Jump to content
Game-Labs Forum

SHIZ

Ensign
  • Posts

    5
  • Joined

  • Last visited

SHIZ's Achievements

Landsmen

Landsmen (1/13)

2

Reputation

  1. Потянет. Возможно не в самом лучшем виде, но потянет. Подгонишь настроечки под себя, главное anti-aliasing выставь на 0. 2 Gb DDR3 - это не оператива, а видео память. Он хар-ки видюхи перечислял.
  2. Мне тут пришла идея, не важно во время употребления чего, как дать малым и средним судам (до фрегатов и фрегатам) роль в осуществлении столь важного аспекта игры как ПБ. Не нужно их мешать в одном бою, пусть 25 Сантисим сами решают вопрос захвата порта. Но изменить систему организации ПБ. Сейчас достаточно дождаться временного окна, купить флаг и при нести его к порту. Что если немножко усложнить этот момент? Разделить (возможно это уже присутствует в игре) порты по значимости: малая, средняя, высокая. Это раз. Ввести 2 хар-ки у порта: экономическая и военная мощь. Экономическая будет обеспечивать военную. А именно, обеспечивать средства для поддержания гарнизона (жалования солдат, закупка орудий, пороха, ядер, провианта, лекарств) без которой не возможет рост (до заранее определённого максимума, на основе разделения в пункте 1) или её восстановление, после удачной атаки на порт. От уровня военной же будет зависеть возможность организации ПБ. Пока воен. мощь не опустится ниже 50% от максимума, нельзя будет купить флаг на ПБ. Это два. Как будут накапливаться очки мощи? Очень просто. Уже существующими средствами в игре - флотами НПС генерируемыит портами. Ведь из каждого порта выходят и заходят суда НПС, торговые(трейдер линксы, каттеры и пр.) и те что не торговые (всякие меркурии, неви бриги и пр. + крупные Флоты с 3-ми рейтами и Констами во главе). Это три. Теперь сама механика. У каждого города есть круг влияния (беленький такой, отображается на карте, когда вы в порту). За кождое вражеское судно определённого (одного из двух в пункте 3) типа, которому вы не дадите дойти до порта, вы снизите показатель той или иной мощи на N-ое кол-во %. Снизили экономическую мощь до 50% или менее, как результат, если даже военное судно НПС дойдёт до порта, показатель военной мощи не поменяется, т.к. у порта не достаточно средств, чтобы принять это подкрепление. Снизили до 25% или нижу экономическую мощь и в порту кризис - военная мощь сокращается сама по себе. Не даёте зайти ни одному военному сундну НПС, при этом не трогая торговые суда, военная мощь не растёт/восстанавливается, даже если экономическая мощь порта велика. Т.е. Устраиваем блокаду города, город слабеет, как результат появляется возможность организовать ПБ. Это четыре. А теперь самое главное. Как же это позволит повысить важность малых и средних судов? Тут всё логично. Кто сможет эффективней гонять торговых НПС на трейдер линксах и каттерах, как не игроки на судах с аналогичным парусным вооружением (можно вообще сделать не возможным нападать на такие суда на крупных кораблях)? Кому удобнее крутиться в дог-файте с низкими и манёвренными судами типо Неви Бригов и Меркуриев, как не игрокам на аналогичных судах или лёгких фрегатах типо Реноми? А Фрегаты по крупнее и по мощнее типо Херувимы, Белл Пули, Треньки и Консты будут заниматься утоплением военных НПС Флотов из аналогичных судов. Плюс к этому можно будет дать возможность игрокам-торгоцам влиять на возможность организации ПБ, так сказать защитить город/порт прорываясь через блокаду, завозить нужные порту ресурсы, не давая падать экономической и как следствие и военной мощи порта/города. К тому же это не даст возможности за несколько часов захватить дужину портов (не сказать что я не рад этому, но вот Шведы и Французы явно огорчились). Можно ещё накладывать пенальти на учасников ПБ в 8-12 часов на поход в следующий ПБ (всё же у нас вроде бы как ММО проект, а ПБ некоторая замена данжам (раз уж нет данжей и рейдов на "Чёрную жемчужину", "Чёрную бороду", "Летучего Голандца"), а в других ММО такие меры порционного доступа к Хай-Энд контенту распространены).
  3. Ещё одна идея. На счёт крафт ноутов. Нынешняя ситуация когда для постройки высококачественной версии судна (золото/жёлтый), такого, как например приватир, крафт обычной/базовой версии которого стоит от 13-26к, будет стоить уже 13-26к + 50-140к(цена 4-х крафт ноутов, в зависимости от чены золота (200-520)) кажется мне сранной... Т.е доплата за получение, прямо скажем не намного уж (точно не в разы, в отличии от цены крафта) превосходящего по своим хар-м судна в 3-4 раза выше чес тоимость постройки самого судна. Разница конечно размывается и становится не такой бросающейся в глаза при постройке более дорогих в крафте судов, но всё равно заметной. Как мне кажется было бы разумным разделить карфт ноуты по рангам, соотв. рангам судов. Т.е. крафт ноуты 7, 6, 5 и т.д. рангов, с соотв. корректировкой их стоимости крафта (я зык не поворачивается это назвать крафтом: из зол. руды в зол. слитки, из зол. слитков в зол. монеты, а из зол. монет в записки корабелов! "Л" - логика! Скорее это уже не крафт, а покупка тогда). Например крафт ноут 7-го ранга стоит 3 зол. монетки, 6-го 5 монеток и т.д. То же самое предлогаю сделать и с крафт ноутами для крафта апгрейдов/модулей, после выделения их в отдельную группу. Ибо одно то что для крафта улучшенных версий апгрейдов (которые не всегда имеют отновешие к постройке судов: маринесы, прицелы для орудий, книги по рукопашному бою) используются теже крафт ноуты, что и для постройки более качественных версий кораблей. Всё равно что учить английский по учебнику математики. Тем самым унас будут крафт ноуты для кораблей 7-1 рангов и крафт ноуты для апгрейдов 7-1 рангов со своими адекватными, своей ценности (а я думаю крафт ноуты, прочтение которых может помочь корабелу построить выдающуюся "Сантисиму Тринадад", как то более ценны чем крафт ноуты содержащие в себе знания о тонкостях постройки кораблей типа Линкс и уж темболее это не могут быть одни и теже крафт ноуты) стоимостями.
  4. А как вам такое предложение. Крафт в игре, как и реальоне производство тех или иных изделий, как по мне, весьма просчитываемый процесс, основывающийся на практике - чем больше практики тем больше опыта в данном вопросе. Т.е. нужнно ввести накапливаемые в процессе крафта "очки мастерства", которые в последствии можно будет использовать для открытия новых рецептов. Для примера возьмём крафт Фригатов (Херувимов). За каждый скрафченный фригат мы получаем одно "очко мастерства" в крафте Фригатов, так сказать становимся опытными мастерами по постройке фригатов. А за разбор этих же Фригатов, что самолично скрафченных, что взятых призом в море получаем 0,5 "очка мастерства"(ну или 2 и 1 очка соответственно - это уже детали). Как только мы наберём нужное кол-во "очков мастерства" мы станем настолько опытными в данном вопросе, что поймём как построить более совершенное судно, в данном случае одно из двух: Белл Пуль (20 очков например) или Тринкамали (30 очков например). Набрав эти скажем 20 "очков" мы делаем выбор или мы открываем Белл Пуль или же копим ещё 10 "очков" и открываем Тринкамали, а случайно выпадающии крафт ноуты, например, пусть так случайно и выпадают. Правда для это придётся, скорее всего дождаться введия интерфейса в игру в целом и интерфейса крафта со скажем восходящим дереом развития для наглядности всего этого процесса в частности.
  5. Это тоже не выход. Т.к. Базики нужны ещё и как такси. Поясню. Я пошёл захватить Консту на трофейном однопрочковом судне, но всё пошло не по плану и я затонул. Меня выкинуло в ближайший город моей нации, но это не фри-таун и аутпоста там у меня нет (значит телепорт не доступен), да и деньги все вложены в торговлю на этот момент. Телепорт в столицу, даже если он откачен, доступен лишь с ОМ, а выйти в ОМ мне неначем. И что делать в такой ситуации? Так что Базики иногда очень выручают в тех ситуациях, что могут произойти во время тестирования.
×
×
  • Create New...