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Suricato Rojo

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  1. Ahora es Veragrado: Deja que el poder del pueblo de Rus crezca en ti...
  2. Please promise to keep paying a visit to spanish coasts. We know is a long journey but we will all have fun. Good luck to all SNOWs!
  3. Make 2 non-capturable counties for Spain then. England has 7 no-capturable ports in 2 counties. USA has 8 in 2 counties. France has 7 in 2 counties. Spain has 5 in 1 county.... which has no reason from a historical pow.
  4. ...and give back Mantua to Spain.
  5. A mi me teneis sobrevalorado. Trujillo, Despe, Roquecent y Jorgito, por ejemplo, merecen estar en esa lista mas que yo. En cualquier caso... muito obrigado Cabral, siempre es un placer navegar a tu lado.
  6. Aquí va mi aporte: - Intuye cuando el enemigo va a disparar cadena, o bola a casco, o bola a mástil. - Si crees que va a disparar cadena intenta estar en paralelo y girar tus velas para que queden de perfil. Usa también el depower. - Si crees que va a disparar bola a los mástiles intenta de nuevo ponerte en paralelo. El mejor tiro de demast es el que tiene los mástiles enfilados. - Si crees que va a disparar a casco angula, preferiblemente hacia él, pero también en sentido contrario de el. Eso aumentará el thickness efectivo de tu barco y las posibilidades de que las bolas reboten. - Ten presente que bandas están recargadas y que bandas están recargando y en la medida de lo posible ten en cuenta cuanto le queda para recargar. Lo ideal es soltar tu andanada en paralelo mientras el enemigo recarga y girar para estar estar angulado cuando el dispare la suya. Es un tema de ritmos. - Cuida tus velas. Si vas a full y das a B y T de seguido, lo cual se hace en 1/2 segundo, consigues poner tus velas en Battle y Depower, con lo cual enseñas mucho menos trapo. El depower es muy rápido tanto de forma efectiva como de forma visual. El battle es menos rápido pero tiene una característica importante: El battle recoge las velas de abajo que es donde suelen disparar para quitarte velas. Si le das a battle habrá algunos segundo en el que tu barco parecerá que va a full pero realmente las velas de abajo están casi recogidas. El verá como sus cadenas atraviesan tus velas pero realmente esas velas ya no están ahi y el daño a velas será mucho menor. Si te precipitas y le das a battle antes, el enemigo llegará a ver como se recogen y apuntará a las de arriba. Utiliza ese delay entre las velas que se ven y las que realmente hay a tu favor. - Jode sus velas 1. Si tienes dos cubiertas y cadena cargada, dispara una cubierta a las velas de bajo y luego dispara la otra cubierta a las velas de arriba. Reparte los objetivos. - Jode sus velas 2. Si el enemigo es bueno cuidando sus velas no dispares andanadas enteras. Dispara una cadena, el enemigo es posible que espere la andanada y proteja sus velas. Aguanta. Protegiendo sus velas (con Batlle/Depower, o angulándolas) pierde velocidad. Si las mantiene así perderá mucha velocidad. Cuando vuela a su posición de empuje dispara otra chain. Y así.. le obligarás, o a mantener sus velas protegidas a costa de sus velocidad, o a desplegarlas a costa de hacerlas vulnerables. - Jode sus velas 3. Si puedes intenta ir disparando a velas individuales con chain. En plan sniper. Abajo y arriba. El daño será mayor que una andanada donde algunas cadenas pasarán por lo huecos creados anteriormente. - Jode sus velas 4: Si el enemigo tiene las velas por debajo de 65% es mejor guardar las cadenas y dejar de bajar velas ya que las cadenas pasarán por lo mil huecos ya creados. Si aun así quieres dispararle cadenas a un objetivo con pocas velas hazlo a las velas de arriba que sin las que menos suelen sufrir. - Cuidado con los leaks. Si te pones en paralelo con un barco con viento de través intenta que sea por su barlovento (tu sotavento, que el viento pase primero por ti y luego por el) de tal forma que sea el quien te muestra la panza y no tu a el. Si te ves a sotavento con viento de través dale al depower para reducir tu inclinación. - Si estas reparando velas y llegas al 100% activa el abordaje. Prolongará el tiempo en el que sigues en modo de reparación. Si estando así te bajan ma de 3% o 4% desactiva el abordaje hasta llegar a 100% y actívalo de nuevo. - Si un barco es anormalmente rápido de empopada es que seguramente lleva Spanish o Elite Spanish. Eso implica que su rendimiento navengando en ceñida será anormalmente lento. Si es anormalmente rápido ciñendo seguramente lleva Pirate o Elite Pirate refit y su rendimiento será menor en empopada. Si estás huyendo es posible que sobre el papel tu barco sea mas rápido en empopada pero has dado con uno con elite spanish. Si lo detectas ya sabes que tu viento de huida es ciñendo. - Si persigues en OW a un barco algo mas rápido que tu en viento de empopada ten en cuenta que el viento gira siempre contra-horario. Si el va siempre en empopada hará un arco según vaya rolando el viento. Puedes preveerlo y tomar un rumbo a babor (izquierda) suyo y cortar ese arco. Algo de terreno ganarás.
  7. One question about hardcaps... A ship that is capped from 18 knots to 15.5 knots will sail at 15.5 knots in a wider range of wind angles than a ship that is capped only from 16 knots to 15.5 knots?
  8. Captains, some of you are mixing concepts. Some screenshots are from revenge fleets instead of ganking fleets.
  9. If Spain and GB become allied y change to Tetris.
  10. British and pirates should be allied. Historically they have been the same
  11. Yo hasta hace un par de semanas era un experto en Jutlandia gracias al Histocast 181. https://www.histocast.com/podcasts/histocast-181-batalla-de-jutlandia/ Pero se me ha olvidado casi todo.
  12. "Ganar el viento" no es siempre ponerse a barlovento del objetivo. Si estas intentando cazar a una Diana que lleva Elite Spanish Rig "ganerle el viento" es ponerse a sotavento vento. Si estás intentando escapar de un Requin o de una Trinco con Elite Pirate Rig "ganarle el viento" es ponerse de nuevo a sotavento suyo. Si que es verdad que a igualdad de barcos y en una situación en las que las dos partes quieren establecer combate es mejor combatir desde barlovento. Pero ese es un caso entre muchos.
  13. "Imposible nations" should face imposible situations. Maybe the devs should remark that by choosing one of this nation's you will have all odds against.
  14. Im talking about the same game as you and its mechanics that prone the game to unbalanced situations, that affect both your point and other issues. And in a much relaxed mood btw.
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