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  1. Liebe Gemeinde, ich hatte gerade mit dem ehrenwerten Wilson eine Debatte über die Frage, warum ich in letzter Zeit immer wieder davon schreibe, dass die Wirtschaft in Naval Action gerade den Bach runter geht. Hier noch einmal für die Öffentlichkeit eine Zusammenstellung der Faktoren, die aus meiner Sicht in Kombination dazu führen. Ich hoffe dass die Developer das System bald wieder reparieren und gerade nur nochmal massiv testen, bevor bald ein Wipe kommt oder so.... Also erstmal zur leichten Kost gucken wir uns an. Eine schöne Erläuterung der klassischen Problematik der Geldentwertung in MMOs. Wir haben mehrere Effekte die zusammenspielen und in Kombination das Wirtschaftssystem in Naval Action momentan gegen die Wand fahren: 1. Durch die Reduzierung von XP Kosten sind plötzlich große Zahlen Spieler in einen höheren Rang gewechselt --> starke Steigerung der Nachfrage nach Schiffen (ich will meine Pavel! Jetzt! Sofort!) 2. Durch die Abschaffung der Kapermechanik für 3rd Rates ist die Nachfrage nach Port Battle Schiffen ebenfalls gestiegen und wird weiter steigen wenn Kriege starke Verluste bringen. --> Nachfragesteigerung 3. Durch die Normalisierung der NPC Port Preise für Rohstoffe können Spieler jetzt unbegrenzte Mengen an Roshtoffen für garantierte Preise an Verbraucherhäfen verkaufen. Damit entziehen einige wenige aber sehr aktive "Trader" dem System Rohstoffe für den Schiffbau weil der Verkauf an NPC Ports diese ja vernichtet. --> Preissteigerung von Rohstoffen auf mindestens den in Verbraucherhäfen angebotenen garantierten Fixpreis (z.B. 1.500 Gold pro Compass Wood oder 223 für Eisen) 4. Gleichzeitig Betreiben viele Spieler auch noch Produktionsgebäude, um aus knappen Labour Hours wertloses (komme ich gleich drauf) Gold zu erwirtschaften --> Verknappung der Resource Labour Hours 5. Bislang war die einzige Möglichkeit, labour hours zu "erwirtschaften" das Zerlegen von gekaperten Schiffen (in Schiffskomponenten, in denen ja labour hours drinstecken). Das gibt es jetzt nur noch für AI Trader, aber keiner kann mehr 3rd Rates in Missionen kapern um da large carriages rauszubekommen. --> weitere Verknappung der Resources Labour hours. Das wirkt sich alles schonmal negativ auf die Preise aus (was ich so von den Piraten höre, waren bei dort die Preise für Schiffe aber schon vorher abartig, vielleicht bekommen die den Effekt deshalb nicht ganz so stark mit wie wir bei den Holländern mit bislang moderaten Schiffpreisen?) Die Punkte oben sind also ist also die klassischen Faktoren einer Mangelwirtschaft. Und jetzt kommt auch noch Inflation dazu: 1. Missionen und Port Battles werfen kranke Mengen an Gold ab. Die Schweden sind aus Port Battles im Krieg mit uns Holländern regelmäßig mit ca. 300k-500k Gold pro Spieler rausgekommen. 2. Kaperst Du eine Victory in einer Mission bekommst Du 200k-300k ZUSÄTZLICH zu Deinen ohnehin schon zu großen Einnahmen aus den Missionen 3. Mit den fixen und garantierten Preisen von verbrauchenden Häfen können Spieler über Produktionsgebäude 1000 Gold pro Compass Wood erwirtschaften. Ich hab keine Ahnung, wieviele Einheiten 5x Lvl Compass Gebäude pro Tag maximal generieren können, aber wir haben mit 1000 theoretisch erwirtschaftbarem Gold pro labour hour schonmal einen neuen kranken Wert einer Labour Hour erreicht, weil alle anderen wirtschaftlichen labour hour Aktivitäten ja weniger Profit bringen als 5x Compass Wood Gebäude zu betreiben. Wer kann mir sagen, was 5x Compass Wood Buildings lvl 3 pro Tag produzieren und wieviele Labour hours man zum "ernten" dieser Menge benötigt? Dank schonmal im Voraus für die Info. 4. Durch die XP-Senkung für Spielerränge können mehr Spieler jetzt höherrangige Schiffe segeln und höhere Missionen im PvE machen --> NOCH mehr Einnahmen aus Kills und Assists von Victories und Santissimas in fleet orders auf dem Server. Der starren und durch labour hours begrenzten Schiffbauökonomie werden also neben der gesteigerten Nachfrage auch noch unbegrenzte Geldmengen zugeführt. Wenn ein Spieler 500k Gold pro Stunde erwirtschaften kann, wie hoch soll ich denn den Preis für eine Victoriy oder Santissima ansetzen, in der ja 7 Manntage Labour Hours drinstecken + bis zu 35 Medium Crafting Notes von exceptional upgrades? 10 Millionen? 20 Millionen? Ich habe in feinster DDR Manier schon mit dem Hoarding von Rohstoffen begonnen - ich kaufe in NPC Häfen mit dem nunmehr wertlosen Gold ALLE Rohstoffe auf, an die ich meine Hände legen kann. 10.000 Iron in meinem Warehouse sind 1.5 Millionen Gold - also drei Fleet Missions für einen PvE Spieler. Das ist nicht verhältnismäßig, wenn man bedenkt wieviel Zeit man aufwendet um die 10.000 Eisen ranzukarren ... Ich hoffe, meine Ausführungen sind verständlich - Gegenargumente? Feedback? Vielleicht kann auch jemand mal erklären, warum die Devs die dynamischen Preise in NPC Häfen abgestellt haben? Es war die Reden von "exploits abschaffen" aber aus meiner Sicht hat das Abschalten der dynamischen Preise der Gesamtwirtschaft eigentlich nur geschadet? Was habe ich übersehen? Gruß, Hugo van Grojt Eigner der Schiffswerft "Hugo Republic Shipyards", Willemstad
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