Karpfanger

... may be you can mark only your own position of sinking? ... btw. great work Felix ... 👍

... in my opinion the solution of the problem to get the players away of the safezones is the relation of risk and loot. that means ... If you like to do some missions without a high risk to get ganked or drawn in PVP you should be able to do this in the safezone but with less chance of good loot. If you want to have better loot and rare items you should have to go for missions (and fleets) outside the safezone ... Life could be so simple sometimes

signed ... (can't hit the like button)

Hi ... I think messages were a good thing and should be possible. Names should be visible ... may be at near distances? ... so you have to do recon. BR is not necessary because you can identify the enemy ship with your telescope.

Ja, du portest immer zum nächsten Tiefwasserhafen, egal ob freundlich oder feindlich

Hello, I think nations are important and the link to the historical content of this game. Ofc I know not all of NA is historical correct because its a game. Yes, I feel connected and loyal to my clan, but the nation connects the clans. We need an dynamic alliance system for nations and a kind of alliance system between clans inside the nations. The friendly clan list was a good beginning for that. Now please try to merge this with the nations alliances. I have not the ultimative solution for this but I think nobody has it in this moment ... and if someone don't like playing for an nation he should go for playing pirates.

may be he mean ... Cano Araguao ... but this is the bottom rigth corner of the map .. there was a PB after the PB of el Toco ... don't know if it was defended

... Man soll das Fell des Bären nicht verteilen, bevor er erlegt ist ...

Gut erklärt Quinloe ... Rum heilt Crew ... da frage ich mich doch, warum es nicht auch Wein, Bier und Wodka für die verschiedenen Nationen gibt. Wenn man das dann noch mit Werbung belegt, hätten die Devs auch noch eine Einnahmequelle Aber zurück zur Beantwortung von Fragen und Tipps: Es macht Sinn, sich eine Tabelle anzulegen und die pro Reparatur benötigten Werte für das jeweilige Schiff in der speziellen Bauart zu erfassen, damit man in der OW auch nur ein vernünftiges Vielfaches der benötigten Rep-Kits mitnimmt. Gruß Berend

doch kannst du ... bekommst die Marken ... und du kannst sogar dein Schiff etwas überladen ... ist dann aber sehr langsam in der OW

Ja, geht mir auch so ... ich hab etwas Angst vor einer neuen, quietschbunten GUI ... die die Atmosshpäre ins Comicartige zieht ... aber vielleicht liegt Ersteres am Alter und ist Zweiteres zu schwarz gesehen Ich würde mir eine dezente GUI wünschen, die intuitiver ist und die Neulinge (und uns) mit genügend Infos versorgt, um die ersten Schritte ... Seemeilen .... segeln zu können, ohne viel Frust und Fragezeichen im Gesicht.

... der Gedanke war/ist da ... aber die deutschen Schweden sind eine tolle Truppe, die ich nicht missen möchte. Gruß Berend .... Die Klugheit ist sehr geeignet, zu bewahren, was man besitzt, doch allein die Kühnheit versteht zu erwerben. (Friedrich II)

Ich wünsche den Preußen viel Glück ... https://youtu.be/Z-Tl7_6mQCA

wie das? Gab es einen patch oder eine Änderung? Funktioniert doch eigentlich wie gehabt ... oder?

... vielleicht bin ich ein Idealist aber ich glaube immer noch, dass man mit dem Potential und der möglichen Spieltiefe von NA viele Spieler mit unterschiedlichen Ambitionen einfangen und begeistern kann. Mit guten PVP Spielern auf seiner Seite kann auch ein begeisterter PVEler auf einem PVP Server seinen Spaß haben. Sollen sie ruhig ein NAL entwickeln. Hier können sich sich die Leute austoben und abreagieren (ich hoffe nicht verbal), die mal einen schlechten Abend in NA hatten .... und vielleicht zieht man dadurch auch Spieler von WoT, WoWs oder WTh an, die sich dann auch für die OW in NA interessieren .... die aus meiner Sicht viel mehr (taktische) Spieltiefe bietet. (oder wird es in NAL Boarding und ein Loot-System geben?) Vorraussetzung ist natürlich, dass man es ordentlich weiter entwickelt, die hier viel diskutierten Probleme behebt und vorallem sinnvoll an den Parametern schraubt, anstatt mit dem Holzhammer draufzuhauen. Aber mal eine ganz ketzerische Frage zur Diskussion: Warum bettet man ein NAL nicht (wieder) in NA ein? Wir hatten schon einmal Duelle, Seeschlachten usw. ... Wird NAL nur entwickelt, um den Spielern ein WoWs-Gefühl zu geben, bei dem sie echtes Geld investieren können für Pixelschiffe und Extras, die sie in der Schlacht nicht verlieren können? Gruß Berend

... wenn ich noch einmal fragen darf ... hatte einer von euch jetzt eine Nachricht bekommen, dass er dabei ist?

moi moin, hat schon jemand von euch schon eine Zusage zur Teilnahme erhalten? Ich bin ja gespannt, wie sie den Matchmaker gestalten. Der ist ja in alles ähnlichen Spielen immer ein Grund für Diskussionen. Wir werden eine eigene Forumsrubrik dafür brauchen Gruß Berend

... das wird auch so meiner Meinung nach nicht funktionieren. Mal abgesehen davon, dass dies die Zeit der Nationen und Bündnisse war und man diese nicht einfach durch Clans ersetzen kann, bin ich mir sicher, dass man sich dadurch viel größere, noch schwerer lösbare Probleme einhandelt. Oder glaubt ihr, dass sich da jemand Gedanken gemacht hat, was es bedeutet, wenn ein Clan, der gerade ein PB initiiert hat, die Nation wechselt ... und was das für Auswirkungen auf den Hafen und die anderen Clans der Nation ...usw. hat? Im Augenblick sind die Besitzverhältnisse von Regionen an die Nation gebunden und alle wissen, woran sie sind. Wir identifizieren uns mit unserer gewählten Nation. Die im Spiel vertretenen Nationen waren zu dieser Zeit bereits Nationalstaaten, was ihre Machtposition in der Karibik gefestigt hat. Deutschland war in Königreiche und Fürstentümer zersplittert, die in der Weltpolitik nur als Bündnispartner auftraten. (Erst 1870 wurde das Deutsche Reich gegründet.) Aus meiner Sicht führt der Weg über die Clans ins Chaos der kleinen Fürstentümer und entfernt uns noch mehr vom historischen Hintergrund. Deshalb bin ich gegen die Verlegung des Schwerpunktes auf die Clans. Gruß Berend

das ist ein Bug ... kauf dir einen Basic Cutter und wähle ihn aus... und schon hast du 156 Redeeemables

Hallo zusammen, ich habe sicher schon ein paar Mal geschrieben, dass ich an NA u.a. die Vielfalt der Möglichkeiten, dieses Spiel zu spielen, mag Natürlich ist es wichtig, eine starke, PVP- und RvR- erprobte Flotte in der Nation zu haben und auch Neulinge möglichst schnell da heranzuführen und zu integrieren. Aber es ist für mich auch wichtig, dass alle anderen schönen Aspekte dieses Spiels erhalten bleiben. Wenn ich z.B. Urlaub und/oder Tagesfreizeit habe, finde ich es gut, wenn ich auch bei einer geringen Online-Spieleranzahl spielen kann ... und dann habe ich die Wahl ... NPC Trader zu jagen, PVE Missionen zu fahren und dabei neue Schiffe, neue Konfigurationen zu testen ... zu handeln, zu entdecken, Wracks zu looten ... Material zum Schiffsbau heranzuschaffen und zu craften ... bis dann gegen Abend genug Spieler online sind, um sich im richtigen Kampf zu messen ... die Heimatgewässer zu verteidigen ... feindliche Gewässer unsicher zu machen ... oder vielleicht sogar ein schönes PB oder PB-Screening mitzumachen. PVE Missionen sind auch wichtig für neue Spieler, um zu trainieren, bzw. für Gruppen, das Zusammenspiel, die Taktik, die Formation zu trainieren bevor man auf eine andere Spielergruppe trifft und dann alles durcheinader redet und fährt. Außerdem bringt es Geld und XP. Natürlich sehe ich auch die negativen Seiten des Spiels (hoher Zeitaufwand usw. ...) und die Schwierigkeiten und Fehler in der Spielmechanik in der Beta-Phase. Ich hoffe allerdings immer noch, dass die Entwickler bis zum Release noch die Kurve kriegen und die Spielmechanik, die RoEs, Ökonomie ... und vieles andere ausgwogen gestalten werden. Von den Plänen, das Spiel mehr clanlastiger und damit noch komplizierter zu machen, halte ich wenig. Die Zeit war nun einmal die Zeit der großen Seefahrernationen und Piraten. Es ging um die maritime Vorherrschaft in Regionen, um Ausbeutung von Resourcen, Wirtschaft und Macht. Regionale Gruppen, Banden und Clans wären von den Nationen nicht akzeptiert und sogar als Piraten bekämpft worden. Das Spiel ist jetzt schon sehr komplex geworden ... was ich sehr gut finde. Aber stellt euch doch einmal vor, wie ausführlich eine ordentliche Dokumentation, ein Handbuch oder ein Tutorial zum jetzigen Zeitpunkt bereits sein müsste, um einem Neuling das Spiel auch nur einigermaßen gut zu erklären. So, das war jetzt genug Lob, Kritik und Ausblick meinerseits. Habt Spaß am Spiel und laßt euch von Rückschlägen und geringeren Online-Spielerzahlen in der Urlaubszeit nicht demoralisieren! ... in diesem Sinne ... Mast und Schotbruch ... und maximalen Kampferfolg Berend

nein ... das war mehr eine Anspielung auf die Änderungen der letzten Monate durch die Devs. Die Spielmechanik hat sich ja mehrfach um 180° geändert (mein Empfinden) ... und wir haben uns immer angepasst, wenn auch mitt viel Meckern. Also keine Panik ... bis gestern Abend, als ich mich ausgelogt habe, war noch alles wie am Tag zuvor

Moin moin Christoph, nicht nur bei der HRE ... aber das ist ja im Grunde genommen auch ok, einmal Schiffe zu verlieren. Es kommt auf die Art und Weise an. In einem echten, fairen Kampf gibt es Verluste, das ist ok. Wenn ich mich aber abends nach einem langen Arbeitstag einlogge, nicht bemerke, dass ein 3MB Patch geladen wurde und dann untergehe, weil sich die Regeln völlig geändert haben ... Aber ich weiss, wie du es gemeint hast ... viel Glück weiterhin. Gruß Berend

eigentlich eine gute Einstellung ... Ich fürchte allerdings die hält bei mir nur bis zu dem zeitpunkt an dem ich ein Schiff verliere, weil ich eine 180° Änderung der Regeln in einem Mini-Patch ohne oder mit verspäteten Patch-Notes nicht gleich mitbekommen habe.

Hast du deine Surprise mit Mediums oder mit Longs beststückt? Die Navy Brigs sind manchmal auch sehr stabil.

Hallo, ich finde das Leveln der Schiffe bis zu einem gewissen Punkt auch recht sinnvoll und wie bereits von euch bemerkt auch historisch angelehnt gut. Es gibt nichts Schlimmeres als eine Formation von großen Linienschiffen in Kiellinie, in der einige immer noch nicht das Segeln mit manueller Segelstellung beherrschen. Leider werden einige Schiffe dadurch gar nicht mehr gefahren. Ich würde es daher auch besser finden, wenn man an diesen Stellen den Leveling-Baum parallelisieren würde. Die unterschiedliche Stärke der Schiffe im Parallel-Zweig könnte man mit höheren, notwendigen Stufen etwas ausgleichen. Das würde die Schiffsvielfalt in der OW noch erhöhen. Natürlich liegt es in der Natur des NA-Spielers, dass sich in absehbarer Zeit der leichteste und schnellste Weg zeigen wird, den der Spieler gehen wird, der schnell die großen SoLs fahren will. Aber viele könnten so das eine oder andere ungeliebte Schiff "umgehen" und damit mehr Spiespaß haben. Deshalb hier meine volle Zustimmung zur Anpassung des "Techtree". Gruß Berend