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Game-Labs Forum

Quelques questions


Mat

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Salut Kerdh et rebienvenue :)

  1. Oui les dommages (voiles, coque, équipage) sont les sources principales d'XP, le ratio dépend de la différence entre les navires
  2. Yep c'est ce qu'on gagne aux premiers niveaux, mais ça ne fait que 40 batailles et si tu fais des missions ça n'en fait plus que 20
  3. Non, ton rang détermine l'équipage maximum que tu peux avoir
  4. Normalement si tu prends des missions tu as des navires adaptés

 

Il y a un guide qui t'expliquera tout ça: http://forum.game-labs.net/index.php?/topic/8597-guide-du-jeu/

 

L'expérience ne sera plus remise à zéro. Bonne nav !

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Merci ! :)

 

La victoire ne rapportera donc (en XP) jamais rien ? Si j'aborde et capture un navire quasi sans coup férir (comme c'était souvent possible y a 6 mois :P) j'aurai pas d'XP ?

Edited by Kerdh
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Comment se passe exactement le système de récupération de l'équipage ?

Quand dans un combat du personnel est touché mais non tué, comment il se "répare" pour de nouveau être efficace au combat ?

Y a toi du personnel soignant à bord ? Et s'il venait à mourir, la récupération ne se fait plus ?

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Il y a un petit bonus d'XP si tu coule/capture un navire, mais la source principale reste les dommages.

 

Oui l'équipage est seulement blessé et récupère au complet après une bataille. Pas de logistique à part les fournitures du maître voilier et du maître charpentier (communément appelés kits de réparation). Le chirurgien et le coq ont aussi part au rétablissement. Normalement les officiers devraient être implémentés bientôt, ils devraient donner différents bonus mais pour la restauration de l'équipage le but était de maximiser le temps passé en batailles.

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Peut-on imaginer acheter des drogues (nom du médicament à l'époque) au marché dans les ports pour améliorer une récupération du personnel ? Il existe toute une série de drogues servant à tout plein de choses.

Mettons aque plus le chirurgien a sa pharmacie complète plus la récupération est rapide, voir moins les pertes sont importante et donc moins d'investissement du joueur au recrutement après une bataille.

C'est du doux délire ou pas ?

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J'ai une autre question étant donné le creux entre le grade permettant d'avoir les frégate à 38 canons et les navire de ligne est important je me souviens du trincomalee entre les deux avec seulement 400 hommes il me semble mais comment je pourrai m'en procurer une?

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  • 2 weeks later...

Bonjour,

 

Je viens vous demander conseil pour la configuration du jeu au niveau du processeur. il est demandé d'avoir un i5 à 3,3GHz et j'ai un i5 à 2,8GHz, mais vu que je peux faire "tourner" certains jeux avec la même configuration demandée (un processeur Quad à 3,XGHz), je me demande si ça peut passer.

 

Merci d'avance.

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Bonjour,

 

Je viens vous demander conseil pour la configuration du jeu au niveau du processeur. il est demandé d'avoir un i5 à 3,3GHz et j'ai un i5 à 2,8GHz, mais vu que je peux faire "tourner" certains jeux avec la même configuration demandée (un processeur Quad à 3,XGHz), je me demande si ça peut passer.

 

Merci d'avance.

 

Salut DrBenito,

 

Peux-tu donner ta config complète stp ?

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  • 2 weeks later...

J'ai une question je m'en suis rendu compte un peu tard mais pourquoi le 3rd rate est passer en un simple navire de ligne de 74 canons avec des bandes noir et jaune et surtout pourquoi l'avoir remplacer alors que le bellona etait plutôt sympa d'ailleurs dans le menu tabulation on peux voir écrit bellona 74 donc c'est juste un reskin du navire en question ainsi que le nom qui change

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J'ai une autre question n'étant pas marin et encore moins super caser en ce qui concerne les voilures je ne trouve pas sur internet ce genre de voile. J'ai comme une impression que le screen est un peu gros mais on fera avec j'ai ouïe dire que c'est une voile à livarde mais je veut en avoir la certitude.

(pardon si c'est un peu moche je suis pas doué sur paint)

1456762472-voilure.png

Edited by Lenecro
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Le feu d'un navire qu'on approche de trop près (tentative d'abordage par exemple) peut-il se propager au notre, comme dans la réalité ?

 

L'explosion est un risque, ça j'ai vu^^, mais simplement le feu, ça je ne sais pas.

Edited by Batô
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Je ne vais pas être d'un très grand secours aujourd'hui :

J'ai une autre question n'étant pas marin et encore moins super caser en ce qui concerne les voilures je ne trouve pas sur internet ce genre de voile. J'ai comme une impression que le screen est un peu gros mais on fera avec j'ai ouïe dire que c'est une voile à livarde mais je veut en avoir la certitude.

(pardon si c'est un peu moche je suis pas doué sur paint)

1456762472-voilure.png

Je sais qu'il y a la réponse à ta question quelque part sur le forum français... quelque part...

Surcouf, notre spécialiste es-voil(i)e®s, te répondra s'il jette un coup d'oeil au forum.

 

Le feu d'un navire qu'on approche de trop près (tentative d'abordage par exemple) peut-il se propager au notre, comme dans la réalité ?

L'explosion est un risque, ça j'ai vu^^, mais simplement le feu, ça je ne sais pas.

A priori, non. Je n'ai pas vu le cas d'un feu qui se transmettait, d'un navire à l'autre, à cause d'un coup de vent.

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J'ai deja vu un feu se propager d'un bateau a un autre pendant un abordage.

 

Il me semble que c'est ce qui m'est arrivé, mais j'avais un doute.

 

Merci de ta réponse en tout cas. :)

 

 

J'ai une autre question n'étant pas marin et encore moins super caser en ce qui concerne les voilures je ne trouve pas sur internet ce genre de voile. J'ai comme une impression que le screen est un peu gros mais on fera avec j'ai ouïe dire que c'est une voile à livarde mais je veut en avoir la certitude.

(pardon si c'est un peu moche je suis pas doué sur paint)

 

Le terme est "civadière "et "contre-civadière".

Abandonnées petit à petit pour ne laisser la place qu'aux seuls focs.

 

On trouve la (les) civadière sur le bout dehors de beaupré soit dessous, soit positionnée en hauteur.

 

Si mes souvenirs sont bons...J'ai pas mes bouquins à portée de papatte et une mémoire de type gruyère..

Je pense que le web te fournira sans doute plus de détails quant aux termes exacts. ;)

 

 

Santé !

Edited by Batô
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Ah cool, d'autre peuvent répondre :)

Oui, la voile carrée la plus en avant est la contre-civadière, portée sur le bâton de foc ou bout-dehors et "enverguée" sur la vergue de contre-civadière. Elle est nommée aussi fausse civadière ou encore perroquet de beaupré.

Puis en dessous, la civadière, grée sur le beaupré et aussi enverguée sur le vergue de civadière.

Les vergues sont les mâts horizontaux sur lesquels on vient gréer les voiles carrées. On ne parle pas de livarde dans ce cas là.

La contre-civadière est la première à être abandonnée, puis la civadière en suivant. Pour la civadière, la voile est abandonnée mais pas la vergue, en tout cas pas tout de suite. La vergue servira à étarquer, donner du pied pour maintenir certaines manœuvres dormantes ou pour faire courir des manœuvres courantes.

Puis ça disparaîtra pour laisser le gréement se moderniser.

Il y aurai d'autre choses à dire, mais bon.

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Pour la propagation du feu d'un navire a l'autre, c'est historiquement hautement probable. Normalement un navire en feu est à fuir de toute urgence.

Un voilier (de l'époque) est tres inflammable. Le bois et relativement sec, les voiles flambent tres facilement et le goudron brûle aussi, et que dire des cordages ? Sans parler du vent qui attise les flammes.

Si les brûlots ont étaient inventés, ce n'est pas pour rien.

:)

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Ah les brûlots...détestés de tous les marins, d'ailleurs.

Je savais, bien sur, pour le feu, mais je ne pensais pas que les développeurs avaient également implémentés la propagation.

Je suis surpris, agréablement.

En tout cas, merci du conseil. Je me méfiais déjà de l'explosion de la Ste barbe...

 

 

[edit] Question annulée, je viens d'avoir les réponses.

 

Santé !

Edited by Batô
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Salut j'aimerai savoir s'il est possible de faire basculer son compte dans une autre faction je joue actuellement français mais j'aimerai savoir si je peux le faire basculer en suedois par exemple?

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