Jump to content
Game-Labs Forum

Kat Black

Members
  • Content Count

    337
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Kat Black

  1. Вспомнилась крылатая фраза одного из соклановцев: "Три месяца играю, ни разу в море американца не видел"... С такими правилами ему их похоже никогда не увидеть Со смуглером что собираетесь делать? Пираты и так друг друга атаковать смогут, напрашивается убрать, чтобы обмен ресов был только во фритаунах (ну ещё конечно в море через захват корабля )
  2. на тестовом всё примерно так: каждую неделю всё с нуля и по другим правилам... не все смогут выдержать
  3. Стоимость ресурсов для изготовления медкита - 522 дублона, + крафт часы + перевезти.... В порту стоимость найма матроса 500 дублонов, или бесплатно, если до минимума команды в соответствии с рангом. Ты своими действиями слил в унитаз медкиты, которые дали нахаляиу для теста, для последующих боёв где медкиты брать собираешся, у нпс они не продаются? ПС: перечитал ещё раз, если медкиты не пропали, а остались в трюме, то я не прав, это баг
  4. 1. Баг на восстановление пушек у НПС противника (у ле-Гроса) в бою, так и остался. 2. Баг на не добавление опыта за выполнение миссии так и остался. 3. Если убрать телепорт во фритаун, пересылку груза между фритаунами, то с учётом того, что столицу захватить нельзя, а со смуглером можно входить в чужие порты, напрашивается вопрос, а зачем эти фритауны в игре вообще нужны? 4. Если пушки будут крафтится отдельно, а потом устанавливаться на корабль, то зачем они нужны в рецепте на изготовление корабля? 5. Ремонт в ОМ желательно сделать так: в появляющемся окне появляется сообщение "полное восстановление корабля требует столько то ремонтов, в трюме у вас столько то ремонтов и появляется ползунок, передвигая который игрок устанавливает какое количество ремонтов он использует для восстановления корабля. 6. Вчера зашёл на форум, почитал о том, что рейты будет долго качать и их изготовление будет очень дорогим, потом зашёл на тест (прошло меньше суток после установки патча, где был произведён вайп ресурсов), вышел в море и увидел парня из ZDF на Павле Если делать команду бесплатной, то теряется весь смысл в найме команды в порту, эту фичу надо убирать тогда. Имхо в песочнице найм команды нужен (это как бы имитация оплаты за службу, содержание команды это самое дорогое на корабле, которое дороже самого корабля), в сессионке нет. Два вопроса к разрабам: 1. Какой алгоритм работы медкитов в бою? У меня сейчас на Реноме случайным образом восстанавливается от одного до четырёх матросов, при этом всегда теряется 6 медкитов. 2. Насколько сложно ввести навык капитана "опытный канонир", который бы уменьшал задержку между выстрелами при эалпе?
  5. На тесте корабли сейчас однопрочковые, перманентных слотов 3. Средненькие апдейты на них стоят дорого (пве марки), хорошие апдейты очень дорого (пвп марки), потеря корабля с полным набором апдейтов во все три слота будет болезненной и дорогой.
  6. Что не нравится в имеющейся на тесте системе прокачки умений: 1. многоходовая и неизвестная система ссылок на корабли, которые надо прокачать, чтобы открыть умения на корабле, на котором нравится ходить. 2. необходимость по ссылке качать уровень умений выше, чем открываешь на корабле, на котором нравится ходить. 3. необходимость качать умения на корабле на котором не нравится ходить, чтобы открылись умения на корабле, на котором нравится ходить. 4. необходимость в итоге качать практически все корабли до того же уровня, что и тот на котором нравится ходить. Что предлагаю на примере скажем любимого многими игроками Сюрприза: 1. При достижении 3 уровня умений появляется ссылка , показывающая, что для открытия слота необходимо прокачать ещё 3 корабля (все три корабля указываются в ссылке сразу). 2 корабля ниже рангом, один одноранговый. На кораблях ниже рангом надо поднять 3 уровень умений, на одноранговом 2 уровня. Т.е. это к примеру Сноу (3 уровня), Меркурий (3 уровня), Реноме (2 уровня). 2. При достижении 4 уровня умений появляется ссылка , показывающая, что для открытия слота необходимо прокачать ещё 3 корабля (все три корабля указываются в ссылке сразу). 1 корабль ниже рангом, два одноранговых. На кораблях ниже рангом надо поднять 4 уровень умений, на одноранговом 3 уровня. Т.е. это к примеру Раттлснейк (4 уровня), Фрегат (3 уровня), Эссекс (3 уровня). 3. При достижении 5 уровня умений появляется ссылка , показывающая, что для открытия слота необходимо прокачать ещё 3 корабля (все три корабля указываются в ссылке сразу). 1 корабль выше рангом, два одноранговых. На корабле выне рангом надо поднять 3 уровень умений, на одноранговых 4 уровня. Т.е. это к примеру Беллона (3 уровня), Тринька (4 уровня), Ингерманланд (4 уровня). 4. Важно: При хождении на корабле, уровень умений у которого "прокачен", но ещё не разблокирован, 20% полученного опыта начисляется в "редемабль". Этот опыт можно использовать для открытия умений на кораблях которые выскочили по ссылке. Это позволит разблокировать умения на кораблях, на которых не нравится ходить, получать опыт (хоть и в 5 раз медленнее) ходя на кораблях которые нравятся, а также таким же образом прокачать трейдеров (просто перекинуть на их прокачку опыт полученный на боевых кораблях). 5. Для накапливающегося в "редемабле" опыта также ввести возможность его обмена в адмиралтействе на краску или на титул "задрот 1...50 уровня" . 6. Для крафта кораблей систему оставить прежней, но ввести возможность обучения крафтера строить корабли 3/4, 3/5. А именно, построил 10 Церберов, открылась возможность строить Цербер со слотами 3/4, построил 20 Церберов, открылась возможность строить Цербер со слотами 3/5. Крафт должен немного опережать развитие персонажа, т.е. должен прокачиваться быстрее, чем качается персонаж.
  7. Как то совсем нелогично закладываете дерево прокачки умений. Понятно когда скажем для прокачки 4-го уровня умений капитана на Конституцию надо выучить умения 3-го уровня на каких то пяти кораблях ниже рангом или даже на всех кораблях. Но закладывать возможность использования умений капитана 3-го уровня только после того, как прокачаешь умения 4-го уровня на других кораблях это вообше капец: https://steamuserimages-a.akamaihd.net/ugc/155780863638496558/9F998531AFFDBD1B2561644713C650092B383539/ https://steamuserimages-a.akamaihd.net/ugc/155780863638498582/F04B3251BE65847A448747B27EBCE958AAD5FEA7/ Зачем мне изучать 3 уровень на Реноме, а потом ещё на куче других кораблей, чтобы кататься с 3 уровнем умений на Сюрпризе: http://radikal.ru/big/bermrbmkj1r7d Вы количество ХР требуемое на прокачку считали? Для прокачки высшего ранга в прошлом году требовалось 160 000ХР. Для прокачки 20 кораблей до использования 3 уровня умений (т.е. открытие 3-х общих слотов на корабле) сейчас требуется примерно столько же. Сколько же тогда потребуется для изучения умений 4-го и 5-го уровня? Больше интересует вопрос не цены корабля, а качества его изготовления. Т.е. хочется строить корабли лучше, чем те, которые продаются НПС. Искренне надеюсь, что Вы не введёте в крафт такую же систему, какую сейчас вводите на прокачку умений капитана... Очень бы не хотелось долго и нудно строить 100500 разных кораблей со слотами 3/3, чтобы у персонажа открылась возможность строить корабли со слотами 3/4, а потом ещё 200500, чтобы научиться делать 3/5. Опять же имея корабль со слотами 3/5 игроки будут стараться изучить все 5 умений на этот корабль...
  8. Отсутствует возможность ремонта в порту, ремонт возможен только в море с помощью hull repairs ПС: после проведённого боя с НПС (примерно через 20 мин) возможность ремонта в порту восстановилась. ПСС: для открытия слота умений на Сюрпризе предлагает покачать умения на Реноме: Так должно быть или это баг? Если так и предполагалось, то прокачка будет очень долгой ПССС: не учитывается опыт получаемый за прохождение квеста, добавляется только опыт за утопление: должно быть в умениях 498ХР (200ХР за квесты + 398ХР за убийство):
  9. Если стоимость полученного приза (марок и денег) сделать ниже стоимости утопленного корабля, то никакого огорода городить не надо, эксплойт в принципе не возможен Вопрос к разработчикам по крафту кораблей: игроки смогут строить корабли лучше чем те, которые НПС продаёт, на тесте пока проще нафармить денег и купить корабль на аукционе. Если да, то когда можно будет это попробовать?
  10. Если корабль противника взят на абордаж, с него забрали груз, потом не пересаживая на него команду просто утопили, то за него будут давать экспу и марки? На тесте сейчас такой фокус не проходит. Там или экспа и марки за утопление или груз и корабль.
  11. Не знаю поможет или нет... делаю 2-4 миски в день с момента установки патча, вылетов не было ни разу, при выходе в окно команда уходит в 0, из окна можно выйти и в море и прыгнуть в порт, подозреваю баг происходит когда у капитана запаса команды нет выше того, что находится на корабле. Правда с учётом этого бага восстановление команды обходится дорого, поэтому команду не докупаю, катаюсь на Сюрпризе, где 240 матросов, максимальный ранг позволяет иметь 310 халявно восстанавливающихся матросов.
  12. На тестовом все модули уже убрали, мариносы доступны всем капитанам и они имеют одинаковые характеристики, получить их можно через прокачку умений капитана.
  13. Я понял это касается только случаев, где игроки сдаются, чтобы команду не терять (или из вредности ) Боты сдаваться не умеют.
  14. Попробовал крафтить на тестовом, как то совсем тоскливо: 1. скрафтил Цербера, выпал чертёж на Реноме, получился такой: получается что можно крафтить только "синие" корабли, точно такие же продаются на аукционе у НПС - смысл тогда крафтить? 2. Прикинул стоимость ресурсов для изготовления Реноме в соответствии с выпавшим рецептом (оак, стифнесс), получилось около 66 000, на аукционе такой продаётся за 68 300... это возить ресурсы, кратить материалы, крафт часы, заплатить налог 10% за услуги аукциона... получается у НПС себестоимость ниже - зачем вообще крафтить? 3. Разобрал штук 20 захваченных трейдеров, на которых нет рецепта на изготовление... чертежи не выпадают, так и должно быть или мне не везёт? 4. Региональные бонусы не нашёл от слова вообще, плохо искал или их сейчас на тесте пока нет? 5. В адмиралтействе за марки можно выменять Агамемнон: т.е. планируется такие корабли как этот, а также тяж Ратл, Океан и пир Фрегат запретить крафтить, а их получение возможным будет только обменом на марки? 6. Сравнил параметры подарочной яхты и куттера которого дают при старте, ну из скринов и сами всё поймёте: Учитывая что такой же куттер можно при желании скрафтить уже через сутки после старта, то зачем нужен такой подарок, который сравним разве что с базовым куттером: А на яхту ещё и навыки отдельно качать надо
  15. 1. Методика с новыми ремонтами с 10 мин откатом понравилась, всё логично и играбельно - для того чтобы ремонтироваться нужны материалы, если есть навыки, то отремонтируешь больше... только вот телепортироваться в столицу можно только с пустым трюмом, а ремонты выбрасывать жалко. 2. Отсутствие ремонтов в продаже у НПС напрягает, не все будут их крафтить, да к тому же их возить надо, сделайте чтобы ремонты продавались как и корабли, пусть даже в 3 раза дороже, опять же спекулянты взвинтить цену на них не смогут. 3. С учётом введения новых ремонтов катастрофически не хватает возможности обмена товарами в бою и в ОМ между союзниками. 4. Какой то баг по ходовым у корабля, в бейдевинд и левентик судно перестало сносить назад, как паруса не ставь, кормой вперёд плыть не выходит. 4. При выходе из боя в окно иногда пропадает вся команда 6. Трейдеры НПС "порожняком" гоняют, может рандомно сделать чтобы была вероятность встретить НПС с грузом, на тесте ловить трейдер НПС - пустая трата времени, крабов в море с таким призом не вытащите. 7. У захваченного корабля при повторном нажатии Х ещё раз в трюме появляется груз, это баг или специально сделали? 8. Квесты на потопление НПС дают только у столицы. НПС у города противника плавает мало (и это хорошо). Каким образом набить ПБ, если противник попрячется в городе и не будет выходить воевать? В ПотБс при определённом урновне волнений (которые у нас можно сделать забросом военных припасов) у города начинали усиленно генерится флоты нпс... 9. При установке патча на игровой сервер нужно предупреждение о том, что перки сбрасываются только за 100 марок победы, иначе будет куча негатива.
  16. У меня на тестовом сервере структура через корму выносится только на 25%, через борт можно вынести всю структуру, Вы о чём тут пишите? фидбеки Ink просил вот здесь отписываться -
  17. Тут, понимаш, спишь и видишь, как на таком корабле в море выходиш: Этот рейт символизирует красоту и невезение чёрных котов... Бобров к нему даже близко нельзя подпускать, они же как термиты... А мы службу знаем: ПС: да ещё говорят на "Вазе" 6 мортир было =)
  18. коты во флоте: капитанский кот по имени Боцман с тяжелого атомного ракетного крейсера проекта 1144 «Киров», Северодвинск https://defendingrussia.ru/upload/images/ckeditor/552d23ccca246.jpg капитанский кот большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков» http://loveopium.ru/content/2012/02/ship/22.jpg кот с Ленинградской военно-морской базы, Кронштадт, на фоне учебного корабля «Смольный» https://defendingrussia.ru/upload/images/ckeditor/552d242eedf73.jpg Кот-кораблестроитель из цеха №50, с предприятия «Севмаш», контролирует строительство атомных подводных лодок четвертого поколения «Ясень-М» https://defendingrussia.ru/upload/images/ckeditor/552d2470e4a7f.jpg Котенок на корабле «Аврора», 1914 год. http://mainfun.ru/uploads/images/01/44/10/2014/09/05/7f1bed.jpg Котенок на яхте «Утро», 1902 год. http://mainfun.ru/uploads/images/01/44/10/2014/09/05/d8ab29.jpg Черный кот и спаниель на борту корабля «Barham», ок.1916 года. http://mainfun.ru/uploads/images/01/44/10/2014/09/05/8beffc.jpg Старшие матросы Дж.Т.Уокер с песиком по кличке Шрапнель и Гэмбл с котом Сальво на борту корабля «Сидней» в 1940 году. http://mainfun.ru/uploads/images/01/44/10/2014/09/05/256793.jpg на борту «Олимпии» в 1898 году http://mainfun.ru/uploads/images/01/44/10/2014/09/05/93cb56.jpg учат матросов ходить по вантам, корабля «Pommern» http://mainfun.ru/uploads/images/01/44/10/2014/09/05/0284a3.jpg Радиокошка, Бостон, 1917-1934 гг. http://mainfun.ru/uploads/images/01/44/10/2014/09/05/909cf5.jpg Важный кот Уокл на якорном шпиле на корабле «Flusser» в Венеции, Италия, 1924-1925 гг. http://mainfun.ru/uploads/images/01/44/10/2014/09/05/ee4fc7.jpg талисман Академии береговой охраны США, 1944 год. http://mainfun.ru/uploads/images/01/44/10/2014/09/05/328595.jpg Талисман линкора «New Mexico» по кличке Сайпан, ок. 1944 года. http://mainfun.ru/uploads/images/01/44/10/2014/09/05/ffa2f3.jpg Котенок на корабле «Encounter» в 1916 году. http://mainfun.ru/uploads/images/01/44/10/2014/09/05/955f85.jpg Знаменитый "Оскар" кот-талисман грозного "Бисмарка", также известный, как "непотопляемый Сэм" - он прослужил в годы Второй Мировой войны на германском линкоре, британском эсминце, а позже на авианосце, пережил гибель всех трёх кораблей и умер на берегу в 1955 году. http://pics.livejournal.com/olt_z_s/pic/0005f4zw кот с линкора "Принц оф Уэльс", получивший кличку Черчилль после этой фотографии http://goodnewsanimal.ru/_nw/36/32635133.jpg Открытка: кот капитан (ВМФ США). http://ic.pics.livejournal.com/ivan_melnic667/69645200/105289/105289_original.jpg Корабельный кот в стволе орудия 1915 год http://ic.pics.livejournal.com/ivan_melnic667/69645200/105704/105704_original.jpg Корабельная кот Тидлс на борту HMS Victorious http://ic.pics.livejournal.com/ivan_melnic667/69645200/106144/106144_original.jpg орабельный кот прогуливается по 15-дюймовой пушке HMS Queen Elizabeth http://ic.pics.livejournal.com/ivan_melnic667/69645200/106253/106253_original.jpg самая результативная немецкая подлодка U 48 носила эмблему кота. http://ic.pics.livejournal.com/ivan_melnic667/69645200/107105/107105_original.jpg На борту шлюпа “Командор Domine”. Сентябрь 1941, Англия. http://ic.pics.livejournal.com/ivan_melnic667/69645200/102375/102375_original.jpg эй там, в машинном отделении, вы там что.... http://ic.pics.livejournal.com/ivan_melnic667/69645200/103077/103077_original.jpg ПС: кого то мне это напоминает=) http://ic.pics.livejournal.com/ivan_melnic667/69645200/102034/102034_original.jpg
  19. За три вечера перевозок в афк режиме не встретил ни одного игрока... куда уж безопаснее... даже посетила дурная мысль о том, что хоть бы нпс напала что ли... Да, кстати утонул разок, удивило: 1. статус Recently Killed получил, но прочку корабль не потерял, был на Агамемноне, на следующий день зашёл, всё те же 4 прочки у корабля. 2. вода в трюме стала появляться после того, как осталось меньше одного деления структуры, отход с последующим ремонтом остановил набор воды, но даже при 3 делениях структуры часть команды так и осталась до конца боя сидеть на откачке воды (т.е. корабль имеет течи и при 3 делениях структуры), нос при этом имел больше половины ХР. Повторил ещё раз. Результаты подтвердились - если пробивают в начале боя и остаёшся с 3 делениями структуры, то течей нет.... а если пробили уничтожив почти всю структуру, то восстановление структуры до трёх планок не избавляет корабль от течей (оставляет часть матросов на откачке) 3. мачты прикольно падают, когда структуры не остаётся Крабам по фигу, что крабить. Пусть уж лучше крабят марки в пве битвах уничтожая нпс, чем крабят марки ПВП "самосливом" и "договорняками". За крабов не беспокойся, было бы, что крабить и они в море сразу повыползают, в отличии от псевдо-пвпшников, которые из порта вылазят только когда преимущество будет гарантированным для победы...
  20. А чем имущество городских складов отличается от имущества горожан для пиратов грабящих город? Опять же, кошелёк привязан к персонажу, т.е. деньги игрока грабежу не подвергаются, он потеряет только часть ресурсов/материалов находящихся на его складе в ограбленном городе, да и 5% на самом деле это не так много (напомню, что аукцион за свои услуги сейчас берёт 10%, а если введут налог на постройки из которых будет пополнятся бюджет города, то там цифра будет аналогичная), кроме этого есть "безопасные" порты в виде столиц и фритаунов... Это всё будет мотивировать игроков или постоянно вывозить ресурсы из города или организовывать защиту города, т.е. договариваться и играть, а не заходить раз в 2 дня, чтобы собрать ресурсы...опять же у пиратов появится возможность организовывать не только ОПГ, но и ЧОПы, прикольно будет увидеть при входе в порт: "город охраняется РУБЛями" В том то и дело, что тут основная масса игроков воспринимает рейд на город, как халяву, чтобы было и безопасно и куш при этом большой падал. А это не так. Надо регулировать - если безопасно (город пустой), то и награда мизерная. Если город развит, то и ограбление сложно воплотить. Грабёж должен быть высоко прибыльным, но при этом очень опасным занятием. Быстрый грабёж это вообще как? Если смотреть на реалии, то при грабеже надо не только выиграть морское сражение, но и организовать высадку в город, подавить там сопротивление, потом собственно собрать там добро, погрузить его на корабли и т.д. А это 6-10 дней или 8-15 часов игрового времени. За это время противник имеет возможность собрать карательную экспедицию и перехватить грабителей. Но у нас есть прыжок "в ближайший дружественный город", поэтому и предлагаю организовать ещё один бой при выходе грабителей из ограбленного порта.
  21. У меня абсолютно противоположное понимание развития экономической составляющей игры. Если кратко: Губернатор должен быть НПС (типа король назначил) со стандартным алгоритмом развития города, он собирает налоги, выдаёт задания на привоз необходимых для развития города ресурсов/материалов, развивает патрули НПС возде города, выдаёт наделы земли на которых можно поставить улучшенные строения тем игрокам, которые помогают данному городу в развитии/защите/захвате, остальные игроки могут поставить только обычные строения. Все ресурсы производят только игроки. Товаров, не используемых в производстве кораблей, постройке/развитии городов и оборонительных сооружений не должно быть (это рудимент приводящий к девальвации игровой валюты). Там дыра в экономике осталась, зияющая своей пустотой: игровая валюта зарабатывается извозом трейдер товаров в неограниченном количестве, на них покупаются корабли, которыми торгует НПС, они разбираются на материалы.... постройки можно не ставить... за 2 вечера поднял 13 уровней крафта. ПС: на тестовом сервере сейчас тест "режим бога" - трейдером боятся не кого,... денег выше крыши,... ни то что города, регионы похоже можно захватывать в одно рыло на трейдер сноу без пушек - зашёл на пб, объехал три точки для захвата и пошёл курить (про пб ещё не пробовал, только предположение, разбираюсь с правилами набивки городов, которые как то криво работают) всё отбирать не надо, только 5 процентов от имущества игрока в аутпосте и казна города, которые идут как оплата рейда грабителям, соответственно это мотивирует защитников, определяет размер добычи от риска (больше развит город - больше добыча, но и больше риск получить в ответку.... город пустой и беззащитный - вот и получи в качестве добычи 20 брёвен... для грабежей подходит система покупки флага, опробованная ранее... только добавить к захвату порта ещё такую фишку: - захватившие для грабежа город грабят его в течении суток и получают то что смогли награбить и уложить в трюм -через сутки образуется возле города локация, выход в ОМ через неё, задача грабителей смыться с награбленным, задача "флота возмездия из ограбленных вкладчиков" отомстить - в городе появляется аутпост, оттуда можно прыгать в другие аутпосты, чтобы можно было играть в течении суток, корабль сутки стоит в порту который грабят ПС: уехал в командировку надолго, не удивляйся почему рога выросли
  22. Хорошее предложение, но я против возврата течей как летом. Поясню почему: Их ввели на непродолжительное время, потом убрали по "просьбам утопающих на квестах от НПС" и в игре получилась ситуация, в которой небольшое количество тех, кто разобрался, что надо подождать подъёма корабля на волне и только тогда стрелять, издевались над теми, кто об этом не знал. Ещё меньше игроков понимали, что надо делать, чтобы выжить, когда "наловил течей"... многие с испуга вообще при течах включали ремонт, тем самым ускоряя своё затопление... Этот период было весело, можно было в один залп топить тех кто ещё не въехал, но если попадался противник который тоже умел делать течи, бой превращался в "война-фигня, главное манёвры" - ,потому что те кто забирал ветер получали слишком большое преимущество, если умеющий делать течи противник был на рейте, к нему на фрегате вообще нельзя было подойти, на отрезке от 350 до 150 ты получал залп в носовую область не совместимый с жизнью, какой бы угол не ставил... Со временем в механизме течей разобрались бы все и тогда бы поняли, что течи надо понерфить, но не так сильно, как это сделано сейчас. Я тоже за возврат течей, но с параметрами усреднёнными между тем что было летом и тем, что есть сейчас. По имхо течи должны выводить корабль из боя на длительное время, заставляя капитана бороться за жизнь, а не топить его. Одноклассник должен тонуть только если получит под ватерлинию от 2 или 3 кораблей, а не от одного, ну или если капитан команду забыл на ремонт течей отправить. Мы летом, кстати озвучивали в тс количество течей и ник игрока который их получил, если кто то говорил у "****" 15 течей, это означало "влепите ему ещё десяток течей и он утонет".
  23. Вспомнился эпизод из фильма "28 панфиловцев", там где сидят двое в окопе, вражеские танки на горизонте появляются и такой диалог: - счас мы им покажем как русские воюют! -так я ж казах... - слушай, не сбивай меня, мы же сейчас воюем за Россию, поэтому будем показывать как русские воюют, будем за Казахстан воевать, покажем, как казахи воюют. Если чё, я тоже за флаг с камышём , но после релиза..., пока неясно как с "чертежами" во время апрельского вайпа поступят... До вайпа есть смысл только на тестовом сервере погонять, на основном как то уже не тянет... надумаете собраться - присоеденюсь
  24. Никак не пойму, от чего зависит количество матросов отсылаемых на ремонт, например на Ратле оно может быть 26: или 39: или 52:
  25. Папа, а почему половина моряков - лысые, а вторая половина - седые? - Видишь ли, лысые - это те, кто ходит на всем, что держится на воде...Они выходят в любой шторм. Швартуются с полного хода в самых тесных гаванях. На полном ходу проходят самые узкие и извилистые фарватеры. Посещают пиратские районы... - А седые? - А седые - это те, кто ходит в море с лысыми. Поэтому, слышиш, "лысый" (смотреть на аватар Дэкилоса), я в тебя верю, почему то... А, если серьёзно, то для боевых кораблей можно оставить у перка "сигналлинг" только трансляцию координат в чат, а продление захода а бой сделать только у трейдеров (они хорошо подходят для приманки). Здесь главная фишка - трансляция координат для союзников, чтобы знали где движуха и могли помочь. Опять же ганкеры более организованы, они часто скидывают друзьям координаты предполагаемого боя, тех кого хватают, обычно не готовы к этому, когда счёт идёт на секунды сообщение "меня хватанули где то между лавашём и тортугой, помогите!!!" не особо информативно. А так нажал кнопку "сигналлинг" и остаётся только написать в чат кто и в каком количестве схватил. И чат оживиться и люди в море потянутся. Время продления боя ещё на 2 мин. не так важно, если вводить систему предлагаемых штрафов, зашедшие на помощь на 6 и 7 минуте в меню пол часа сидеть будут, вероятнее всего не успеют помочь. А вот ещё один бой между "ганкерами" и "спасателями" может завязаться.
×
×
  • Create New...