Jim Beamreach

St.Thomas @ virgin-island was Danish and Brandenburg-Prussia trading point for slaves. And it was for a view years under B-Prussian Government.

So wie Z4ys geschrieben hat. Einziger nachteil ist das deine Shipknowledge punkte zurückgesetzt sind ausser die, die du auf dem Globalen freigespielt hast selbes gilt für skillbücher und upgrades.

Für mich sieht die sachlage ersrmal so aus es fehlt content in PvE bereich etwas mehr dynamik. Ich wünschte es währe so das ich eine Mission in Kpr annehme, in der es dann lautet fahre nach xy und versenke X Schiffe der Nation Y am besten in der Openworld. Dazu noch Handelsmissionen mit bring zb. Tee von Kpr nach Catagena wobei die Ladung vom auftraggeber gestellt wird, Im allgemeinen ist es so das Handeln für den Allerwertesten ist, es gibt eine Handvoll Resourcen die sich lohnen und hunderte die man auch gleich aus dem spiel löschen kann da sie wertlos sind. Kampfmissionen müssten etwas weniger gewinn abwerfen aber nur soweit das Handel wieder sinn macht. Natürlich sollten kämpfe etwas mehr abwerfen. Aber wenn man eine Handelsmission mit hohem risiko und weiter strecke fährt müsste die vergütung dan auch mehr abwerfen als wenn ich nur zwei Häfen weiter fahren muss. Es kann ja nicht sein das man 3 Stunden durch die Openworld segelt dazu noch in eine Hauptstadt einer anderen Nation muss und bekommt nur 100k belohnung während man für einen Pve kampf in 10 minuten schnell mal das doppelte bekommt. So zum PvP ich suche nicht das reine PvP wenn mich einer abfängt ist es so und fertig. Ich habe mich vor ein paar tagen zu einer zeit als 380 spieler unterwegs wahren 2-3 Stunden in feindlichen Gewässern aufgehalten und habe 3 feindliche Spieler gesehen. Nummer 1Fregatte unter der Küstenbatterie. Nummer 2 eine L'Ocean die mir im alleingang auf der Surprise dann doch etwas zuviel wahr und als letztes eine Prince wo es rein von den unterschiedlichen Segelprofielen nicht lohnt ein gefecht zu starten. Man kann jetzt sagen falsche region mag sein aber ich will ja auch nicht das mir gleich 10 weitere gegner ins gefecht hüpfen. Meiner meinung nach sollten die Missionen nicht in Instanzen wie sie jetzt sind ablaufen sondern wie oben geschrieben in der Ow flotten und Schiffe angreifen und auch mal eine oder mehrere regionen weiter weg. Das führt dazu das leute nicht nur um ihre Hauptstadt rumrennen und nach fünf minuten in ihren missionen verschwinden. Sondern auch das wieder mehr ziele für PvP verfügbar werden. Safezones sollten nur an der Hauptstadt verfügbar sein so wie es zuletzt wahr. Für niedrige Ränge sollte es an der Haupstadt verstärkung geben. Ab dem 4 Rang aber nichtmehr vefügbar sein. Zum schluss es gibt soviele möglichkeiten aber die Devs scheinen ja taub und blind zu sein. Es ist ein schönes Spiel aber die luft wird immer dünner und leider habe ich noch kein Spiel gefunden das NA wirklich ersetzt. Sorry für den langen text ohne punkt und Komma hab vom handy geschrieben.

Graphiccard is the key i woud say i changed a few years ago to a gtx 750 cause of DX11.

Merry Christmas to all including Devs. And a successfull year 2018 for all Players and Devs. That the game will rise in playerbase and content. + for Natalie Portman

Grüße von mir (Friedrich) an dich William. Hoffe dir geht es besser werde Rudi und Agent die Grüße ausrichten. Wünsche dir schöne Feiertage.

Der nächste witz ist auch da, oder besser Sargnagel. Victory-Marks. Für Niagara, Heavy Rattle, Prince als oberhärte. Für Firstrates natürlich auch. Keine ahnung mehr wohin das führen soll. @BungeeLemmimg Ja EarlyAcces schön und gut aber die entwickler haben scheinbar aufgehört 5cent weiter zu denken.

Gesund für den Körper jein. Das schlimme ist die EP (Ehepunkte) bei der Frau zu Hause wieder gut zu machen. Aber der kosten nutzen Faktor, hat sich bei mir definitiv schon bezahlt gemacht. Wenn man bedenkt wieviel man für einen Kinofilm mit Popcorn und Getränk ausgibt.

or like this

like i know the last logged in Clan Member gets the WH goods as redeemable.

Für mich soll es keine besonders gelungenen Exemplare geben, deshalb sollte die variable beim bau auch nur im 0.X% bereich liegen. Dazu wie berechnet man Erfahrung im Schiffsbau, wenn einer nur T-Lynx baut um auf LvL50 zu kommen hat er ja keine erfahrung beim bau einer Aga oder einem anderen Schiff. Im crafting sollten Schiffe so wie es ist vom Craft-Rang abhängig sein und nicht von einer Imaginären erfahrung. Das ist im grunde das was ich damit Sagen möchte, wenn im moment Teak/White Oak vorherrscht, sind theoretisch alle Schiffe gleich. Wenn man jetzt sagt man benötigt holz X und holz y, zum bau eines Schiffes und für das ander schiff braucht man holz A und holz Z, würde es denn jetzt theoretisch überflüssigen hölzern einen sinn geben. Dafür bekommt jedes schiff auf grund seiner Basis daten wieder eine daseins berechtigung im Sinne von Jäger/Supporter/Brawler(Tank) und damit sind die Schiffe das was sie wahren oder sind und nicht wie ein X-Wing der von einem Todesstern überholt wird.

Ja aber braucht man Mahagony, Bermuda und co.! Nicht wirklich es wurde mit sicherheit keine Victory, 3rd Rate und co. mit diesen Hölzern gebaut. Es wurden maximal vor Ort verfügbare hölzer benutzt um dinge instandzusetzen, sofern kein Material mehr im ausreichenden mengen auf einem Schiff verfügbar wahr. Meiner meinung nach sind die Unterschiede beim Schiffsbau zu hoch so wie sie jetzt sind. Wenn in Frankreich 3 Renomee's gebaut wurden wahren sie vom grund gleich mit geringen abweichungen aber es gab bestimmt keine die 11knoten fuhr und eine die 15knoten fuhr. Mir geht es hier um die Balance zwichen zwei gleichen Schiffen und nicht um die Abschaffung von hölzern, im allgemeinen. Es wird im moment viel mit Windkräften gearbeitet um etwas mehr Realismus einzubringen, aber im selben moment werden Fantasieschiffe gebaut. Sagen wir für eine Cutter wird in Zukunft nur Oak benötigt und die Variablen Werte bei der Herstellung, sind nur gering und nicht wirklich spielentscheident. Würde es kein davonlaufen mehr geben da beide in etwa die selben grundvoraussetzungen haben. Ob der eine Cutter nun 12.4knoten und der andere 12.6knoten macht ist im gefecht nicht relevant, ob es nun 446 Hp sind oder 454Hp macht auch keinen großen unterschied. Aber zu sagen ich hab einen Firwood Cutter und und kann dann mit 13,5(kein Realer wert)Knoten durch die gegend hüpfen und wenn ich merke ich hab keine chance, dann zünde ich meinen Firwoodtyp-Nachbrenner um davonzulaufen, macht für mich keinen sinn. Es verzert nur die verhältnisse und bringt unruhe ins Spiel und keine Balance. Die meta ist im moment nimm ein Schiff, bau es Schnell für PvP bau es Schwer für PB's. Das problem für mich ist nicht das holz an sich mit dem was gebaut wird. Sondern was daraus resultiert. Man könnte doch sagen ein Cutter wird aus Oak/Oak gebaut, eine Lynx aus Oak/Fir eine Pickle aus Fir/Bermuda .............. eine Victory aus Oak/Teak, eine L'Ocen aus Teak/Mahagony aber die Basiswerte wie sie im Spiel derzeit sind bleiben erhalten. Somit kann man weiter um Häfen mit wichtigen ressourcen kämpfen. Wer eine L'Ocen bauen will muss entweder die Häfen einnehmen um an die benötigten Ressourcen zu kommen oder Handeln.

Es ist ja toll das wir so viel freiheit haben ein Schiff zu bauen wie wir es möchte. Aber es geht mir langsam auf die Nerven. Wähle holz x und holz y und man hat ein schnelles oder ein super gepanzertes Schiff. Warum diese vielfältigkeit, es würde doch voll reichen ein Schiff zu bauen wie es historisch gebaut wurde. Als Beispiel die Coni, der Rahmen aus Oak und die planken aus live oak fertig. Beim crafting können geringfügige Variable werte kommen. Nach dem motto der Kiel ist leicht verzogen oder das Ruder ist schwergängiger. Hier sollten die Unterschiede aber nur gering ausfallen. Sagen wir im bereich der geschwindigkeit nur 0,2 knoten +/-, bei der Panzerung maximal ein wert von 0,1-0,25%. Die Drehgeschwindigkeit auch nur maximal um 0,1-0,2 grad in der Variante, währen die Schiffe von ihren grundwerten sehr ähnlich. Die werte die ich jetzt hier angebe sind nur grobe werte. Man kann die Schiffe, wie bisher duch modifikationen aufwerten, aber auch hier sollte kein Schiff wie eine 1st Rate, durch upgrades und die variable beim Bauen zu einem Motorgetriebenen Schiff werden das auf einmal 2knoten schneller wird. Was meint ihr?

There are two tribunal topics in the last 24h. Where people saying they were doing duells with former clanmates. Or stuff like that. Who will think there stays some other things behind that, like we want test some things only negativ thinking people woud say such a bad thing. Sry for me is it like alt Farming. If they want test some things they coud stop before one of them sinks. But who am i.

Das ist wirklich eine gute Änderungen, das die Kohle jetzt näher am Haupthafen ist. Muss jetzt nichtmehr eine halbe bis dreiviertel Stunde durch die gegend eiern. Oder wie es bei den Briten wahr von Belize nach KPR fällt auch flach. Nur das umsetzen der Produktionsgebäude wahr etwas kostspielig. Alles andere muss ich mir noch in ruhe anschauen.

@admin Above Florida means above Saint Marys? Like on this Map:

@Quineloe Ja ich weiß, das NA seine grundlagen auf einer reinen Segelschiff kampf Simulation hat. Aber es passt meiner meinung nach nicht zur open world wie sie jetzt ist. Es auf das PvP zu beschränken. Zu wenig Spieler zu hoher Aufwand um alles anzusammeln. Viel timesink durch lange suchen zu wenig belohnung im pvp. Auch für die Verlierer seite. Der Verlierer bekommt nämlich nichts mehr für seine gemachten Schäden. Somit muss man sich zweimal überlegen ob es überhaupt sinn macht auf PvP zu gehen. Aber NA Legends ist ja ein back to the roots.

Naja, wie stark wurde die Small/Large-Battle oder Duell funktion im letzten Jahr benuzt? Ich, denke nicht so sehr wie die Open-World. Es fehlt NA einfach an einem guten Kompromis, aber es immer auf PvP runterzubrechen ist ein fehler. PvP ist ein schöner zusatz das Risiko ein Schiff zu verlieren, wenn man am Handeln ist und das Schiff voll mit ressourcen ist, bringt nervenkitzel. Aber das spiel hat versucht mehr zu sein, Handelssim (verbesserungs fähig) hier fehlt es an dynamik. RvR wurde geboten und kaputtgepatcht erst mit Allianzen danach mit Conquest und Victorymarks. Die Nationen sollten von den Entwicklern über Community Events geleitet werden und nicht von Leuten mit irgendwelchen warnvorstellungen. PvE ist ein magnet für viele da Spieler hier gut Leveln können, mal schnell eine Mission fahren und auch Geldfarmen. Zum PvE zehle ich auch Handlen und Craften weil es auch rein ohne PvP geht. Ohne Handel/Crafting kein gold, sprich auch kein PvP für viele da die zeit fehlt. Ich kann es nur aus meiner sicht sagen wenn ich 2 Std. am tag zeit habe unter der woche. Muss ich mich entscheiden, treibe ich Handel fahre ich PvE um geld zu bekommen oder habe ich die zeit um auch etwas PvP zu machen. Dazu kommt dann noch Crafting in meinem fall Kannonen bauen, material von A nach B fahren mit dem Trader wieder zurück. Das kann ich fast täglich machen somit geht ca. 1 Std. pro tag an spielzeit dafür drauf. Wo habe ich jetzt noch zeit PvP zu fahren? Nur am Wochenende, dann kann es aber sein wenn ich pech habe das ich fast eine woche brauch um meinen verluste wieder einzuspielen. Back to topic: Die Arena ins Spiel zu integrieren würde mehr Spieler wieder ins Spiel holen, nur müssten meiner meinung nach dann auch die Schiffe in der Openworld version nach einem verlorenem Gefecht wieder im Hafen stehen (insurance/versicherungs system) ~75% des Schiffswertes um es wieder zu bekommen. Die Arena als schnelles gefecht und die Openworld als eine art Simulatormodus mit PvE,Comunity-Events, und Handel. Beide gekoppelt mit Rang und Gold. Man müsste dafür aber alle Ränge nullen um einen ausgewogenen Start zu haben. Hierbei fällt aber das Crafting weg.

Die tow to port funktion wahr und ist ursprünglich gedacht wenn man in der openworld feststeckt. Alles andere ist ausnutzen der vom Spiel gegebenen funktionen.

https://steamuserimages-a.akamaihd.net/ugc/849341486184172989/17C86427FB48C54F2F75E434049C903C252D4B36/ Ist ganz einfach, 45° zum Wind davon segeln nach ca. 10 Minuten hat man einen abstand der Sicher genug ist um mit dem Mörser zu arbeiten. Das wahr der erste versuch mit einer Sabicu/Crew Motar. Es funktioniert auch mit Bellonas und 3rd's.

So mal eine kleine Frage. Ich habe mir gestern den Spaß gemacht, mit einer Motar-Brig eine Victory zu versenken. Nun komme ich zu dem Ergebnis das es sich meiner Meinung nach nicht wirklich lohnt eine RA-Mission (Singlemission) zu machen. Die belohnung für eine erfolgreiche Mission lag bei 50k und 10 Combatmarks. Es kann natürlich sein da mit der Motar weniger Panzerung zerstört wird der Gesamtschaden geringer ist und dadurch nur 50k zustande kommen. Zur frage hat jemand auch schon eine RA Mission gemacht und wie hoch wahr die Belohnung? Findet ihr 50k als Missions belohnung ausreichend?

Good to hear.

Please kick the British Nation in there point where no sun is shinning. I was in US befor wippe came over us. So i know how it is too be reduced to nearly 1 Port serveral times. I didnt quit. And i will not quit now. So the strong will stay and the others will take there papers.

Amen. Aber wie ich schon sagte, gibt es Spieler die auf grund irgendwelcher komplexe es nicht verkraften können auch mal sich anderen unterzuordnen oder mal nicht mit ihrem Clan 25 CM's zu bekommen. Ich kann hier mit sicherheit für einen großteil der KINGS sprechen. Wir wussten im voraus das viele es nutzen werden wenn ein PB kommt in dem kein angreifer erscheint die sogenannten random Spieler ihre chance nutzen werden. Wir haben intern gesagt das unsere leute versuchen sollen soviel wie möglich hostility punkte zu sammeln um eventuell einen direkten zugang ins portbattle zu bekommen. Hat aber in Bluefields nicht funktioniert. Aber andere Clans sind der meinung es ist ihre Nation oder ihre Region. So das sie hier feslegen wer rein darf und wer nicht. Es sehen leider viele nur bis zu ihren eigenen Zehen und alles andere ist ihnen egal.

Habe jetzt die letzten posts gelesen, und das thema Briten ist derzeit wirklich nicht einfach es ging schon los als es hieß wir holen uns die Regionen südlich von Bluefields hier haben personen einfach entschieden wir überlasse die kohle region denn Holländern anstatt selbst anzugreifen. Besagte person hat es jetzt auch soweit gebracht das er mit falschen infos Clans aufforderte OW Schiffe anzugreifen weil so könnten die Dänen in ruhe ihre hostility hochfahren aber erst als die region die sie für sich beanspruchen geflippt wahr. Die Dänen haben darauf die Konsequenzen gezoggen und haben gesagt sie machen nurnoch old providence und gehen dann wieder. Auf gut deutsch es gibt in der Britischen Nation personen die wollen ihren Clan als führung sehen egal was es kostet. Ob die Nation drunter leidet oder nicht ist ihnen so wie es aussieht egal.