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Barberouge

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    Brittany, France

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  1. Patch Notes & Feedback

    J'ai mis quelques messages ici. Non, les "victoires de map" servent juste à donner des points toutes les semaines.
  2. Patch Notes & Feedback

    Patch 10.4 du lundi 17 juillet Nouveautés Mécaniques de conquête Les Conquest Marks sont converties en Combat Marks, 10 Combat pour une Conquest Nouvelle marque: Victory Mark (le serveur PvE aura une conversion de Combat vers Victory) Les Victory Marks s'obtiennent en gagnant la map Tous les capitaines s'étant connectés durant les 14 derniers jours gagnent une Victory Mark si leur faction a remporté la map Pour gagner la map il faut le nombre de points de conquête le plus élevé Les points s'obtiennent de 3 sources: Contrôle de port: la plupart des ports donnent 1 point, ceux-ci en donnent 3: Santo Domingo Cartagena de Indias San Juan Port au prince San Iago Morgan Bluff Vera Cruz Campeche Nouvelle Orleans Bridge town Road Town Victoire en bataille de port: +1 point Défaite en bataille de port: -2 points (pour décourager les échanges de port) Une map dure une semaine (pour tester les mécaniques) Nouveau type de groupe: Battle Groupe Lorsqu'il est attaqué, uniquement le groupe est aspiré Lorsqu'il attaque, uniquement le groupe est aspiré S'il est attaqué par un autre Battle Group, seuls les BR de ces groupes sont vérifiés Taille: jusqu'à 25 navire Tous les alliés qui ne sont pas dans le Battle Group devront rejoindre la bataille en renforts Augmentation des récompenses en marques PvP L'invisibilité procure une augmentation de vitesse et ignore la direction du vent Possibilité d'inspecter les stats d'un navire qu'on vient d'aborder Nouveau canal de discussion: Combat News Ajout d'un leaderboard journalier affichant les 25 meilleurs capitaines Le cercle d'aspiration est centré sur le défenseur (pour test) Les navire de la flotte sont également aspirés dans les batailles pirate vs pirate Ajout de la possibilité de transférer le statut de créateur de clan Les officiers peuvent donner le statut d'officier à un membre du clan Possibilité d'agrandir l'entrepôt de clan Changements aux blueprints et aux permis Ajout des blueprints des Rattlesnake heavy, Ingermanland, Niagara et Wappen von Hamburg (les permis ont été ajoutés à l'amirauté également pour des marques de victoire) Les permis des Ocean, Santisima et Pavel requièrent des marques de victoire Les Bucentaure, 3rd rate et Victory requièrent des marques de combat Corrections de bug Bug qui n'échangeait pas le navire (merci à Banished Privateer) Bug des téléportations aléatoires Bug du joueur présent à la fois dans l'open world et en bataille Bug qui enlevait le joueur de l'open world s'il tapait Alt-F4 durant la sortie de bataille Bug qui ne mettait pas à jour la vitesse d'open world si un navire de la flotte était supprimé en open world Exploitation d'une duplication de navire (merci à Banished Privateer) Ajustements L'Agamemnon requiert un chantier naval niveau 2 Les PNJ ne génèrent plus d'hostilité en coulant d'autres PNJs Le 'Tow to port' exclut les capitales régionales (pour éviter l'exploitation lors d'une bataille de port) Augmentation de la durée de naufrage des navires Léger rééquilibrage des prix des mermis Légère augmentation des points de vie de bordé et de l'épaisseur de bordé de la Trincomalee Les PNJs ne naviguent plus sur des Rattlesnakes, Niagaras et Ingermanlands Les War Supplies peuvent désormais atteindre 100% d'hostilité Suppression de la possibilité de quitter la bataille pour l'équipe avec un large avantage de BR Après la stabilisation de ce patch, nous commencerons à travailler sur le transfert vers Unity 5.
  3. Les serveurs PvP EU et PvE sont indisponibles à cause de problèmes techniques qui sont en train d'être résolus par le fournisseur. Désolés du désagrément.
  4. 15 knots

    Moved from the support section.
  5. Etapes importantes Passage à Unity 5 (tâche complexe à échéance inconnue) La version actuelle de Unity ne permet pas d'ajouter plus de contenu à cause de limitations de mémoire et de moteur De nouveau navires ne peuvent pas être ajoutés à cause de l'application en 32bits (c'est pourquoi de nombreux navires ont été enlevés après l'introduction des nouveaux sons) Le passage à Unity 5 pourrait aussi améliorer les images par secondes Remodelage de l'interface des ports Amélioration de l'interface d'open world Amélioration de l'interface de bataille Traduction dans une première série de langues espagnol français russe allemand chinois simplifié Pendant ces étapes, le développement ralentira et il y aura moins de patches et de correctifs, en particulier lors du passage à Unity 5. Lorsque le passage sera fait, des tests seront possibles sur le testbed. Ajustements Finalisation de la conquête et des récompenses de conquête Ajout de contenu PvE (missions, raids et autres) Finalisation des règles d'engagement et des récompenses PvP Vos priorités Donnez une liste de 3 priorités urgentes à ajouter à la liste d'ajustements.
  6. "Drainé hors du jeu" c'est l'argent qui disparaît, comme lorsqu'on produit des ressources d'artisanat ou qu'on achète quelque chose aux PNJs. Rapporter du butin à la capitale est peut-être risqué, mais pas assez pour que les farmeurs laissent d'autres joueurs le faire. Si les quantités des contrats sont limitées, les joueurs avec un gros temps de jeu ou avec des alts pourraient récupérer tout ce qui arrive.
  7. Liste des clans actifs francophones?

    Le but de la liste de clans c'est d'avoir des liens vers des sujets détaillés. Si vous souhaitez y être ajoutés, créez un sujet pour votre clan.
  8. Patch Notes & Feedback

    Oui c'était la conversion de PvP en Combat Marks, post corrigé merci. Le fonctionnement des marques de conquête sera revue dans un prochain patch.
  9. Salut Hawk158, merci pour tes commentaires et suggestions. D'abord le PvP ne rapporte pas plus que le commerce à moins de faire de bonne prises sans perdre de navire. En revanche le PvE en vaisseau de ligne rapporte pas mal, certainement plus que le commerce dans une zone peuplée. Les revenus du commerce dépendent aussi des navires utilisés (une flotte de 4 Indiamen rentabilise mieux les trajets qu'un seul Trader Brig), des prix des contrats d'achat dans la zone et de la consommation du port de vente. Perso en zone ennemie en Trader Snow je faisais 100k/h, des commerçants en zone amie peu peuplée faisaient 300k/h. Quoi qu'il en soit, il me semble qu'il est toujours possible de faire de bons profits en commerçant. Le fonctionnement actuel des contrats de bois et de ressources régionales est intentionnel. Plus les joueurs seront riches plus ils seront prêts à payer cher pour des navires ou des améliorations de qualité. L'argent qui part dans ces ressources et contrats permet de limiter l'inflation. Normalement les prix devraient atteindre un équilibre lorsque les joueurs auront atteint la génération d'argent la plus élevée (par heure de jeu) à la fois avec le commerce et le PvE - à condition qu'il y ait suffisamment d'argent drainé hors du jeu. Quelques commentaires à propos de tes solutions: 1) Si les butins en biens sont augmentés, les joueurs PvE risquent de revendre ces biens eux-mêmes - à moins que les routes commerciales soient longues ou plus risquées. 2) Actuellement les consommations sont concentrées sur les capitales et dans une moindre mesure sur les free towns. Si un joueur souhaite revendre ses ressources loin de sa capitale, il doit généralement risquer de les passer en contrebande dans une capitale ennemie. Cela crée des routes commerciales bien définies et donc un terrain de chasse pour les corsaires. Mais augmenter ou diversifier les consommations des autres villes pourrait être intéressant. 3) Alors que la génération d'argent était clairement en faveur du commerce au lancement du patch, désormais il semble plus efficace de faire du PvE. Néanmoins, le commerce devrait toujours rapporter de bons profits. En revanche, si les profits du commerce sont augmentés, les prix des contrats d'achat risquent d'augmenter en proportion. 4) Il me semble qu'il y a déjà une taxe de 5% ou 10% sur les contrats, qu'on ne récupère pas si on annule le contrat. Est-ce que limiter la quantité de ressources d'un contrat ne forcerait pas les joueurs à passer plus de temps à renouveler leurs contrats ? La production des ports est limitée pour éviter que les joueurs puissent stocker d'énormes quantités comme c'était le cas lors des patchs précédents. La rareté des ressources régionales est intentionnelle.
  10. Patch Notes & Feedback

    Correctifs 1 (Patch 10.3) Quelques correctifs mineurs des 4 derniers jours: Mise à jour de la description des marques de combat Correction du bug qui empêchait rarement d'inspecter un navire Augmentation des cotes de bataille des fortifications pour accélérer la progression avec le Mortar Brig Correction du bug qui permettait à l'Essex d'utiliser Double Shot et Double Charge sans la perk Modification du coût des Furnishings en marques de combat Correction du bug qui empêchait la conversion de marques PvP en marques de combat sur le serveur PvE
  11. Clan Management

    For security reasons, it isn't possible to switch the clan leader. You should try to ask the clan leader to leave the clan, and then the leadership will be transfered to an officer.
  12. Lost XP and crafting XP.

    XP redeemables were available in all servers in case the player had fought one battle in each server before the wipe. Now the XP isn't shared anymore, if you created a new character it isn't possible to get the XP of a character from another server.
  13. Moving redeemables

    Redeemables can't be moved from a server to another, but you should have received the same ones on both servers.
  14. Patch Notes & Feedback

    Tu souhaites qu'il y ait plus de navires de rang plus élevé dans les missions solo avec flotte ?
  15. Sailing physics

    The spanker gives some forward thrust and usually the topsails only aren't enough to counter it around 90°.
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