Jump to content
Game-Labs Forum

Rolando

Members
  • Content Count

    498
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

116 Excellent

About Rolando

  • Rank
    Junior Lieutenant

Profile Information

  • Gender
    Male

Recent Profile Visitors

922 profile views
  1. Rolando

    Гайд по игре

    Если ходишь на единорогах/каронадах, то дабл шот и дабл чарж бесполезны. Эксперт Карпентер интересен в любом случае. Рейдеры и торговцы берут Холд оптимизацию (+20% к грузоподьемности). На мой вкус в бою также полезен перк, в 2 раза сокращающий кул-даун на починку руля/магазина/помпы.
  2. Поддерживаю, но предлагаю сдвинуть ранги от Флаг-капитана вниз: 8 ранг, Флаг-капитан, экипаж 500 (или 550); 9 ранг, Командор (комодор, шеф дивизиона..), экипаж 800 (или 840); 10 ранг, Вице-адмирал (шеф эскадры,...), экипаж 1100; 11 ранг, Адмирал, экипаж 1400 (или 1500). У британцев rear admiral (дословно "задний адмирал"; контр-адмирал эскадры такого-то флага Королевского флота возглавлял арьергард эскадры при наличии старшего по званию адмирала) становится предметом насмешек, а это высшее звание в игре. Предлагается заменить 10 ранг на Вице-адмирала, а при достижении 11 ранга давать полного Адмирала.
  3. Это удар по управляемости кораблей, в первую очередь по перегруженным орудиями - Тринкомали и Ваппену. Если "каронадные" Диана, Эссекс, Эндимион, Индефатигейбл и рейты еще могут переквалифицироваться, поставив единороги, а на верхнюю деку 4 или 6 фунтовые лонги (усиленные предыдущим патчем), то у Триньки и Ваппена даже при этих условиях и лайт-кариджах будет недостача команды на орудиях и парусах 50- 70 человек. И это относительно усиливает Геркулес, у которого на единорогах сидят не по 8 человек, как на остальных кораблях, а по 7. На 6ф лонгах вверху Геркулес выходит в плюс - 14 человек в запасе.
  4. According to all sources, 13 knots, as the fastest of the sisters-ships of USS Constitution - USS President, was easily caught by Endymion (14.4 knots maximum)
  5. Ну уж коли идея переименования не отторгается, рискну предложить разные сейл-профили для Консты и ее систершипа. В какой- то момент "Конститьюшн" прозвали "скаковой лошадью", а ее систершип (до постановки высоких мачт от 3 рейта) - "старая телега" , но потом скорость USS "Соединенные штаты" также возросла. В игре у Консты- классик прибавился грот-стаксель и треугольный парус на бизани, но исчез прямоугольный бушпритный парус. Исходя из этого Конста-классик, переименованная в "Конститьюшн", может лучше ходить и в пол-ветра, и в бейдевинд, но прямо по ветру и до где-то румба на два от линии ветра "старая" Конста, переименованная, допустим, в "Соединенные штаты", может идти быстрее. Например фировые "США" могли бы по ветру догонять тик-вайтОак Диану.
  6. у Консты было два систершипа: USS Президент, 1800 (габариты те же), на нижний дек втискивали 32 24ф, на верхнем оставалось 22 42ф каронад и была 1 длинная 18ф. Захвачен англичанами с активным участием Эндимиона. USS Соединенные штаты, 1797 (габариты опять же те самые Конститьюшн), на нижнем деке 32 24ф, на верхнем -24 42ф каронады. Можно Консту-классик переименовать в Конститьюшн, а "старую" Консту сделать Соединенными штатами, если американские игроки не против
  7. На мелководьях Сегодня распродажа Диан в Тортуге по ценам в районе 700к. Если к утру я их не увижу в продаже ни одной - я поверю в неё.
  8. Небольшая ремарка: "стандартный" Бель-пуль 3/5 вери-фаст или золотой Бель-пуль 5/5 еще как-то может попытаться нивелировать разницу со стандартным Геркулесом 3/5 в скорости (0,6 узла в пол-ветра), при этом обходя Геркулеса точно по ветру примерно на узел. Но маневр и вооружение. 5 единорогов с каждого борта пробивают лучше 12-фунтовок. И кстати, съедают борт Белоне не хуже, чем Бель-Пуль Димы
  9. То же самое. Раньше почти каждый новый корабль рассматривался сначала с удивлением, потом с некоторым радостным недоумением - "Как такое могли вообще придумать?", потом, после теста "розы ветров" - "Да это же имба!" Агамемнон - скорость была выше всех в 4 рейтах - 12,2 и при этом сильнейшее в этом классе вооружение и броня. Эндимион - скорость 15 узлов, потом через неделю понерфили до 14, пересел на одновременно введенный Индефатигейбл с почти 13 узлами. Понерфили и его - но ввели Хеви-ратл и я ушел на полгода в мелководье. Хеви-ратл на мелководье был практически фрегатом, как сейчас Геркулес. Васа. Сначала недоумение - "что за утюг?", потом, когда ухитрился поставить на быстрый эндимион одновременно и элитный испанский и элитный французский рефит и думал, что легко уйду от всех - напоролся на Васу, которая шла со мной вровень 14,6 узлов (до сих пор помню эту гонку), и в 6 носовых кайтила меня минут 15 - потом кэпу Васы надоело и он изрек "Повезло тебе" - я понял, это новая имба. Через некоторое время все известные ганкеры пересели на Васы и пришлось соответствовать И вот Геркулес. Схваченный противник на Хеви-ратле сразу сблизи дал залп книпелями со словами "Нефиг неравный бой предлагать". И что же? Починился, догнал, откайтил до того чтоб не сбежал и только после этого приступил с половинным бортом к потоплению. И на 2 оставшихся рисках структуры (т.е. на соплях) выиграл у пиратского "Курса". Ну имба же! Как только Геркулес сделали DLC, стало понятно, что в игру "Сохрани свой любимый корабль и, по возможности, утопи вражеский" играть не удается - там просто десятки этих имб взамен потопленных появляется - пошла игра в "Я - крейзи, я потоплю свой корабль ценой ваших двух" Они все актуальны, эти легкие фрегаты, Дима, но только в условиях "я утоплю всех, кто не умеет пользоваться своими кораблями" Когда ты на ладан дышащей Диане утопил под конец часовой гонки французский Эндимион с целым бортом и его Белона-флот тебе сдалась, обеспечив тебя ремками, я понял, что нет пределов желанию сделать тебе приятное Вот как сегодня выглядит один из листов продаж 5 рейтов в Форт-Рояле: http://rgho.st/6SjxykBSB
  10. Дима, это как раз аргумент в пользу "заплати - нагибай" видимо Сюрприз по вооружению посильнее остальных, а по скорости я ставил на него пиратский рефит и от него редкий торговый 6 рейт уходил. Но навальщики разбогатели, стали минимум в 4 Индиамана ходить и все легкие фрегаты потеряли нишу. Кроме Геркулеса, который остался королем мелководья и ганкером с 4 погонными орудиями.
  11. Геркулес при прочих равных и близко не догоняет Ле Гросс Вентру точно по ветру (разница 1,6 узла). Ему надо ставить для этого элитный испанский рефит, но тогда у Вентры хорошие шансы распознать это и уйти в бейдевинд. А вот Диана если и проигрывает Вентре под 45-60 градусов к ветру, то только пол-узла - это можно нивелировать, если зафитить в скорость золотую Диану, которая и по книгам имеет 5 слотов, а не 3. Поэтому при нынешних сейл-профилях скрафтить золотую Диану - значит получить подавляющее ганковое преимущество. Подобное же преимущество (только наоборот в бейдевинд) имеют Тринкомали и Эндимион, но в этой группе тяжелых бейдевиндных фрегатов их хотя бы 2, т.е. какая-никакая конкуренция, а вот золотая Диана будет неуловима для фрегатов, сопоставимых с ней по "тяжести". Можно сильно и не нерфить Диану по ветру, если ввести в игру маневренный тяжелый (калибры 24 и 6 фунтов) фрегат (со сходной розой ветров) Венус, который мы ждем с тех пор, как проголосовали за него почти год назад Тогда и у ганкеров, и у сопровождающих торговцев возможностей состязаться будет больше. Сходная ситуация в 3-м классе с Белоной. Нетяжелая Белона с элитным испанским рефитом и 2 деками единорогов неуловима. А вот был бы Монтанец...
  12. Очень хороший фрегат. Однако, после фикса кривых скоростей Диана очень хорошо ходит по ветру и плохо - против ветра, в частности не похожа в этом отношении на Тринкомали и даже Эссекс (который, видимо, забыли упомянуть среди фрегатов с хорошим бейдевиндом - Сюрприз, Бель-Пуль, Тринкомали, Конститьюшн). Диана по вооружению, прочности и сейл-профилю занимает промежуточное положение между Пиратским фрегатом и Индефатигейблом (лучше них ходит только в районе 90-105 градусов - в пол-ветра, но при этом уступает на этих курсах Эссексу около 0,3 узла, а в бейдевинд и больше). Особенностью сейл-профиля Дианы является прекрасный ход прямо по ветру, где она при прочих равных обгоняет Ле Грос Вентру Кроме того, Диана лучше Индиамана на любом курсе. Поэтому, если Диана предполагается к крафту, то этот фрегат при его широком применении может серьезно изменить баланс при "разборках" в районах врек-флотов (потерпевших крушение) и ганке вместительных торговцев (Индиаман, Ле Гросс Вентра) - не в их пользу. При этом "возмездие" Диане-ганкеру затруднено - она легко уходит прямо по ветру от всего пятого класса, исключая редкие в применении Херувим, Пиратский фрегат, Л' Гермиону и Ле Гросс Вентре - рефит, с которыми она примерно наравне по ветру, но значительно превосходит их в вооружении и hp корпуса и парусов. Предложение: при выпуске Дианы в серийное производство (крафт) уменьшить ей ход прямо по ветру и, возможно, добавить ход в бейдевинд, сближая её с Тринкомали, с которым Диана сейчас находится в "параллельных мирах" - на целый узел больше его прямо по ветру, но на тот же узел меньше в крутой бейдевинд (меньше 60 градусов к ветру). То есть, лучше бы Диана ловила не торговцев, а именно Тринкомали с Эндимионом, которые эффективно тагать при преследовании Эссексом и Бель-Пулем без передних орудий возможностей мало - нужен не худший по скорости Тринкомали, Эндимион или Л'Гермиона, уступающая в вооружении, hp корпуса и парусов Тринкомали, Эндимиону, Диане, и потому сейчас (при ее крафте только за ПвП-марки) незаслуженно забытая...
  13. Rolando

    Baltic Fleet

    Дерево от тик/сабику и тяжелее. Бонус корабля обычно у богатых игроков нивелирует недостаток дерева. Например, если лив-оак/вайт оак, то обычно используются хеви (стронг) - риг или фаст (вери-фаст). Зафитовка "стандартная": Фр.рефит, Картахена, мастер-Карпентер, четвертым перманентом что-то на пробой или перезарядку, книжки - арт-шип-хендлинг, пара карпентеров (который за ПвП-марки и стил-тулбокс) обезьянки и винг-аут-баласт. Перки - на ремонт, на сокращение кул-дауна по починке, чаржи, даблы и пусть будет препиад. За штурвалами люди опытные, асы, имеющие несколько сотен звездочек за сбитых Ладно, вкратце расскажу как один ас на Белоне дерется с 2 и более рейтами и неск.фрегатами. Сбивает чаржами ближайшему мачту (обычно -фок, иногда -грот), тот отдает ремку на паруса и получает ядра в ватерлинию. Передние и задние орудия обычно заряжаются книпелями. Другой ас предпочитает Белону на единорогах, тактика сходная. Но это простые случаи один против нескольких. В массовых зарубах решает и фактор умелого руководства - кому притормозить, кому кого догнать, кого фокусить, кого прикрыть... Вот отсутствием должной организации шведы и удивили.
  14. Rolando

    Baltic Fleet

    Продолжаем методом Сократа: 1. Океану поменяли калибр с 36ф на 42ф и следовательно, увеличили количество людей на пушках и увеличили время заряжания? Если по уму на деках кроме верхней предполагаются Лонги, то у кого больший процент команды сидит на орудиях - у буцика или у океана? 2. Каким стилем рассекать на лыжах, если у буцика 2 кормовых пушки, а у океана 4 передних? 3. Чем при этом заряжать и куда стрелять?
  15. Rolando

    Baltic Fleet

    если у тебя буцик против океана, т.е. ты проигрываешь в толщине и hp борта, но превосходишь в скорости, маневре и главном калибре (42ф против 36ф), то что надо делать (и куда стрелять) ?
×