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LeBoiteux

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Posts posted by LeBoiteux


  1. 1 hour ago, Surcouf said:

    J'ajoute (total effectif prévu par la Compagnie des Indes) :

    Bâtiments :

    • de 800tx = 205 hommes
    • de 700tx = 185 hommes
    • de 600tx = 155 hommes
    • de 500tx = 135 hommes
    • de 400tx à 300tx = 95 hommes
    • de 300tx à 200tx = 60 hommes

    Même dans le Cie de Indes il existe des troupes (état major, compagnie des Grenadiers et de Fusiliers).

    C'est marrant, tes chiffres donnent un rapport tx/hommes assez stable (entre 3 et 4, voire une fois 5), peut-être à cause des troupes, peut-être parce que c'est la Compagnie et qu'il y a des normes strictes. Le "maintien de l'ordre" sur les négriers nécessitait sans doute aussi malheureusement plus d'hommes.

    J'avais survolé, par exemple, ça : "les économies de main-d'œuvre réalisables sur les navires plus grands sont sensibles : c'est ainsi que, par exemple, un bâtiment bordelais de 50  99 tonneaux destiné aux Antilles en 1751 porte 4,8 tonneaux par homme d'équipage, tandis qu'un autre de 200 à 299 tonneaux en portera 7,3 tonneaux par homme, soit un rendement supérieur de 50%."


  2. 2 hours ago, Surcouf said:

    Une corvette de traite d'environ 300tx, donc un modeste bâtiment a un état major classic.

    Officiers :

    • capitaine commandant
    • capitaine en second
    • 1er et 2ième lieutenants
    • 2 pilotins
    • 1er et 2ième chirurgiens

    Maistrance :

    • maître d'équipage (bosco)
    • contre-maitre
    • patron de chaloupe
    • 1er et 2ième charpentiers
    • maître canonnier

    Matelots :

    • 1er et 2ième tonneliers
    • matelot calfat
    • matelot cuisinier
    • 11 matelots

    Novices :

    • 10

    mousses :

    • 5 en moyenne

    Merci !!!! J'espère au passage que tout va bien chez toi, at home et parmi les amis, la famille, etc.

    Je suis très surpris par la grande proportion d'officier/maistranciers (13) par rapport aux matelots/novices/mousses (30), soit pratiquement un rapport 1/3 - 2/3 !!!

    Et 7 officiers, soit 15% de l'équipage !


  3. 45 minutes ago, TDK said:

    The Surprise from the Master & Commander movie is a completely different ship (based on HMS Rose) and not related to the Surprise we have ingame.

    Who knows 🙂 :

    • in-game Surprise and the modern replica of HMS Rose share the same stern and paint scheme 
    • both in-game Surprise and the plan of HMS Rose (1757) have no figure head

    Did the devs use the plan of HMS Surprise (ex-Unité) or that of HMS Rose ? That's the (not crucial) question.

    • Like 3

  4. If I ain't mistaken, in-game Cutter was modeled from HMS Alert (1777) captured by the French in 1778 and renamed L'Alerte. If so, one in-game cutter could be renamed HMS Alert and the other L'Alerte.

    btw there's also French privateer Surcouf's Le Renard (1812), 10x 8-pdr + 4x 4-pdr. Plans available. Defeated HMS Alphea (1806)


  5. Il te faut acheter l'Hermione sur steam

    + avoir un grade suffisant pour embaucher assez de marins dessus

    + acheter en jeu canons et kits de réparation

    donc, on revient à ça, passer du temps dessus (pour 'grinder'). Il y a aussi les tuto en jeu qui aident à ça.

    NB : il y a aussi le Requin qui est canon.

    37 minutes ago, Surcouf said:

    Mais par-contre je ne sais pas s'il est possible d'arriver sur un serveur à deux ou trois personne...

    Il n'y a que deux serveurs en jeu (un PvE et un PvP) donc c'est facile de donner rdv à quelqu'un ou de le trouver.


  6. 1 hour ago, Aquillas said:

    Quite strange, knowing the weight of cannon balls in kilogrammes.

    32 lb= 32  x 0.454 kg = 14.528 kg.

    36 livres = 36 x 0.500 kg = 18 kg

    42 lb = 42 x 0.454 kg = 19.068 kg.

    @LeBoiteux, @Surcouf do you confirm these data?

    Quand on parle boulet, tu penses à moi ? Je sais pas comment le prendre 🙂

    As for your question, I let ppl with reliable documentation answer.


  7. 6 minutes ago, Galvez88 said:

    It is very beautiful and could be an impressive ship but as a player from Spain I can not leave the occasion to remember that we only have a Spanish ship (Santissima) and it is a great ship but I would expect to see more Spanish ships in the future.

    Since the last poll, players care about the nationality of a ship.

    Before, they didn't. They just wanted the most beautiful and/or most powerful polacre, brigantine, corvette, heavy frigate, first rate...

    Good old days 🙂

    (btw I was one of the first (if not the first) to post Spanish plans)


  8. 4 hours ago, admin said:

    Chinese laborers also had two large settlements in Trinidad and Guadeloupe since 1806. 
    Yx7Egaq.png

    1806 : arrival of 192 Chinese laborers in Trinidad

    1850-1866 : next arrival of Chinese laborers in the Antilles (West indies), including Martinique and Guadeloupe (especially in 1859).

    The drawing (from a photograph) comes from an article of the newspaper 'L'Illustration Journal Universel' published in 1860 (p. 13-14), entitled "First attempt of a Chinese immigration in Guadeloupe" and written in 1859.

    Sources :

    https://journals.openedition.org/etudescaribeennes/15892#authors

    https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01629750/document

     


  9. Pillage ?

    Une fois que tu as coulé un navire ennemi, tu as un certain temps pendant lequel tu peux t'approcher de l'épave en train de couler et récupérer ce qu'il y a à bord. Après c'est trop tard. Cette récupération, c'est le loot.

    En jeu, il y a des spécialistes de l'embrouille qui te piquent les marchandises des navires que tu viens de couler en arrivant avant toi sur site.

    Pas drôle.

    Autour du navire, il y a une 'zone de loot', c'est-à-dire une zone dans laquelle tu dois arrêter ton navire pour pouvoir récupérer les marchandises.


  10. ^ Sounds more like a private joke because for 95% of the ppl on Earth, 'US Army' means 'US Armed Forces' (air + land + navy + space + whatever), not US land forces.

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