[Naval Action ou pas ?]

Surcouf, c'est normal si tu ne comprend pas encore certaines choses, mais je les ai quand même mis pour éviter de rajouter petit à petit quelques astuces et au final de tout éparpiller ^^ .

 

balto, il faut garder à l'esprit (et je l'ai précisé) que je joue uniquement sur serveur pvp, donc il y'a forcément des choses complètement inutile pour un débutant sur le serveur pve effectivement, mais qui reste utile pour un débutant sur serveur pvp

par exemple, j'ai dit que je conseillais de rester en zone capitale au début, mais sur le serveur pve çà ne change pas grand chose de rester en capitale ou pas à priori ((vue que ce conseil vise uniquement à éviter les joueurs ennemis))

bref, j'ai préféré trop en dire que pas assez, sait t'on jamais, peut être que surcouf va se lancer sur le serveur pvp 😉

il ne faut pas croire que débuter sur le pvp c'est plus long et fastidieux que sur le pve, il est assez simple de trouver un clan avec des gens cool qui n'hésitent pas à donner des navires aux débutants pour qu'ils puissent avancer.

ps : le perso pve est différent du perso pvp : 2 serveurs, 2 perso, (2 nations différentes potentiellement) pour faire simple

[Naval Action ou pas ?]

J'avais dans l'idée de te répondre plus tôt, mais je voulais avoir le temps d'écrire vraiment quelque chose de consistant (je sait que çà te fera pas peur ^^, enfin, j'espère)
Attention, pavé en vue capitaine !!! 

Tout d'abord, bienvenue sur le jeu, depuis le moment que t'es sur le forum, je me demandais quand est-ce que tu nous rejoindrais ^^
Donc, pour commencer, je vais commencer par des infos de base mais pas forcément évidente pour le nouveau venu.
(((garde à l'esprit que je joue et ai toujours joué sur le serveur pvp (war), donc bien que la grande majorité des infos sont valable sur les deux serveurs, tout ce qui concerne le pvp, les histoires de nations, de proprio du port sont sensiblement différent entre les deux serveurs.
mais je vais donner des conseil et astuce pour ce qui concerne le serveur pvp quand même (car peut être un jour tu ira dessus ^^)

1 les bases
- le basic cutter (ou tout autre navire nommé "basic") sont des navires qui ne sont pas vraiment prévu pour jouer en tant que tel, c'est, disons, le dernier recourt du capitaine si tu n'a plus les moyens d'avoir autre chose.
le basic cutter est gratuit, il se revend pour zero, les canon de 3pd sont gratuits ou sont donné dans le basic cutter il me semble (enfin 1 réal je crois à la revente)
dans tout les cas, tu pourra toujours en acheter un quand tu veut dans un port, théoriquement il sert pas à grand chose, mais dans les faits, sur le serveur pvp, certains s'en servent comme petit navire de transport rapide (juste pour se déplacer rapidement ""sans risque"" vers un autre ports pour x raison par exemple)
""sans risque"" : parce que théoriquement tu ne risque pas de te faire attaquer par d'autre joueur en étant en basic cutter en serveur pvp (petit navire très rapide en open world et très petit br)

- br = battle rank (je le dit au cas où ^^) c'est essentiellement cette valeur (sur les navires) qui te permet de savoir de façon théorique la puissance du navire
- rate ou rang, ou classe de navire = de 7 à 1, du 7eme rang au 1er rang, tu l'aura deviné je pense : 1er rang = navire de 1er ligne (bref çà te permet de connaitre la catégorie du navire)
à savoir, qu'il probable que certains rangs ne correspondent pas pile poils au rang historique, mais c'est pour une histoire d'équilibrage in game- shallow (eau peu profonde ou banc de sable) et je sait plus quoi en anglais (eau profonde) = les classes de navires pouvant naviguer, si je me trompe pas, de 7 à 5 tu passe en shallow, au delà c'est uniquement en eau profonde (important surtout pour les ports, c'est con de se retrouver en 3eme rang devant un port "shallow" et devoir faire demi-tour
les navires de 5emes rangs ne vont pas tous en shallow, de souvenir l'hercules, la surprise vont en shallow, mais pas une frégate ou un indiaman par exemple- les combat en 1v1, petit navire contre gros navire sont loin d'être perdu d'avance, encore plus avec les nouvelles mécaniques arrivé il y'a moins d'un mois que je développerais un peut plus bas (ombre du vent, et sur-pénétration des petits calibres à courte distance + mécanique des voiles de batailles)- à savoir qu'actuellement, les pirates sont une nation comme les autres, aucune mécanique propre au pirates, on ne devient pas pirate en tuant des allié comme cela était possible il y'a longtemps quand j'ai débuté sur le jeu. la seule différence avec les autres nations, c'est qu'elle n'attire pas plus de francais que d'anglais que de russe, que d'espagnol, etc ^^

2 que faire mon capitaine, je suis perdu

- sur serveur pvp, je conseillerais de rester en zone capitale le temps de capturer quelques navire à l'ia, et de se familiariser avec le gameplay en bataille, de ne pas hésiter à parler sur le tchat nation pour trouver un clan, le solo reste possible, mais plus compliqué, rejoindre un clan çà veut dire profiter de l'économie en commun du clan, donc de navire potentiellement gratuit (on as pas beaucoup de thune quand on commence) et surtout de profiter de pas mal de conseil et d'astuces- après, si on veut pas se prendre la tête, et faire du commerce, il y'a des missions que l'on peut prendre dans les ports qui rapporte des réals une fois arrivé à bon port avec la cargaison, ne pas hésiter à prendre plusieurs mission et se faire une route
- en pvp les mission commercial sont très peu interessante (cela a été fait pour pousser au commerce vente de joueurs vers achats de joueurs) çà veut pas dire pour autant que le commerce entre joueur est hyper riche et toujours interessant, le problème étant que l'on est limité à 10 ordres par joueur, que la spéculation dans le même port sur la même ressource n'est pas vraiment faisable facilement, mais il y'a toujours des affaires pour les connaisseurs
- ensuite il y'a les missions de combat, si tu ne veut pas perdre 20 min à trouver la cible ia parfaite, la mission créra des épées pour toi sur l'open world, tu y va, tu rentre dans la mission, et pouf tu combat
- au début, ne pas hésiter à capturer tout ce qui bouge, çà permet de tester différents navires, différentes façon de combattre
- une fois à l'aise avec les phase de bataille ne pas hésiter d'attaquer un truc un peu plus gros avec un navire que l'on ne regrettera pas trop de perdre, snow contre surprise par exemple, c'est tout à fait faisable, même si çà reste long et relativement technique, vu qu'on va pas se battre à la régulière bordée contre bordée

3 bon ok, maintenant j'ai le jeu en main, mais je reste un peu perdu, comment çà marche, les clans, le crafting...

- pour rejoindre un clan, y'a pas de secret, faut être invité, le meilleur moyen, c'est de demander sur le tchat national (tchat uniquement dédié à ta nation) et en règle général, vaut mieux avoir discord (voir teamspeak pour certains clans), c'est quand même mieux d'être en vocal pendant des batailles en groupe- pour le craft c'est un peu plus compliquer, je vais pas rentrer dans les détails, mais faut investir pour avoir les installation dans un port (où l'on à au préalable un outpost) (((à ne pas confondre avec l'investissement dans le port lui même pour y construire un fort par exemple, ou y produire d'autre ressource qui ne sont pas naturellement présentes, çà c'est autre chose, mais il me semble que ce n'est que sur le serveur pvp)))
bref, le mieux c'est de commencer par une production simple et pas cher, du style : une production de oak log par exemple , le oak log étant utilisé dans la construction de tous les navires entre autre, ce sera relativement simple de le vendre
- ensuite, il faut produire le oak log, çà consomme des "heures de labeurs" on à un stock de 1000 max au départ il me semble, qui se régénère avec le temps (du style un peu plus de 24h pour avoir de nouveau 1000h il me semble)
- et pour vendre ou acheter il faut soit, vendre directement au port/joueur, soit placer un ordre de vente/achat, fixer le prix, la quantité, et attendre que çà parte/arrive
attention, le port rachète toujours si il n'y a aucun ordre de joueur, mais c'est pas forcément (rarement) interessant
-ensuite il y'a le craft en soit, qui consiste à utiliser les matière première pour crafter essentiellement trois choses : les navires, les répa (consommable de réparation pour réparer en bataille) et les upgrade (qui permettent rendre les navires plus efficace selon l'utilité qu'on veut en faire, par exemple pour faire simple : plus solide, plus fort à l'abordage, plus rapide, puissance de feu plus forte, etc, etc, etc ((je rentre pas dans les détails))

4 mmh, interessant, mais au fait, pourquoi j'ai des navires bleu, des gris, des verts.... et les canon... long ou carronade ???

- les navires ont un système de couleur et de bonus de construction aléatoire, cela combiné aux upgrade ainsi qu'aux différents bois choisi pour la construction fait qu'il est improbable de trouver par exemple 2 surprises identiques aux niveaux des statistiques, la couleur correspond au nombre d'emplacement d'upgrade disponible sur le navire, son bonus de construction correspond à un bonus aléatoire (qui ne peut pas être choisi) du style, plus rapide, plus d'équipage, etc , et les bois de planking et truc (je sait plus ^^) offre des bonus et malus sur certaines stats mais sont choisi par le constructeur (ou aléatoire sur les captures sur l'ia)
- il y'a les emplacement de books qui se débloque en faisant de l'xp avec le type de navire en question ((si ta surprise coule, tu garde débloqué les emplacements de books que tu avait débloqué dessus pour ta prochaine surprise)) les books, c'est des perks, ou capacité du capitaine si tu préfère, il faut les apprendre pour en avoir de disponible et pour cela, soit trouver des books en pillant d'autre navires, soit les acheter sur le marché. ils ne sont pas des upgrades, et peuvent être mis, enlevé, dans tout les cas une fois appris, tu aura toujours acces à ce book pour tout les navires qui peuvent l'utiliser
- pour les couleurs il y'en as 5, dans l'ordre, si je ne me trompe pas, gris > vert > bleu > violet > orange , le gris = 1 emplacement d'upgrade, le orange = 5 (je te laisse deviner pour les autres ^^)
la couleur la plus commune est le bleu = 3 emplacement d'upgrade
parfois tu peut trouver un navire bleu avec 4 emplacement d'upgrade par exemple, c'est alors parce qu'il a un bonus de construction qui lui rajoute un emplacement d'upgrade (ce n'est pas un bug ou autre)
- les canons moyens sont vendu en quantité par les ports (l'ia) ils sont la base,  ensuite les autres type sont soit crafté, soit looté
- les canons long tir plus loin, mais font un peu moins de dégâts ((je fait simple, parce que en vrai c'est surtout une histoire de pénétration à longue distance))
- les carronades pénétre très fort et font très mal à courte porté, font pas grand chose à moyen portée, et rien du tout à longue portée
- ensuite il y'a les navy et les bloomfield, qui sont des versions amélioré des long et carro si je me trompe toujours pas, mais sont uniquement lootable et ont ne peut donc pas les crafter

5 le pvp finalement, interessant ou pas

- personnellement, mon avis sera toujours que le pvp sera toujours plus interessant que le pve, car affronter un ou des joueurs ce n'est pas comparable à affronter une ia ((en même temps, j'ai toujours préférer les jeu où le pvp est possible, çà ajoute du piment, il y'a toujours une sensasion de danger))
- la grande différence sur le serveur pvp, c'est le contrôle des ports par telle ou telle nation qui dépend entièrement des joueurs et des clans (à quelques ports près)
l'économie est plus diversifié car il y'a plus de joueurs qui jouent sur le pvp
- il y'a un grand déséquilibre entre les différentes nations
- la pluspart des nations ont leurs zones capitales qui sont 3 ports imprenable qui changeront jamais de nations (certaines nations n'ont pas de capitales)
- il n'y a pas de zone où le pvp est interdit, mais les patrouilles ia en zone capitale sont relativement impressionnante pour éviter le camping de zone capitale comme cela se faisait il fut un temps
- les batailles ne sont pas figées dés quelles commencent, il y'a un système un peu long et chiant à expliquer qui fait que la bataille peut être renforcer par les plus faible pendant un bon 20 minutes je crois (quelque chose dans le genre)
- les batailles de ports à 30v30 ( ou 25v25 je sait même plus ^^) c'est quand même terrible et çà reste toujours sympa (même quand ont la perd ^^)
- le pvp n'empêche pas le pve, il le rend juste un peu plus risquer, car un joueur ennemi peu rejoindre une ia pour l'aider par exemple
- il y'a des "freetown" qui sont imprenable et resteront toujours neutre et ouvert à toute les nations pour permettre le commerce internationnale ((commerce risqué mais lucratif)) risqué parce l'on peut attaquer votre gros ventre juste devant le port si des ennemis attendent pour piller des marchands et ils seront probablement fité pour rattraper les gros ventres, et vous serez certainement tellement chargé que vous ne pourrez pas aller plus vite que lui pour fuir ces vautours, lucratif parce que les réparations et autres biens se vendent bien plus chers dans ces freetown vue que les combats font rages à proximité
- bref, il y'a selon mon point de vue beaucoup plus de choses interessantes à faire sur le serveur pvp (on est environ 600 en moyenne connectés à toutes heures... à peut près)

** je suis un joueur de la nation pirate (qui as toujours été pirate) mon expérience de jeu n'est pas forcément la même qu'un joueur de la nation france qui as un moment donnée à été replié sur elle même par exemple, l'ambiance des tchat nationaux n'est pas forcément la même d'une nation à l'autre, il n'y a plus de tchat général sur le serveur pvp, tu ne peut tchater qu'avec ta nation, il faut soit recommencer un nouveau perso en repartant de zero, soit payer un dlc pour changer de nation (en gardant une partie de l'avancement, xp entre autre je crois)
en tant que pirate, et rapport à la géopolitique actuelle, je n'ai pas forcément à faire au même ennemies qu'une autre nation
il n'y a plus de système d'alliance entre nations actuellement

***
des nouvelles mécaniques très récentes rendent les combats bien plus interessant, les premiers rangs ne sont plus invulnérables aux tirs des plus petits navires par exemple
les nouvelles mécaniques pour infos sont les suivantes :
- l'ombre du vent : pour faire simple en des termes non marins ^^, à taille de navire égale, si le vent vient du nord, et que je suis proche et au sud du navire ennemi, alors je vais avoir moins de vent que l'ennemi, et perdre de la vitesse
- les voiles de batailles : on passe de pleine voile = 100% à voile de bataille = environ 50% de voile mais ont ne perd pas 50% de vitesse, et surtout, en voile de bataille le navire manoeuvre mieux qu'a pleine voile, et les mâts résistes mieux (voir, beaucoups mieux) aux tir ennemis  bref, désormais, en bataille, la pleine voile c'est surtout pour fuir, pour se battre on passe en voile de bataille (((ce n'était pas le cas avant)
- la sur-pénétration à courte portée : désormais, même le plus petit calibre pénètre la plus grosse épaisseur de coque/bordée si l'on est très proche de l'ennemi (ce n'était pas le cas auparavant)

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voilà, gros pavé, mais si çà peut t'aider... et d'autres nouveaux joueurs ^^...

[PvP en eaux de Fort Royal]

je dirait seulement deux choses ... (ou peut être que je vais m'étaler un peu plus lol)

1 / le gank fait partie du jeu, et je dirait même, c'est une mécanique essentiel de ce type de jeu (j'entend par là -> jeu pvp sauvage autorisé/encouragé, il n'empêche que je suis d'accord sur une chose, c'est pas marrant quand on est la victime, et encore moins si on as la malchance de se prendre plusieurs gank d'affilés, mais parfois, on se retrouve dans la position du ganker, et il est rare, le capitaine qui hésite à taguer lorsque qu'un 10 vs 1 se présente, et comme tout est relatif, il se peut que du point de vue du/des gankers ils se vengent d'avoir été ganké précédemment 😁 ....   

n'oubliez jamais : le gentil c'est vous, les méchants c'est eux !!!  et ne vous placer jamais du point de vue du méchant contre des gentils !!! c'est un coup à rester bloqué devant une question existentielle beaucoup trop complexe ... 🤣

 

2 / réflexion profonde sur l'utilité du gank ^^ : s'il n'y avais pas de gank, pas de combat déséquilibré, alors pour quel raison aurais-je cette envie farouche d'envoyer mon ennemi par le font, cet entrain qui me mène à accomplir des prouesses... ou plutôt ce coup de chaud qui me pousse à faire n'importe quoi ...  mais surtout, le plus important, si mes ennemis ne pratiquaient pas le gank, aurait-je cette même satisfaction lorsque j'en envois par le font, ou que ma nation leur prend un port, ou en défend un avec succès, alors qu'ils était plus fort sur le papier, avec plus d'effectif pour screener, etc.

donc je clame haut et fort, que je veut être ganké plus souvent, pour ensuite les couler à la loyale, afin de ressentir cette joie que l'ont ressent à de rares occasions mdr....

et j'éviterais de les ganker, afin qu'eux, ne puissent pas ressentir cette même joie d'une belle vengeance à la loyale, je préfère qu'ils soient assailli par la honte d’avoir sombré face à plus faible qu'eux....

contrairement à ce que l'on pourrait croire, cela n'est pas du masochisme, mais du sadisme, car le but rechercher, est de se faire plaisir en faisant souffrir l'ennemi d'une défaite humiliante après que lui même nous ai infligé ce qu'il pense être humiliant mais qui n'est rien d'autre qu'une victoire insignifiante...

ps : sujet de philo -> le gank est t'il utile ou contre-productif ?!.. ^^

[Plans de développement, 2nd semestre 2019]

on sait maintenant sur quoi se pencher pour essayer de donner de "bonnes" idées aux développeurs...  même s'il est probable que seul les pleureuses et ceux ayant tous les dlc soit les seuls écoutés par les dév 🙄

[Patch Notes & Feedback]

il y'a eu un petit patch dans la semaine qui est passé inaperçu et qui pourtant fait couler de l'ancre... ... ou de l'encre...  chez les anglophones.

désormais, les navires dlc récupérable une fois par jour peuvent avoir des bonus de port aléatoire, et ce quelque soit le port dans lequel ont le récupère.

bref, il y'aurai tant de chose à dire, mais j'ai un petit bug à faire remonter qui doit venir de cette petite maj. (et je voulais pas ouvrir un nouveau post juste pour çà)

- sur la page de statistique de nos navires, ils n'y a plus les "+xx" pour le crew (malgré un bonus very cramped par exemple, et même avec le crew space), suis-je le seul ?

c'est pas bien grave comme bug, mais c'est toujours utile de le réparer au prochain patch, et je n'ai pas vérifier, mais il est probable que d'autres statistiques soit affecté

ps : malgré la non présence du "+xx" le bonus est bien pris en compte pour l'équipage max... et d'ailleurs le "+xx" est tout de même visible pour le crew du navire principal.

[Suggestions post-release]

En lisant ici et là je vois que pas mal de joueur attendent principalement deux choses qui sont loin d'être simple à réalisé avec les mécaniques de RvR actuelles...

première chose : équilibré les nations, au moins en nombres de joueurs actifs, et deuxièmement, revoir un système d'alliance entre nation qui pourrait à la fois régler le problème d'équilibrage des nation... ou au contraire, augmenter le problème ^^.... 

du coup, il m'est venu une idée qui pourrait peut être solutionner tout se micmac

 

RETOUR DU SYSTÈME D'ALLIANCE, AVEC RESTRICTION EN FONCTION DE LA PUISSANCE DES NATIONS

imaginez que le système d'alliance revienne... avec vote des joueurs, etc (bref le système qui existait avant)

sauf qu'il y'aurais quelques petit détail en plus :

1/ impossibilité pour une nation puissante de s'allier à une autre nation puissante (nous entendrons pas "puissante", BR cumulé des ports contrôlé et/ou nombre de joueur actif, ou simplement le nombre de port contrôlé brut si on veut faire simple) sans oublier alors, que l'on considérerais une alliance comme une seule nation, donc une seule puissance

2/ une nation forte ne peut demander aucune alliance as qui que ce soit (mais peut en accepter venant d'une nation faible)

3/ une nation faible peut demander une alliance à n'importe quelle autre nation (forte ou faible) sauf si celle ci est déjà la plus puissante du serveur

4/ lorsque deux pays alliés atteigne un certain seuils de puissance à eux deux réunis, par décret royal, la guerre est déclaré et l'alliance cassé ^^...

5/ lorsqu'une coalition (3 pays ou plus, qui sont tous alliés les uns avec les autres) atteint un certain seuil, la guerre est déclaré par décret royal, et la coalition dissoute

6 / à la suite d'une guerre par décret royal, alors on revient aux règles, 1, 2 et 3

 

la difficulté de cette suggestion réside dans la définition des seuils à partir desquels une alliance est cassé (20%, 30%, 40%....) acceptons nous que seulement 2 blocs puissent se faire la guerre, ou voulons nous au minimum, 3 ou 4 blocs...

et puis il y'a un point qui me chiffonne.. les pirates ne devrait pas pouvoir s'allier et donc devrait toujours rester une seule nation sans alliance quelque soit sa puissance, mais comment les intégrer dans l'équilibrage, j'ai bien une petite idée, mais à approfondir (exploits possibles, etc)

il faudrait un système de lettre de marque pouvant être délivrés aux pirates pour qu'ils puissent se battre pour le compte d'une nation (sans en faire partie), genre, un truc autorisant les pirates soit à participer à des ports battle pour le compte de certaines nation (les plus faibles) soit permettre aux pirates de naviguer sous pavillons d'une nation (qui lui délivre la lettre de marque) et donc ne pas se faire attaquer par les alliés de la dite nation, mais pouvoir attaquer les ennemis... et autres pirates par la même occasion ... 

mais alors, qui aurait le pouvoir de délivrer une lettre de marque, et en quel honneur ? (chef de clan) (clan possédant des ports) (chaque joueurs des nations faibles aurait le droit de délivrer une lettre de marque à la fois et la rendre caduque)... bref, un tel système pourrait être très sympa, mais il faudrait bien y réfléchir avant

[Suggestions post-release]

Chers capitaines de tous bords, voilà maintenant trois ou quatre semaines que l'on navigue en release, les puissance en action ont  pris pratiquement tout les port, les territoires sont donc formé, on sait qu'il y'a des nations faibles fautes de joueurs et d'autre sur-puissante faute de l'inverse, je pense que tout le monde commence à entrevoir certains problème sur l'économie globale à long terme (déséquilibre sur certains point), et d'autres problème à droite à gauche, mais il y'a aussi de bonnes choses sur cette release, et des mauvaise, certes...enfin bref réservons nos impressions et retour approfondis pour un futur post de "feedback/troll/débat" ^^ 

et réservons plutôt celui-ci pour émettre nos idée qui selon chacun pourrait amélioré l'expérience en jeu, voir dans nos rêve les plus fou, attirer et retenir plus de nouveaux joueurs !! 

donc, pour ma part, je vais ouvrir le bal avec quelques idées qui me sont venu, ou qui viennent d'autres personnes qui ne passe pas forcément ici, et qui selon mon (ce n'est que mon avis, vous êtes en droit de ne pas être d'accord et de le dire, tant que c'est dans la bonne entente, et en espérant que ce soit le plus constructif possible, je suis ouvert aux débats ^^) 

bref, sans plus attendre, lisons, commentons, débattons, postons nos idées, et donnons une chance à ce jeux qui reste unique en son genre.

 

POUVOIR NOMMER SES NAVIRES + CLASSEMENT pvp/pve /kills/batailles survécu, etc des meilleurs navires

Certains dirons peut être que c'est futile, mais personnellement je pense que cela peut rajouter beaucoup de fun tout en ayant autre chose qu'un unique classement de kill pure à regarder pendant nos long voyage en mer.

au final, chaque surprise/frégate/wasa/etc de chaque joueur est différentes : type de bois, bonus de construction, bonus de port, upgrade installé, canons, etc, donc pourquoi pas, déjà pouvoir les nommer et ainsi en bataille voir "la magnifique", classe "surprise",  contre "l'indestructible" de classe "wasa", etc ... sans compter que d'une bataille à une autre on pourrais savoir que l'on retombe contre le même joueur avec le même navire, bref, rien de tel pour alimenter des histoires épiques dans les bahamas

ensuite, un classement des navires (donc avec leurs noms/id) chaque navire aurait ainsi une id unique, et genre le classement montrerais, le nombre de kill/assist, et le nombre de bataille survécu en pvp, quels sont les différents capitaines ayant navigué à son bord, qui l'a capturé à qui, etc, jusqu'à sa mort ^^... une fois coulé, on pourrais savoir comment il était équipé à se moment "upgrade, bonus, etc" ((pas avant qu'il coule pour éviter l'info sensible))

bref, vous voyez l'idée, je pourrais m'étalé dessus, mais vous lirez jamais les autres ^^

 

EMOTES EN OPEN WORLD

tous mmo qui se respecte permet à ses joueurs de balancer des emotes quand ils se rencontre sans pour autant avoir à se parler par un tchat juste pour dire "hello l'ami"

alors oui, on est dans un univers maritime qui ne collera jamais avec des smiley, mais il y'a des choses toutes simples qui pourrait servir d'emote en open world : coup de semonce (pas de dégat vu qu'on est en open world, juste du visuel et du sonore) ensuite, la cloque que l'on fait sonner en bataille, on devrait pouvoir en open world, et puis hisser des pavillons de couleurs unis, ou de sa nation, puis le baisser aussitôt, bref, il suffit juste de nous permettre de nous faire des petites coucou en open world de façon visuel ou sonore pour enlevé un peu d'ennui pendant nos longue traversées

 

ÉQUILIBRAGE DES NATIONS (un sujet sensible mais des choses simples peuvent aider à équilibrer, j'ai bien dit "aider" et non pas "imposer" un équilibre)

1ere solution : ouvrir le changement de nations lorsque l'on est dans une nation forte (nombre de joueur actifs) et que l'on veut rejoindre une nation faible (avec l'avantage de pouvoir transférer facilement ses navires, son coffre, etc vers notre nouvelle capitale)

exemple concret : je suis russe, je peut rejoindre (sans dlc) la pologne, la france, etc, mais si je joue français, alors je suis obligé d'avoir le dlc pour changer de nation (même pour rejoindre une autre nation faible)

2eme solution : avantage permanent pour tout les joueurs d'une nation faible, cela peut être "bonus sur les hp de tous les navires" ou alors "mains d'oeuvre moins cher" bref, un avantage permanent en bataille ou sur l'économie (avantage perdu lorsque la nation atteint un équilibre par rapport aux grandes puissances)

autre solution : à la création du perso et donc le choix de nation : donner des doublons + reals + navires si l'on rejoint une nation faible, la valeur de se cadeau doit être lié directement à la faiblesse de la nation, + de doublons/real etc si je rejoint la pologne, un peu moins si je rejoint la france (actuellement) ((l'inconvénient ici, c'est qu'on est sur un équilibrage concernant uniquement les nouveau joueurs/reset sans dlc et ne concerne pas ceux ayant le dlc (sinon il pourrait y'avoir de l'abus je pense)

 

EVENEMENT ALEATOIRE EN OPEN WORLD

pour faire court, on s'ennuie pendant nos voyage, il faut casser l'ennuie, et j'y vois plusieurs solution relativement simple :

épave au large ou échoué sur une côte que n'importe qui peut voir (sans bouteille), on est pas obligé de tout prendre, mais il faut la vider pour qu'elle disparaisse et qu'une nouvelle repop ailleur quelque part dans les caraibes.

interaction avec les npc alliés, en open world, genre "famine à bord, donnez nous xx provisions et nous vous donnons tel item... ressource en échange

ou encore "un passager malade à emmener à tel port d'urgence, vous avez 30min avant que çà expire"  ou tout simplement des missions rare et rentables donnés par certains npc allié 

ensuite, les npc trader pourrait tout simplement proposer des choses à l'achat et en vente de navire à navire (à des taux différent selon les npc) 

bref, beaucoup d'interactions sont imaginable avec les npc alliés, et agrémenterais nos longue traversé monotone ^^

 

LA PÊCHE PEUT ÊTRE RENDU BEAUCOUP PLUS AMUSANTE ET INTÉRESSANTE

tout simplement, si il y'avait un système d'appât et de loot possible sur des poissons rare :

genre je pêche, je chope des sardine, je clique pour les mettre en appât, et j'ai plus de chance de pêcher un truc plus gros que je peut aussi mettre en appât pour pêcher un truc plus rare, etc, et ensuite quand je transforme en provision, j'ai une petite chance minuscule de trouver un item inutile dans une sardine , mais sur un poisson rare, sait t'on jamais je trouverais peut être une note de navire ou un blueprint en le découpant en provision (çà bouffe n'importe quoi ses machin là, puis y'a plein d'épave au font de l'océan ^^)  bref j'exagère sur le loot, mais vous comprenez l'idée.

en soit, ça peut aussi casser l'ennuie à jouer au pêcheur et devoir changer d'appât après chaque prise pendant qu'on fait son voyage pour espérer trouver un truc sympa dans un requin

de plus cela peut créer un commerce du poisson ^^

 

RENDRE LE COMMERCE ENTRE JOUEUR PLUS INTÉRESSANT QUE LES MISSIONS OU RESSOURCES COMMERCIALES

avant la release il était plus intéressant de commercer entre les ports avec les ressources commerciales inutiles au craft pour la grande majorité, donc n'entrant pas en jeu dans l'offre et la demande de l'économie de craft, maintenant qu'il y'a la release, il est plus intéressant de faire des missions de transport plutôt que d'acheter des ressource à un joueur dans un port pour les revendre dans un autre port à un autre joueur

il n'y a pas 36 solution pour redonner un coup de fouet à l'économie, enfin, si mais bon ^^

pour une même ressource produite par les joueurs (genre les bois, etc) avoir des port où la main d'oeuvre coûte pratiquement rien, et d'autre port où çà coûte plus cher, cela n'empêche pas la production, mais incite l'importation à meilleurs prix tout en étant probablement plus rentable que les missions de transport (qui à mon goût rapporte un peu trop actuellement)

ou encore, permettre de placer des contrat de transport d'un port A vers un port B (deux port avec outpost donc, et je demande de livrer un colis vers mon autre outpost parce que j'ai pas envie de le faire moi même par exemple) l'idée, c'est que l'on puisse empaqueter de la marchandise en colis que l'on demande à qui le veut de le transporter pour nous contre rémunération en réal/doublons + garantie payé par le transporteur si la marchandise est perdu

çà ferait des missions de transport donné par les joueurs aux autres joueurs

 

PORT BATTLE/HOSTILITE ENTRE PETIT PORT PROCHE

le système actuel (ligne de front entre capitale) est sympa, mais montre assez vite ses limites, impossibilité de prendre un port neutre depuis 20 jours à cause de la capitale (à prendre avant) alors que l'on as un port juste à côté

donc, pourquoi ne pas avoir le même système entre capitale de région, mais à petite échelle entre chaque port (tout en gardant le système entre capitale évidemment)

exemple : ays permet l'hostilité vers les capitales alentours, ok, mais cayo biscayno (ays pour capitale) devrait permettre de lancer des hostilité sur cayo largo (islamorada pour capitale) ou rio seco, ou même bimini, etc

du coup, on pourraît remonter vers une capitale via les petit port (par grignotage) 

en gros, on aurait un système de ligne de front, mais qui peut se joué sur deux tableau : plusieurs petite bataille + une grosse bataille pour prendre la capitale, ou une seule grosse bataille 

((j'ai un doute, je suis en train de me demander si c'était pas comme çà avant, mais vu que je faisait pas trop de port battle avant, si 'lont pouvais m'éclairer, savoir si mon idée revient au système précédent))

NOMBRE DE CANON PAR BORDEE, pouvoir mettre le nombre que l'on veut (moins que la bordée complète)

c'est pas compliqué pourtant il me semble, vue qu'en instance cela est déjà pris en compte quand on perd des canons suites aux dégâts

et dans le même temps, les canons perdu en bataille, devrait être perdu tout court, à la limite que 50% des pertes soit réparable je comprend, mais j'ai jamais compris la logique de pouvoir remettre son navire comme neuf sans repasser par un port (cela devrait être pareil pour l'équipage au passage, 50% des pertes récupérables avec le rhum, point barre, encore pour les pv, et les voiles, la logique veut que çà reste du matériel réparable avec des pièces de rechange, etc (encore que çà se discute)  mais pour l'équipage et les canons, çà reste des élément sensible qui une fois endommagé ^^... on pas des masses de chance de s'en remettre

INTEGRER UN ZONE PVE SUR LE SERVEUR PVP ET FERMER LE SERVEUR PVE

probablement réalisable sur du long terme ^^, parce que si l'on veut pas chambouler les guerres sur le pvp, il faudrait alors agrandir la map au nord, ou au sud (voir l'europe mdr) ou mettre la zone sur la côte ouest du mexique

bref, l'idée serait d'avoir une zone pve démarqué mais touchant idéalement le pvp, afin de permettre le commerce + gank, etc à la jonction des deux zones

 

ps : bon, sur ce, je vais m'arrêter là, je pourrais avoir encore plein d'autre idée, mais qui serait plus longue à expliquer...... déjà que là.... je pensais pas pondre un pavé de cette taille, alors merci d'avance à ceux qui aurons le courage de lire ^^

 

[Ports à 55 pts]

On 7/1/2019 at 11:34 AM, DesMoines said:

moi je comprends pas pourquoi tous les ports ont des BR de porcs… 10000 …..ils sont sérieux les devs? Ils savent combien de ships ca représente???? Et de combien de joueurs disposent les nations???Je peux les aider à la calculette serieux

 

attends on va le faire la…

Donc on prends un Victory..800 de BR c'est ca?

 

10000/800 ca fait donc 12,5 Victory….si c'est un Deep Water...ce qui en soit fait beaucoup pour des ptites nations qui galèrent un peu à se développer sachant que deux semaines ou trois apres le wipe, en France y a qu'un vic, un pavel et le reste c'est que dalle…. Cherchez l'erreur 😛

 

Aller...meme exercice en Shallow

10000/210 (surprise ….c'est peut etre moins surprise mais aller soyons sympa..on est largggeeee)

= 47 joueurs ..LUL....

ils peuvent pas remettre les BR comme il l'avaient fait à l'époque???

12 vs 12 en deep water je vois pas en quoi c'est énorme (la question d'avoir des 1er rang ou non est une autre question indirectement relié au nombre de joueur d'une nation)

même du 25 vs 25 n'est pas excessif (pour 20 000 de BR) 

pour les shallow, je veut bien que tu me dise quel port à un BR de 10 000.... parce que pour tout ceux que je connais de tête c'est 2 500 BR max (il y'a peut être des 3 000 BR) et çà fait donc une 12ène de joueur de chaque côté 

pour la question des 3/2/1er rang, il n'y a pas que la france qui galère à en crafter, alors après c'est sûr, les russes, britanniques, et même nous autres pirates, sommes avantagé par le nombre, ce qui permet à une nation de produire en plus grande quantité, et de crafter plus, mais en soit, la quantité de gros navire disponible dans une nation 3 semaine après le wipe est forcément lié (indirectement) au nombre de joueur de chaque nation (+ de joueurs = + de production de ressources = + de craft = + d'xp de craft = accès + vite aux navires de ligne), mais çà va se tasser avec le temps. (et puis faut pas croire, mais les 1er rangs cours pas les rue actuellement, même chez les pirates où l'on reste relativement nombreux (pas aussi nombreux que les russes quand même ^^)

[Nouvelles des Antilles]

Sur le font je suis plutôt en accord avec vos critique (bien que... qu'est ce que le font de naval action ?... beaucoup de chênes, 3 mâts, pas mal de chanvres, du coton, de l'eau, du vent, un pavillon, quelques jambes de bois, bandana, sabres, mousquets, et surtout, beaucoup de rhum....  non ? ) , mais dans le détail, je suis pas toujours d'accord 😋 (çà doit être mon côté pirate)

une chose est sûr en tout cas, nous auront toujours une vision biaisé de l'ensemble du jeu pour une raison assez simple (nous jouons tous dans une nation différente, forte, faible, moyenne, avec beaucoup de joueurs expérimentés, ou beaucoup de petits nouveaux fraîchement débarqué, des joueurs cancer, des joueurs réglos, ou des joueur pépère pve, ou alors des hardcore gamer pvp, rvr, ou gankeur, bref, malgré cela il est toujours bon d'apporter nos visions (critiques) respectives sur l'ensemble du jeu, du coup, j'apporte ma vision d'un joueur ayant toujours joué pirate.

Quote

 

Je partage ton avis, pas de changement de fond dans NA. Mes avis sur les sujets:

Wipe :

Là où je suis très déçu, c'est le full wipe :

-on a passé 3000h sur le jeu avec la soi-disant promesse qu'on garderait notre XP. Avec du recul je me dis, s'il avait annoncé un full wipe jamais on aurait autant joué. Un peu l'impression de s'être fait manipuler sur le sujet.

-on nous dit, que c'est pour que tu le monde soit égal, mais finalement 1200 joueurs ce n'est pas grand-chose et c'est à 99% des anciens joueurs. Je l'ai toujours dit, je pense que le jeu à déjà le plus gros de sa communauté depuis longtemps. J’espère juste que les 1000 joueurs tous les soirs de diminuerons pas très vite.

le full wipe personnellement je m'en fou du moment que tu as des mécanique qui tienne la route pour xp. La c'est pas le cas. Concernant la futur diminuation du nombre de connecter elle sera active dans 1 à 2 semaines comme a chaque fois...

il faut garder à l'esprit que même si la plupart des 1500 joueurs (pic de connexion) sont des anciens de la early, ils n'ont pas forcément joué tout au long de celle ci, il ont probablement aussi arrêté depuis suffisamment longtemps pour avoir leur compte déjà wipe avant celui-ci, et aurait-il eu le courage de revenir sur la release si en face, ceux ayant 3000 heure avait gardé leurs ships, xp, thune, ports, etc (ne serait-ce que l'une de ses choses leurs aurait donné l'avance sur le rvr wipé, je ne parle même pas du déséquilibre entre nation qui n'est pas censé être lié au wipe, bien que.... ^^)

bref, perso le wipe me dérange pas, mais j'y ai perdu beaucoup moins que la plupart, donc suis-je bien placé pour avoir un avis sur la question après tout ^^

La toxicité des joueurs :

-On l'ai tous d'une façon ou d'une autre à différent degré (moi le 1er), et je pense qu'elle est décuplée du fait qu'on soit que 1000 sur le jeu.

Peut être, mais un débile restera un débile ^^ Quand tu vois ou lis des joueurs (fr ou pas) dire a tout bout de champ "ici pvp pas pve" tu as du mal a rester calme avec un raisonnement aussi débile que petit(aller simpliste). Dans tout les jeux a succès tu as un base de  solide pve qui fidélise les joueurs a petit temps de jeu (ou joueur relax qui joue pour jouer) sinon tu n'aurai pas les cible ou bien des joueur pvp. Pour naval  c'est encore pire y a que des "trollpvp" sur le forum et donc ça influence les dev dans leur choix. A quoi bon jouer si tu ne peu pas t’amuser? Sans un super pve tu n'aura jamais de cible pour les joueur full pvp et les primo pvp. C'est simplement de la logique mais je pense que certain en manque ! Ou trop con^^. Dans tout les cas on verra ça dans 1 a 2 semaines quand je serveur sera de-nouveau mort !  

du pve il y'en a, mais la vrai question, c'est le bon équilibrage entre activité pvp/pve (sur le serveur pvp bien entendu), le problème vient souvent quand tu te fait pépère une ia, et que débarque un/des joueurs ennemis dans la batailles, ou lorsque des prussiens viennent aider des russes dans une instance pvp alors que c'était "ta nation contre russie" à la base (nation prise au hasard ^^) et ici on as un paradoxe, ont nous enlève la diplomatie pour pas qu'il y'ai d'alliance (je suis ni pour ni contre l'ancien système diplomatique, vu que je suis pirate et que çà ne nous concernait pas vraiment ^^)

 mais à côté de çà, ont peut renforcer l'instance du côté d'une nation qui n'est pas la notre, théoriquement, dans mon esprit, seul les pirates devrait pouvoir le faire (encore que ce serait encore mieux qu'ils puissent le faire via un système de lettre de marque à acheter, voir délivré par un joueur de la nation en question, bref, je m'étendrais plus sur ce genre de sujet quand on sera sur un post de suggestions (j'attend la feuille de route post release qui doit pas tarder normalement)

-Quelque chose à prendre en compte : globalement les gens qui vont de ces nations sont des volontaires, ça se fait sentir et c'est agréable : NO se fait attaquer dans les 10 mins prêts de 50 joueurs Prussien prêt à se battre devant NO et sur TS. Dans la nation France vous savez comment c'est compliqué d'avoir 10 joueurs prêt à fleep, contre fleep, faire les PB et autre...

Volontaire peut etre mais surtout des vieux briscard qui connaissent parfaitement le jeu. Les screens que j'ai plus voir on remarque aussi les moyens des joueurs (full dlc) donc je suis pas parfaitement d'accord avec toi.

c'est sûr que quand la majorité des joueurs rvr/pvp/gank francais partent chez les russes (nations que je prendrais régulièrement au hasard 😁, sans arrière pensé, entendons nous bien ^^) que certains partent chez les pirates pour ne plus avoir, à priori, de mauvaise ambiance au sein de sa nation (là je suis peut être dans le flou sur les réel raison, et puis, chacun à ses propres raisons de changer de nations après tout) enfin bref, à ma connaissance, il n'y a que quelques ricains qui sont venu renforcer la france, mais effectivement, on se retrouve avec une nation "france" ne pouvant plus faire grand chose, c'est malheureux, mais faut voir le bon côté, il ne reste que les plus patriotique ^^.

enfin, encore une fois, je suis pas super bien placer pour parler de toute çà, mais je donne mon avis extérieur (de pirate)

peut-être le vent tournera en votre faveur un jour chers français, peut être trouverez vous des alliés de circonstance, ou au moins que certaines nations vous foutrons la paix, il y a peut être plus de système diplomatique, mais il y'a des clans/joueurs toujours relativement diplomate, attention, tout de même, désormais, toutes alliances/pna/etc n'est que simple accord verbale n'engageant que ceux qui s'y engagent ^^

Commerce :

-Il y a un vide je trouve, avant on faisait des allers-retours bridge ou Puerto avec 4 indiaman, maintenant nothing, on voit des trader snow et brig capé à l'IA partout, ça manque un peu de gros.

totalement d'accord le commerce et le craft sont mort avec les DLC et les missions livraison cargo& passager

certain dlc déséquilibre (surtout face à un joueur casual),  il est vrai, mais d'autre ne sont pas folichon, et puis tout ceux ayant fait la early ont le pandora (bon ok il est pourri ^^)

de toute manière, les vrai bon capitaines n'utilisent pas beaucoup les navires dlc, à part pour faire mumuse en étant presque sûr de se faire couler

pour les missions de livraisons cargo / passager, il y'a les récompense à revoir je pense, pour redonner de l’intérêt au commerce entre joueur, avant, il était plus rentable de transporter des marchandise inutile au craft ou même à l'économie globale, maintenant il est plus rentable de transporter des colis en recommandé toujours aussi inutile à l'économie globale, ou au craft

il faut absolument que le plus rentable pour un commerçant (donc, flotte de trader de joueur par exemple) soit d'acheter à un joueur dans un port pour revendre dans un autre port à un autre joueur, et pour cela, il n'y a pas de secret, il faut déjà un outil de commerce donnant la vision des prix acheteur/vendeur (joueur) de tout le serveur ou... région dans laquelle on se trouve, ou port visité ces 2 derniers jours, bref, il faut que ce soit plus rentable que de prendre une mission purement pve point A --> point B  avec aucun investissement sur la marchandise et donc aucune perte d'argent si mission échoué, le vrai problème tourne autour du risque de transporter des marchandise que l'on paye quand à côté on peut gagner de l'argent sans risquer la moindre perte (j'ai quelques idée qui me viennent de eve online, mais j'en parlerais dans un autre post)

Ports :

-Le fait d'investir dans les ports c'est cool, par contre les bonus sur les ship c'est boof boof, impossible de gagner à la loyale contre des ship qui ont les 5 bonus. Donc prenons l'exemple de la Pologne qui n'a aucun port, ba comment en capturer un si elle ne peut pas se crafter des ship pour avoir une chance de cap un port, il y a un hic.

d'accord

là on est plus sûr un problème de déséquilibre de force entres nations je pense, le système d'investissement en soit, pris à part, je le trouve très bien, et très intéressant (bien qu'il peut être encore travaillé/amélioré/développé

Nations :

-Russe, Pol, DE : je ne dirais pas qu'elles n'ont rien à y faire (bien que si). Je dirai qu'il y a trop de nations (pour le nb de joueurs actuels) : la nation Espagne et Polonaise sont mortes (ou presque), la Suédoise je me pose la question maintenant que tout le monde est passé VP.

Beaucoup de personne a l’époque on prédit la situation actuelle(ou d'avant wipe) quand nos cher dev on fait l'ajout des 3 nouvelles faction.

en même temps, si il n'y avais pas ses nations, où serait aller les russes ^^, chez les pirates et les britanniques, voir américain, pour parler leurs langues et/ou l'anglais, déjà qu'avec la nation russie, c'est à peine si il sont pas la moitié du serveur dedans (bon aller, un tier si on enlève les français qui sont là bas) je pense qu'il y'a une logique d'équilibrage qui as été voulu par les dév, maintenant, çà marche pas forcément ^^, rien n'est parfais, mais c'est toujours mieux que la moitié du serveur, voir les 2 tiers chez les britanniques et américains (et pirate), la pologne est certainement là pour dispatcher russes et polonais (mais pas à l'avantage des polonais ^^)

-Au pire mettre des limitations dans le nb joueurs par nation, mais je ne vois pas comment ça peut être implanté.

Facile on appel ça un équilibrage encore faut il avoir les couille de le mettre en place. Un exemple facilement réalisable. Impossible de rejoindre une nation avec un ratio joueur/possession rvr trop important. Tu veux changer de faction ? tu ira dans une nation faible. Simple et impopulaire. Au final tu équilibre avec un pointe de équité. Aujourd’hui tu choisi la fuite et la simplicité avant tout au détriment de l’équilibre général. Moi j'appel ça être "égoïste" 

d'accord sur un système d'équilibrage, mais pas d'accord avec l'idée d'une limite de joueurs pure et simple, perso je verrais plutôt un système sur des bonus dynamique, ta nation comprend la moitié du serveur, ok, tu as zero bonus in-game, ta nation comprend 1% des joueurs actifs, tu gagne un bonus permanent (dynamique si jamais la population change bien sûr) genre, +10% pv, +10% crew, etc, (% au hasard, mais c'est l'idée)

ou encore

ta nation est forte, tu as le droit de partir et changer de nation avec tes navires, ressources, xp, etc (tu as le droit de rejoindre seulement une nation faible)

ta nation est faible, tu doit passer par le dlc ou reset ton compte, tu est nouveau sur le jeu, tu rejoint qui tu veut mais ont te prévient des bonus que tu pourrait avoir en rejoignant les faibles et que tu n'aura pas en rejoignant les forts

t'inquiète pas qu'y en as qui seront vite prêt à rejoindre les faibles pour toucher les bonus, et au pire des cas ils feront girouette jusqu'à ce que le tout s'équilibre et que plus personne n'ai de bonus (et ils viendront râler pour enlevé se système de merde qu'un con avait proposé pour équilibré un peu le tout ^^)

-Le changement de nation je ne me disais trop rien, un peu de mal à l'accepter au début, mais après tout c'est un jeu, dans tous les jeux tu peux choisir ton alliance, ton camp et modifier ton choix pour tester autre chose. Et finalement j'ai fini par le faire. Il y a un peu trop de sentiment dans ce jeu, je l’admets.

Encore une solution de pay to win. Concernant les sentiments je dirai tant mieux ! nous somme pas dans un wot ou tu passe de bataille en bataille... Dernièrement, j'ai encore vue un parfait exemple de la stupidité du joueur de NA. Un team FR quitte la france car elle n'a pas eu le port escompter (incapable de le flip deux soir de suite) Une autre team la flip et conquis. l'histoire s’arrête la ? Non les ouin ouin quitte la nation et rejoins La faction russe... Cela pour dire que c'est que des putains incroyables de gamins rageux sans le moindre cerveau sens commun. Tu ne peu pas aimer chaque joueur ou clan mais quand tu joue a un jeu comme naval action ça ne se résume pas que de faire des bataille... Certain l'oubldonc quand tu es mature et sérieux tu ferme ta gueule et tu répond présent quand on te le demande gentiment. Tu ne tape pas un caca nerveux sur le tchat pour rien au final. Aujourd'hui avec la possibilité de quitté ta nation sans rien perdre tu n'assume pas... Tu fuis comme une sombre m..... Maturité. Les exemple sont aussi nombreux que les wipe de naval action.

rien à dire, tout à fait d'accord, 

-Taper sur ton ancienne faction : oui, et il le faut, c'est le contenu du jeu. Je ne me suis jamais offusqué que les NN viennent chasser à FR. Faut juste éviter dans ce cas de rester à FR

Quand tu vois des NN (pour les citer mais c'est pas les seul) venir xp leur ship dans les eau française tu te demande l’intérêt mais soit passons. Qu'il tape du FR soit, un con restera un con un homme bon restera un homme bon. Chacun a sont propre libre arbitre. Après, quand tu lis des choses sur le forum tu rigole forcément en regardant les actes IG ^^

Facilité quand tu nous tien. 

Concernant le fait de ne pas rester a FR. tu as jouer FR tu dois savoir que c'est surement la plus grosse blague de NA. (4 faction qui l’entoure du nord au sud...) Beaucoup on quitte la faction rien que pour ça.

j'ai pas trop d'avis sur la question, si ce n'est que, çà va vous êtes pas entouré par les russes ^^

Carte :

-La taille : c'est grand et les trajets sont longs mais bon, mais pourquoi pas. Si on faisait un voyage de Trade et que ça prendrait que 5 min ça serait trop rapide.

Carte trop grand, trop de port, vitesse de trajet trop lent= ennui 

l'ennui je suis d'accord sur les long trajet, mais je suis pas d'accord sur le fait que c'est trop grand, plus petit ont aurais l'impression de naviguer dans des fleuves/marais ^^, ce qu'il manque en réalité c'est un passe temps autre que le forum en mer, je sait pas moi, partie de dés en multi intégré au jeu, événements aléatoire en mer, un épave (sans bouteille) premier qui la vois, premier servis (si à la cale qu'il faut héhé) emotes en open world  (tir de semonce pour dire bonjour, ou "tu va crever" ^^, pavillons de couleur pour passer un message sans passer par le tchat, bref, quelques petits truc pour communiqué visuellement) un vent aléatoire, et non pas prévisible à l'année comme actuellement, un pnj de passage nous demandant de l'aide "navire endommagé, famine à bord, etc" si on accepte on rentre en instance pour aller à son bord et lui fournir de l'aide contre rémunération

bref, plein de chose pourrais empêcher l'ennui, mais malgré tout je trouve la map et le nombre de ports très bien comme çà

Diplo :

-La diplo les devs ont fait une croix dessus pour faciliter le gank.

d'accord et je rajoute les mécanique merdique concernant les règle engagement.

en même, temps les règles d'engagement sont pas très clair ^^, seul contre un joueur, en groupe contre un autre groupe, en groupe contre l'ia, seul contre l'ia, en groupe contre un, tu sait jamais sur quelle règle d'engagement tu rentre en bataille, une fois sur deux tu pensait joindre après le début mais en fait tu peut pas à cause du rank, bref, tout çà n'est pas très clair, on sait pas sur quel pied danser avant d'engager lol

-Les devs avaient proposés un système d'alliance qui a été refusé par les joueurs, mais il aurait peut-être au final équilibré le RVR (d'une certaine façon) en créant 2 gros bloc.

Vive le choix. Aucun logique géographique. Uniquement le nombre de joueur... Si tu enlève tout les ALT dans chaque nation il reste combien de joueur par nation ? La proportion entre noob et joueur confirmer/expérimenter joue énormément aussi... Le nier et simplement faire un sondage sur le nombre ne sert a rien. Aucun intérêt.

en même temps, il aurait fallu, russie contre le reste du monde pour équilibré 😁, (encore une fois, un système d'alliance ne concerne pas les pirates, donc j'ai pas d'avis tranché si ce n'est que je m'en fou un peut d'un tel système, çà change rien pour nous autre, n'étant sujet d'aucuns rois ^^)

RVR :

-Le défaut du système de RVR est qu’il est fait casi uniquement pour les joueurs très actifs du jeu.

Trop lourd,pas suffisamment rapide sans un nombre suffisant de joueur a quoi bon en faire si tu ne gagne rien.

c'est vrai, reste plus qu'a attendre les raids, pour voir si çà permet aux petits groupe occasionnel d'agir sur le rvr dans une moindre mesure (saper les investissement ou/et la prod en 5v5 si j'ai bien compris)

-J'aime l’idée du système frontalier, mais je trouve qu'on devrait finir par capturer la capitale et non pas l'inverse.

le plus 2 (région distante) est une connerie. tu verra au final que çà n'avancera pas plus. Aucun intérêt.

je suis mitigé sur la question, parce que si tu doit prendre la capitale en dernier, il faut alors protéger 4, 5 ou 6 ports contre les pb pour éviter d'être en pb sur la capitale (4x plus d'investissement de fort à faire et de présence/nombre de joueur à avoir) autrement dit, les russes prennent toutes la cartes lol

au moins, là, tu protège la capitale, tu garde le reste, ta capitale tombe tu tente de la reprendre depuis tes petits ports (bien que çà, je suis pas sûr, mais çà devrais être le cas selon moi) après, le système se discute, est loin d'être parfais, et demande à être amélioré c'est sûr, mais j'aime le concept de base qui empêche de prendre des ports au pif à droite à gauche

Enfin voilà des critiques, mais toujours actifs 😊.

Toute critique construite est bonne a prendre mais elle sont pas suive ... 

c'est vrai, elle sont rarement suivi, mais sait t'on jamais.

 

 

[Sondage sur les raids]

je sait que c'est un sondage, mais je me permet une suggestion alliant en partie les deux choix, et rajoutant en partie une petite mécanique de risque vs récompense :

dans la logique, un raid en ville, çà équivaut techniquement à un débarquement et des hommes armés pillant la ville, une fois la défense navale détruite, et comme on est des marins, on peu considérer qu'il faut recruter des mercenaire pour faire le boulot au sol.

à partir de là, voilà la ma suggestion :

1 / je prend la mission "raid sur "tel port" (à partir d'un port dans les environ, disons sur un principe proche des missions d'hostilités pour rester vague)

2/ le serveur est avertis qu'un raid se prépare dans le comté du port visé, mais aucune précision sur la cible

3 / première étape = préparation du raid = je doit aller sur une côte dans les environs de la cible (pas trop loin, pas trop proche non plus)

4 / une fois arrivé sur place, je doit m'échouer sur la côte dans un cercle donné avec à mon bord xxxx doublons (il est la le risque, il faut partir avec des doublons à bord pour compléter la première étape du coup)

** quand je dit ""je"" çà peut tout aussi bien vouloir dire ""nous"" la somme peut être réparti sur les joueurs participant au raid, ou le paiement peut être effectué en plusieurs fois **

5 / une fois dans le cercle, je doit attendre xx minutes (2, 5, ou 10 min) ce qui correspond au temps pour débarquer les doublons, et embarquer des mercenaire (qui seront donc des items, à raison de 1 mercenaire pour 1 doublon par exemple)

6 / la deuxième étape commence alors = se rendre sur le port ciblé avec les mercenaires à bord (répartie ou non entre les joueurs)

7 / le serveur est avertis qu'un raid est en route vers telle cible, le cercle de bataille est créé, n'importe quel joueur de la nation en défense peut attendre dans le cercle (premier arrivé dans le cercle, premier à avoir sa place dans l'instance

8 / les attaquant doivent arriver dans le cercle (avec les mercenaire de préférence lol) une fois LES ATTAQUANT arrivé sur place, l'instance de raid s'ouvre dans les 10 secondes suivant le premier = 5v5 max  (bataille ouverte pendant xx minutes) +5 renforts possible pour les 2 nations concerné (pouvant donc devenir du 10 v 10 dans la foulé avec ou sans ia côté défenseur selon présence ou non de joueur défenseur en début d'instance)

9 / le but des attaquant consiste à touché terre et s'immobiliser à un (ou des) cercles définie, afin d'y déposer les mercenaire et récupérer le butin, la quantité de butin volé correspondant en toute logique à la quantité de troupe ayant eu le temps de débarqué (( çà peut prendre quelques minutes immobile pour débarquer par exemple, puis un cool-down de quelques minute avant que le butin commence à se charger petit à petit sur un navire immobilisé dans le cercle))

10 / tout cela se passe donc pendant que la bataille navale à lieux, le but des défenseur consistant donc à empêcher le débarquement des mercenaire + embarquement du butin, et si jamais un navire qui décharge, ou charge, se met à bouger pour sortir de sa position, le transfert se stop (mais pas le cool down entre débarquement et embarquement du butin, je sait pas si vous comprenez ce qui me paraît clair dans ma tête mdr)

11 / la bataille termine comme d'hab "temps écoulé, fuite, etc"

pour résumé sans faire de détail :

l'idée consiste à simuler la chose suivante : les attaquant vont recruter des mercenaires (flibustiers ^^) sur une côte contre des doublons, afin de les débarquer sur la cible du raid, puis embarquer le butin après que les mercenaire aient pillé la ville, et fuir avec le butin afin de le ramener en lieu sûr, entre temps, les défenseur essai de patrouiller pour empêcher soit en amont le paiement des mercenaire, soit stopper le raid avant son arrivé sur place, soit empêcher le débarquement des mercenaire ou l'embarquement du butin, et en dernier recours, essayé de rattrapé les pillard avant qu'ils rentrent à bon port avec leurs butin

ce que j'y vois comme côté intéressant sur un système de se genre là

- interaction pvp inopiné possible, une troisième nation pouvant s'en mêler pour récupérer le butin après coup, (voir autant de nation voulant se joindre à l’événement pour aider l'un ou l'autre ^^

- raid tout à fait réalisable si il n'y a pas de joueurs défenseur 

- une prise de risque des attaquants via les doublons pouvant être perdu (quitte ou double) qui contrebalance la facilité de prendre une mission de raid ((évitant l'acharnement gratuit par exemple si y'a jamais de joueur en défense))

- un raid peut se transformer en événement pvp à grande échelle avec différentes batailles, interception du raid avant sont arrivé, mais finalement un raider à passé les mailles du filet, et retourne la situation avec d'autres joueurs de sa nation (qui n'ont pas pris le raid à la base) etc

- possibilité d'y ajouté des mécaniques qui en découlent ((investissement sur la garnison en ville ^^, doublons contre soldat en défense, afin de se prémunir des raid passivement par exemple

- cette mécanique peut tout aussi bien servir à saboter les investissement des ports plutôt que de voler des ressources

mais le point fort que j'y vois surtout

- obliger des joueurs à transporter des doublons hors de leurs coffres (possibilité que ce soit les joueurs qui choisissent le nombres de doublons à emporter, pour payer le nombres de mercenaires qu'ils estiment nécessaire)

[Nouvelles des Antilles]

EDR, çà me dit quelque chose çà, j'ai déjà du me faire couler par quelques russes francophone 😉

et en tant que pirate, je dirais qu'une chose, il semble y'avoir une bonne cohésion au sein de la nation Russe, au moins aussi bonne que chez les pirates (bon après, c'est une cohésion assez particulière chez les pirates je doit dire)

 niveau communications au début on est perdu, mais une fois qu'on as compris comment fonctionne l'anglais pirate parlé par des anglais, russes, espagnols, francais, voir allemand, la cohésion est là, les renforts arrivent s'ils sentent qu'ils peuvent servir à renverser la bataille, et capturer quelques navires au intéressant au passage, et s'ils sentent que les pirates risquerais d'y perdre plus que d'y gagner, personne n'intervient, et la victime non aidé, ne se pleins que très rarement, parce que on est pirate, on sait où ont navigue ^^...

on sait que les russes sont dangereux, ont joue souvent au chat et à la souris avec eux héhé.

bon bien sûr, y'a toujours les petit malin en requin qui viennent nous narguer à mortimer et couler le pirate solitaire en frégate, mais j'ai rarement croiser des français pour comparer la façon de jouer

en tout cas, quand je vois les message à droite à gauche, concernant la nation france sur le forum, je me fait une idée de la mentalité de la plupart des joueurs au sein de cette nation, et pour rien au monde j'irais jouer chez les francais (et qu'on me sorte pas l'excuse " ouai mais si tu sait pas parler anglais, tu peut rien faire chez les pirates") parce.... entièrement FAUX, déjà y'a pas mal de français chez les pirates, et on écrit pas du Shakespeare vu qu'il n'y a pas que des anglais..

 

bref, tout çà pour dire, que c'est pas en pleurant qu'une nation devient plus forte, même si elle est faible, la seule chose qu'il faut dans ce jeu pour arriver à quelque chose, c'est du courage les gars !!😁 et pas une capitale mieux placé, plus facilement défendable ou je ne sait quoi d'autre, faut juste avoir les cou**le de sortir ses navires quitte à les perdre contre un gank., c'est le jeu. après, si on as pas envie de perdre le beau navire tout neuf tout bien fitté, bin on prend un navire space crew capturé dans la soirée, et ont sort avec, c'est pas une grand perte en cas de pépin, et çà peut rapporter gros en cas d'imprévu sympathique lol.

ps : quand j'entend qu'il n'y a pas de RvR, je me dit, soit ont joue pas au même jeu, soit ont à pas la même définition de RvR : parce que du RvR, j'en est vu entre russe et pirate, j'en est vue entre anglais et pirate, entre espagnol et pirate, en russe et anglais, etc... ((et le RvR ne s'arrête pas à la capture des ports, çà va plus loin que çà j'ai envie de dire))

[Codification du commandement]

2 hours ago, Eleazar de Damas said:

Pour "en direction de", c'est hdg.

"One EP  FR LRQ, at KPR hdg PM": for "One enemy player French Le Requin at Kington Port Royal, heading Port Morant".

euuh... soit y'a de l'ironie dans l'air (en partie ^^) soit selon les nations, on n'utilisent pas autant d'acronyme dans une seule phrase 😉

 

1 hour ago, CanorJax said:

ou sinon (plus simple) TS?

la question n'est pas vraiment là, à moins que tu file ton TS au moindre alliés que tu croisent en bataille (engagé en open world, donc battle pas forcément groupé entre pote)

... il n'y a pas que ton clan et tes contact de TS in game dans ta nation.... enfin, j'éspère... peut être aussi que le tchat de ta nation est très peu utilisé pour l'entraide ingame et que tu ne vois jamais ce genre d'infos importante pouvant te prévenir d'un gang d'une nation ennemie passant non loin du port ou tu t'apprêtait à sortir et t'éloigner bêtement en direction du gank....

 

personnellement, je joue chez les pirates, et ce genre de phrase pour annoncer les ennemy players à tel ou tel endroit sont très courantes, de plus, chez les pirates, y'a de toutes les langues, de l'espagnol, beaucoup d'anglais et de russe (écrit en cyrillique même parfois), de l'allemand, du francais, etc, donc on communique beaucoup à base d'acronymes anglais et de phrase simple en anglais (mais faut un équilibre, si tu met que des acronyme, tu comprend plus rien ^^)

 

ps : bon j'avoue, je m'écarte un peu du sujet, qui était le lead, (peut être devrait-je faire un sujet dédié au codes en général)

en tout cas,  one EP (pour 1 ennemy player) n'a aucune utilité comme acronyme, puisqu'à partir du moment où tu dit " 1 french " ou "1 FR"   tu as déjà l'info que c'est un ennemy player (+ l'info qu'il est de la nation francaise) vu que dans 90% des cas tu n'annonce pas une IA (qui elle, n'est pas là pour Gank, camper en requin, ou je ne sait quoi encore) et dans les rares cas où l'on parle d'une IA, et bin on rajoute juste IA.... 

sinon, j'ai rarement vue les noms de navires en acronyme (après çà dépend peut être des nation, chacune ses habitudes peut être)

pour le "heading" je l'ai pas vu souvent (et çà me revient maintenant, la façon de le dire que je cherchai)   MT to LI  -->  de Mortimer vers Little Inagua  (par exemple)

parfois y'a aussi  "mid MT and LI  --> (au milieux/entre Mortimer Town et Little Inagua)

[Codification du commandement]

l'idée de codification est intéressante, mais effectivement, au niveau du lead, çà devient compliquer à partir d'un certain nombre de joueurs à leader, puis surtout, çà me paraît compliquer de pousser à la fois les joueurs francais + les joueurs anglophones (la plupart des autres nationalités) à utiliser le même système de codification.

je dirais que comme sur la plupart des MMO, un codification va se créer au fil du temps (et à prioris, en anglais)

d'ailleurs, il existe déjà certains codes (acronyme) utilisé in-game, la plupart sont utilisés sur le tchat de nation, et j'en est déjà vu quelques uns en batailles dont je ne me rappel plus (bataille 2v2 par exemple, je n'ai pas encore testé de bataille de ports)

du coup, au lieux d'essayer de créer une codification (ce qui n'est pas bête en soit) je pense qu'on ferait mieux de lister tous les codes déjà existant (afin que les nouveau joueurs ne soit pas perdu sur des truc qui nous semble couler de source)

notamment je pense en premier lieux, au noms de villes qui sont très souvent réduit à 2 lettres... et quelques truc classique des mmo avec une économie entre joueur.

exemple : 

WTB nom d'un item/ressource = cherche à acheter l'item/ressource en question   ((je crois bien que c'est çà ^^))

MT --> Mortimer Town 

french, 1 le requin, near MT south-west  ---> 1 joueurs ennemi francais, avec le navire "le requin" , au sud ouest, proche de Mortimer Town
near -> proche

sink or board ? --> la personne demande si l'on cherche à couler le navire ennemi, ou l'aborder/capturer, la question est posé afin de savoir si l'on doit plutôt taper la coque (pour couler au plus vite) ou plutôt les voiles et l'équipage (pour permettre un abordage le plus facile possible)

etc

((j'en avais un autre en tête, mais je l'ai sur le bout de la langue, "entre tel et tel port"  ou "" en direction de tel port" (ils disent pas forcément "in direction" ^^))

ps : pour nous autre, joueur de l'early access, ou ceux qui sont anglophone et ont l'habitude des acronyme anglais, y'a pas de soucis, mais j'imagine bien que les nouveau joueur francais, qui galère déjà sur l'apprentissage de la navigation, çà doit être une galère de plus d'essayer de décrypter certain message qui peuvent le prévenir d'un danger...

[Météo]

euuh, je dit pas que NA est un pure simulateur, mais c'est quand même plus proche de la simulation que d'un jeu d'arcade.

9 hours ago, Ghostred said:

éjà vous ne voyez en majorité que des NPC de votre nationalité et très très peu de NPC sous autre pavillon si ce n'est que des bateaux de guerre auquel vous êtes trop faible pour les tager alors que par temps clair vous naviguez 15 à 20 mn avant d'espérer de voir un trader à tager

je joue sur pvp, donc les ports changent plus souvent de propriétaire, ce qui amène plus d'ennemis proches (voir à l'intérieur) de nos territoires maritimes, et malgrés cela, il n'empêche que parfois, il faut quand même faire un peu de route avant de croisé de l'ennemi, ce qui est logique.

de ton côté tu est en pve, donc si je comprend bien, tu doit avoir ton bloc de port autour de ta capitale, et le reste de neutre, donc si tu veut trouver de l'ennemi va falloir te rapproché des ports ennemis où tu aura plus de navires ennemis qui naviguent, c'est logique. (sinon tu prend des missions)

en tout cas, je peut te dire qu'en pvp, vue qu'a part certains ports (non capturable je crois) tout le reste appartient aux nations, donc y'a toujours des endroit avec plusieurs ports proches de différentes nations, et cela créer des zones de passages de traders, bref, c'est pas tout les jours que je cherche un trader pendant 20min, y'a des endroit où je sait que je trouverais rapidement en prenant le risque de tomber sur du joueur ennemi, et d'autre endroit où je chercherais 20min parce que je suis entourés de ports de ma nations mais plus safe...

9 hours ago, Ghostred said:

Maintenant pour les puristes si vous dites recherchez le plus près de la réalité alors déjà on enlève le sextant du jeu et on va voir si vous allez vous retrouvez si bien que çà sur la carte.

je suis pas un puriste, mais la perk "sextant" est arrivé avec la dernière mise à jour (y'a 1 mois environs, peut être moins) bref, je me suis pas amuser à la prendre, parce que j'ai toujours eu l'habitude de naviguer avec la carte et le cap, et je me perd rarement, voir jamais, pour la simple et bonne raison que comme dit plus haut, il n'y a pas de dérive en open world, donc la seule chose qui m'écartera de mon cap, c'est un combat, et encore, vue qu'a la fin du combat, on ressort à l'endroit où ont est rentré.
((çà c'est un truc très con d’ailleurs, on devrait ressortir de combat en open world, là où on le quitte en instance))

---

après, si tu veut juste de l'action, enchaîne les mission, mais si tu cherche tu trader, bin, çà se trouve pas en 5min, sinon ce serait un peu trop facile... ou vient sur pvp, et tu en aura de l'action, bon tu pourra y perdre plus facilement des navires aussi ^^

[Météo]

2 hours ago, Ghostred said:

Cette météo ne sert strictement à rien si ce n'est nous faire perdre notre temps à ne rien voir lorsque l'on chasse.

 

44 minutes ago, Nick the cursed said:

Le brouillard peut étre sacrément utile en OW, en tant que Pirate, je chasse un peu n'importe où en solo,

tient çà me rappelle une grande question, dont on a maintenant la réponse : c'est quoi la différence entre le bon et le mauvais chasseur...

bin, y'a celui qu'est emmerdé parce qu'il se fait surprendre par le brouillard et en perd sa proie, et y'a celui qui profite du brouillard pour avoir sa proie par surprise, quant à savoir lequel est le bon, lequel est le mauvais... je vous laisse choisir.

quant à moi, perso, je suis plutôt la proie qui profite du brouillard pour éviter les battue de prussiens ou d'anglais qui traîne pas loin de la tortue.

ps : nick the cursed, on c'est déjà croisé, ton nom me dit quelque chose ^^

 

edtit : je suis d'accord que pour le pve il n'y a pas vraiment d'intérêt...

 

[Patch Notes & Feedback]

bin çà c'était sûr que çà allait être une trad mot pour mot ^^, il nous restera plus qu'a modifier la trad française

[Labors contrats]

euh, il me semble pas que le labor contract soit craftable, après tu peut en acheter dans un capitale il me semble ((je suis sur pvp mais je doute que ce soit différent à ce niveau))

sinon, les labour hours, tu les récupère au fils du temps qui passe (que tu soit connecté ou pas)

en 24h normalement il me semble que tu récupère la totalité ou presque (enfin, les 1000 heures de base)

quand tu monte de niveau de craft, ton cap de 1000 heure augmente (par exemple je cap à 1200 et quelques)

en tout cas, si tu cherche à récolté la totalité de tes bâtiments tout les jours, tu peut oublier, ou alors çà va te coûter une fortunes difficilement rentable

ps : le système est ainsi fait pour pas que les joueurs h24 sur le jeu est un trop gros avantage économique/craft sur ceux qui joue tranquille le soir, ou quelques fois dans la semaine. (enfin je crois)

[Permits ?]

tient, c'est vachement cool de prendre la peine de googletrad anglais -> francais (c'est rare et souvent c'est dans l'autre sens ^^)

en francais simplifié çà donne ^^ : 

ce qu'ils veulent te dire en résumé :

- il y'a les "permits" et les "notes" qui sont deux choses différentes

1 / la note "nom du navire" , tu l'achète, tu clique droit dessus (dans l'entrepôt) tu fait "use", tu choisi les bois de construction, et pouf tu obtient le navire sans dépenser de ressources ou de real ((tu aura tout de même dépensé des doublons pour la note))

2 / le permit "nom du navire", tu l'achète, et il sera utilisé dans une recette de craft (le permit est consommé, 1 permit = 1 navire si je me trompe pas) il te faudra le chantier naval et le niveau de craft requis, les ressources, etc, pour faire simple : certains navire demande un permit dans leurs recette de craft

donc, pour répondre précisément à ta question, soit tu construit un indiaman (chantier naval requis + ressource + permit) soit tu ne peut pas tout de suite (pas le niveau), et tu le stock en attendant, soit tu n'a pas trop dans l'idée de te lancer dans la construction de navire, et donc tu t'est gourer, auquel cas, tu peut toujours placer un contrat pour revendre ton permit contre des real ((ce qui te sera revenu à vendre des doublons pour obtenir des real))

malheureusement, je me trompe peut-être, mais il n'y a pas de indiaman note (j'ai un doute), auquel cas il te faudra certainement en acheter un ou en capturer un

cependant, tous navires capturé à l'ia sera forcément en "crew space" + bois aléatoire

 

ps : les combinaison de types de bois les plus souvent utilisé par les joueurs sont les suivant :

teak / teak -> navire équilibré, aucun malus, des bonus moyens/faibles partout, vitesse, solidité, etc

oak / white oak -> meilleurs compromis pour avoir une bonne solidité en évitant de perdre beaucoup trop en vitesse, bon bonus de solidité, léger malus en rapidité ((j'ai un léger doute, mais il me semble que c'est çà))

fir / fir -> navire très rapide, mais très peu résistant, gros bonus de rapidité, gros malus de solidité, certains dirons que c'est la pire combinaison à faire, d'autre dirons qu'il y'a rien de mieux pour un navire trader, mais faut pas chercher le combat, ou faut aimer les fuites (leaks ^^)

il y'a plein d'autre combinaison possible dont une que je me souvient plus pour avoir le meilleur compromis pour avoir une bonne vitesse sans perdre trop de solidité

crew space est forcément à évité (sauf cas particulier peut être) surtout que pour tout ce qui est navire de rang 5, 6, 7 , tu peut en avoir à la pelle sur l'ia et donc tester à peu prêt toutes les combinaisons avec crew space possible ((son seul bonus au crew space est de te rajouter 7% d'équipage il me semble, peut être moins, j'ai plus le chiffre exact en tête

[Trader]

c'est pas qu'il n'est pas fiable, c'est qu'il n'est pas complet dans le sens où tu l'entend.

l'outil de trade in-game (via la map) ne se préoccupe ni des contrats achat/vente des joueurs, ni de la disponibilité des produits à un temps donné

en réalité il sert surtout aux choses suivante :

- savoir quel ports drop telle ressource (çà veut pas dire qu'a l'instant ou tu regarde l'outil le port drop la ressource, çà veut dire, que le port PEUT drop la ressource)

- savoir quel ports consomme telle ressource

- savoir quel ressources peuvent êtres produit par les joueurs dans tel port

- il donne également des indications sur les prix achat/vente des ports (mais ne prend pas en compte le prix des contrats de joueurs)

A = Available = disponible / comprendre ---> le port drop la ressource ((çà ne veut pas dire qu'il y'en as actuellement))

p = produced = production / comprendre --> les joueurs peuvent y produire la ressource en y construisant un bâtiment adapté ((il faut aussi avoir un outpost évidemment))

C = Consume = consomme /comprendre -> le port consomme la ressource, donc l'achète à bon prix, mais la revend à un prix criminel

savoir cela est un chose, savoir utiliser l'outil en est une autre, voilà quelques utilisation possible de l'outil :

checker les options commerciales que tu as dans un port en particulier :

au lieux d'entrer le nom d'une ressource, vous entrer le nom d'un port, vous cliqué sur son onglet, l'outil affichera toutes les ressources avec leurs prix d'achat/vente (achat/vente du port donc, pas des joueurs) ainsi qu'un point dans les colonnes A, P, C, pour indiquer s'il consomme, drop, etc.

s'il drop alors la ressource pourra être acheter à bon prix pour être revendu dans un port qui consomme (en général, les ports consommateur achète 2x le prix de vente des ports qui drop)

vérifier les prix sur différents port pour une seule ressource

entrez le nom d'une ressource et cliquer sur son onglet pour afficher la liste de tous les ports de la map, il y'aura les prix d'achat/vente des ports, ainsi que s'ils drop, consomme, etc, cela peut aussi bien servir à préparer son voyage, pour ensuite checker les ports un à un (en y allant soit même) ou peut servir à checker une ressource vendu dans le port où vous êtes pour savoir si vous pourrez en tirer profit en l'achetant pour la revendre ailleurs dans un port qui consomme

quelques autres utilisations anecdotiques

tout d'abord, il faut savoir que vous pouvez utiliser le curseur pour filtrer par distance par rapport à l'endroit où vous êtes, que ce soit en pleine mer ou dans un port, çà peut servir entre autre à savoir si on est toujours sur le bon cap quand on as aucune côtes en vue, en vérifiant la distance entre nous et les ports les plus proches

(la distance indiqué est bien sûr, à vol d'oiseau)

le filtrage de la distance permet de se rendre compte assez vite des drops et consommations proches de nous

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ps : il faut savoir que le commerce actuellement est très peu réaliste, au niveau des drops/consommations prix d'achats/ et de vente, c'est juste un système basique, il y'a les capitales qui drops 5 ressources et qui consommes énormément de ressources (genre, plus d'une 30ene différentes) la grande majorité des ports drops environs 5 ressources différentes mais ne consomment rien, et puis il y'a quelques ports principaux, qui sont consommateur de 5 ou 6 ressources et en drops une 10ene, ce qui provoque l'impossibilité dans la plupart des cas de faire du commerce triangulaire, et oblige à faire plus d'un voyage à vide, même en cherchant à faire une 10ene ou une 20ene de port il est très difficile de ne pas faire de voyage à vide, si ce n'est "impossible" ((sans parler des ports ennemis si l'ont veut les éviter

ensuite, il faut savoir qu'avant les ressources dropait à 12h ou 13h (heure de la maintenance journalière) depuis la dernière mise à jour, les drops se font tout au long de la journée

il est toutefois possible de placer des ordre d'achat sur une ressource qui drop (à un prix supérieur au prix où on l'aurait acheter au port) pour que le port nous vende la ressource au moment où elle drop (si un joueur à déjà placé un ordre, il faudra renchérir plus que lui ou attendre que son ordre soit terminé)

les prix d'achat des ports consommateur sont toujours à environ deux fois le prix de vente des ports qui drop

- mais tout cela va bientôt changer, les dév prévoit plus de réalisme, avec des prix d'achat/vente changeant selon les distance entre consommateur et dropeur (si on peut dire comme çà ^^) et j'espère surtout que tous les ports consommerons au moins ne serait-ce qu'une ressource

[Interrogations ?]

pour plus de précisions :

l'ancien système de "muggler" ((contrebande)) n'existe plus, à la place, désormais, n'importe quel navire trader peu entrer dans les ports ennemis (entendre par là, "navire marchand" et pas uniquement "trader" dans le nom du navire)

en revanche, les navires militaires ne peuvent pas entrer dans un port ennemi (donc si tu veut rentrer dans un port ennemi, il faut avoir une flotte et un navire principal uniquement composé de navire marchand

n'importe quel navire militaire et marchand peuvent entrer dans les port libres (free town appartenant à une nation) ainsi que dans les ports neutres (appartenant à aucune nation)

- tous les navires comportant "trader" dans leurs nom sont considéré comme des "traders", ainsi que les navires suivant : "le gros ventre" et  "l'indiaman"

- tous les autres navires sont considérés comme des navires de guerres (mais peuvent toutefois rentrer dans les ports libres et ports neutres)

 

ps : si jamais j'ai oublié un navire trader (qui ne comporte pas "trader" dans son nom) hésiter pas à nous en faire part 😉

[Lettre aux développeurs]

avant propos ^^ : attention, pavé en vue mon capitaine !!! (c'est que depuis mon dernier post ici même, j'ai pas mal navigué, je me suis remis à jour sur les nouveautés, le craft, le pve, le pvp de groupe, le pvp solo (pas encore le pvp de port battle mais je me suis informé et ai fait un peu d'hostility en groupe) bref, j'ai pas mal de chose à dire, à commenter et à suggérer ^^.

et avant de commencé, je réaffirme une chose : il faut absolument limité la mitraille en bataille, soit comme pour les chaînes, soit comme ont disait plus haut dans le topic, avec un système de munition à acheter ( et qui prend du poids en cargaison)

avant de rentrer dans le vif du sujet, gardons à l'esprit que les dévs ont prévu quelques changement au cours du premier trimestre 2019, entre autre : npc agressifs ! / économie plus réaliste donc moins random / npc d'élites / missions commerciale et transport de passagers / abordage légèrement revus / sabotage économique et révolte des ports, etc

bref....

On 1/3/2019 at 3:54 PM, GDE | Faigaf said:

Quand j'ai acheté le jeu j'ai direct pensé à EVE Online. Bas à sable géant très bien organisé. Peut-être que les dev s'en son inspiré. 

 

La grande différence est qu'il y a une police (NPC) qui permet aux nouveaux joueurs d'être relativement safe dans certaines zones (il est possible d’attaquer les gens avec certains vaisseaux et sous certaines conditions, dans le cas de guerres déclarées ou de piraterie quasi suicidaire). 

Ce que l'on pourrait appliquer à Naval action:

- Définir un rating pour chaque ports (au pif de 1 à 9), 1 pouvant être les plus nombreux et faciles d'accès et safe (les grosses capitales historiquement connues pour leur population nombreuse) et 9 les plus rares, dangereuses avec une rétribution en terme de ressources et de gains plus élevées. Un équilibre doit être trouvé. 

- Des niveaux de missions différents en fonction de ces zones. 

- Des npc différents en fonction de ces zones

- La construction de bateaux serait indexée sur ces niveaux de difficultés et à la qualité des ports. 

- Une meilleure information quant aux ressources disponibles dans chaque ports serait pas mal aussi. 

 

Tout cela obligerait les clans à bouger de leurs zones pour aller chercher les ressources rares. Les nouveaux joueurs seraient ainsi un peu plus tranquilles. 

 

Ensuite je ne sais pas encore comment se passe la prise de territoires, j'ai vu qu'il y avait des timer pour les PB, si quelqu'un pouvait m'éclairer à ce sujet ce serait cool. 

Encore une fois le système d'EVE est pas bête, bien qu'un peu lourd. Il y a une certaines quantité de prérequis avant de pouvoir attaquer une grosse structure, en gros l'affaiblir et ensuite envoyer la sauce. 

 

A vous lire

je suis aussi un joueur de eve online, et il est vrai que naval action y ressemble pas mal sur plusieurs point tout en étant différent sur certains aspect afin d'être au plus proche d'un jeu sur la marine au temps de la piraterie, des navires de ligne et du commerce triangulaire

une des principale différence était qu'il n'y a pas différentes instance en open world, on ne passe pas d'un secteur à un autre, on navigue simplement en open world jusqu'à entrer en bataille dans une instance, là où dans eve online on se warp d'instance en instance (système solaire) et l'on n'entre pas dans une nouvelle instance en combat, donc dans eve, les renforts peuvent arriver à tout moment alors que dans naval action ils n'ont qu'un petit laps de temps (généralement 2min environ) pour pouvoir renforcer la bataille.

dans eve, chaque instance à un niveau de sécurité correspondant à l'intervention ou non de npc policiers qui on tendance à one shot les joueurs criminels, dans naval action, il y'a la zone capital dans laquelle l'instance de bataille reste ouverte tout le temps de la bataille, et il y'a la patrouille pvp où l'instance de bataille reste ouverte une 20ene de minutes pour que d'autres joueurs puissent venir en renfort.

bon, ceci dit, je vais peut être commencer mon post ^^ (mais comme çà, ceux qui ne connaissent pas eve online, sauront un minimum quels sont les deux systèmes comparés)

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pour ton idée de port plus ou moins safe façon eve online : on ne peut pas copier coller le système d'eve online, mais on peut toujours le transposer en utilisant certains curseur de naval action, je pense notamment au temps pendant lequel une bataille peut être renforcée, actuellement, c'est soit, illimité (capitale) soit 2 min (n'importe où) soit 20min (patrol zone)

c'est tout l'un ou tout l'autre, il serait donc intéressant en reprenant ton idée de port rating, qu'une bataille ayant lieux proche d'un port de niveau xx, ai un temps de renforcement de xx min... sachant que je trouve les 2min actuelle beaucoup trop courte (et parfois ont dirais qu'on as que 20sec pour rentrer dans la bataille), on pourrais imaginer un système basé sur un niveau de port correspondant au niveau de développement du port ((les dév prévoit que les port puisse avoir des pénurie ou au contraire être florissant au niveau économique, cela pourrais se répercuter également sur le temps de renforcement))

exemple : zone capitale : temps de renforcement illimitée / zone d'un port florissant : 20 min / zone d'un port en développement : 15min / zone d'un port normal : 10 min / zone d'un port en pénurie : 5min / zone d'un port en révolte : 2min / / n'importe où au large hors zone portuaire : 3 ou 4 min

pour les missions différentes selon les zones, actuellement tu as quelques différence entre port, mais seulement au niveau du rang/difficultés des missions, et là encore, un port florissant pourrait proposé bien plus de missions (et mieux rémunéré) qu'un port révolté, il y'aurais bien plus de passagers de marque pouvant se payer un voyage dans une ville riche que dans un port miteux, mais dans le port miteux, il est plus que probable d'y avoir quelques contacts mal famés nous donnant des missions plutôt simple (kills, hunts ^^)

et avant d'en finir avec le sujet des missions, vue que les dév compte en rajouter quelques types, j'ai une idées de types de missions qui pourrais être intéressante :

- mission d'escorte -> on accepte la mission, lorsque l'on sort du port, une ia en sort, elle doit arrivé en vie jusqu'au port B, dans lequel nous recevrons notre récompense , autrement dit, on doit protéger l'ia pendant son trajet (afin d'éviter les petits malins qui aurons trouvé le bon filons, il faut que le joueur donne une garantie en réal, qu'il ne récupérera seulement en réussissant la mission) donc, soit la mission réussi et c'est pas mal de réal/doublon, soit l'ia coule sur le chemin et le joueur y perd des réal/doublons

bon sinon après, j'ai quelques nouvelles idées, notamment sur la construction des navires (pas bête non plus d'indexé le coût de construction en doublons sur le niveau de développement du port)

perso je pensait à un autre truc : le refit aléatoire, je trouverais bien plus intéressant qu'il ne le soit pas, mais soit plutôt lié à l'emplacement du chantier de construction :

- tous navires construit à nassau aurait automatiquement le "refit nassau", c'est logique non ^^

- chaque capitales aurais son propre refit, et chaque ports aurait son refit lié (certains port n'aurait aucun refit et dans ce cas, ferait comme actuellement : refit aléatoire)

- ainsi, choisir où mettre son chantier naval ne coulerais plus de source, et au lieu de se retrouver avec tous les chantiers navals dans les capitales, certains prendrais le risque d'en mettre un à tel endroit, etc, et la vente de navire ne se déroulerais plus presque exclusivement dans les capitales.

c'est une façon de pousser les joueurs à développer une économie plus loin que leurs capitales, certains ports seront plus prisé que d'autre par les nations/clan, etc

---

bon après j'ai quelques suggestions qui ne sont pas dans le thème de ce que les dévs prévoient, mais je suggère quand même, parce je trouve qu'en open world on se fait parfois un peu chier, et puis desfois, on croise un navire allié, on aimerait bien hisser un petit pavillon pour dire bonjour, mais à part utiliser le tchat qui enlèverais ce côté : "je suis dans un navire en plein océan" ^^

bref, j'en vient au thème de la communication en open world et aux ports :

je ne demande pas des smiley à afficher au dessus de nos navires, au contraire, mais plutôt la possibilité, d'afficher des petit pavillons de la tailles de ceux de "groupe de bataille"

genre je clique sur le pavillon jaune, et pouf il s'affiche 3 seconde au dessus de mon navire, ou mieux... je clique, il se hisse et s'affiche au dessus de mon navire jusqu'à ce que je reclique pour ne plus rien afficher

- on aurais le choix entre une 10ene de pavillons à hisser (en open world), et on pourrait par exemple en afficher 1 ou 2 simultanément, et il resterais affiché jusqu'à ce qu'on les désactive

- ennemis comme amis pourrait voir les pavillons hissé

- ensuite aux joueurs/clan/nations d'avoir leurs propres code de pavillons : "pavillon rouge + pavillon noir" prêt à engager le combat si on croise un ennemi camarade ^^

après rien n'empêcherais par la suite de tester cela en bataille, plutôt que de perdre de précieuses secondes dans la fenêtre de tchat pour savoir si ont coules l'ennemi où si on cherche l'abordage, un simple pavillons hissé par notre allié pourrais nous l'indiqué (à condition d'avoir le même code que lui lol)

mais au moins, je pourrais faire "coucou" à mes amis pirates que je croise en pleine mer sans avoir à passer par le tchat qui tue un peu le concept du "coucou" ^^

après pour rester dans le même thème, il serait intéressant dans les ports, de savoir qui est dedans (joueur de sa nation seulement part exemple)

il pourrait également y'avoir un petit log des dernière news du ports, genre : "machin est partis du port il y'a x minute" ou "machin est arrivé au port il y'a 2min, il paraît selon lui que l'on trouve telle ressource à bon pris à tel port"  ((le port d'où il vient en dernier par exemple))

bref, je sait que certaines infos peuvent sensible, c'est pour çà que cela pourrait être seulement un log visible par sa propre nation, mais ce serait immersif d'avoir des petites news du style ""paraît que jack était partie en surprise, et qu'il est revenue en chaloupe !!" (un joueur venant de coulé et de retour au port par tp quoi)

bref, c'était mes suggestions pour un peu plus d'ambiance "taverne mal famé du marin miteux", et de communication visuels en navires....

...

ah j'oubliais une petite suggestion de dernière minutes (on y a pensé hier avec un autre joueur)

il serait intéressant de pouvoir engager des capitaines npc au port, avec des perks différentes et plus ou moins nombreuses selon leurs réputation et leurs prix d'engagement, cela afin de les affecter sur nos navires de fleet (1 capitaine par navire) et de contrebalancer un peu cette ia de fleet un peu neuneu, alors qu'en face on as toujours des ia avec marines, etc....

surtout que les dév prévoit des ia d'élite en plus d'amélioré celle de base, y'aurais donc pas grand chose à codé à priori pour avoir des capitaines ia de différents niveaux / perks....

 

ps : euuh, je crois que j'ai fini mon pavé 2019, alors, bonne année !!! ^^

[Vos captures d'écran (insolites ou non)]

déterrage de post dans les règles 😁

- bin quoi, c'est pas déséquilibré, on est moins nombreux... ((enfin au début de la bataille, parce qu'on était en capital zone))....

[La taverne du corsaire]

3 hours ago, LeBoiteux said:

Y`a plein de possibilités à condition d'accepter de prendre des risques avec tes navires.

vue que 90% de mes navires sont des prises faites à l'ia... j'accepte de prendre le risque 😁

je vais tester à l'occaz sur ma Surprise, ou l'hermione (les deux navires que j'utilise le plus en ce moment, avec calibre le plus gros en canon long)

il va me falloir encore quelques battles contre l'ia tel quel, puis après je changerais pour du petit calibre pour comparer (à voir si je met carrément petit calibre en moyen ou long)

sachant que ma façon de jouer (contre ia en solo) c'est essentiellement, commencer au boulet rond en visant haut pour focus "mâts/voiles/équipage" sur les bordées longue distance, passer aux chaines sur des bordées moyenne distance pour bien entamer les voiles et prendre l'avantage en manœuvrabilité/vitesse.

ensuite, soit je règle ma vitesse pour rester dans son sillage et zigzaguer pour lâcher bordée sur bordée de boulet rond sur l'arrière en visant ras du pont (çà entame les pv arrière, et descend encore "mâts/équipages" et parfois les voiles et quelques canon (si çà rase bien le pont supérieur)

soit je passe devant et fait le zigzag par l'avant (la principale différence c'est que je suis devant, et que c'est intéressant avec la Surprise qui a 4 canons sur l'arrière)

puis quand j'estime je veut accélérer le mouvement, je passe à la mitraille pour descendre plus vite l'équipage, ce qui continue également d'endommager voiles et mâts (je vise rarement pleine coque)

et puis quand je suis chaud, j'entame les manœuvres d'abordages (le forcer à tourner contre le vent, etc

en résumé :

je ne tire pas dans le but de couler (même au boulet rond) mais dans le but de réduire manœuvrabilité et équipage, je joue la capture la plus propre possible ^^

j'aborde souvent avec 2x plus de crew que l'ia même quand il en avait 100 de plus en début de bataille ^^ (même si c'est "facile" de gagner à crew égale)

au moment d'aborder, le navire ennemi est souvent moins endommagé que le mien, sauf les voiles et l'équipage (logique l'ia tir les voiles ou pour couler en général) et il as rarement moins de 50% de pv sur ses blindage gauche et droite (parfois il est encore à 60 ou 70%) ... l'arrière ou l'avant est souvent à zero (mais pas forcément vue que je vise relativement haut)

exception pour les petits navire rapide chiant à aborder en frégate, je cherche à les couler au plus vite

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donc, ton idée de passer sur du petit calibre me paraît intéressante dans mon cas, rechargement plus rapide, moins de perforation mais vue que je ne vise pas pleine coque ce n'est pas trop un problème en soit, qui dit moins d'équipage aux canons, dit plus d'équipage prêt pour l'abordage (sans devoir désactiver quoi que ce soit comme sur certains navire)

et probablement un léger gain de vitesse + angle de virage plus serré/rapide

je vais tester çà de mon côté pendant les prochaines semaines héhé...

[La taverne du corsaire]

2 hours ago, LeBoiteux said:

En ce moment, je teste justement le 'sous-armement' de mes navires.

pas bête comme concept, tu pourra nous dire si tu ressent une différence dans la manœuvrabilité et/ou vitesse de pointe... je veut dire... évidemment qu'il y'a une différence de stats dû au poids de l'armement plus léger, mais est ce que tu ressent la différence en bataille pour que le sous-armement puisse avoir un soupçon d'intérêt ^^ 

tu ne test qu'avec un seul navire ? parce que je me dit qu'il y'a peut-être certains navire où la différence se ressentirait plus (plus large gamme entre calibre min/max)

[pense bête : action du vent sur les voiles d'un 3 mâts]

oui, si je comprend bien, le coup de la panne ne sert pas à draguer... les fonts marins... (blague nul mais dans le thème ^^) mais l'idée est surtout de mettre le navire au plus proche de l'immobilité (relative entre deux navire en panne...) et donc tout en gardant un certain contrôle sur une légère dérive du navire.

analogie :

en panne : on se met au point mort, le moteur tourne toujours au ralentie, et on garde les mains sur le volant

jetez l'ancre : on met le frein à main 😁

l'arrêt complet du véhicule est donc techniquement impossible en pleine mer (ce qui est logique ^^)

bref, "la panne", c'est un dérapage contrôlé en slow-motion façon matrix !!

j'ai bon m'sieur ?? 😉