Jump to content
Game-Labs Forum

Урон и повреждения 3.0


Recommended Posts

Приветствуем

Хотели бы обсудить финальное дополнение в модель повреждений корабля. 

 

Для вновь прибывших детальное обсуждение остальных элементов находится здесь:

http://forum.game-labs.net/index.php?/topic/728-%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%BD-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-20/

 

Мы хотим выдать на тестирование систему где потопления корабля будет всецело зависеть от позиций течей на корпусе. 

 

Корабль может быть визуализирован следующим образом. Зоны представлены для только для демонстрации - на самом деле мы отслеживаем позицию попадания каждого ядра. 

 

P6I5eCzl.jpg

Область А - опасная зона - почти каждое попадание создает отверстиве которое будет генерить течь. Вы можете попасть в эту область только когда корабль находится под наклоном или когда волна поднимает корабль определенным образом. 

 

Область Б - попадания повреждают команду и пушки и иногда создают пробития в корпусе. Вода будет поступать внутрь только когда вы находитесь под существенным наклоном при сильном ветре или быстром повороте. 

 

Область С - попадания повреждают команду и пушки. Пробитя в этой зоне в общем безопасны и будут создавать течи только когда вы УЖЕ набрали воды ускоряя ваше потопление. Если вы отходите на помпах, вам надо будет следить откуда идет ветер, так как неправильный поворот приведет к потоплению изза большого количества попадающей воды, которую вы уже не успеете откачивать..  

 

 

В такой системе корабли будут меньше тонуть - но будут чаще просто становиться не дееспособными. 

Давайте обсудим  - что вы думаете о такой системе. 

  • Like 6
Link to comment
Share on other sites

Будет ли реализован в будущем запас плавучести в зависимости от нагрузки? А в целом - модель что надо  :wub:

Link to comment
Share on other sites

Будет ли реализован в будущем запас плавучести в зависимости от нагрузки? А в целом - модель что надо  :wub:

 

да будет трюм и масса + масса модулей команды и прочего влияющее на перформанс корабля.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Впринципе, всё логично.

Единственное

 

 

В такой системе корабли будут меньше тонуть - но будут чаще просто становиться не дееспособными. 

 

 тут главное не переборщить и не ускучнить (извините за новое слово) геймплей,

так как гораздо интереснее когда твой корабль пусть и с серьёзными повреждениями

до последнего будет сражаться и затонет в бою,

чем он, выведенный из строя, будет барахтаться в эпицентре боя

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Два дня назад только хотел нечто подобное скинуть по зонам пробития).

Я бы нижнюю часть 1/3 (почти днище) в зоне А сделал бы не пробиваемой при ровном киле. Так как слишком большой наклон,  ядра теряют скорость из-за воды, обычно там лежит баласт, камни, вплотную к  борту. Как пробить подобное?

Link to comment
Share on other sites

Два дня назад только хотел нечто подобное скинуть по зонам пробития).

Я бы нижнюю часть 1/3 (почти днище) в зоне А сделал бы не пробиваемой при ровном киле. Так как слишком большой наклон,  ядра теряют скорость из-за воды, обычно там лежит баласт, камни, вплотную к  борту. Как пробить подобное?

 

через воду не пробить вода очень сильно гасит.

только при наклонах

Link to comment
Share on other sites

ХП по бортам,корме и носу имееться,проще сделать "кретитический запас" под общую целостность как дополнение,тоесть тот запас на котором только откачка и поможет удержаться на плову,включаемые в зависимости от скорости затопления трюма

 

(((а насчет зоны С и В есть небольшие сомнения,ведь известно,что хороший залп от 2-х до 3-х и более военных кораблей в одну мишень мог просто снести уроганном верхние палубы и мачты,соответственно и снижение корпуса с уровня С до уровня В,и если уж так считать,то зона А трюм,а у многих кораблей насчитывалось до 3-4 палуб,все конечно зависило от численности кораблей сторон в бою и классов)))

 

П.с.:где-то читала,что таким образом захватили линейный,корабль по сути-без верхних палуб и мачт,но на плову,фактически не иммеющий какого либо огневого сопротивления в связи с выводом из строя большей части орудий и уничтожения команды корабля

Link to comment
Share on other sites

....

 

(((а насчет зоны С и В есть небольшие сомнения,ведь известно,что хороший залп от 2-х до 3-х и более военных кораблей в одну мишень мог просто снести уроганном верхние палубы и мачты,соответственно и снижение корпуса с уровня С до уровня В,и если уж так считать,то зона А трюм,а у многих кораблей насчитывалось до 3-4 палуб,все конечно зависило от численности кораблей сторон в бою и классов)))

 

П.с.:где-то читала,что таким образом захватили линейный,корабль по сути-без верхних палуб и мачт,но на плову,фактически не иммеющий какого либо огневого сопротивления в связи с выводом из строя большей части орудий и уничтожения команды корабля

насчёт сноса верхних палуб - очень сомнительно. настолько сомнительно что нереально. поищите где вы это читали. есть мнение что вы не правильно поняли.

насчёт сноса мачт и выноса орудий - да. вопросов нет.

 

по ТС - отличная система повреждений! что придумали с системой повреждений по рангоуту и такелажу?

Link to comment
Share on other sites

По Вашей просьбе Киркорофф

 

Битва при Трафальгаре(согласно историческим данным): Английские артиллеристы загоняли в пушки двойные заряды, вытолкнутые ими ядра на малой дистанции иногда насквозь прошивали вражеские корабли,неся сокрушительный урон:уничтожали команду и верхние палубы с орудиями. Один лишь залп «Виктори» по «Буцентавру» разом уничтожил 20 пушек и вывел из строя 400 человек команды флагмана Вильнева. Около двух часов бой шел без определенного результата.По итогу битвы 15 кораблей были захвачены и отбуксированны вместе с уцелевшими из команд кораблей.В этой битве Англия не потеряла не единого корабля.

 

(Один из примеров Войны трех каолиций)

 

Думаю что все правильно прочитала и цитировала дословно по тексту.

Link to comment
Share on other sites

Текст просто неоднозначный. Имели в виду что уничтожали боеспособность, не сами палубы. Ядры делают мелкие дырки (примерно 15 сентиметров), и двойные ядры будут отскакивать, больше чем пробить.

Link to comment
Share on other sites

По Вашей просьбе Киркорофф

....

 

Думаю что все правильно прочитала и цитировала дословно по тексту.

прочитано правильно. но понято всётаки не правильно. конструкция силового набора корабля такова что палубы "снести" в буквальном смысле слова практически невозможно. для этого пришлось бы буквально разрезать корабль вдоль. всётаки имеется в виду уничтожение экипажа, пушек, инвентаря и оборудования.

Link to comment
Share on other sites

Тогда не будем вдаваться в подробности историков,ибо не их нам судить))))а конструкцию и уселение бортов и структуры дополнительными перекрытиями итак нашла,правда описывали еще что борт определенного судна защищал именно от колибра орудий имеющегося на этом же судне)))(сравнение похоже на сравнение земли и неба)

Спасибо за пояснения ребята.

Link to comment
Share on other sites

 

В такой системе корабли будут меньше тонуть - но будут чаще просто становиться не дееспособными. 

Давайте обсудим  - что вы думаете о такой системе. 

поддерживаю) 

Link to comment
Share on other sites

Хоть и менее эффектно, но, зато, более правильно. ИМХО.

кроме того, это даст больше шансов на сбор призовых судов или их останков.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Хоть и менее эффектно, но, зато, более правильно. ИМХО.

на самом деле и эффектна тоже, мозги включать придётся=)

теоретически, учитывая наклон кораблей, проигравшим ветер логичнее будет сбивать паруса, а зашедшим с наветренной стороны топить, растреливая зону А..., залп в носовую часть корабля на уровне ватерлинии будет страшнее продольного залпа в корму, ну и т.д.

вопрос в том, что пушек то много, а отслеживание позиции попадания каждого ядра и расчет наносимого им урона потребует большей вычислительной мощности, что приведет к уменьшению количества игроков, которых сможет обслужить сервер.

Link to comment
Share on other sites

а что если останутся 2ва не дееспособных противника в дуэльной схватке, или ещё хуже несколько не дееспособных в массовой зарубе и будут эти не дееспособные потом ещё целый час тупить пытаясь друг друга убить и не желая сдаваться? надо бы предусмотреть что делать в этом случае

В такой системе корабли будут меньше тонуть - но будут чаще просто становиться не дееспособными. 

Давайте обсудим  - что вы думаете о такой системе. 

Link to comment
Share on other sites

а что если останутся 2ва не дееспособных противника в дуэльной схватке, или ещё хуже несколько не дееспособных в массовой зарубе и будут эти не дееспособные потом ещё целый час тупить пытаясь друг друга убить и не желая сдаваться? надо бы предусмотреть что делать в этом случае

Шлюпки на воду - и на абордаж!

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

а что если останутся 2ва не дееспособных противника в дуэльной схватке, или ещё хуже несколько не дееспособных в массовой зарубе и будут эти не дееспособные потом ещё целый час тупить пытаясь друг друга убить и не желая сдаваться? надо бы предусмотреть что делать в этом случае

давно уже говорилось о возможности проводить ремонт корабля за счет имеющихся материалов, если они долгое время не пребывают в активном бою. Таким образом сбитые летчики смогут как минимум еще 1 раз попытать щастье. А если запустить дополнительный таймер на все стороны конфликта и сделать его чуточку дольше первого, по прошествии этого таймера, если ниодна из сторон сражения не пребывает в активном бою, сделать доступной кнопку выхода.

 

Но вообще, ты вот говоришь, что противники недееспособны, тем не менее они в том же предложении пытаются убить друг друга... Интересно чем) Я думаю, что если корабль на ходу или имеет хотя бы одну пушку, его нельзя назвать недееспособным. Возможно, стоит сделать игрокам какой-то сигнал для желания прекратить бой. Если обе стороны не хотят продолжать (допустим осталась 1 пушка и ковырять очень долго) желающий подымает этот сигнал, и если противник сделает то же самое, появляется возможность прекратить бой. Но есть ведь еще абордаж. Если кто-то в состоянии доплыть до другого противника исход схватки вполне можно решить таким образом. В общем для случаев когда ни плыть, ни стрелять нельзя есть 1 вариант по таймеру. Для случаев, когда можно - второй, по обоюдному желанию.

Link to comment
Share on other sites

давно уже говорилось о возможности проводить ремонт корабля за счет имеющихся материалов, если они долгое время не пребывают в активном бою. Таким образом сбитые летчики смогут как минимум еще 1 раз попытать щастье. А если запустить дополнительный таймер на все стороны конфликта и сделать его чуточку дольше первого, по прошествии этого таймера, если ниодна из сторон сражения не пребывает в активном бою, сделать доступной кнопку выхода.

 

Но вообще, ты вот говоришь, что противники недееспособны, тем не менее они в том же предложении пытаются убить друг друга... Интересно чем) Я думаю, что если корабль на ходу или имеет хотя бы одну пушку, его нельзя назвать недееспособным. Возможно, стоит сделать игрокам какой-то сигнал для желания прекратить бой. Если обе стороны не хотят продолжать (допустим осталась 1 пушка и ковырять очень долго) желающий подымает этот сигнал, и если противник сделает то же самое, появляется возможность прекратить бой. Но есть ведь еще абордаж. Если кто-то в состоянии доплыть до другого противника исход схватки вполне можно решить таким образом. В общем для случаев когда ни плыть, ни стрелять нельзя есть 1 вариант по таймеру. Для случаев, когда можно - второй, по обоюдному желанию.

А ты в расчет все корабли разом берешь?тут тогда другой вопрос возникает,что будет с теми кто такой сигнал даст,если бои больше чем 1 на 1?придется ли кому-то из них платить противнику награду и сколько,в каком эквиваленте,если такой сигнал будет,уцелеет ли его корабль и отделается он лишь пере-половиниванием трюма,или же потеряет все вместе с кораблем ?А вообще такое врядтли произойдет,ведь человеческий фактор и решает исход боя,допустил ошибку и привет тебе "большой" в корму,если только не 1 на 1,и то даже в таких боях,чаще есть побежденный и победитель,если конечно только не успел кто-либо из них уйти,за счет преимущества в скорости,тоже кстати может быть оспоримым,бой может вестись на одинаковых кораблях,да еще и с одинаковой экепировкой.

В общем может и не устроить такой вариант многих игроков + множество деталей и нюансов необходимо продумывать,что с наградой,что с кораблями.

Link to comment
Share on other sites

А ты в расчет все корабли разом берешь?тут тогда другой вопрос возникает,что будет с теми кто такой сигнал даст,если бои больше чем 1 на 1?придется ли кому-то из них платить противнику награду и сколько,в каком эквиваленте,если такой сигнал будет,уцелеет ли его корабль и отделается он лишь пере-половиниванием трюма,или же потеряет все вместе с кораблем ?А вообще такое врядтли произойдет,ведь человеческий фактор и решает исход боя,допустил ошибку и привет тебе "большой" в корму,если только не 1 на 1,и то даже в таких боях,чаще есть побежденный и победитель,если конечно только не успел кто-либо из них уйти,за счет преимущества в скорости,тоже кстати может быть оспоримым,бой может вестись на одинаковых кораблях,да еще и с одинаковой экепировкой.

В общем может и не устроить такой вариант многих игроков + множество деталей и нюансов необходимо продумывать,что с наградой,что с кораблями.

Все конечно. Если кто-то даже один из 10-ти не пожелает прекращать схватку, значит у него есть на то мотив и возможность сражаться, ну а если он просто упорот, то это его личная ответственность. В общем завершение боя должно набрать согласия всех участников по описанной схеме

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
Guest sergo-kon

Возможно это было бы лишним, если бы в игре предполагались одноязычные игроки.

Помоему вполне жизнеспособное предложение по введению выбрасывания определённого вымпела, как предложение разойтись в разные стороны, но при условии что все участники боя поднимут тот же вымпел.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...