Don Barmaley

Хех Чёрная Метка почти в тут в полном составе так что сообщество тут уже существует!

История судов на подводных крыльях Тайны забытых побед. 18. Эффект Алексеева Ох и громадный же был экраноплан.Каждое утро будил начинал летать на рассвете еще дымка стояла.Хоть и далеко от берега летал но и без бинокля разглядеть было можно. И рев от него был очень сильный. Жаль такое чудо похерили наши правители.

Немного о конструкции и управлении подводными крыльями . видео C-class катамарана, защищающего Малый Кубок Америки. Это интервью с показом, на английском, с откровенным рассказом про все примочки на лодке. Но, даже если вы не понимаете по английски, но интересуетесь темой, то в видео можно многое, что увидеть. Обратите внимание, как угол атаки крыла регулируется сдвижением шверта вверх-вниз. а угол атаки крыла на руле - вращением румпеля http://vimeo.com/72619588#

Просто супер Hydropteres!

Хех сан не позволяет, да и хватило ему джунглей Вьетнама и Никарагуа. Духовная деятельность[править | править исходный текст]22 мая 2010 года принял сан иподиакона. Рукоположение совершил во время визита в Запорожье митрополит Киевский и всея Украины Владимир (Сабодан). 23 мая 2010 года в Запорожье рукоположен в сан диакона епископом Запорожским и Мелитопольским Иосифом (Масленниковым).[4] В связи с принятием сана принял решение прекратить путешествия: Я уже сорок лет путешествую, как Моисей по пустыне. Мало времени осталось, чтобы помолиться. … Будучи зрелым человеком, понял, что в мире нет одиночества. Ведь в океане рядом с тобой плавают киты или дельфины, в небе парят птицы, а на пути к полюсу встречаются медведи и тюлени. А ещё я точно знаю, что рядом всегда присутствует Бог и святые, которым ты молишься. В огромном океане, кроме них, тебе никто не в силах помочь[5]. 20 июня 2010 года стало известно, что Конюхов в августе отправится в новую экспедицию в Эфиопию по просьбе правительства Эфиопии, поставившего перед путешественником задачу проложить удобный маршрут, который в будущем, возможно, будет использоваться туристическими организациями[6]. 19 декабря 2010 года, в праздник святителя Николая Чудотворца, в Свято-Никольском храме Запорожья епископом Запорожским и МелитопольскимИосифом (Масленниковым) рукоположён в священники.[7] Своё служение будет нести в Запорожской епархии.[8] Титулы и достижения[править | править исходный текст] Файл:Fedor Konyukhov 1.jpgФёдор Конюхов Награды, звания[править | править исходный текст] Орден Дружбы народов (8 декабря 1988), Орден Украинской Православной Церкви великомученика Георгия Победоносца I степени, с формулировкой «за примерные и усердные труды на пользу Святой Божией Православной Церкви». Лауреат Золотой медали Российской академии художеств, Почётный академик Российской академии художеств, Премия UNEP «GLOBAL 500» за вклад в защиту окружающей среды, Обладатель приза ЮНЕСКО «За честную игру», Занесён в энциклопедию «Хроника человечества», Действительный член Русского географического общества, Почётный житель города Находка (Приморский край, с 1996 года), города Терни (Италия) и посёлка Бергин (Калмыкия). Достижения[править | править исходный текст]Побывал на следующих полюсах:Северный географический (трижды) Южный географический Полюс относительной недоступности в Северном Ледовитом океане Эверест (полюс высоты) Мыс Горн (полюс яхтсменов) Первый россиянин, которому удалось выполнить программу «Большой Шлем» (Северный полюс, Южный полюс, Эверест). Первый в СНГ закончил программу 7 вершин, побывав на вершинах всех континентов (в том числе Азия — Эверест, Европа — Эльбрус). Пересёк в одиночку Атлантический океан на гребной лодке с мировым рекордом в 46 суток 4 часа (в категории «автономно»). Первое в истории России одиночное кругосветное плавание на яхте без остановок. Рекордсмен парусного похода Antarctica Cup Race Track вокруг Антарктиды в классе турист-одиночка. Пересёк в одиночку Тихий океан на гребной лодке с мировым рекордом в 159 суток 14 часов 45 минут. Интересные факты[править | править исходный текст]Первую экспедицию осуществил в 15 лет — пересёк Азовское море на вёсельной лодке. В 1989 году принял участие вместе с младшим братом Павлом в советско-американском велопробеге Находка-Ленинград. Снялся в рекламном ролике российской лапши быстрого приготовления «Роллтон». Радиолюбительский позывной R0FK. Федор Конюхов // qrz.ru В честь Федора Филипповича проводится X Международная олимпиада по основным наукам по географии. В честь Федора Конюхова ежегодно в июне проводится детская парусная регата «Кубок Фёдора Конюхова в классе Оптимист» на озере Тургояк, Челябинской области.

Наш человек !!! Уже через год Конюхов отправился во второе кругосветное плавание по другому, экваториальному маршруту: Тайвань - Сингапур - Индийский океан - Красное и Средиземное моря - Гибралтар - Атлантика - Гавайские острова - Тайвань с заходом на все континенты. Одиночное плавание на большой двухмачтовой яхте "Формоза" продолжалось 508 дней и было связано с драматическим и одновременно героическим событием. В районе Филиппин капитан сильно заболел и попал в больницу. А в это время пираты угнали его яхту на другой остров. Но Федор - не из робкого десятка. Ведь служил на балтийском десантном корабле, выполнял задания командования в джунглях Вьетнама и Никарагуа. Чтобы найти "Формозу" на дальнем острове, пришлось угнать катер от других пиратов. А обнаруженных на борту яхты пьяных разбойников смельчак связал и погрузил на их резиновую лодку.

Что сказать? Папы останутся Папами и им нет дела до новичков не Папское это дело. А дать шанс новичкам ну никак нинзя у Пап тогда корона потускнеет. За расшифровку ников спасибо. Но я знаю прекрасно всех.

Уважаемый я точно не ошибаюсь, ваша статистика совершенно не верная, чтобы ее поправить надо умножить этак 100 хотя и этот коэффициент будет очень мал. Я много вербовал молодежи и занимался с ней. Поэтому точно знаю что это не так. Я всегда читаю все внимательно, уважаемый. Из них автоматически и вытекает, и не удобная строчка: Потому что слишком мало игроков имели желания помочь начинающим. А пересечься молодежи с друг другом было совершенно невозможно. Ну и это все из той же оперы - вы не находите уважаемый? Skirmiсh содержит необходимые элементы для этого только отсутствует (возможность пользования того чего ещё не имеешь) но я не предлагал копировать все в том же виде. Если будет такая возможность то это тоже очень замечательно. Не важно как это называется суть ведь одна.

Очень красиво! Но навряд ли это будет играбельно учитывая временные интервалы игры и реальной жизни.

Разумное предложение. Почему бы не сделать тренировочные бои как например в Pirates of the Burning Sea так называемый Skirmiсh!!! Начинающим игрокам будет будет очень трудно научится без этого. С таким подходом у начинающих отпадет всякий интерес продолжать игру. Начинающих будут просто ганкать более опытные игроки, не давая им научится, да и врятли они смогут встретится с такими же начинающими игроками.

Ну очень вредная книга любят у нас переводить затрахгорных тупых спецов а потом вся классификация получается убогая и обсолютно неправильная.И это множится во всех потом новых изданиях все ссылаютя на труд затрахгорного тупого спеца ну это просто вредительство.

Да уж с Баркой он явно отжёг. Барка — речное несамоходное грузовое судно, буксируемое с помощью людской (см. Бурлаки), конной, а позднее — туэрно-цепной тяги. Барки были основным типом судов, перевозивших товары по речным торговым путям России XVIII—XIXвеков, в частности, по Мариинской водной системе. Довольно широко практиковалась разборка старых и непригодных для дальнейшего использования барок для получения дешёвого стройматериала — так называемого барочного леса. Также, баркой называли свои лодки венецианские гондольеры. Вот откопал вроде тут более правильно. Вооружение парусного судна: а — вооружение барка со вспомогательным двигателем; b — типы парусного вооружения; с — типы парусных судов. 1 — бизань-гик; 2 — бизань; 3 — бизань-мачта; 4 — бизань-гафель; 5 — крюйс-топсель; 6 — крюйс-стеньга; 7 — грот-брам-стеньга; 8 — грот-бом-брам-рей; 9 — грот-бом-брамсель; 10 — грот-брам-рей; 11 — грот-брамсель; 12 — крюйс-брам-стаксель; 13 — крюйс-стень-стаксель; 14 — апсель; 15 — верхний грот-марсель; 16 — нижний грот-марсель; 17 — грот; 18 — грот-стеньга; 19 — грот-мачта; 20 — верхний грот-марса-рей; 21 — нижний грот-марса-рей; 22 — грота-рей; 23 — грот-бом-брам-стаксель; 24 — грот-брам-стаксель; 25 — грот-стень-стаксель; 26 — фор-бом-брам-рей; 27 — фор-брам-стеньга; 28 — фор-бом-брамсель; 29 — фор-брам-рей; 30 — фор-брамсель; 31 — фор-бом-брам-штаг; 32 — бом-кливер-леер; 33 — верхний фор-марса-рей; 34 — верхний фор-марсель; 35— фор-стеньга; 36 — нижний фор-марса-рей; 37 — нижний фор-марсель; 38 — фоке-рей; 39 — фор-мачта; 40 — фок; 41 — фор-стеньга-стаксель; 42 — средний кливер; 43 — кливер; 44 — бом-кливер; 45 — бушприт; 46 — латинский парус; 47 — прямой рейковый парус; 48 — люгерный или рейковый парус третьяк; 49 — люгерный или рейковый парус четвертак; 50 — шпринтовый парус; 51 — гафельный парус; 52 — гуари; 53 — бермудский парус; 54 — эверс; 55 — логгер; 56 — кеч; 57 — двухмачтовая гафельная шхуна; 58 — двухмачтовая марсельная шхуна; 59 — бригантина (шхуна-бриг); 60 — бриг; 61 — трехмачтовая гафельная шхуна; 62 — трехмачтовая топсельная шхуна; 63 — трехмачтовая марсельная шхуна; 64 — баркентина (шхуна-барк); 65 — барк; 66 — корабль с полным вооружением.

Да уж попался на старую байку. Учитывая: Как это могло поместиться на корабле менее 2000 водоизмещения Ну а не байка это то что: Парусник кстати все еще в составе флота. Старейший в мире корабль на плаву.

Я конечно извиняюсь, не хочу быть дотошным. Но на 1 ролике и то видно эффект Томпсона , хотя на обоих роликах корабли просто крутились на месте просто маневрировали.К тому же размер судов не сравнить. А оставляемый след даже при этих условиях длиннее. И видна совсем другая пропорция размера корабля и следа. Конечно вид следа не принципиален для игры подойдет любой.

Уи́льям То́мсон, лорд Ке́львин (англ. William Thomson, 1st Baron Kelvin; 26 июня 1824 года, Белфаст,Ирландия — 17 декабря 1907 года, Ларгс, Шотландия) — британский физик и механик. Известен своими работами в области термодинамики, механики, электродинамики. В 1866 году Томсон возведён в дворянское достоинство, в 1892 году королева Виктория пожаловала ему пэрство с титулом «барон Кельвин». Хех о каких вы скоростях говорите? На больших скоростях происходят еще более интересные эффекты с кильватерной струей.