De Coursic

Le brigadier me gêne, c'est bien plus un grade armée de terre que marine... Tu n'as pas de brigade dans la marine. On parle d'avant garde, arrière garde dans les escadres et les officiers les commandant sont soit capitaine de vaisseau soit chef d'escadre. Amiral ancien régime correspond à Amiral anglais (meme si en l’occurrence les amiraux mènent rarement des campagnes, fonction oblige. En france c'est le Duc de Penthievre qui possède cette charge à la fin de l'ancien régime ) Vice amiral pour Vice amiral anglais. Lieutenant général pour Rear admiral. Chef d'escadre pour Commodore. Aspirant est plus une appellation la aussi comme commandant pour un capitaine de vaisseau, il faut bien faire la distinction. Le grade correspondant est garde de la marine.

Rang ancien régime

Et les droits d'auteurs

Dis merci à google book surtout

Edit: Trouvé, création du grade de capitaine de corvette par l'ordonnance du 1er mars 1831, titre III, Louis Phillipe. "Les appointements à terre du capitaine de corvette, crée par la présente ordonnance, seront de trois mille francs par an."

En 1780 Pour le vice amiral un galon de 24 ligne en double sur les manche(en triple dans l'ordonnance de 1786 ) pour le grand uniforme,galon sur toute les coutures. Pour le petit galon de 8 ligne et un seul sur la manche. Lieutenant général, idem mais pas de galon autour de la manche, dans le dos et à la taille. Chef d'escadre, comme le précédent mais un seul galon sur la manche pour le grand uniforme. Dans les grades de CV, et LV la différence ce fait a la largeur du galon et le nombre sur la manche puis l'épaulette (frange à graine d'épinard ou franges simples). Pour les gardes de la marine et du pavillon, uniforme tout bleu et sans galon excepté les manches rouges et avec un galon de 12 lignes pour les gardes du pavillon. Les 10 et 12 sont des uniformes tardif, tu le vois aux cols dont la couleur représente le port et le numéro d'escadre. De mémoire rouge cramoisi est pour Brest. D'ailleurs avec la présence du hausse col, c'est un officier de l'infanterie de marine. Le 12 avec ce genre de broderie particulières c'est juste avant la révolution. Les gilets et culottes blanches sont non officiel mais toléré (j'ai meme déjà vus un sur un portrait un gilet blanc avec une culotte noire ). Je dirais capitaine de vaisseau en petit uniforme car aucune broderie sur le gilet. Sous Louis XVI tu as deux ministres de la marine important et qui vont se succéder. De Sartine, qui se fait remarquer auparavant à la police de paris et qui vas réformer administrativement l'organisation de la marine, regarnir les ports et arsenaux et préparer admirablement la future guerre d'indépendance. Ordonnances de 74 à 77:https://books.google.fr/books?id=zsRTAAAAcAAJ&printsec=frontcover&dq=ordonnance+marine+1774&hl=fr&sa=X&ei=hiFDVcu5HJblapjsgLgO&ved=0CCoQ6AEwAA#v=onepage&q=ordonnance%20marine%201774&f=false Son successeur est le maréchal de Castries, qui se servira du retour sur la guerre d'indépendance pour encore améliorer la marine. Ordonnances de 1786, parties traitant des uniformes. https://books.google.fr/books?id=ScNCAAAAYAAJ&pg=PA461&dq=ordonnance+marine+1786&hl=fr&sa=X&ei=8BxDVdS8A5HLaLDSgfgI&ved=0CDwQ6AEwAw#v=onepage&q=uniforme&f=false

Par exemple, issus des Boudriot..

Tricheur Oui les memes sources et les meilleurs. D'ailleurs, en utilisant ces sources, certains ont dans l'idée et sont en train de monter un groupe de reconstitution historique axès sur le corps royal d'infanterie de la marine.... je peux vous dire que ca avance petit à petit et cela fais rêver.........

Alors sur celle que je t'ai mis: En haut: lieutenant de vaisseau en 1792, matelot en 1792, officier et soldat des canonniers gardes cotes, matelot en 1786, chirurgien de marine , fusilier du corps royal d'infanterie de la marine en 1786 En bas: officier du corps royal d'infanterie de la marine en 1786, garde du pavillon, garde de la marine, amiral en 1786 et grand uniforme, vice amiral en 1786 et petit uniforme. Si tu t'intéresse à cela je te conseille vraiment les boudriot, c'est la bible. En général tu peux les consulter au SHD de Brest et Toulon, ils en ont des exemplaires. Dans le tome IV du 74 canons tu vas trouver par exemple le détail du galon, son épaisseur en fonction du grade ( 6 lignes ,8, ou plus ), ....

Pour les uniformes comme de nos jours tu as différentes tenues en fait. Un grand uniforme ce qui correspondrait aujourd'hui a nos tenues de cérémonies, petit uniforme pouvant faire l'équivalence avec les tenues de sorties, et l'uniforme de fatigue, et tout ca afin d'économiser le gros uniforme qui plus luxueux car plus de galonage et de plus grande épaisseur. La aussi tu as tout les détails dans les Boudriot. Sur le net j'avais trouvé celle la qui résume plutot bien.

Pour la monté en grade parmi les officiers généraux et majors je te mets quelques infos avec entre parenthèses les effectifs en 1780. -Gardes du pavillon ou de la marine: comme dis précédemment par Surcouf (268) -Enseigne de vaisseau: un garde de la marine ou du pavillon terminant ses études et doit compter deux ans et demi de navigation (234) -Lieutenant de vaisseau: servir pendant deux ans comme enseigne (399) -Capitaine de frégate: servir deux ans minimum comme lieutenant et avoir eu deux commandements (supprimé précédemment) -Capitaine de vaisseau: naviguer et commandé comme CF un an et demi minimum. Quand le grade de CF est abandonné, avoir servis pendant 4 ans comme lieutenant et deux commandements (185) -Chef d'escadre: Commander comme CV une division de trois navires(28) -Lieutenant général: désigné parmi les précédents(14) -Vice Amiral: Idem (3) Hormis ces grades la qui ne sont ouvert qu'aux nobles, il existe ce qu'on appelle les officier bleus, en référence des parements de leur uniforme qui sont bleus contrairement à ceux du grands corps qui les ont rouge. Ce sont des grades temporaires délivré par commission en général pour une campagne ou alors sont accordé à titre définitif en récompense -Capitaine de flûte: Accordé au maîtres d'équipages ou pilotes, capitaine de navire marchands s'étant fait remarquer par leur commandement sur les navires de la royale (8) -Lieutenant de frégate: Concerne les capitaines marchands ou corsaire (55) -Capitaine de brûlot: pour les lieutenants de frégate se distinguant particulièrement (23) Pour la maistrance de manœuvre: -Quartier maître: choisi en général parmi les gabiers et matelots à haute paye -Patron de canots: choisis parmi les QM -Bossemans: choisis parmi les QM et avec douze mois de service ds le grade -Contremaître: choisis parmi les bossemans et douze mois de service ds le grade - Second maitre: choisis parmis les CM -Premier maitre: parmis les SM, douze mois de service ds le grade, des marins confirmé. En général ont embarqué tout jeune comme mousse ou novice, et ont plus d'une dizaine année de service sur les navires du roi. Hormis la maistrance de manœuvres, tu vas trouver la maistrance de pilotage avec aide pilote, seconds pilotes et premiers pilotes puis la maistrance de canonnage avec aides canonniers, seconds canonniers et premiers canonniers. Et enfin l'équipage: -Mousses: de 11 à 16 ans sont issus majoritairement du régime des classes -Novices: deux campagnes en mousses, ou alors des gens qui sont peu habitué à la haute mers, comme les pécheurs de rivières, bateliers,.... et ayant moins de 6 mois de navigation. -Novices volontaires: Agé de 20 ans et n'ayant jamais pris la mer, s'engagent pour trois ans et peuvent quitter ou rentrer dans le régime des gens classés à l'issue. -Matelots: hommes classés de 18 ans et ayant navigué 6 mois. -Gabiers: choisis parmi les MOT à haute paye (24 mois de service en tant que matelots minimum) -Aides timoniers: choisis parmi les gabiers ou MOT à haute paye -Timoniers: MOT avec 30 mois de services minimums dont 9 en tant qu'aides timoniers ou 30 mois de navigation sur navire de commerce. Voila de quoi t'aider a visualiser un peu tout ca Edit: raaaaa pas assez rapide, grillé par Surcouf

Pour les sources, tu trouve les ordonnances de marines en pdf sur google book par exemple, les principales étant celle de 1774 - 75 et 1786. Question bouquin, le tome IV du 74 canons de Boudriot donne pas mal d'infos ainsi que le livre traitant des uniformes de la marine au XVII et XVIIIème siècle du meme auteur, mais ce sont des livres qui restent onéreux. Le site des éditions ancre: http://ancre.fr/fr/ Pour les volontaires, il y est dis que le nombre d'aspirants gardes et gardes marine étant limité à 70 pour chacune des trois compagnies (Brest, Rochefort, Toulon ) de jeunes nobles âgé de 13 à 14 ans et ayant obtenus un ordre du ministre de la marine peuvent embarquer, leur nombre à bord étant proportionnel au type de bâtiment.

Top De mon coté j'étais à Port des barques, la aussi beaucoup de monde mais j'imagine un peu moins qu'à Fourras, je posterais également des photos

Il faut toujours se méfier d'un anglais, et d'autant plus en temps de paix