё радар с "бумажной" картой пилить придется.

Link to comment
Share on other sites

я как-то против такого обнаружения в чистом виде на глобальной карте.

 

Если я плыву из п.А в п.Б, мне что всю дорогу сидеть на мачте и смотреть по сторонам? Это точно будет игра про бои парусников, а не симулятор мальчика с трубой на мачте? 

Сколько времени предполагается плыть скажем с Флориды на Кубу (реального времени)?

Link to comment
Share on other sites

по глобальной карте пока можно свернуть дискуссии - будет прототип будем решать

Высматривание вымпелов возможно будут хороши первые три дня. потом просто надоесть там находится.

Так как она решает только один вопрос - хардкора.

А вопрос перемещения допустим из африки в мексику она не решает. 

Link to comment
Share on other sites

таки хардкор можно для трактористов

 

Плывешь себе по ГК, а вахтенный офицер докладывает о замечании неизвестного корабля (чем круче офицер\команда, тем более вероятно само замечание).

Дальше 2 варианта - либо руками смотрим в сторону обнаруженного и сами думаем что это и кому принадлежит, либо пинаем офицера и тот докладывает что это за посудина и какому государству принадлежит (с поправкой на свою прокачанность, дистанцию до цели, погодные условия, рандом этк).

Link to comment
Share on other sites

 

таки хардкор можно для трактористов

 

Плывешь себе по ГК, а вахтенный офицер докладывает о замечании неизвестного корабля (чем круче офицер\команда, тем более вероятно само замечание).

Дальше 2 варианта - либо руками смотрим в сторону обнаруженного и сами думаем что это и кому принадлежит, либо пинаем офицера и тот докладывает что это за посудина и какому государству принадлежит (с поправкой на свою прокачанность, дистанцию до цели, погодные условия, рандом этк).

Да такой скил «поджопник  вахтенному офицеру» это здорово, а еще возможность вешать пленных на рее вообще класс :) 

Link to comment
Share on other sites

Да такой скил «поджопник  вахтенному офицеру» это здорово, а еще возможность вешать пленных на рее вообще класс :) 

Для чего? если и сделать такую возможность - она будет выглядеть, как кнопочка - чтобы потешить ЧСВ?

Link to comment
Share on other sites

Для чего? если и сделать такую возможность - она будет выглядеть, как кнопочка - чтобы потешить ЧСВ?

Почему кнопочка, а если анимацию прикрутить? А вообще то это была шутка… (но по ходу смайлик не помог)

Link to comment
Share on other sites

у меня идея) - записывать дамаг (а соотв и деньги и опыт) нанесённый френдли фаером на ближайший корабль противоположной команды. что это даст - мелкие, быстрые корабли маневрируя в скоплении больших вражеских кораблей могут вызывать огонь и в следствии промахов врага теоретически могут наносится повреждения френдли фаером.

для лучшего понимания рассмотрим такую ситуацию - мелкий корабль проходит между двух близкостоящих вражеских. те открывают огонь и в следствии перелётов, плохого прицеливания и бог ещё знает чего повреждают союзника.

Link to comment
Share on other sites

для лучшего понимания рассмотрим такую ситуацию - мелкий корабль проходит между двух близкостоящих вражеских. те открывают огонь и в следствии перелётов, плохого прицеливания и бог ещё знает чего повреждают союзника.

Это типичная ситуация. В таком случае никто никогда не стрелял. Вообще, даже если есть мельчайшая возможность зацепить свой корабль - не стреляют.

Link to comment
Share on other sites

Это типичная ситуация. В таком случае никто никогда не стрелял. Вообще, даже если есть мельчайшая возможность зацепить свой корабль - не стреляют.

ну так это же очевидно. вот и нужно сделать чтобы прежде чем стрелять три раза подумал. и при такой схеме начисления опыта-денег за френдлифайер ценность в бою мелких и быстрых кораблей возрастёт

Link to comment
Share on other sites

уверен стрелять не будут и у нас. на фокус тесте не стреляли если был шанс зацепить. 

да будут фигачить, всякого рода не воздержанные личности в рандомных боях, чтобы фраг урвать.

Link to comment
Share on other sites

да будут фигачить, всякого рода не воздержанные личности в рандомных боях, чтобы фраг урвать.

у нас килл дается тому = тот кто нанес больше дамага. Остальным ассист

Link to comment
Share on other sites

Пара моих мыслей с сивардовского форума, может пригодится.

1.Придумал такую фишку. Если вводят всеобщее ПВП, что на мой взгляд необходимо. То как определить где много врагов, где их меньше, более безопасные пути и т.д. По моему все просто. На общей карте надо менять цвета. То есть, при достижении в данном районе определенного кол-ва каких либо кораблей карта меняет цвет. Понятно что при большом он лайне само присутствие 5-10 тех же пиратов в каком либо месте ее не окрашивают, а вот 3-4 десятка уже меняют. Так же и с тяжшипами нации. Тогда все будут понимать где начинается какая-то движуха и стягивать туда свои силы. Соответственно чем там больше шипов тем ярче раскраска. У каждой нации (фракции) своя.
Как вам мысля?
Это позволяет торгашам при перевозках выбирать более спокойные зоны. Пиратам, в тоже время дежурить в таких зонах. Ну и т.д. Вариантов игры масса

2. По абордажу. Сорри что не в профильную тему.

НПС на кораблях нужна очень сильная, как допустим на арене в ТОртуге в КО. Такая, что бы например двоих игрок мог завалить,а 3-х уже с БОЛЬШИМ трудом. Тогда действительно капитан будет думать в бою, не лезть на толпы. Появляться в тех местах корабля где тяжело. Себя охранять неписью иначе вражеский капитан может кинуть допустим 5-ку бойцов, что бы та вырезала меня родного. Тогда присутствие союзников на корабле, 3-4-х бойцов это серьезное подспорье, но еще не гарантия победы. Так как грамотный соперник может хорошим управлением своей неписью свести это преимущество на нет.
Если несколько человек на абордаже, то у победителя убитый союзник на палубе не умирает досмерти а скажем кантужен на какое-то время. 20-30 мин. Проигравший....наверно улетает в точки респа (ближайший город, свой еще один корабль ну и т.д.)
ХП для капитана, наверно не должно быть восстановимо. Ранили-падают характеристики,сильно ранили- управляей своей неписью, в бой не лезь.
3.Зависимость от глубины под килем, от скорости течения между островами и т.д.
То есть можно сесть но рейт, но убить мелкоту в прибрежных зонах, там где мелко, будет не возможно, ибо просто не заплыть. Так же и мелкоте, выйти на охоту далеко в море-опрометчиво, так как уже и волны побольше и корабли там пострашнее. Соответственно появляется куча вариантов как играть. Выскочить в открытое море на глубокую воду и рискнуть на малыше на какого-нибудь торгаша. Или, скажем облегчить рейт (фрегат) для возможности заплыть на мелководье. Соответственно каждый корабль должен иметь бонусы для действия в разных водах.
Тяжелый в открытом море и парусами ловит ветер хорошо, так как островов и скал вокруг нет. И к качке менее восприимчив. Значит точность у него лучше чем у легкого шипа. А мелкий за счет качки вообще шлак.
Зато в на мелководье среди островов большой может и скорость терять.Так как все паруса не работают (скалы, горы) и идти надо осторожно. И т.д. Мелкому наоборот лавировать среди островов это его стихия.
Опять же если ввести погодные условия (утренний штиль, шторм и т.д.) то опять куча вариантов для использования разноплановых шипов. Скажем в штиль тяж шипы на охоту за мелочью выводить бестолку, а торгашам соответственно быть готовым к тому что их могут поймать и далеко в море. Значит время суток для перевозки выбирать, караваны формировать.
Думаю надо ввести показатель глубины под килем.
4.ВВвести износ корабля. Износ может быть и по такой схеме. Есть 100% хп, выбили тебя до 20% например-иди на ремонт, но уже хп (прочность) будет после ремонта 95% от максимума. Так как любой шип после ремонта уже не может быть таким же прочным как новый. Опять приехал на ремонт-уже например 90% и т.д. Таким образом у корабля будет старение, в какой-то момент он хоть и будет грозным на первый взгляд, а на самом деле ему лишь стоять в качестве береговой батареии например и т.д. Мысль можно доработать.
5.Если вводить в игру глубину под килем, то пришли в голову вот такие мысли.
Мелко, глубина до 2-х м:
Легкие шипы, их стихия. Джонки, тартаны, кутера, люгеры и пр.
Нет штрафов ни к чему, полное использование введеных ТТХ корабля. (Скороть,точность, маневр и т.д.)
Средние Фрегаты шхуны, галеоны средних размеров и т.д.
Небольшое падение скорости (так как надо быть осторожным, не сесть на мель), с точностью все в порядке, с маневром небольшое замедление.
Большие шипы Тяж фрегаты, линейные корабли, тяжелые торгаши и пр.
Большое падение скорости и маневра. В каких-то местах вообще невозможность проплыть.

Средние глубины до 3-4 м
Легкие шипы.
Штрафов на скорость и маневр нет, но вот с точностью и скоростью перезарядки на максимальной дистанции проблемы. Так как там где больше глубина и волны побольше и качка, а с ней соответственность и сложность в прицеливании.
Средние.
Все ТТХ на максимуме
Большие корабли
Меньше чем на мелких глубинах, но все-таки небольшое снижение маневровых и скоростных характеристик. С перезарядкой и точность все норм.

Большие глубины свыше 5м . = большие волны, сильный ветер
Мелкие шипы
Штраф на все ТТХ. Наконец-то на большой волне просто может перевернуться и утонуть.
Средние шипы
....даже не знаю где штрафануть,может с точностью.
Большие корабли
Все ТТХ на максимуме.
Введя погодные условия, можно менять возможность использования кораблей в других водах без потери характеристик. Скажем штиль. Тогда мелкие могут бальше от берега отходить и летать как на мелкой глубине, большие и средние полностью или частично теряют скорость.
Бриз-всем хорошо. Сильный ветер-мелкие в гавани, средние-острожно, большие-все пофиг.
Смену погоды ввести в зависимости от времени суток и времени года. Длительность суток в игре определить свои. Например, год равен 1 мес, 1 неделя реала-3 месяцам. Соответственно меняются погодные условия. Зимой шторма чаще и сильнее (плаваем на более тяжелых) . Летом штиль-больше использование легких кораблей. Причем чем дальше на север вдоль континента,тем сильнее проявление зимних особенностей.
Теперь нации в игре должны будут свои дела вести в зависимости от того в каких зонах они находятся или находятся их враги. Что сейчас происходит и в танках, где кланы держут территории с 1-2 картами для боев, натренировались на них и их сложно выбить оттуда.
Какие у них глубины, какой флот держать, когда осуществлять перевозки , какие корабли для охраны использовать.
Если вокруг острова и мели,значит каботажники, возможно даже без охраны. Если дальние перевозки,то из центров и с сильной охраной. Тогда средние шипы соперника смогут охотится на отплывающих или выходить встречать.
Вот как-то так. Что скажете?
Как-то так. думайте, критикуйте.
p_offline.gifp_card.gifp_pm.gif
p_up.gif
p_mq_add.gif
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...