Jump to content
Game-Labs Forum

Djek_Vorobei

Ensign
  • Posts

    17
  • Joined

  • Last visited

About Djek_Vorobei

  • Birthday 08/12/1996

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Georgia

Djek_Vorobei's Achievements

Landsmen

Landsmen (1/13)

5

Reputation

  1. Честно говоря , боюсь выкладывать характеристики. Они сильно разнятся на разных сайтах.Боюсь будет неправильно вводить кого-то в заблуждение.
  2. Вы правы , но хочу отметить что в задумках четвёртой палубы не было. По большей части это получилось спонтанно. Испанцы пытались увеличить ходовые качества корабля , например плохую манёвренность. Также была проблема с тем , что нижняя палуба подтапливалась.
  3. Изображение корабля на картине Алехо Берлингерро де ла Марка и Гальеро - художника того времени. "Сантисима-Тринидад" (Исп. Святейшая Троица) - линейный корабль 1 ранга.Самый большой боевой корабль 18 века и гордость Королевского флота Испании.Единственный в своём роде четырёхдечный корабль был совершенным творением испанских судостроителей , обладал наибольшим количеством орудий и был настолько прочным , что сдерживал залпы превосходящих сил противника.Даже британские линкоры "Виктори" и "Британия" не могли сравнится с ним.Ни по одному из приведённых показателей. Как мы знаем из истории , на такие сверхмощные корабли были возложены сверхбольшая ответственность и сложнейшие задачи.Далеко не все с этими задачами справились ("Ямато","Бисмарк"), но нашему герою посчастливилось участвовать в нескольких сражениях , включая ключевое сражение той эпохи.Он прекрасно проявил все свои качества и не дал слабины в патовой ситуации.Предлагаю вам , дорогие читатели , познакомится с этим совершенным испанским кораблём поближе , узнать историю создания и службу корабля , а также узнать каким образом такой непотопляемый корабль отправился на дно морское. Современный макет корабля. В 17-18 веках , Британия бесспорно оставалась величайшей морской державой.Но другие страны тоже не дремали. Перевозки с новым светом подошли к своему пику и следовательно в Европу завозилось всё больше редких товаров.Колонизация новых земель шла полным ходом. И сильно в этом преуспели испанцы.Например за первые 80 лет со дня высадки Кортеса в Мексику там уже находилось около 50 поселений. Увидев , насколько богаты были открытые земли редкими , твёрдыми породами деревьев испанцы решили строить свои корабли прямо там , без затрат перевозки материала.Так , там образовался порт Гавана , где и в последствии в 1969 году был спущен на воду "Сантисима-Тринидад". Руководителями этой грандиозной "стройки" были "Mateo Mullan","Ignacio Mullan" и "Pedro de Acosta".Изначально корабль проектировался как 120 пушечный корабль 1 ранга в соответствии с нормами английской системы , принесённой в Испанию британскими мастерами.Здесь стоит отметить , что корабли первого ранга строились несколько иначе чем корабли рангом ниже. Для их строительства всегда выбирались лучшие материалы и они чаще других проходили различные модификации.В Британии в те времена корпуса кораблей в основном строились из дуба , а мачты и реи из сосны.Испанцы же , ввиду большого количества доступных ресурсов строили свой корабли исключительно из прочных , долгосрочных материалов. Так корпус "Сантисима-Тринидада" был построен из сверхпрочного красного дерева , произрастающего на побережье Кубы и теперешнего Гондураса , а мачты и реи из мексиканской сосны.Если к этому мы добавим то , что борта толщина корпуса была 60(!) сантиметров , мы получим сверхпрочный корабль.Хотелось бы выделить сколько деревьев надо было для постройки корабля 1 ранга. Известно , что для строительства одного корабля 3 ранга требовалось около 3000(!) деревьев высокопрочных дорогих пород.Паруса , к стати , тоже были не из дешёвых , так как их шили вручную.Из этого можно сделать вывод что эти корабли очень крайне дорогостоящими. Здесь мы можем рассмотреть корабль в разрезе. Как видим основная часть груза находится в главном трюме , а так же на орлоп-доке. Там же к стати складывался порох и находился лазарет.В лазарете "Сантисима-Тринидад" над хирургическим столом висело большое распятие - символ религиозной веры , за которую раненые моряки отдавали руку , ногу или даже жизнь. Испанские корабли строились так , чтобы нижние палубы были шире верхних. Это придавало кораблям дополнительную устойчивость.Из-за этого кстати на первую орудийную палубу ставились самые мощные и большие 32-фунтовые орудия.Длина этих пушек составляла 3 метра , а ихней мощности хватало , чтобы с близкого расстояния пробить борт из дуба толщиной до 1 метра и стрелять на дальность до 1,5 мили.В бою борт о борт,дула пушек убирались внутрь через порты. Залпы производились изнутри и обладали огромной разрушительной силой.Грохот залпов , разносившийся по палубам был настолько мощным , что иногда матросы навсегда лишались слуха. Раскалённые ядра закатывали в жерла орудий при помощи специальных ручных приспособлений.После каждого залпа откатившуюся раскалённую пушку надо было вручную устанавливать на прежнее место.В сплошном дыму от орудий пушкари часто , не видя откатывающейся назад пушки попадали под её колёа.На второй и третьей палубах помимо пушек находились жилые помещения для команды. Койки подвешивались между орудиями и перед боем складывались и убирались. В средней части корабля размещался камбуз , на единственной зачастую плите которого матросы готовили пищу и кипятили воду.К слову , если команда британского "Виктори" состояла из 800 матросов , то на "Сантисима-Тринидаде" находилось 1200 человек.Если матросы жили и спали в тесных и душных кубриках , то для офицеров были изготовлены отдельные , удобные каюты , мало отличающиеся от богатых апартаментов на суше.Эти апартаменты оказывались и самым уязвимым местом корабля. Будучи находившимися в корме , один мощный залп из 32-фунтовых орудий мог нанести кораблю непоправимый ущерб.Такой залп разнёс бы в щепки слабо-бронированную кормовую часть.Более того , снаряды могли пролететь дальше , убить пушкарей на палубах и опрокинуть тяжёлые пушки. Свой боевой пусть , "Сантисима-Тринидад" начал сразу же после объявления войны Британии в 1779 году.Будучи флагманом испанского флота , его отправили в пролив Ла-Манш для устрашения британских кораблей уже в конце лета этого же года.Англичане прозвали "Сантисима-Тринидад" "тяжеловесом" из-за его плохой манёвренности.В 1780 году он участвовал в захвате английского конвоя из 55 судов.В 1782 году он был включён в состав флота в Средиземном море , участвовал в осаде Гибралтара и сражался и небольшом сражении при мысе Спартел.Так как за кораблём тщательно следили , при малейших выявленных недостатках проходили модернизации.Самая значимая из них произошла в 1795 году , когда добавили четвёртую орудийную палубу. В результате этого "Сантисима-Тринидад" стал первым и единственным в мире четырёхдечным кораблём , способным нести на борту 144 орудия.Но все орудия не установили в тот период.Через 2 года , 14 феврялся 1797 года корабль принял участие в битве при мысе Сент-Винсент , где чуть не был захвачен британскими силами.Хотя в силы Испанского флота были гораздо больше Британского , Британцы победили в сражении благодаря умному тактическому ходу.Британским флотом командовал адмирал Джон Джервис , но ключевое действие принял командор Горацио Нельсон.Британский строй кораблей последовал за своим флагманом "Виктори" и обстреливал испанские корабли с обоих бортов.Но затем оказалось , что флагманский "Сантисима-Тринидад" на борту которого находился адмирал Хосе де Кордоба в окружении нескольких своих кораблей , находится в не выгодном для Британцев положении и с лёгкостью мог нанести им сокрушающий удар.Заметив это , Нельсон уклонился от прямого приказа Джервиса и направил свои ближайшие корабли к Испанскому флагману.В итоге ближайшее окружение корабля постепенно было уничтожено , и его стали обстреливать 7 Британских кораблей:"Captain","Culloden","Blenheim","Orion","Prince-George","Irresistible" и "Excellent".От неизбежного краха "Сантисима-Тринидад" спасли два подоспевших испанских корабля "Pelayo" и "Principe de Asturias".Они помогли кораблю отстреляться и выйти из боя.Через несколько дней повреждённый корабль был замечен Британским фрегатом "Terpsichore" но успел скрыться от него и вернулся в Кадис для ремонта. "Pelayo" спешит на помощь к "Сантисима-Тринидаду" в сражении при мысе Сент-Винсент. Последним сражением мощнейшего корабля стало Трафальгарское (21 октября 1805 года) , где в отличии от командования , "Сантисима-Тринидад" проявил себя с лучшей стороны.Опять же , объеденённый флот Испании и Франции насчитывал больше кораблей чем Британский флот.Но в итоге битва закончилась позорным поражением первых.Британский флот вышел из битвы в полном строю!Вице-адмирал Нельсон опять применил свою тактику - корабли встали в две линии и ворвались в разрозненые ряды неприятеля.В итоге Испанские и Французские флагманы были отделены друг от друга и стали лёгкими мишенями.В итоге под конец боя , "Сантисима-Тринидад" героически отстреливался от 8(!) линкоров.Но его дни были уже сочтены.Из 1200 человек экипажа , 312 человек были убиты , ещё 338 ранены , а все мачты были сбиты.Корабль не мог продолжать бой и его взяли на абордаж.Видимо кораблю не суждено было плавать под чужим флагом.По иронии судьбы погода испортилась , начался шторм.Британцы пытались отбуксировать корабль , но он еле держался на плову.Из-за страха , что неприятель отнимет его у них и плохих погодных условий , корабль было решено потопить. Построение кораблей в Трафальгарском сражении. На данный момент , копию корабля может лицезреть в испанском городе Малага.Правда , без орудий.С ними он выглядел бы куда более страшнее. Корабль открыт для посещений. Источники. P.S. Первая тема на форуме , надеюсь не последняя. Буду благодарен адекватной критике. Могут быть грамматические ошибки , так как писал сам.
  4. Вы привели пример тундры. В ней до последнего патча были введены определённые рисунки отметки и прочие наклейки. Так вот , если разговор идёт о том , как игрок сможет изменить вид своего корабля , как вариант на каждом корабле можно выделить одно или несколько мест , куда и можно будет что-то добавить. Разумеется , то , что связано с корабельной тематикой тех времён. А камуфляжи по мне так не нужны. Корабль должен быть либо таким , каким утонул , либо , если не утонул , таким , каким был списан. Это моё личное мнение.
  5. Собственно , хотелось бы услышать ответ от разработчиков - можно ли выкладывать геимплей игры в такой ранней стадии разработки ? Ибо на ютубе уже есть.
  6. Дайте игроку возможность красить корабль так , как ему хочется и мы увидим совершенно не исторические , уродливые копии великих кораблей. Я считаю что максимум , что можно позволить это маленький рисунок на специально выделенном для это месте. Это может быть какой-нибудь роджер или национальный флаг или много-чего ещё , ибо вид корабля не испортится , а игрок сможет как-то самоутвердится. Посылаю вам всем лучи добра в виде этого смайлика. .
  7. Кое-кто тут отписался что имена кораблям не нужны. Вопрос вам - вы видели хоть 1 корабль... да что там корабль , хоть 1 посудину без имени ? В любом случае я за то , чтобы не был произвол. Видно что у проекта большое будущее , и выйдет отличная игра. Поэтому будет не очень красиво встречать всякие Нагибаторы и Петровичи. P.S. Всем добра. .
  8. Сперва Тортугу и Сингапур со своими куртизанками , а потом всё остальное.. .
  9. Mass Effect 1 S.T.A.L.K.E.R. Crysis:Warhead World of Warcraft World of Tanks World of Warships Mafia 2
  10. Если в игре будет реальная местность , реальные архипелаги и материки , то эти карты сильно облягчат разработчикам работу. Впрочем , даже в выдуманом мире они могут пригодиться.
  11. Собственно , виноватым тут можно назвать только вас. Дело в том , что большинство играет в игры и знает игровые термины. Надо идти в ногу со временем.
  12. Это понятно , но всё же как можно назвать в какой стадии разработки находится игра ? Это ОБТ , ЗБТ , ЗАТ , ГАТ , ФТ ?
  13. В какой стадии разработки сейчас находится игра ? Если это ещё до альфы , то всё это вызывает у меня лёгкое недоумение... Вы не скрываете возможно сырую ещё игру и это похвально. Собственно если это ФТ когда стартует альфа и как вообще попасть в ряды тестеров ? Есть опыт альфы в проекте морской тематики , хотелось бы бороздить океанские просторы и тут.
×
×
  • Create New...